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  • 1 # 行之御風

    DX3是東南汽車2016年推出的小型SUV,曾獲得過汽車設計紅點獎。

    東南DX3搭載全新一代三菱全鋁4A91T的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為115kW,最大扭矩220N·m。另外,在底盤上,東南DX3採用前麥弗遜式獨立前懸架(帶防傾平衡杆)+五連桿後獨立懸架的組合,並匹配前後副車架+高達200mm的離地間設計。

    安全效能

    東南DX3全系標配了十位一體安全保護系統,足以看出東南汽車對安全的重視。德國大陸集團CONTINENTAL最先進ESC全維車身穩定系統和ABS(制動防抱死)、EBD(電子制動力分配)相配合,可以有效防止在急轉彎、緊急制動時車輛失控,以保證緊急情況下的車輛穩定性。

    車輛控制中配置了TCS(牽引力控制)和同級唯一的ROP(防側翻保護),此外,東南DX3還搭載了HAC(上坡輔助)和HDC(陡坡緩降)。

    但是國六入門版配置很低,絕大部分的駕駛輔助都沒有,變速箱也只有手動版。這種配置基本沒有保值率,如果換中高配則價效比優勢又不凸出。

  • 2 # 開車問號

    東南dx3是一款小型suv,它的價格在6萬到11萬之間,價格看來是很親民的,並且這款車的整體價效比很高,值得大家入手。

    外觀

    可以看到的這款車的前格柵是燻黑的鑽石孔狀結構,在兩邊是飛翼樣式的鍍鉻裝飾,看起來造型很獨特,保險槓部分也是銀色的飾板,再搭配上車蓋上飽滿的線條和它雙眼式的大燈組合,使得它的前臉造型很豐富。側身的腰線略微呈現出俯衝姿勢,一直延伸到車尾,看上去更具動感。尾部的設計層次感分明,後備箱的線條和尾燈相融合,下方的排氣管也是用了銀色的飾板在裝飾,看上增添了一份時尚感。

    內飾

    內飾的設計也很用心,可以感覺到它皮革包裹的方向盤,在握感上很細膩,能反饋給駕駛員極大的駕駛信心。中控區域的佈局很簡約,按鍵錯落有致,排列整潔,空調出風口的造型也很有個性,中控臺上也用了大面積的柔軟性材質來包裹,給人的質感十分不錯,而且在門板處也用皮革縫製而成,各種縫線和打孔都很精細,不管是細節上的做工還是用料都十分實在。

    空間

    這款車的空間是十分寬敞的,並且頂配版的座椅是仿皮縫製而成,座椅內的填充物比較柔軟,坐上去可以感覺到支撐性還行,不過包裹性就要差一點了。並且車頂還配備了全景天窗,在炎熱的夏季,開啟天窗可以讓車內變得更加清爽,而且在長時間的旅途中,還能欣賞沿途的風景。後排的座椅能按比例放倒,儲物空間的靈活也具備,日常的載物需求能得到滿足。

    動力

    這款車搭載的是1.5L自然吸氣發動機,匹配5檔手動變速箱,這款車起步輕快,在中低速的時候動力輸出平穩持續,檔位之間的切換也比較流暢,不過加速時的推背感不明顯,能維持到時速80Km左右,並且在高速的時候,動力輸出沒有之前那麼連貫,而且車內能聽到明顯的風噪,不過車身的姿態還是很平穩的,剎車、轉向的靈活性也不錯,可以讓你隨心所欲的控制住車身。

    總結

    這款車外觀時尚且富有個性化、內飾佈局清晰用料講究、空間寬敞又靈活、動力平穩,能滿足日常代步需求,整體的效能表現體現出了它自身的價效比,如果大家想入手一款家用SUV的話,它會是一個不錯的選擇。

  • 3 # 眾車國度

    東南DX3低配車型為精英型,分國五和國六版本,前者要便宜2000元,如果從家用角度來看的話,精英型配置相當不給力,不如多花個6000元入手豪華型實用,其日常該有的配置都有配備。

    東南DX3手動精英型國六版本的指導價為6.19萬元,目前市場有著5000-7000元左右的優惠,精英型連ESP都沒有配備,更不要說上坡輔助、鋁合金輪轂、前霧燈等常用配備了,而且到4S店銷售也會告訴你沒有現車,精英型是拉低售價的存在。

    豪華型還是比較不錯的選擇,家用較為實際,手動國六版本指導價為6.79萬元,剎車輔助、車身穩定控制系統、倒車雷達、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、後排杯架、前霧燈、大燈延時關閉、車窗防夾手、外後視鏡電動調節還是都有配備,安全與舒適性上更有保障。

    搭載的1.5L自吸發動機,最大馬力120,峰值扭矩是143N·m,起步和提速效果都很一般,畢竟排量在那擺著,城市家用還是足夠的,油耗不是很高,百公里在7-8L左右,對於一款小型SUV來說還是可以的。其CVT版本有1.5T排量可選,動力要更充沛一些。

    最後,東南汽車沒有一輛能打的,DX3也就三位數的銷量,保值率和口碑比較一般,車子的質量同級裡也是中等水平,開的時間長了車內的異響會比較煩人,其他大的毛病倒是沒有。

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