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1 # 一匹小老鼠
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2 # 五道口的顏學姐
有好多人愛開玩笑,說我是該靠北大還是該考清華。對大部分人來說,是玩笑,但對少數人來說,這不是玩笑,很糾結的問題。除了清華北大,下面的學校的糾結就更多了。
比如,浙大和北航該如何選擇?有些人會說,浙大名聲大,應該選浙大。也有人說北航以航空航天專業著稱,除了這個專業,其他也應該選浙大。也有人說,這兩所學校沒區別,考上哪所都很不錯,都可以上。
其實事情沒這麼簡單。我的結論是除了少數一些專業,其他的,在不同的城市工作就選擇不同的學校。下面我仔細分析。
浙江大學 VS 北京航空航天大學浙江大學在杭州,是浙江省唯一一所的985、211大學。浙大是中國著名大學之一,1897年就成立,1928年就成為國立大學,曾是民國五大名校之一。現在的浙大發展也非常好,在1998年院校大合併浪潮中,合併了原杭州大學、浙江農業大學和浙江醫科大學。現在的浙大是一所專業設定非常齊全的綜合性大學,被稱為華東五校之一。浙大人也經常稱自己為TOP3。
北航在北京海淀學院路上,是學院路上著名的八大學院之一。學院路的八大學院都是建國後,學習蘇聯的產物,就是按專業來創辦學校。相對浙大來說,北航建立時間比較晚,1952年建立。不過北航出身不凡,是清華、天大、西北工業大學、廈門大學、北京理工大學、四川大學等8所大學的航空系組建而成,實力很強。在1959年,北航就是全國第一批16所重點院校之一。北航一直是理工科非常強的學校,曾經有一段時間也被稱為TOP3。
我看很多人都說,浙大的名頭比北航要大,其實並不完全是。在10多年之前,北航的名頭要比浙大響亮,錄取分數線也高。最近10多年,浙大名聲才越來越大,現在的勢頭要超過北航,錄取分數線也比北航要高。
浙大和北航的王牌專業浙大傳統是個理工類大學,經過這麼多年的發展,它的文、理、工、經、農和醫等都很不錯。從浙大的合併就能看出,浙大跟很多名校相比,它多了農學和醫學兩大塊。
為簡單和權威起見,我們看一下教育部的學科評估來看兩所學校的王牌專業。
從第四輪學科評估來看,浙大各個專業的實力都非常強,有11個A+,11個A,17個A-。
評為A+的專業有:光學工程、控制、計算機、軟體工程、臨床醫學、生態學、園藝學、農業工程、農業資源與環境、植物保護、農林經濟管理
評為A的專業有:機械、材料、動力工程及工程熱物理、土木工程、化工、環境、中國語言文學、外國語言文學、藥學、管理科學與工程、公共管理
相對浙大,北航強的主要是理工類專業:
A+:航空宇航、儀器、材料、軟體工程
A:控制、計算機、管理科學與工程
A-:力學、機械工程、資訊與通訊工程、交通運輸工程、生物醫學工程、公共管理、外國語言文學
從評估結果來看,浙大的農學、醫學、文、經濟、管理和法學等要遠好於北航,這些專業應該在浙大讀。在理工科專業來看,北航有特色的是航空宇航,如果喜歡這個專業,可以讀北航。另外,現在最熱門的計算機、軟體、電子等專業,兩校都非常不錯,都可以報考。
那是不是都可以報考呢?
選擇對於一般的理工科專業,在我看來,浙大和北航學校的水平差別要遠遠小於杭州和北京的差別。雖然說,這兩所學校都是名校,全國有名,在哪裡讀書都可以,事實上有差別,而且差別很大。
第一,在北航讀本科的人,讀研比例比較高。境內升學為52.61%,出國率為 20.63%,整體升學率為73.24%。浙大升學的比例較低,境內升學為23.38%,出國為12.6%,總體約36%。浙大的資料包括了博士、碩士,碩士的升學率跟本科生的差不多,略高一些,博士的則更高,所以,浙大本科生的升學比例要低於36%。
北航升學率浙大升學率第二,在北航讀書的人,留在北京工作的會多,在浙大讀書的人,在華東地區工作的人會多一些。北京和華東地區都屬於中國最發達的地區,像IT的就業機會都很多,但這兩個地方的文化傳統、生活習慣、氣候條件差別極大,選擇不同的城市就是選擇不同的人生。
北航畢業地區流向浙大畢業地區流向
第三,名校對人的塑造是非常大的。北航相比較浙大,是一所比較純粹的理工大學,而浙大的人文氣息會濃重很多,這兩所高校畢業生的氣質會有所差異。
因此,你在選擇這兩所學校時,應該先要明白自己將來的目標,才好做選擇。大家覺得呢?
