說起桑塔納相信大家都不陌生，在九十年代，新世紀初期那可是家喻戶曉的國民神車。現在全Santana NF定位緊湊型家轎，外觀穩重大氣，內飾稍微有點簡潔，油耗適中，來自上汽大眾著名的MQB生產平臺。全系搭載1.5自然吸氣發動機，最大馬力112。從配置上來看，Santana NF雖然不是很先進，但勝在結構簡單，新的外觀設計更具辨識度，線條分明，屬於實用車型。

別看現在桑塔納在大眾車裡面的地位不是很高，其實對於這款車有所瞭解的人，普桑這個詞肯定不會陌生。當年能開上普桑的人，那都不是一般的萬元戶，今年的方盒子造型在當時是非常拉風的。現如今隨著汽車市場的競爭加劇，桑塔納也變成了一個比較親民的戰略性車型。所以不管從歷史層面還是從實力上來說，桑塔納都是一款比較值得選擇的車型。

現目前隨著Jetta獨立出去，大眾在7萬級家用轎車市場，最具戰鬥力的也就是桑塔納了。目前很多駕校以及網約車司機都會選擇桑塔納，當然其中的原因就是耐造和省油，不過同樣的價位之下，桑塔納肯定在整體的用料配置方面，沒有中國產車優秀，像現目前吉利繽瑞，逸動plus等車，在同樣的價位之下就比桑塔納顏值更高，空間更大，配置更全，用料更高階。所以如果比較看重合資品質，可以選擇桑塔納；如果比較看重配置顏值這些，同價位之下，像吉利繽瑞逸動plus也可以選擇。

這個我最有發言權！因為我的第一輛車買的就是新款的桑塔納！目前還在使用！

我的桑塔納是2016年購買的！目前已經使用了三個年頭，當然我開的也是比較多！目前已經來到了八萬多公里了

我當時購買的是新款桑塔納1.6自動風尚版的！也就是所謂的乞丐版或者說最低配（標配）！首先，我先說一下我這款車的一個配置！那就是啥配置都沒有！天窗也沒用！多功能方向盤也沒用！大屏導航倒車影像都沒有！當然輪轂還是鐵鍋子！不然怎能稱為乞丐版呢！買這款車和這個配置還是需要一些勇氣的！因為我對這些配置不在乎！可有客戶！夠用就好！所以說購買哪個配置就要看個人情況了！

再來說說這款車的使用情況，我開了三年多開了八九萬公里！總體來說開的還是稍微偏多的！但是！車子什麼問題都沒有出現過！也沒有小毛病！當然我開車也比較小心！三年多了！一塊補漆都沒有！全部原車漆！就換過一次剎車燈和一副雨刮片！其他的都是常規保養！保養一次也很便宜！兩百塊錢隨便一個修理廠都可以！

我這款桑塔納是1.6自動擋的！油耗真的讓我刮目相看！我都是加的中國石化的油！小的加油站我沒加過！這個油耗我真真實實的測試過！一百塊錢開了兩百五十公里！四毛多一公里！已經可以和日系車的某些品牌媲美了！油耗還是很讓人可喜的！

這款車的不足之處就是起步比較肉，配置低！整車硬熟料包裹了全車！當然了！就花這個十萬以內買到合資品牌也算可以了！畢竟，魚和熊掌不可兼得！花多少的錢就買什麼樣的車！

這款車在使用方便完全不用擔心！更何況計程車都是使用的桑塔納！他們比我們開的更暴躁！一輛車都可以開五六十萬公里呢！所以放心的開吧

大眾Santana NF雖然售價區間為8.69-11.59萬元，但實際成交價有著3萬元左右的優惠（地區不同，價格有差異），這麼一來，消費者的接受度還是挺高的！

普通消費者買車講究皮實耐用，大眾汽車進入中國市場比較早，留下了很好的口碑，因此Santana NF便成為了很多家庭的購車目標，因為品質能夠讓人放心！Santana NF搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，屬於這個級別主流的水準，最大功率達到了110馬力，實際開起來後，起步低扭偏肉一些，中段的爆發力也不像渦輪增壓發動機那麼強勁，但是滿足一般代步完全足夠！

