長安汽車是中國知名汽車製造企業,中國品牌汽車領導者,是中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛的車企,連續10年實現中國品牌汽車銷量前茅；擁有CS系列、睿騁、逸動、悅翔、奔奔等知名汽車品牌。

長安汽車已形成微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高檔、寬系列、多品種的產品譜系，擁有排量從0。8L到2。5L的發動機平臺。2009年，長安汽車自主品牌排名世界第13位、中國第一，成為中國汽車行業最具價值品牌之一。

1/長安的研發和設計中心可以說是遍佈全球各地，被稱為“五國九地”，聽起來非常有氣質。九地分別是重慶、北京、河北、合肥，義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和美國矽谷。負責外觀、內飾、發動機和底盤等等的開發和實驗，從而形成所謂的全球協作，提高長安的全球地位和品牌號召力。

其中最有名的要數長安在歐洲的設計中心，宣傳中可謂是人才濟濟。但是事實上，早先幾年的長安在自主品牌中的設計還算是可圈可點，最近卻走起了模仿的老路，大部分車型還把雷克薩斯的紡錘式外觀當成自家的設計語言，歐洲設計中心形同虛設。可謂是相當滑稽。

2/長安算是中國產汽車的佼佼者了，商用轉型之後一直都是摸索前進，也製造了幾款火爆車型，成功後的長安汽車並未停下腳步，而是繼續奮發前進，為了響應國家新能源政策，長安提前做好再次轉型的準備，專攻新能源汽車領域。

3/長安之前也有過新能源汽車的實驗車，不如電動長安逸動以及奔奔車型，還有混動75版，我試駕新能源逸動感覺都還是不錯，至於續航與做工都在改進，而且長安汽車為了新能源汽車的提高，長安汽車專程購買了國內的新能源汽車以及特斯拉汽車都進行了資料對比採集，這是所有汽車製造業都公開的做法，學習其它汽車的優勢學以致用改進自己的缺陷和不足。

長安汽車效能方面還是很不錯，包括長安旗下大多生產的車型我都有駕駛過，如果說駕駛感受最好的，我還是發覺長安睿弛CC以及CS55這兩款車型，操控性以及舒適性在這兩款車型上是提升了很多。總之長安汽車價效比還是可以，至於大問題暫時沒有，小毛病的話還是有，沒有十全十美的車型。

長安車下屬企業有長安福特馬自達、重慶長安鈴木、南京、河北、北京長安汽車有限公司等，它在歐洲、美國和日本都有設計和研發中心。長安車在路上保有量比較多，價格不高，家用不錯的選擇，在中國產車裡名氣不大，小問題多

重慶長安汽車公司是中國央企，隸屬於中國兵器工業集團企業，經濟基礎好，科技人才高，企業歷史能追溯到清朝李鴻章年代。特別是2000年尹家緒作為長安撐門人，開創了微型車長安之星的設計和銷量的先河，再到微橋奔奔，悅翔，銷售的一致好評，後有徐留平支撐長安集團後繼而開發逸動和SUV轎車實現了長安銷量的高峰和國內民眾對長安的認可！

1.“百年……，毀於長安”這不是在褒揚長安，可感覺他們自己認為是褒揚。

2.“前霧燈”，我平時開車用的非常多，還是一位老司機教我的，在一些特殊狀況下真的很管用，應該算得上一項安全配置，成本應該不會太高。沒前霧燈的車我不會買，因為用的太多。現在長安大多新車都沒有了，不知道前霧燈會不會影響銷量。CS35還有，CS75部分高配版還有，這倆車現在銷量還行，CS55已經沒有了，銷量不見上漲。我看了一下，大多合資車都還有，也不是全部都去掉了。中國產的情況也一樣。

3.現在汽車競爭激烈，特殊要求也很多，都不去搶佔細分市場。車企都是隨大流，往往爭的兩敗俱傷。以手動擋車型為例，都放棄了，手動擋車型的配置現在沒有趕得上自動擋車型的，其實現在也還有很多人喜愛手動的，往往願多掏錢買好一點的手動擋。歐洲不也是手動擋車型佔比大一些嗎。

4.企業的生存和發展真的由領導決定，火車跑的快，全靠車頭帶。

5.管中窺豹，略見一斑。

我就是一名長安車的車主，對於長安車在購買之前也做了很多功課去了解，下面簡單聊聊。

長安車就是我們官方說的長安汽車，涉及到中國品牌（自主）和合資品牌，我們常說的長安車應該是隻自主品牌吧。

目前，長安汽車自主機板塊主要涉及到長安乘用車、歐尚汽車、新能源汽車、凱程汽車、AB汽車（還未亮相）。主要逸動系列、悅翔系列、睿騁，在SUV方面有CS15、CS35、CS55、CS75、CS85和CS95系列，今年還亮相了一個全新的UNI-T系列，其次就是歐尚X7，歐諾等，皮卡有凱程F70，以上羅列的車型都是長安汽車比較熱銷的車型。

長安汽車越來越注重研發投入，每年將銷售收入的5%投入研發，在重慶設立全球研發中心，在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰和美國底特律行程全球研發格局。所以從研發方面的投入可以看出長安汽車注重研發。長安汽車在製造方面引進自動化生產線、有自己的動力研發及生產能力、打造屬於自己的智慧化團隊。所以，從研發投入和製造投入可以看出長安汽車也會越來越好！

最後，說一下自己作為長安汽車的使用者，對用車後的真實感受，自己是2016年購買的長安逸動，今年是第4個年頭，行駛近6萬公里，基本沒出過什麼問題，就是按期保養的費用。自己感覺開起很放心！

在最近兩年長安汽車出了不少新車，銷量也是持續向好，長安CS75PLUS、逸動PLUS基本上都是月銷量過萬的車，還有即將上市的UNI-T也受到大家的熱捧。隨著長安汽車的不斷提升，消費者也越來越認可長安汽車了！

中國長安汽車集團有限公司（簡稱中國長安、CCAG），原名中國南方工業汽車股份有限公司，成立於2005年12月[1]，2009年7月1日更名為中國長安汽車集團股份有限公司[2]，是中國兵器裝備集團有限公司對旗下汽車產業進行整合最佳化，成立的一家特大型企業集團[3][4]，是中國四大汽車集團之一，總部設在北京。董事長為劉衛東，Quattroporte、黨委書記為周治平。[5]2019年2月，更名為中國長安汽車集團有限公司。[6]

中國長安形成了整車、零部件、動力總成、商貿服務四大主業板塊，擁有強大的整車製造和零部件供應能力。[7]

在國際汽車製造商協會（OICA）釋出的2010年全球汽車企業銷量排行中，中國長安汽車集團以168萬輛的自主產量，躋身中國汽車企業第1位、全球車企第13位。

公司名稱

中國長安汽車集團有限公司

外文名

China Changan Automobile Group

所屬行業

汽車

成立時間

2005年12月

總部地點

中國北京市海淀區車道溝十號院

經營範圍

整車 零部件 動力總成 汽車貿易

公司型別

有限責任公司(法人獨資)

公司口號

長安行天下

年營業額

1354億元人民幣(2009年)

員工數

9.3萬人(2009年)

下屬企業

長安汽車 哈飛汽車 東安動力

原名

中國南方工業汽車股份有限公司

簡稱

中國長安 CCAG

董事長

劉衛東[5]

Quattroporte

周治平[5]

納稅人識別號

911100007109339484[1]