現在行業競爭比較激烈，剛開始起步的小店不好乾，而從事汽車後市場多年的大企業要好做一些，因為積累了一定的客戶與資本

汽車後市場的潛力巨大，但是前期如果沒有充足的資金和人員不要輕易進入，因為很多人看好，而且現在己經在做的公司太多了

目前競爭激烈，小型化、區域化連鎖品牌有一定優勢，個體門店技術服務精細化不夠。在移動網際網路時代，新科技新場景將帶來整個新車市場和汽車後市場的全鏈條產業變遷：包括技術、服務範圍、物流運輸等。具體來說，可以幫助企業合理安排倉儲和物流，最佳化汽車用品供應鏈、汽車企業數字化管理等。網際網路將透過資料和技術來提升線下汽車後市場的商業效率，帶來進一步的產業升級。

你好！進入2019年，中國車市依然處在下滑通道，新車市場的低迷，似乎給汽車後市場帶來了發展良機，2018年國內汽車保有量已達到2.4億輛，相比2017年同比增長10.5%，而國內汽車後市場規模達12900億，同比增長20.6%，相比於新車市場，汽車後市場發展更為強勁。而隨著汽車車齡的增加，國內汽車後市場也愈發成熟，車主對於汽車後市場的花費也在逐漸增長，汽車後市場將成為汽車產業鏈條上的最主要的增長點。

現階段，在國內新車市場中，年輕群體已逐漸成為購車的主流人群，隨之而來的是汽車後市場主流消費群體也正在發生著變化，而年輕群體在消費理念、興趣愛好、品牌認知等都有自己獨有特點，因此及時瞭解汽車後市場人群的特徵面貌，才能搶佔市場先機。

樓主問到汽車後市場現在好不好做，估計也是還沒有入行的，汽車後市場屬於一個大的行業範疇，涵蓋的行業非常多，不知道你想了解哪個行業的。

比如汽車改裝 汽車維修保養 二手車 汽車租賃 汽車用品 汽車廣告諮詢等都是屬於汽車後市場範疇。

至於好不好做，大家都知道，現在中國的汽車保有量直指3億臺。有非常大的潛力跟市場，但同時現在汽車後市場的基本所有行業都屬於飽和狀態，現在入行的話請樓主慎重考慮。

不過2020新能源汽車的後市場是非常大一塊蛋糕，樓主可以往這方便去參考，專家預計到2021年中國新能源汽車銷量將佔所有汽車銷量比重的3.8%左右，約為130萬輛左右(是銷量，不是產能噢)，是非常有希望可以做的，比如汽車鋰電池及蓄電裝置的回收與銷售;比如鋰電池內阻檢測裝置還有鋰電池的保養與維修，樓主可以往這方面去考慮發展，個人認為是很有前景的。

從個人開車經驗分析，這個市場前景一般般，汽車更新換代直快，燃油車雖然說處於霸主地位，但是隨著汽車時代不斷的更新，不斷的複雜，多元化，燃油汽車，天然氣汽車，電動汽車，乙醇汽車！一些老舊的汽車和二手汽車流向於二三線城市，可是一般最大的汽車配件銷售市場都在大城市，大城市採購商多，小城市，你攤的本錢少，進的貨就少，這個售後服務品種實在是太煩多了，投資個幾百萬進店的貨，看不出來有多少，投資太多，感覺回本又慢，再加上最近幾年，網路淘寶，電商物流行業，這個行業價格慢慢的趨於白熱透明化，所以雖然說龐大的中國汽車售後服務。表面上分析好像挺賺錢，但是還有更龐大的汽車後商在後面服務於這些二手車，再加上網上淘寶這些透明化，我們能賺多少錢？建議慎重考慮，以上評論全出自於個人觀點，不喜歡勿噴。

汽車行業屬於朝陽產業，隨著人們生活水平的提高，買車的家庭越來越多，所以汽車後市場前景無限好。推薦幾個入門級的行業，洗車，汽車裝飾，品牌俱樂部等等，僅供參考。

國內汽車後市場起步晚，發展緩慢，需要一個過程。但是這個市場巨大，汽車維修，汽車裝潢，汽車改裝，汽車美容等等都屬於汽車後市場。

目前發展緩慢是由於中國汽車工業發展落後於其他發達國家，導致購買汽車人群分化嚴重，很多人都是為了剛需買車，根本無暇顧及後市場的一些東西，還有很多裝潢改裝店處於一種低端服務階段，無法滿足一些消費者的需求，但是隨著經濟發展，行業的細分，有很大一部分人群會成為汽車後市場的消費者，而且購買力會越來越強。

