必備功能一：語音識別

網際網路汽車的第一智慧點在於成熟可用的人機互動，而搭載強而有力的語音識別是降低人機互動難度的基礎。而利用語音識別實現人機互動，簡單來說就是在不使用雙手的情況下降低車輛的操作難度，從而徹底與實體按鍵告別。例如按鍵升窗、調節風量、開關空調、語音撥號等等以往必須要按鈕才能實現的基礎功能，而隨著技術的發展，汽車上的所有功能都可以透過汽車本身識別車主語音進行操作，如果連這點都做不到，就談不上什麼“網際網路汽車”概念了。

必備功能二：遠端控制

透過APP將手機變成車輛遙控器，這個技術其實很多車都已經實現了，甚至於某款品牌當時還以低速遙控駕駛作為主要賣點，只不過由於功能有限，噱頭成分遠大於實用性。你以為透過手機鎖個車就算是智慧互聯了？那還太嫩了。再舉個例子，夏天透過手機提前開啟空調製冷、開啟汽車部分電器功能，開啟引擎預熱而汽車卻仍處於鎖止狀態，這才是最基礎的智慧遠端控制，再或者，透過手機APP連線手機查詢車輛狀態，比如電量、油量或者汽車其他狀態，實現對汽車的全面監控，又或者配合汽車硬體裝置實現車輛防盜監控並實時上傳資料等等功能，起碼實現這些才算是遠端控制，否則，手機與多功能鑰匙有什麼區別？

必備功能三：隨時更新的地圖導航

網際網路汽車必須要聯入網際網路，那麼聯入網際網路後，我們所能想到的最簡單的功能就是實現車載導航絕對的智慧與更新。手機導航已經實現，而車載導航卻不然，這也是很多人放棄加裝車載導航的根本原因，手機屏又大又清晰，還比你智慧比你更新地圖方便，我還要裝車載導航屏幹嘛？當MP4用嗎？那麼在此基礎上，再透過完善定位能力，計算車流量、計算路徑等方式結合，形成真正的網際網路汽車需要的導航。

必備功能四：線上娛樂化

目前來看，無論是收看電視還是電影又或者聽歌，還離不開SD卡等儲存裝置，而接入網際網路之後，線上娛樂化就成為能夠實現的功能，線上聽歌？線上看球？線上看電影？有網就行！

如果要真正意義上定義網際網路汽車的特點，以上功能其實都算是入門的，終極網際網路汽車，是透過網路簡化一切操作，包括駕駛，所以，未來的智慧汽車一定是電動化汽車，其擁有能源的可控供給及能源支撐，再輔以足夠智慧的互聯絡統，或許若干年以後，汽車能載著你上天入地，而你只需要在車裡看報紙，甚至還能和它聊聊天。

根據汽車智慧網聯的定義來看，汽車智慧網聯是指車聯網與智慧車的有機聯合，是搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，並融合現代通訊與網路技術，實現車與人、車、路、後臺等智慧資訊交換共享，實現安全、舒適、節能、高效行駛，並最終可替代人來操作的新一代汽車。

總之就是將汽車定義升級，讓汽車透過軟硬體結合外加網路技術實現資訊共享，提高車輛基本面的屬性，讓汽車不只只是簡單的代工工具，提高用車體驗，把汽車變的更科技智慧。

個人認為智慧網聯裡面的包括的功能有很多，從一些基礎功能來看，比如可線上升級導航、語音互動、車輛遠端監控及其他車機聯網APP應用等，在往上就是一些技術要求更高的功能了，比如說自動駕駛、車路協同、5G應用、智慧座艙等功能。

這些功能的作用只有一個，那就是提高使用者的用車體驗，不管是車載娛樂、自動駕駛、智慧座艙還是自動泊車等功能，目的都是提高使用者的用車體驗，產品體驗好才會有更多的人去接受它，才會有更多的人去使用它，智慧網聯就是用科技的力量讓汽車昇華，就如同功能型手機轉變成智慧手機一樣，而汽車行業轉型升級“智慧網聯”是必經之路。

