這一批批留美幼童，只要是歸國的，都在各個行業受到了重用，成為先驅，並對近代中國現代化作出了貢獻，這裡有一張1905年部分留美幼童在天津道臺衙門留念，我就以這張照片為例，介紹他們的履歷。

前排左起蔡紹基、方伯梁、劉家照、楊昌齡、盧祖華、沈嘉樹、梁如浩；後排左起周壽臣、曹家祥、容尚謙、唐紹儀、梁敦彥、王良登、蔡廷幹。

蔡紹基，第一批留美幼童，耶律大學法律專業，歸國後創辦北洋大學，任北洋大學校長，也就是今天的天津大學。

方伯梁，第二批留美幼童，麻省理工學院畢業，回國後詹天佑助手，後為唐山交通大學校長，也就是今天的西南交通大學。

劉家照，第一批留美幼童，耶魯畢業，回國後在天津外事局工作。

楊昌齡，第二批留美幼童，耶律畢業，回國後任外交大使，為民國第一任瀘寧瀘杭鐵路局長，籌辦上海造幣廠。

盧祖華，第三批留美幼童，耶魯畢業，回國後任唐山煤礦工程師，京奉鐵路局經理。

沈嘉樹，第一批留美幼童，霍普金斯大學畢業，回國後任上海電報局總辦，民國第一任電報總局局長，中國電報奠基人。

梁如浩，第三批留美幼童，史梯芬工學院畢業，回國後任關內外鐵路總辦，民國曾任郵傳部副大臣、外交總長。

容尚謙，首批留美幼童，回國入北洋水師，後為“環泰號”巡洋艦艦長，參加甲午海戰。

周壽臣，第三批留美幼童，回國後任天津招商局總辦、外交大臣，民國時創辦東亞銀行。

曹家祥，首批留美幼童，回國後入天津水師學堂，後為天津巡警局長，是中國近代警察創辦人。

唐紹儀，第三批留美幼童，哥倫比亞大學畢業，這個人我們都熟悉，民國時出任第一任內閣總理，最後被老蔣派人刺殺。

梁敦彥，首批留美幼童，耶魯畢業，清末外務部尚書、北洋政府交通總長。

王良登，第四批留美幼童，京奉鐵路工程師。

蔡廷幹，第二批留美幼童，回國入北洋水師，後為“福龍”號魚雷艇管帶，曾擔任民國政府外交總長。

1872年-1875年，在曾國藩、李鴻章、容閎等洋務派的主持下，清政府先後派出四批共120名幼童赴美國留學。其中50多人，考入了哈佛、耶魯、哥倫比亞、麻省理工等著名學府.

兩位漢人重臣曾國藩和李鴻章在給朝廷的奏摺裡說：派幼童去美留學，是“中華創始之舉，古今未有之事”。當時曾國藩和李鴻章已經認識到西方國家軍事實力的背後，是地理、數學、天文、製造等多種知識的領先，所以中國要效仿西洋人的成功之道，從全國各省選出聰穎幼童，每年30名去海外留學，15年後，按年分批迴國。“計回華之日，各幼童正好三十上下，年富力強，可以為國效力.

曾和李對幼兒留學事宜做了詳細的規劃，連幼童入學之初，讀什麼書，學什麼專業，在國外的生活費學費，學業管理都一一做了詳細安排。最後決定，由翰林陳蘭彬擔任留學事務局正委員，留學計劃的積極倡議者容閎為副委員開始啟動了幼童留學之路.

1872年8月11日、第一批留美幼童，乘坐輪船，跨海三萬二千里，橫渡太平洋前往美國.開始了求學自強之路.

有資料可循的是當初那批幼童至少有50人考入了美國名校.其中22位幼童進入容閎的母校耶魯大學。他們是：詹天佑、歐陽庚、容揆、黃開甲、梁敦彥、張康仁、鍾文耀、蔡紹基、唐國安、譚耀勳、李恩富、容星橋、曾溥、陳佩瑚、劉家照、陳巨溶、陸永泉、祁祖彝、盧祖華、徐振鵬、鍾俊成、錢文魁。其中容揆和譚耀勳是抗拒“召回”，在大批幼童回國後，留在美國完成耶魯大學學業的。李恩富、陸永泉則是被召回後，重新回到美國，讀完了耶魯。還有5位“留美幼童”進入了紐約州瑞薩萊爾理工學院：吳應科、吳敬榮、蘇銳釗、羅國瑞、潘銘鍾。潘銘鍾15歲就進入大學，被稱為“天才少年”，卻因過度刻苦，在入校一年後病逝。另外還有進入哈佛，麻省理工、哥倫比亞大學的。

可是，當這些留美幼童在適應美國生活之後，慢慢融入到了美國的生活之中，他們剪掉了辮子，穿起了西裝，這在滿清官員看來是頭等大逆不道之舉，強烈上奏要求中止幼童留美之事，1881年，幼童赴美學習9年之後，原定15年的幼童留美計劃即告中途夭折。

在赴美幼童被召回中國時，耶魯大學的22位留學幼童中只有詹天佑和歐陽賡二人順利完成學業，而容揆和譚耀勳在回國途中逃回美國繼續學習。120名留美幼童，除先期因不守紀律被遣返的9名、執意不歸及病故者26名外，其餘94人於1881年分三批被遣送回國。

但回國的幼童們還是綻放了他們的才華。在全體返國幼童中，日後誕生了國務總理1人，鐵路局長3人，外交部長2人，鐵路官員5人，公使2人，鐵路專家6人，外交官12人，礦冶專家九人，海軍元帥2人，海軍軍官14人……

其中有鐵路工程師詹天佑、開灤煤礦礦冶工程師吳仰曾、北洋大學校長蔡紹基、清華大學校長唐國安、民初國務總理唐紹儀、清末交通總長梁敦彥，在中國近代歷史上都留下了自己的印記。