不請自來，首先自我介紹一下我是一名高階汽車維修工！

我來回答這個問題實在是再好不過了，我今年23歲，從事汽車後市場也有五六年了。在我的職業生涯裡，去總結的話！我認為汽車後市場是越來越不好做了！

為什麼呢？聽聽我的理由！首先面對現在大資料，大網際網路時代，許多配件還有機油各個鈑金材料已經接近於透明，特別是現在網上有人大量解密維修汽車的配件價格，和各種套路！已經很難幹了。

其次，現在不缺人才，競爭對手越來越多，在網際網路大資料的加持下，現在的修車已經成為的換零件！電腦一查，故障立馬就出來，零件一換，車主高興你也高興。不過這樣也大大的降低了入門門檻！許多行外人，網上一查，一看就會。

像小保養這種小事，我們這邊許多都是自己在網上買配件自己換或者拿到我們這來換，我們只能掙著一個手工費。前段時間我師傅的修車店都倒閉了。我也是想換行業了！

其實每個行業都不缺人才，在這個時代缺的是高精尖的人才，別人擺不平的事你能拍平，別人修不好的車你能修好，那你就能掙到錢。所以想要低風險的入行，就要有高精尖的技術，你技術過硬，錢到手越厚！

汽車後市場就是維修服務類的，隨著中國的汽車市場擴大，保有量也在逐年的增長，發展的前景還是比較明朗的。

首先是汽車美容方面，大部分人還是比較愛惜自己的愛車的，除了給它內飾搭配外觀漆面還是要不定時的清洗和打蠟維護好漆面的光澤度。維修保養方面，發動機每次的保養除了換機油以外還要對易損的零部件進行檢修更換，這就涉及到汽車的配件了。

下面小拜年詳細的回答一下汽車後市場現在好不好做？發展前景如何？

國內汽車後市場分析：

1、對國內汽車市場總體認識，即既不能盲目樂觀，又不能悲觀，沒有理由悲觀，而應當是不容樂觀。

2、對網際網路+時代下的汽車後市場，新常態、新模式、新未來，僅有兩個字即“挺住”！因為2016年受宏觀經濟影響，對汽車市場來說，儘管銷售總量達到2800萬輛左右，但是體現在汽車銷售市場領域及汽車後市場領域，表現為挑戰大於機遇！不要與勢為敵！應對市場困難過渡時期。

從汽車市場和後市場總體情況看，我們將面臨六大方面的問題和困難：

一是宏觀經濟影響重大，中國經濟面臨中長期的結構性矛盾，供給側越來越不適應市場需求變化，必須重大調整和改革。

二是一系列汽車市場方面中央的、地方的政策法規影響，有的是調控性的政策法規，有的是鼓勵創新發展的政策法規。

三是汽車電商、汽車網際網路的重大沖擊和影響，此類影響越來越大，對有些汽車市場有些方面甚至同其他商業領域一樣，是顛覆性的影響。

四是一批汽車新政潛在的重大的衝擊和影響，目前大多汽車新政沒有落地，一旦落地影響是巨大的。

五是金融市場和汽車金融重新受寵，正在全國形成普遍開花的狀態，國內外鉅額投資，狂熱進入汽車市場和汽車後市場，影響越來越大。

六是全國性的新車、二手車、配件、用品、汽車維修等市場，經營困難，效益困難，銷售困難，甚至經營虧損，不得不考慮生存問題和轉型問題。甚至退出市場問題。

中國汽車後市場線上規模將進一步擴大

2019年線上汽車使用者市場滲透率達到16.0%，女性車主使用者增速較快。六成為一二線城市使用者，江蘇地區網民最關注汽車後市場話題。線上保養專案增長最快，同比上漲120.3%。