聯網汽車是具有網際網路訪問許可權的車輛，它允許汽車內部和外部的裝置相互互動。在汽車內，我們可以找到感測器和車載計算機等裝置。汽車外部的裝置可以是其他汽車、房屋和道路基礎設施的一部分。

最早的聯網汽車出現在1996年，當時通用汽車與摩托羅拉汽車公司合作，從而引入了遠端資訊處理系統OnStar。如果通用的汽車發生事故，該系統可以向緊急呼叫中心發出語音呼叫。

聯網汽車發展到了2015年，OnStar遠端資訊處理系統已處理了10億個客戶請求。

在2003年，透過車輛健康報告和turn-by-turn導航，聯網汽車的功能得到擴充套件。2007年，德國汽車製造公司大陸集團（Continental）推出了只提供資料的遠端資訊處理技術（Telematics）。

2014年，聯網汽車平臺得到了進一步增強，奧迪A3提供了4G LTE Wi-Fi熱點接入。

汽車工業使人類能夠輕鬆地建立起覆蓋人和貨物運輸的高效基礎設施。

儘管如此，普通車輛還是有一些缺點，例如：

1、保養費用高

2、汽車依賴不可再生的燃料

3、它們不僅對駕駛員和乘客都是危險的，而且對行人也很危險

聯網汽車可解決其中一些問題。讓我們回顧一下它們帶來的好處。

聯網汽車的作用

1、安全

車聯網提供了大量的硬體和軟體解決方案，因此車輛可以更加了解周圍環境並變得更加自動化。例如，如果車輛能夠與道路基礎設施進行通訊，則它可以獲取有關道路狀況、事故、交通和當前天氣的實時資訊。這些資料有助於駕駛員更改路線，避免交通擁堵和可能發生的事故。這樣，車輛就可以收集周圍道路上的物體資訊，包括路肩、減速帶和其他車輛，從而更容易控制車輛和停車。

2、效率

聯網汽車軟體可以利用收集到的資料讓駕駛者受益。對於私家車，導航軟體能夠生成最有效的路線，以到達您想去的任何地方，避免交通擁堵、事故、繁忙的街道或正在施工的道路，從而為駕駛者節省大量的出行時間。對於車隊，聯網的汽車軟體解決方案可幫助同時管理所有車輛。例如，管理人員可以使用GPS跟蹤車輛的位置分析其狀況並安排維護工作，從而提高車輛的效率。

3、成本效益

在道路上實施道路基礎設施並不便宜，聯網車輛本身也不便宜。儘管如此，我們仍然可以從減少交通堵塞節省的時間和燃料中看到好處。此外，完善的道路基礎設施使人們更容易拼車。

4、環境

隨著拼車的人越來越多，路上的汽車也會越來越少，這意味著由於燃料排放造成的空氣汙染也會越來越少。而且，大多數現代聯網汽車都是靠電執行的，而且這種趨勢正在擴大。

5、輔助功能

智慧汽車為殘疾人提供了更多的交通選擇。在他們只能依靠公共交通之前，甚至在那時，他們還需要額外的幫助。有了聯網的自動駕駛汽車，殘疾人將能夠藉助先進的技術輕鬆地自行駕駛。

6、資料

聯網汽車上的感測器會收集大量資料，這些資料會顯示給駕駛員或由車輛用來對情況進行自主響應。但這些資料也可以由提供智慧汽車開發服務的廠商和公司進行分析，以進一步提升使用者體驗。

正如我們所看到的，聯網汽車解決方案以各種方式改善交通，幫助我們解決多年來一直困擾的問題。

結論

自上個世紀末出現以來，隨著物聯網技術的引入，聯網汽車的發展突飛猛進。智慧汽車旨在透過增強安全性，最佳化路線，減少汙染並提高可用性來改善交通基礎設施。

從這一點出發，在汽車產生的海量資料推動下，聯網汽車的發展將會進一步升級。