本人御姐車主，Equinox這款車論價效比，在同級別的suv中是無敵的，至於為什麼賣的不好，我想有以下幾個原因吧：

1，品牌影響力不夠：通用的高中低三個品牌策略，雪佛蘭承載的是低端車型的銷量，近年來Cruze等幾款暢銷車型的換代失敗，導致雪佛蘭品牌口碑和影響力急劇下降。

2，內飾差：Equinox這款車內飾和美版差別不大，秉承了美版suv的簡潔，實用的特性，大部分地方都是硬塑膠，中控也是奇醜無比，但華人喜歡精美華麗的內飾，因此光內飾這項就把很多人擋在門外。

3，美系車油耗高，小故障多的定式思維。其實通用的車現在油耗並不比同級日系高多少，比如1.5TEquinox和同級的1.5TAVANCIER比，小熊油耗顯示Equinox油耗還要稍低於AVANCIER，何況Equinox還用的是6AT,本身油耗就要稍高一點。

我認為它錯過了好時機，Equinox上市之初好多人關注，無奈上市時價格不盡人意，現在各種車型都撲面而來了，你才降價，失去了機會。就像現在的開拓者，終將不Equinox後塵！

本人作為汽車自媒體，同樣也是2017款1.5T馳界版車主，為您分析一下Equinox銷量慘淡的原因：

通用旗下有兩大品牌：別克和雪佛蘭，眾所周知，別克的定位比雪佛蘭要高，而雪佛蘭在華人心中則是低端車的代表：例如sail、Cruze等，所以開一臺雪佛蘭並不能夠給車主帶來多大的面子。

我見過很多消費者想要購買雪佛蘭車型，但礙於車標的原因，網上也有很多呼聲：車標像xx巾、車標像十字架，與華人想法背道而馳，實際上車標見仁見智，個人認為“金領結”還是非常耐看的。

雪佛蘭是美系車，而美系車內飾講究粗獷，美系眾多肌肉車也都是這樣的特點，而國內消費者則喜歡比較精美的內飾，雪佛蘭的內飾不符合華人審美（確實值得吐槽，小編的17款馳界內飾用聊還有大量織物18款換成了皮質的）。

雪佛蘭不是一線合資車，就這麼簡單。

其實在海外，雪佛蘭口碑不錯，品牌定位是運動的。

諸如大黃蜂啊其實蠻不錯的，只不過由於國內排量稅再加上現在的雙積分因素，國內沒啥運動車型。

一開始入華的時候，由於賣的最多的是雪佛蘭spark 樂馳/sail這種小車，所以導致品牌形象不佳。

美系車都是油老虎，小毛病太多，愛壞。

我天，當年買車都從大貿買，誰給你管售後，都是老司機買件自己修，不如4S是肯定的。

保值率這個咱們坦承說不如日系車，但是你看中型車賣緊湊的價，還是個合資車，這不就帶給很多家庭持有期間的歡樂麼？

大空間和動力是實實在在的能用到這車不能過年審。

咱也不多說，就是太北美風格，有點水土不服，還硬塑膠太多。

但是好看那就是別克的主打風格了。

這麼高的優惠，你還說啥啊。