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  • 1 # 東吳二手輪胎

    Passat是大眾中型轎車,安全性、舒適性、可操控性都很好,外形霸氣、穩重端莊,價效比很好,是一款值得入手的車。

  • 2 # 吹落嫁衣無聲_831

    這個測試不好說,因為不能單方面的看吧,感覺這麼多年Passat賣了這麼多的話,整體還是可以的,要是口碑不好早就崩了,那等到現在,賣了這麼多年,還是覺得這款車是不錯的,口碑和銷量一直都是很好的。

  • 3 # 豫南小辰

    Passat自己開這麼多年還是比較好的,當初買的時候覺得這款車整體還是靠譜的,測試都是些平常不會遇到的情況,而且主要的都是些極端的情況,還是得看自己開車有沒有足夠的安全意識,這樣的話,才能平常保養好,這個才是真的靠譜

  • 4 # 愛生活的笨小呆

    A柱斷了又怎樣?只要大眾一降價,所有的對手就都不是對手!

    在已經過去的2019年,汽車市場上各個車系的表現,德系車算是比較穩的,日系車的表現比較激進,尤其B級車領域,Accord連續多個月穩佔銷冠寶座,CAMRY也以壓倒式優勢銷量頗豐。但進入10月份以後,隨著德系車在價格上的優惠力度加大,B級車銷冠順勢便被Passat所取代,12月份Passat再一次以26014輛的月銷量穩坐冠軍寶座!Accord則連續3個月敗北。

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    近年來,作為B級車主流砥柱的德系Passat、Magotan和日系Accord、CAMRY、Teana等車型,受到了消費者的青睞。其中除了Teana以外,其他四款車型都曾問鼎B級車銷冠寶座,雖說究竟誰是真正的“王者”我們不好下定論,但作為德系車的大眾,向來在銷量上就佔據極大優勢。雖然大眾2019年的前11個月銷量呈下滑狀態,但它今年累計176.7萬輛的成績,仍舊比銷量呈上漲趨勢的本田要高得多。

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    十代Accord自上市以來,其表現稱得上是一匹黑馬,月銷量長期穩定在2萬+以上。而Passat在去年的1-9月份月銷量基本維持在1.5萬輛左右,相比Accord和CAMRY要遜色得多。但從10月份開始,Passat就急速拉昇刀2萬+的銷量,期間有關於Passat降價7萬元促銷的訊息鋪天蓋地!甚至還有媒體曾爆出過11萬元就能買Passat的誇張新聞。

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    雖說這些傳聞是有些誇張,但放眼各大汽車網站,3萬元左右的優惠還是很普遍的。畢竟目前已臨近年關,降價博銷量也是情理中事。但相比很多降價車型難換銷量不同,Passat隨著降價訊息曝出以後,銷量可謂是水漲船高,Passat的品牌影響力之大可見一斑。

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    雖然近年來日系品牌在國內的受歡迎程度也非常高,但相比品質深入人心的德系車來說,卻還是要遜色得多。這一點透過此次Passat的終端優惠放開後的表現就可以很好的證明。雖然在年底Passat被爆出A柱被撞斷的醜聞,但絲毫沒有影響到Passat的名聲及銷量,這一點相信讓能所有的競爭對手都鬱悶的吐血!只要大眾一降價,所有的對手就都不是對手了!

  • 5 # 蝸牛一小胖

    好的我不說了。銷售的比我說的好。德國車相對日韓車,

    外觀老,年輕人不喜歡

    配件價格高,我說的是質量不錯的,別拿三無產品來比。

    有點費油,也要看手法和行駛里程

    車老點了,容易燒機油

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