必須的，現代Celesta Elantra。

第二，價格，價效比，同級別車比動力，軸距大小，車長空間，

第三，口碑，韓系6AT變速箱，自己用車，平順方面沒得說

接下來，大耳哥從質量口碑、動力經濟性，以及安全配置三個方面，做個對比，給大家說說這三款車。

首先，看看質量口碑情況。從某個車主質量問題投訴平臺上，大耳哥統計了一下這三款車的投訴量，和老車主最為詬病的質量問題。

從上表可以看到，豐田VIOS和通用雪佛蘭CAVALIER的質量投訴量很接近，分別是502條和488條，現代銳動的質量表現則差很多，投訴量達到了919條，差不多是前二者的兩倍。

接下來看看這幾款車的動力和經濟性情況。

動力方面，北京現代Celesta Elantra搭載1.6L 123馬力四缸直列發動機，匹配6速手動擋，最大扭矩150.7Nm，最大功率90.2kW。這個動力相較其他兩款車，要強上不少。但是，油耗應該改要比其它兩款車要高一點。相對的搭載1.3L三缸發動機的CAVALIER，動力最遜，且三缸發動機缺點很明顯，主要體現在發動機抖動、噪音和動力不足。

三款車的實際油耗應該在百公里5.5L~6.5L之間，其中因為CAVALIER發動機的排量最小，所以，最終的油耗也應該是最小的。

安全無小事，即便是在這個價位，也不能遷就。安全配置方面，雪佛蘭CAVALIER比豐田VIOS多了前/後排側氣囊，及發動機電子防盜功能。豐田VIOS則多了遙控鑰匙功能，有些雞肋。至於，同級別同價位的現代Celesta Elantra，可能只裝了前排安全氣囊，其他皆無，差評。

透過大耳哥對這兩款車型基本資訊和安全主動被動配置等說明，相信你已經有了大致的印象。至於最終如何選擇，大耳哥還是建議你到4S店實地試駕感受一下，並能形成自己的判斷。

你的關注是我的動力！

預算7萬可以買到雪佛蘭CAVALIER，豐田VIOS只能買到1.5的手動擋，現代Celesta Elantra最低配的裸車都買不到，所以要想在這三款車型裡選擇，除了雪佛蘭其他兩款需要增加一點預算。豐田VIOS

是一款久經沙場的老將了，唯一的優點就是皮實耐用，如果可以接受手動擋倒是一個不錯的選擇，手動擋可以彌補自然吸氣發動機馬力差的缺點。但是如果是在城市使用還是老實的選擇CVT變速箱吧，自動擋動力感差點開起來沒那麼累。不過7萬的價格只有手動擋，要自動擋價格去到了最低裸車8萬，落地要9萬+，所以不推薦。

這款車型也是屬於耐用型的，採用的是1.6自然吸氣發動機，和6擋AT變速箱，這套動力組合帶來的是經濟耐用平順。Celesta Elantra的車型尺寸是，這三部車裡面最大的，所以對於需要空間的人來說還是不錯。Celesta Elantra的價格也不便宜，入門級的車型優惠完最低的裸車價格也要7.3萬了，所以選擇它也需要增加預算。

CAVALIER在三款車裡面的配置是最高的，價格是最便宜的，唯一的缺點就是三缸發動機，不過我只要能接受三缸，這款車型真是一個不錯的選擇。

總結一下，選擇VIOS需要增加的預算太多，不推薦。如果喜歡大一點的空間，那麼就增加點預算上現代Celesta Elantra，Celesta Elantra也挺耐用的自吸+AT，就是舒適性配置低了點。CAVALIER是最符合要求的車，前提是不介意它的三缸發動機，變速箱倒是可以的還是6AT。