隨著消費者網購習慣的普及，線上市場的進一步規範成熟，線上汽車養護對傳統養護的滲透率將越來越高，中國汽車後市場線上規模將進一步擴大。

傳統車企和網際網路巨頭紛紛入局汽車後市場

上汽集團、北汽集團等眾多主機廠開設了汽車維修連鎖體系。京東、阿里、騰訊等網際網路巨頭紛紛跨界進入汽車後市場，京東成立了“京東會”，阿里佈局“天貓車站”，騰訊領投途虎養車4.5億美元。

新能源車帶來動力電池等新汽車後市場續期

2019年中國整體汽車產銷量下滑情況下，新能源汽車銷量依舊保持61.7%的高速增長。與燃油汽車相比，新能源車除了需要更換輪胎、雨刷等易損耗的零部件外，還需定期對汽車的電池、電控等進行檢查維護。

綜上所述汽車後市場還有很長一段路要走 未來很可觀!

非常高興能為您回答，首先我想給大家解釋一下什麼叫汽車後市場！就是指汽車銷售以後，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車後所需要的一切服務；也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售後使用環節中各種後繼需要和服務而產生的一系列交易活動的一個總稱，汽車後市場有三大最主要的業務，就是汽車養護、汽車裝飾、汽車內容，下面我們詳細說一下：

汽車養護專案主要有換機油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護等；而附加的專案主要有：燃燒系統免拆清洗、潤滑系統免拆清洗、冷卻系統免拆清洗、電腦檢測及解碼、發電機維護、發動機維護、尾氣達標等。

汽車裝飾有全車貼膜、鋪地膠、鋪地墊、擋泥板、扶手箱、尾箱開啟器、桃木內飾、加裝輪眉、防撞膠條、更換拉手、安裝門碗、加裝晴雨擋、加裝尾喉、另加上部分客戶要求的真皮座椅、豪華天窗、隔音工程等。

汽車美容有無水洗車、泡沫精緻洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、漆面汙漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封釉、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光等。2.車內翻新護理：車內頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑膠內飾清洗護理、真皮座椅清洗、全車皮革養護等。3.高階美容護理：漆面封釉、漆面鍍膜、汽車桑拿、底盤封塑、臭氧消毒、劃痕修復等。

現在的汽車後市場和原來不一樣了，更需要專業的門店，會更加註重本身的服務，是否能夠滿足人們的需求點，要看門店自身怎麼樣定位。

幾乎所有地區的汽車後市場已經飽和，但是基於龐大的汽車保有量，整體來說還算穩定，但是基本上已經從藍海轉為紅海了。

隨著人口老齡化，從事汽車後市場的技術人員也越來越少，很多年輕人寧可去送外賣，做快遞員，也不去學習一門技術，所以說，以後的汽車後市場還是應該比較有前景的。

從目前來說，做後市場的生意，要從技術，營銷，規模，三個地方著手。首先說技術，汽車後市場本身就是以玩技術為主的，沒有技術就沒有發言權。但是呢，光有技術，不會營銷，只會埋頭苦幹也是不行的，有了技術，會營銷，最後就要看經營規模了，小到夫妻店，大到一站式服務店，各有各的經營方式，但是一定要有自己的特色。

最後一點就是要不斷地學習，汽車裝飾美容，技術在不斷更新，產品越來越豐富多樣，汽車的三大件技術也在變革，如果不學習，很快就會被淘汰掉。

這是個前景不錯的領域，，但你得看準市場。現在我們國家的汽車保有量對於一個14人口的國家來說還遠遠不夠。只會不斷增加，因此相對而言汽車的後續市場就跟著不斷擴大，汽車美容，維修這些都是非常不錯的。但還有點更重要的是，，我們應該逐漸佈局電動汽車領域的後方市場了。因為它的時代已經來臨。

汽車美容是創業的好專案，汽車走進了千家萬戶，人們對汽車養護也有了更多需求，汽車貼膜、改色、隱形車衣等特色消費需求爆發式增長，已經形成千億級市場，汽車美容行業入門容易，創業投資低，是創業的不二之選。到專業汽車學校學習的話將來不管就業還是創業，前景都很好的，首先要學好汽車美容這門技術，才能把創業道路走得更順一些。

中國汽車後市場規模已突破萬億，中國汽車後市場還在繼續膨脹，中國整個汽車產業最終的利潤格局肯定會延續歐美國家發展路線，未來全球最大的汽車後市場肯定在中國。