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3 # 昕暘老師
1、從專業選擇角度看,打算學習航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟體工程,對航空、航天、動力、資訊、材料、儀器、製造、管理等學科領域感興趣,可以優先選擇北航。
2、從就業地域來看,如果將來打算在北京發展,優先選擇北航,如果打算在浙江、杭州發展,優先選擇浙大。
3、從就業單位性質看,有很大傾向去國企、去軍工企業單位的,優先選擇北航。
4、從考研升學角度看,北航的考研率更高一些,有進一步的升學打算,並且打算在北京讀研的,優先選擇北航。
當然,最後還要結合本省錄取分數去考慮,比較近三年兩所院校資料,看啷個學校把握更大,選擇最為委託的那所院校。
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4 # 北港老三
浙大和北航都是中央直管的副部級建制的全國重點大學,都是國內知名的雙一流建設高校,首批985工程大學,兩所高校實力都很強,不同的是他們的學科側重點不同。
浙江大學是著名的華東五校之一 ,是一所涵蓋哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、藝術學、理學、工學、農學、醫學、管理學等十二個門類學科的綜合性的國內知名大學浙江大學不管是學校錄取分數、學校知名度還是綜合實力要高於北京航空航天大學。
北京航空航天大學是一所極具航空航天特色的工科類院校,其在在航空、航天、動力、資訊、材料、儀器、製造等學科領域具有明顯的優勢,形成了航空航天與資訊科技兩大優勢學科群,另外國防科技主幹學科也是國內一流水平。在2018年“軟科世界一流學科排名”中,航空航天工程學科為世界第一。
所以北京航空航天大學和浙江大學是兩所不同型別的大學 他們在各自的專業領域都是很強大的,至於選哪一個更有前景那要看你選擇什麼專業,如果選擇航空航天類專業那選擇北航更有前景,如果選擇航空航天類以外的專業那就選擇浙大更好一點。
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5 # 律政人生
北航與浙大的抉擇的確很難,綜合實力浙大強很多,專業實力肯定北航要強一些。如果確定想學航天和飛行器則建議北航,畢竟是專業更強的學校。北航相對更國防一點,想為國防事業做點貢獻的首選北航。北航的優勢在於航空航天、計算機、經管等。
一、浙江大學,簡稱“浙大”,坐落於“人間天堂”杭州。前身是1897年建立的求是書院,是華人自己最早創辦的新式高等學校之一。1928年定名為浙江大學。浙江大學由教育部直屬、中央直管(副部級建制),是中國著名頂級學府之一,位列國家首批“211工程”、“985工程”、“雙一流”A類重點建設的高校。
浙江大學特色重點專業名單:
1、一級學科國家重點學科(14個):數學、化學、機械工程、光學工程、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、控制科學與工程、電氣工程、土木工程、生物醫學工程、園藝學、農業資源利用、植物保護、管理科學與工程
2、二級學科國家重點學科(21個):憲法學與行政法學、教育史、應用心理學、中國古典文獻學、理論物理、凝聚態物理、植物學、生物物理學、生態學、固體力學、通訊與資訊系統、計算機應用技術、化學工程、農業機械化工程、環境工程、作物遺傳育種、特種經濟動物飼養、內科學(傳染病)、兒科學、外科學(普外)、腫瘤學
二、北京航空航天大學,是工業和資訊化部直屬的一所綜合性全國重點大學,是國家“985工程”、“211工程”重點建設高校,是首批16所全國重點大學之一,為中管副部級高校,由中國工程院、工信部、教育部、北京市共建,設有研究生院。北航已從早年的工科院校轉型發展成為文理交融、帶有航空航天特色和工程技術優勢的綜合性大學,並正在向建設空天信融合特色的世界一流大學穩步前進。
國家級特色專業:電子資訊工程、通訊工程、軟體工程(包含3個專業方向)、飛行器設計與工程、飛行器動力工程、數學與應用數學、機械工程及自動化、材料科學與工程、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器、探測制導與控制技術
世界一流學科建設學科:力學、儀器科學與技術、材料科學與工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、航空宇航科學與技術、軟體工程
一級學科國家重點學科:管理科學與工程、航空宇航科學與技術、計算機科學與技術、控制科學與工程、材料科學與工程、儀器科學與技術、機械工程、力學
三、很多人在浙大和北航之間徘徊,兩者之間的錄取分數相差不大。浙大擁有更多的專業,可以有更多的選擇,北航的專業則比較少,54個本科專業。北航突出的是工科,而且實力非常突出,在航空航天專業,軟工以及計算機上實力很強。浙大則更追求全面發展,很多專業“不錯”,都是前10的專業。另外還可以根據自己對城市的偏好來選擇學校,即看看自己是喜歡北京還是杭州,畢竟氣候和生活習慣...
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題主看來是不太熟悉中國高校,才會在北航和浙大之間猶豫。在高考志願填報實踐中,很難見到這種選擇困難。具體分析如下:
1、假設清華北大錄取分數線為680分。則"華五人"六校分數線一般會在660分左右,此時,浙大收分在660到680之間,其中浙大竺可楨學院的學生基本上在680以上,是與清北搶生源。此時,″兩財一貿航開濟"六校分數線會在640左右,但很遺恨,北航在這一陣營中基本沒能力搶高分考生,650到660的考生基本上被兩財一貿和南開的金融類專業、同濟的車輛與建築王牌搶走了,北航收分只能在640到650之間(特例除外,不接受反駁,北航華羅根班收分通常也不高,跟浙大竺可楨學院沒法比),摸不到浙大的屁股。兩校收分沒有交叉,怎麼會有選擇困難呢?
2、北航王牌專業中的計算機、自動化和通訊工程等IT類專業,還是強不過浙大,沒資格與華五任一高校竟爭,只能與下一陣營的中堅九校一較高下,而且沒有絕對的勝算,其中通訊工程應該鬥不過北京郵電大學。
3、機械類專業,北航更不是浙大對手,不用比。航空航天類專業,學科評比北航強,浙大的航空航天學院成立時間很短,屬於起步階段。但論生源競爭,北航依然爭不過。
4、如果北航沒有″北京"地位優勢,錄取分數還要被浙大再拉開20分。
5、如果考生分數達到浙大錄取線,實在是不喜歡杭州,一定要在北京上大學,也不會選擇北航,而是會優先選擇華人民大學,或央財和經貿的金融。
以上就是現實,不服也沒用。