如果預算七萬，打算在這三款車裡選一個，我個人建議是在豐田VIOS和現代Celesta Elantra之間考慮。畢竟家庭用還是省油為主。

豐田VIOS

車到山前必有路，有路必有豐田車。開不壞的豐田，這些都是我們經常聽到的關於豐田的廣告。或許在這7萬左右只能買一輛丐版的豐田，但是一個好的發動機尤為重要，而豐田的發動機基本可以滿足你對發動機的所有期望。不過這個價位的豐田，空間略小，如果一個人開車上下班來說還是不錯，如果經常家庭用，會略顯擁擠。

現代Celesta Elantra

相對於豐田，Celesta Elantra這款車我還是比較推崇的，因為我哥哥有一輛開了10年的Celesta Elantra，雖然也配置略差，但是勝在沒出過大毛病，油耗也是比較省的。韓系的車外觀來基本大部分的人都能接受的，顏值線上。而Celesta Elantra，空間也可以，一家出去遊玩也不會覺得擁擠，空間還是不錯的，油耗也是可以的，綜合起來油耗也算是省油，而且新款Celesta Elantra外形大氣。

我的個人建議是VIOS和Celesta Elantra裡選擇一個。

首先我不建議買CAVALIER，1.0T的三缸，動力表現一般，而且是三缸由於天生存在抖動問題，所以我建議在VIOS和Celesta Elantra之間選擇，那麼VIOS和Celesta Elantra誰更值得買？

VIOS的指導價為7.38-9.48萬，終端優惠在1.2萬左右，自動入門車型創行版落地參考價在8.5萬左右，Celesta Elantra的指導價為8.49-11.59萬，終端優惠在1.5萬左右，自動入門車型悅值版落地參考價在9.8萬左右。

VIOS搭載的是1.5L的發動機配CVT的動力總成，特點就是平順省油耐用，Celesta Elantra搭載的是1.6L的發動機配派沃泰6AT的動力總成，動力要比VIOS強，而且穩定性和可靠性還有效能要比VIOS要更出色。

VIOS的車身尺寸為4435*1700*1490mm，Celesta Elantra的車身尺寸為4510*1765*1470mm，從外觀上來看，Celesta Elantra作為緊湊型SUV，外觀要比VIOS看起來更大氣，而且顏值也更高，空間上Celesta Elantra的尺寸更大，所以空間表現也比VIOS的更出色。

VIOS作為小型車的代表車型，而且豐田的車最大的特點就是耐用，所以VIOS質量非常的穩定、而且保值率高，Celesta Elantra作為現代的緊湊型轎車，現代的質量也非常的穩定可靠，但是保值率不如VIOS高。

如果是7萬的話，只能考慮手動擋了，手動擋的話，選VIOS和選Celesta Elantra主要是看對空間有沒有要求，對空間有要求的話可以考慮Celesta Elantra，如果想買自動擋的話，預算夠的話我比較推薦購買Celesta Elantra，預算有限的話建議考慮VIOS。

那麼問題來了，7萬的轎車你有其他好推薦嗎？

說老實話，如果是7萬元左右的預算。在豐田VIOS，雪佛蘭CAVALIER和北京現代悅讀之間做選擇，這些車型如果是7萬元的落地價格是不太夠的！但如果是裸車價格7萬元還是可以購買的到的。下面我們就一起來對比一下這三款車型……

在這三款車型裡面，來自豐田的VIOS是一款小型三廂轎車，而CAVALIER和現代Celesta Elantra則屬於緊湊級的三廂轎車。從車身大小上來看，豐田的VIOS車身長度只有4.42米，顯得小巧而精緻。空間實用性表現非常一般。但做為一個非常暢銷的主流合資品牌旗下的車型，其價格相對低廉，起售價格只需要6.98萬元，而且配置上來看，其全系列車型都搭載有ESP車身動態穩定系統，發動機啟停系統！配置還是比較高的，尤其是主動安全性配置。而在動力方面，其搭載的則是1.3升和1.5升的兩款自然吸氣發動機，配合五速手動變速箱和CVT無級變速箱使用。具體的動力資料並不亮眼，但在本田的調教下，從低速加速還算比較輕快，並且擁有比較高的燃油經濟性。