整體呈現出一種大氣而又時尚的視覺效果。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計風格，而尾部設計較為謹慎，謙虛而不張揚。不得不承認，別克Excelle外觀與大眾桑塔納外觀存在差距，我更喜歡大眾桑塔納的外觀風格。一看外觀，立馬讓觀眾眼前放光，車體造型出淤泥而不染，顯露設計者的創新能力。鍍鉻環繞的進氣格柵很有特點，我最喜歡這裡，車尾的處理讓整車的質感得到很多提升。從外觀上比較，大眾桑塔納確實比別克Excelle更有味道。

提到內飾方面，中控臺設計構型舒展，配色也突顯年輕氣息，內飾材料較細膩柔和，比老款有了較大提升，凸顯出對購車者的滿滿誠意，座椅與門邊上的裝束為整車內飾增色很多。在大眾桑塔納與別克Excelle的內飾對照上，那我覺得大眾桑塔納的檔次更高。座包坐墊的長度也保證了後排乘客腿部有足夠的支援，無法否認，上一輛別克Excelle的內飾檔次的確比不過大眾桑塔納。

它傑出的動力是我愛上它的原因之一，大眾桑塔納是自然吸氣發動機且排量為1.5，最大功率81KW，最大馬力110Ps。變速箱使用了技能穩定的5擋手動變速箱，集可靠性、穩定性、駕駛趣味於一體，當深踩油門便有源源不斷的動力提供，轉向手感偏輕，轉動幅度適合預期，女生也能輕鬆駕駛。整體整車略低，抓地力強，行駛過程很沉穩。0到100公里加速時間為10秒，與別克Excelle相較各有千秋。

接下來一起看看空間方面，引數上中規中矩。剔除資料，從實質駕駛感受上看，頭頂空間稍顯不足，尋常身材的年輕人坐進去，有些侷促。最後排隨便三個容納體格較小的人，但是不能同時容納三個體格龐大的人。大腿伸放空間較小，坐在車中伸展較難。不過大眾桑塔納卻有特別不錯的隔音和舒適配置，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，隔音成效理想，高速時能在車內清晰交談。大眾桑塔納在整體乘坐感受上，著實不如別克Excelle。

再說說這車的耗油，大眾桑塔納7.1L/百公里的油耗表現令人欣慰。不過跟路況有很大的關係，街區油耗達到9.2L/100km，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為5.9L上下。對我來說，這樣的油耗並不是一筆太大的開銷。

總結：大眾Santana NF成熟可靠，作為上下班代步確實不錯，值得考慮！

從80年代進入中國市場，大眾桑塔納就在華人心目中留下了經濟耐用的標籤，在最火熱的時候差不多佔據了市場將近60%的市場佔有率，當時人們以擁有一輛桑塔納為榮，隨著汽車工業的不斷髮展，以及人們生活水平的提高，汽車顏值以及科技配置等均有著巨大的提升，而桑塔納已經成為了大眾的入門級轎車。

桑塔納的外觀低調中庸，內飾也偏居家，主要跟自身的定位與售價有著較大的聯絡，頂配優惠完也才7.7萬元上下，由於成本較低所以在設計與做工上還是稍顯一般，選擇這款車的消費者主要還是看中了它皮實耐用的屬性。

19款桑塔納搭載的是1.5L自吸發動機，動力馬馬虎虎，日常代步還是能夠勝任，關鍵是6L多的油耗絕對是省油利器，在這個油價居高不下的年代，每年的油錢就是一筆不小的開支，而桑塔納省油的特性是其依然能夠暢銷的重要因素之一。

保養以及維修費用較低，這也是桑塔納的優勢之一，車子耐用性高，走爛路也不是很心疼，車子也很好開，非常適合新手開，由於成本低所以在配置上就顯得有些平庸了，很多科技配置都沒有配備，對於年輕人的吸引力比較小。

最後，大眾桑塔納作為“老三樣”唯一存在的車型，有著不少的榮譽加身，以出色的耐用性與經濟燃油性贏得市場，如果只是選擇一款居家代步的買菜車，桑塔納是很不錯的選擇。