電動尾門是採用電動的方式關閉和開啟尾門，通常是在車內按下開關，電動尾門自行閉合或者開啟或者鑰匙遙控自動閉合和開啟尾門，車內有一個按鈕這個按鈕是車內控制的，鑰匙上面有個開啟尾門的開關，如果都沒有，那麼這個車就是後來加裝的電動尾門，車內需要教育，按解鎖三次自動尾門方能開啟或者關閉，鑰匙上面沒有就是按開鎖鍵三次開啟或者關閉後尾門。

使用電動尾門注意事項。

一，注意開啟電動尾門的時候，特別早注意尾門開啟時候的障礙物，比如樹木，牆，活著其他的障礙物，如果不注意將會颳了後備箱。

二，電動尾門關閉的時候會發出警報已經關閉，如果你在車內看儀表盤沒有關閉活著沒有發出警報，一定不要發動車輛，你要下車檢查後尾門是否被車內物品擋住不能關閉。

三.尾門如果發生故障，請勿自行拆卸，因為沒我這方面專業你檢查不出哪裡的問題，你的到附近做專業的檢查，這種可能性普遍偏低。

我個人覺得還是比較實用的女孩子還是比較方便，特別是手裡拿東西放下在拿起來很不方便，所以我感覺有電動尾門還是挺好的。

實用，第一 電動尾門很顯檔次，第二個 帶電動尾門配置 一般都自動開啟工能，在你雙手拿很多重物的時候就很方便 。

愛車車愛生活愛旅行！我是大唐情，一枚汽車領域的大齡新生！電動尾門實用嗎？大唐情覺得電動尾門並不是那麼實用。

首先，從價格來看，一般是高配或者頂配車型才會有電動尾門功能，如果單單為了一個電動尾門而去買高配的話，沒必要，不具備價效比！

其次，從功能來講，帶電動尾門的車型和普通不帶電尾的車型開後備箱的操作是一樣的，透過車內、車尾或者遙控鑰匙來開啟。電動尾門車型關閉後備箱的操作是按一下後備箱上的按鈕就可以，普通不帶電尾的車型，用力一啪，瞬間關上，比電尾速度更快。從一點來看，電尾意義不大！

最後，如果真正要實用的話，電尾加感應後備箱是最好的。正如大家經常會說到的場景：拿了一堆行李雙手不閒的時候，這時候腳一掃後備箱開啟，還是很不錯的。

首先汽車智慧化、電氣化是趨勢，目前電動尾門僅中國產車高配或進口車才會增加配置，因價格原因還未普及。

電動背門之所以會出現，就是因為實用性，傳統車的背門，開啟開關在下部，手中有物品時，開啟背門困難，這時電動背門就很必要了，同時背門易髒，傳統背門關閉時易弄髒手。

可以說很實用，很方便

但建議直接購買原車就帶此功能。如果原車不帶這個功能需要加裝的話，選擇品牌一定要慎重。儘量選擇大廠，有實力這些廠家。個人推薦路暢品牌，路暢以前是做汽車導航的，這幾年瞄準電動尾門這塊，有實力，有技術。售後也很不錯，質保是隨車3年10萬公里的，一般品牌都是質保一年，只有路暢敢質保3年，沒有實力相信也不敢這麼做，宣告一下我不是路暢的人，不是為了給路暢打廣告，只是以前我裝了很多電尾門，除了路暢幾乎很少有問題外，其他品牌1.2年肯定要壞或者出問題，電子產品售後和使用者體驗是很重要的。

電動尾門詳解

一、概述：

智慧電動尾門。駕乘者透過按動車輛尾門開關鍵、遙控車鑰匙或在尾門相應區域使用手或任意物體感應操作，控制尾門開閉的裝置，電動尾門還帶智慧防夾、高度記憶功能等功能。具有操控便捷，實用性強等優點，因而廣泛應用在C級豪車、B級車輛上，如路虎極光、Range Rover系列、福特Kuga、VolvoXC70、特斯拉等車型上。