雪佛蘭CAVALIER是一款緊湊級的三廂轎車，作為一款來自於美系合資品牌雪佛蘭旗下的車型和其他雪佛蘭車型一樣，雪佛蘭CAVALIER同樣具有非常高的價效比。其車身長度4.544米，內部乘坐空間還是比較實用的舒適性表現也不錯，而動力方面則搭載的是1.0t渦輪增壓三缸發動機和一款1.5升的自然吸氣發動機。配合五速手動變速箱，六速at自動變速箱和6速雙離合變速箱使用。動力表現只能算是中規中矩。雖然血弗蘭科沃吃官方定價是7.99萬元起售，但和其他的雪佛蘭車型一樣，CAVALIER同樣擁有非常大的市場優惠。是一款價效比非常高的合資品牌緊湊級三廂轎車。只是在主動安全性配置方面，其手動擋低配和次低配車型並沒有搭載esp車身動態穩定系統，這一點比較遺憾。北京現代的Celesta Elantra其實也就是老款的伊蘭特，隨著新款伊蘭特朗動和Elantra的上市，北京現代Celesta Elantra已經淪為爺爺輩的車型。但這款爺爺輩的車型卻在北京現代的重新打造之下，煥發了新的青春！作為一款緊湊級的三廂轎車，北京現代Celesta Elantra車身長度4.51米。內部空間的實用性表現在緊湊級三廂轎車裡面比較一般。而在動力方面，其搭載的是1.6升自然吸氣發動機，該發動機擁有90千瓦的功率和150牛米的扭矩，動力資料一般，實際的駕駛表現還算中規中矩。而在主動安全性配置方面，除了最低配的車型之外，全系列車型都搭載有椰絲p車身動態穩定系統，價格則是7.99萬元起售，目前市場優惠也是比較大！

這三款車型綜合各方面的情況來看，如果您對空間實用性的要求不是太高，想要購買到主流合資品牌的車型，那麼來自一汽豐田的VIOS是一個非常不錯的車型。其主動安全性配置非常的高，另外全系列車型也搭載有發動機啟停系統，底盤也相對的非常柔軟和舒適！是非常值得考慮的車型。而作為入門級緊湊型三廂轎車的雪佛蘭CAVALIER和北京現代的Celesta Elantra，則在空間實用性方面更加的具有優勢！同時，外形也更加的高階和大氣。但如果是以7萬元的預算來購買這兩款車型，恐怕我們也只能夠買到其最低配的車型，這些車型沒有esp車身動態穩定系統，在主動安全性配置方面會不如豐田的VIOS。如果您平時只是在城市上下班代步使用，主動安全性配置對您來說可能不是那麼的重要，那麼在空間實用性方面更具優勢的這兩個車型則可以考慮入手！

建議CAVALIER，顏值不用說了，肯定第一，小邁銳寶，7萬塊錢，用的是神車五菱同款發動機，通用最成熟的一款小排量發動機，後期保養維修都便宜，市場保有量大，也省油，屬於高轉速低功耗發動機，就是躁音有點大，但畢竟7萬塊，差不多就行了，自動全系配車身穩定系統，我自己的高速非常省油最低4.2，市區8-9，加滿一箱油230左右。

現代跟VIOS就不考慮了，主要沒穩定系統有問題，

這個問題問得好，我也面臨這個難題，最近想買車，預算也是七萬左右，想買自動擋車，考慮的也是這三款。去4S店看了CAVALIER，只座椅不能上下調節一點就被我pass了。Celesta Elantra和VIOS確實難選，Celesta Elantra是18年上市的，很多配置都有，但發動機經常打不著火這點很讓我猶豫。VIOS質量就不說了，優點是整車質量好，省油耐用，缺點是太貴，配置低，連行車電腦都沒有。

