車輛究竟需不需要降檔，和車輛行駛路況沒有關係，主要與車輛速度、車主駕駛意圖息息相關。一般情況下，手動擋車輛，速度和檔位之間的關係滿足下列關係，1擋0~15km/h，2擋10~30km/h，3擋25~45km/h，4擋35~66km/h，5擋45~70km/h，6擋55km/h以上，如果車主想要更快的加速，完全可以使用較低的檔位加速行駛。
現在的交通路況異常複雜，就拿轉彎來說，有的車主轉彎有轉大彎和轉小彎，轉大彎時，車輛速度可能達到50km/h，但是如果轉小彎時，車輛速度15km/h左右就OK，兩種不同的彎道自然而然帶來不同的檔位體驗。
車主剎車也有很多種，點剎、正常剎車、急剎，一般情況下， 點剎只是稍微控制車速，車主是不需要降低檔位的，但是正常剎車時需要根據車速確定的車輛的檔位，不過車主如果懶得掛擋，可以直接踩離合器；對於急剎車，一般情況下，車輛的速度降低非常迅速，這個時候 ，車主需要降低檔位，否則車輛會出現憋發動機“嗡嗡”的聲音。
手動擋車輛駕駛，最難的便是檔位和速度的匹配關係，但是車主在駕駛車輛時，車輛速度是不斷變化的，也就意味著手動擋變速器檔位也就要經常性變化，所以，很多老司機都說，駕駛手動擋車輛，一定不能懶，一定要經常性換擋。
需要，這樣可以透過發動機的轉速及變速箱的速比減速和穩定的透過，能更平穩安全的彎道行駛，不至於側滑甩尾導致事故
車輛究竟需不需要降檔，和車輛行駛路況沒有關係，主要與車輛速度、車主駕駛意圖息息相關。一般情況下，手動擋車輛，速度和檔位之間的關係滿足下列關係，1擋0~15km/h，2擋10~30km/h，3擋25~45km/h，4擋35~66km/h，5擋45~70km/h，6擋55km/h以上，如果車主想要更快的加速，完全可以使用較低的檔位加速行駛。
現在的交通路況異常複雜，就拿轉彎來說，有的車主轉彎有轉大彎和轉小彎，轉大彎時，車輛速度可能達到50km/h，但是如果轉小彎時，車輛速度15km/h左右就OK，兩種不同的彎道自然而然帶來不同的檔位體驗。
車主剎車也有很多種，點剎、正常剎車、急剎，一般情況下， 點剎只是稍微控制車速，車主是不需要降低檔位的，但是正常剎車時需要根據車速確定的車輛的檔位，不過車主如果懶得掛擋，可以直接踩離合器；對於急剎車，一般情況下，車輛的速度降低非常迅速，這個時候 ，車主需要降低檔位，否則車輛會出現憋發動機“嗡嗡”的聲音。
手動擋車輛駕駛，最難的便是檔位和速度的匹配關係，但是車主在駕駛車輛時，車輛速度是不斷變化的，也就意味著手動擋變速器檔位也就要經常性變化，所以，很多老司機都說，駕駛手動擋車輛，一定不能懶，一定要經常性換擋。