　　針對非標配電動尾門改裝亦日益成為改裝市場關注的焦點，透過在原車尾門加裝電動撐杆，支架、感測器（ECU）等部件，使手動開啟的笨重尾門成為隨心所欲，方便實用的“好助手”。

二、開啟方式

1、車輛尾門開關鍵開閉。透過按動車輛儀表臺或尾門上的尾門開關鍵實現尾門開閉操作。

2、電子車鑰匙遙控開閉。透過電子車鑰匙上的開鎖,關鎖鍵實現尾門開閉操作。

3、感應式開閉。手或任意物體放置於尾門相應的感應區域，即可自動開啟尾門，適用於手上物件太多時不便於手動或用電子車鑰匙的情況。

三、安全性：

1、針對駕乘人員。

　　合格的電動尾門產品應該具有智慧檢測障礙物並實現緊急制動的功能，當尾門開啟時遇到障礙物能自動收回，避免因電流過大燒壞電機；在閉合時遇到障礙物能自動彈回，避免意外夾傷或損壞車輛等情況。

2、針對原車改裝。

　　電動尾門改裝屬於汽車電子類改裝，安全是汽車電子類產品改裝的首要考慮要素。合格的電動尾門改裝產品在安裝時應儘量避免改動原車電腦、電路，破壞車身，杜絕因改動原車電腦、電路造成短路的情況。

四、主要功能：

1、手自一體開啟

　　駕乘者透過按動車輛尾門開關鍵、遙控車鑰匙或在尾門相應區域使用手或任意物體感應操作即可實現開閉尾門，避免因手持過多物件不便開門時，輕鬆快捷地實現物件存入車輛。

2、智慧防夾功能

　　在關閉尾門時透過感測器檢測障礙物，電動尾門開啟或關閉過程中碰到障礙物，門會向反方向運動，有效防止夾傷兒童或損壞車輛。

3、緊急閉鎖功能

　　當遇到突發情況需緊急關閉尾門，電動尾門開啟或關閉過程中，可透過遙控鑰匙或車輛尾門開關鍵隨時讓尾門停止運轉，操控隨心所欲。

4、高度記憶功能

科技讓人的生活變得更美好。好不好用自己用才知道，不要道聽途說，最後提醒需要加裝就貨比三家。

電動尾門我覺的挺實用的

1.電動尾門可看到這個車的品質，高貴豪華

2.電動尾門使用起來很方便

3.電動尾門角度可以調節，在你尾門拉長東西的時候就不用找東西固定

首先，必須得承認電尾門的設計理念是很符合使用者的需求的！大部分人都碰到過那種非電動尾門使用過程中的那些痛點，那麼有了電動尾門後，當你兩手滿載，大包小包地從超市出來，遙控器嘀的一下，尾門緩緩開啟，你可以在眾人羨慕的眼神中從容地放下購物袋，然後瀟灑的轉身離開！

可以這麼說，車子配備電尾門，聽起來很高階，看起來還不錯，用起來也挺有面兒！

可是，現實與理想還是有差距的！

剛好我這邊有一臺正在進行中的電尾門改裝！可以給大家從最直觀的角度給大家展示一下！

1.安裝過程中，拆車比較繁瑣，基本上尾門和側後內飾板都要拆光，走線也比較複雜，這就比較考驗技師的水平了，萬一運氣不好，後期內飾板異響，電路故障一大堆！

2.電尾門最大的痛點在於行駛中，鎖釦兩邊的晃動產生的異響，這個問題幾乎或大或小都會有，只能期待產品的改良了！

3.安裝後，還經常會碰到尾門與車身兩邊的間隙以及高低不一致，這個對於顏控的車主而言，簡直就要犯強迫症了！

當然，市面上也有效能相對比較穩定，故障率低的產品，但是往往價格都不扉！大部分的問題還是比較多，這就需要大家在所謂的逼格，偶爾的便捷和高價格，高故障率中權衡了！

總結一下，電尾門的功能性是非常實用的，但是就目前的市場而言，產品效能，技師水平參次不齊，運氣好，你就是實用，運氣不好，你就只能硬著頭皮死用了！