首先直接排除VIOS！做工差，車皮薄，車內簡直就是十幾年前的老樣子，掏幾萬塊難道就只為買一個發動機嗎？在所有車系裡，弄這個錢去買任何一款車，差距也不會太大。

題主看的三款轎車，分別為美系的雪佛蘭旗下的科沃滋，日系的一汽豐田旗下的VIOS，韓系的現代旗下Celesta Elantra。這三大車系在當前的汽車市場表現都是不錯的。科沃滋、VIOS、Celesta Elantra這三款定價基本都是一樣的8萬元不到，都是屬於入門級手動車型。三款車論空間科沃滋領先於另兩款車。要是論軸和動力距現代Celesta Elantra有優勢。要是考慮發動機皮實耐用選擇豐國VIOS，常言說的好“中國的大眾，世界的豐田”透過這句話可以看出世界人對豐田汽車褒獎。下面我們就來逐個車型做個對比分析。

1、豐田VIOS1.5L手動創行版 官方指導價 7.78萬 優惠幅度1.2萬左右

車身資料：長4420，寬1700，高1490mm,軸距2550, 最大馬力107PS，最大功率79KW，最大扭矩140NM，

VIOS對比其它兩款車型最耀眼的配置：剎車輔助系統、牽引力控制、車身穩定系統，這三個配置是其它兩款不具備的。

2、雪佛蘭科沃滋手動欣享版 1.5L 官方指導價7.99萬 優惠2.5萬左右

車身尺寸：長4544，寬1779萬，高1467，軸距2600，最大馬力113ps,最大功率83KW，最大扭矩141NS。科沃滋車身尺寸是絕對性優勢。空間上要比其它兩款車型有一定優勢 。其它配置沒有什麼亮點突出。發動機還是鑄鐵的，跟其它兩個車對比沒什麼優勢，VIOS和Celesta Elantra都是全鋁發動機。

3、現代Celesta Elantra1.6L手動悅目版 官方指導價 7.99萬元 優惠幅度在1.3萬左右

車身資料：長4510，寬1765，高1470，軸距2650，最大馬力123PS，最大功率92KW，最大扭矩150NS。Celesta Elantra與VIOS和科沃滋最大區別是6檔手動變速箱，動力上要優越於其它兩款車型。

結語：以上資料黑色粗體字就是所在車型的優勢所在。1、空間和價格方面考慮就選擇科沃滋。2、在動力方面考慮就選擇Celesta Elantra。3、如果在發動機技術層面和油耗方面考慮就選擇VIOS。3款車最讓人不滿意的地方全部都是鋼輪轂。

剛買的Celesta Elantra。自動低配6.8萬。VIOS沒國六，排除。CAVALIER我在網上看過。最終沒選他的原因是三缸。還有網上說他的變速箱比不上現代的。匹配稍微差一點點。

預算7萬左右，一起來看一下這三款車各自能買到哪個配置

VIOS，手動創行版，指導價77800，目前行情優惠1萬左右，裸車價67800

自動創行版，指導價87800，目前行情優惠1萬，成交價77800

CAVALIER，325自動欣耀版，指導價99900，目前行情優惠3萬左右，成交價69900

現代Celesta Elantra，1.6L自動悅目版，指導價84900，目前行情優惠16000，成交價68900。

由此來看，7萬預算，VIOS只能考慮手動擋，自動擋超了接近1萬的預算，CAVALIER可以買到最頂配，配置和動力都是最出色的，Celesta Elantra能買到自動擋最低配，優點是1.6L四缸自吸發動機，加6AT變速箱，雖然動力不好，配置不高，但省在可靠耐用。

其實這個價位，我更推薦別克Excelle四缸版，低配目前優惠完68900左右，配置做工比Celesta Elantra更高，後懸掛是多連桿獨立懸掛，更舒適。而且發動機換成了四缸，解決了一個詬病。

那麼以下我先從圖表的方式給您講講豐田VIOS和通用雪佛蘭CAVALIER的質量投訴量怎麼樣你心裡可能就底了。

從上表可以看出，豐田VIOS和通用雪佛蘭CAVALIER的質量投訴量很接近，分別是502條和488條，現代銳動的質量表現則差很多，投訴量達到了919條，差不多是前二者的兩倍。

接下來我在給你介紹介紹這幾款車的動力和經濟實用性情況怎麼樣。

先從動力方面談談北京現代Celesta Elantra，北京現代Celesta Elantra搭載1.6L 123馬力四缸直列發動機，匹配6速手動擋，最大扭矩150.7Nm，最大功率90.2kW。這個動力相較其他兩款車，要強上不少。但是，油耗應該改要比其它兩款車要高一點。相對的搭載1.3L三缸發動機的CAVALIER，動力最遜，且三缸發動機缺點很明顯，主要體現在發動機抖動、噪音和動力不足。

三款車的實際油耗應該在百公里5.5L~6.5L之間，其中因為CAVALIER發動機的排量最小，所以，最終的油耗也應該是最小的。

安全無小事，即便是在這個價位，也不能遷就。安全配置方面，雪佛蘭CAVALIER比豐田VIOS多了前/後排側氣囊，及發動機電子防盜功能。豐田VIOS則多了遙控鑰匙功能，有些雞肋。至於，同級別同價位的現代Celesta Elantra，可能只裝了前排安全氣囊，其他皆無，差評。

年輕人的選擇——賓士GLB SUV 0首付購車

GLB是一款針對GLA 與GLC 之間空白細分市場的產品，賓士仔細研究了市場後認為，在GLA與GLC的尺寸之間完全可以開創一個新的細分市場。

值得一提的是，GLB是同級細分市場中唯一一款5+2座豪華SUV，而且這部可以滿足都市和郊野出行等多種用途的SUV擁有獨樹一幟的設計，超越同級的空間實用性，以及高效的動力和前沿的科技，在同級別中是比較特立獨行的~

這臺售價只有30萬左右的賓士，7座SUV，可以說同樣也充滿了獨特的魅力，這就是全新款式的賓士GLB。

在外觀方面，這臺全新的賓士GLB車型整體的外觀輪廓和經典的賓士gls等車型保持高度的一致，都採用了目前賓士汽車最新的家族式外觀造型設計。而且這次全新的賓士GLB車型還使用了目前賓士汽車最新的雙橫幅，鍍鉻進氣中網，以及黑色的進氣格柵，並且該車還使用了賓士汽車最經典的矩形大燈，讓整車的外觀看起來相當霸氣。

車輛內飾方面，這次全新的賓士G2B車型依舊採用了賓士汽車最為經典的連屏設計，而且該車還配有車內氛圍燈以及無鑰匙啟動功能，在配置方面，該車使用了全新的多功能方向盤以及自動空調座椅電動調節，定速巡航，倒車影像等實用的功能。

在動力方面，這臺全新的賓士GLB使用了一臺賓士汽車，最新的1.3T4缸渦輪增壓發動機作為動力，這款發動機的最大輸出功率為136馬力，最大輸出扭矩為200牛米，並且高功率版本的1.3T發動機的最大輸出功率可以達到163馬力，最大輸出扭矩可以達到250牛米與之匹配的是一臺賓士汽車最新研發的7速雙離合自動變速箱。

武漢中升賓士•軍運村店

地址：武漢市江夏區星光大道與黃家湖大道交叉口

這三款車 Celesta Elantra的價效比好些 合資車裡1.6L 6AT變速箱配置的車能做到7萬多能落地的也就 Celesta Elantra了 畢竟空間比VIOS和CAVALIER大 家用代步 完全夠用

Celesta Elantra最值，6at變速箱，自吸更適合家用，VIOS是小型車，而且裡面內飾也沒Celesta Elantra好。必須首選Celesta Elantra，三大件可靠，油耗也不高