這兩款車其實怎麼說呢，銳際本身定位是要比Tharu略高一些，看售價也能看出來，整體來說銳際的效能和乘用空間以及各方面都要比Tharu略好一些，但是具體選擇還得根據自身需求而定，下面為你分析對比一下這兩款車型，如何選擇你得根據自身需求而定。

Tharu算是大眾旗下中規中矩的SUV車型，它也算是替代老Tiguan的車型，但是為了將它和TAYRON拉開差距，它的乘用空間做的可真是一般，不如以前老Tiguan那麼大。

不過Tharu的外觀相對個性年輕化，有點接近於TAYRON的味道，內飾嘛就是中規中矩了，反正個人不是很喜歡Tharu的內飾風格，當然，整體來說顏值這方面屬於仁者見仁智者見智的問題，就不多說了，看個人喜好就好。

效能上來說它全系最高配車型也不過是大眾那臺2.0T低功率版本發動機，雖然配備了全時四驅，其實大眾這一系列的全時四驅都是採用的博格華納第五代四驅系統，雖然名為全時四驅，實際效能和適時四驅是差不多的。

在油耗方面來說Tharu也沒有比較太省油，當然油耗以個人手法為主，據測試來說Tharu四驅車型正常在市區駕駛油耗大概在9-11個左右，在SUV車型中算是還不錯。

再說說Tharu的配置，拿最頂配的Tharu330TSI旗艦版車型來說，它的配置也只能說是很一般，相對於這個價位的同門兄弟TAYRON車型和銳際車型來說，它雖然略豐富一點，但是並沒有足夠的優勢。

所以整體來說Tharu的價效比不是很高，它比較適合預算比較低，只能買到中低配車型的人。

銳際是福特去年年底新出的一款SUV車型，從它的外觀就能看出一些新款EDGE的味道，有點小EDGE的意思，它的定位在Kuga和EDGE之間，以乘用空間來說它比Kuga大，比EDGE小點。

因此銳際的乘用空間比Tharu要大一點，除了乘用空間較大點以外，銳際的配置也比較豐富，最初的時候銳際全系標配四驅車型，最近是為了拉低售價，推出了兩款兩驅車型。但是選擇SUV車型的話個人還是建議選擇四驅車型為好。

銳際的內飾其實還算不錯，科技感和運動感比較強，外形也比較有顏值，乘用空間還非常不錯，效能來說也是非常不錯，因此銳際價效比在這個價位算是非常高。

整體來說高配Tharu的價效比並不高，以頂配Tharu來說，它的售價可以買到銳際四驅入門車型，再添一點點錢就可以買到銳際的次頂配車型，這樣在比較銳際的次頂配車型要比Tharu頂配車型配置更加豐富，價效比要高得多。所以如果拿錢買Tharu頂配車型還不如添一點錢去買銳際的次頂配車型。

因此這兩款車型如何選擇就比較明朗了，如果你的預算比較豐富，可以買到銳際的四驅次頂配車型，那麼當然是入手銳際比較划算，價效比更高了。

但是如果你的預算不是很豐富，只能買到銳際新出的入門兩驅車型，那麼還是建議買Tharu中高配四驅車型吧，畢竟Tharu的中高配四驅豪華版車型和銳際的兩驅入門車型售價差不多。

緊湊型SUV這個細分市場一直以來都是各大廠商紛紛投入力量想要搶佔的“高地”，畢竟這個級別的車型價位適中，因此也受到了更多消費者的關注，而福特銳際和大眾Tharu這兩臺車型都是上市時間沒有多久的合資品牌緊湊型SUV車型，那麼在這銳際和Tharu的高配車型當中應該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

福特銳際是一臺福特剛剛推出不久的新車，在此之前，福特只有一臺Kuga在緊湊型SUV市場上拼殺，而銳際的出現則讓福特在這個細分市場上又多了一個成員。事實上，銳際其實是Kuga的全新換代車型，然而福特決定讓現款Kuga能夠繼續留在市場上，於是這臺才有了銳際這個全新的名字。

從銳際的名字我們就可以看出來福特實際上是想把其拔高向著EDGE的方向看齊的，因此這臺銳際全系只有5款配置車型，而且其全系均搭載的是2.0T動力。2.0T+8AT的動力總成已經是福特當下的看家產品，最大245馬力390牛米的動力輸出讓這臺銳際的破百時間只有7秒出頭，這對於一臺SUV車型來說還是非常“暴力”的。

而在操控方面，這臺銳際的表現也很好，緊湊的方向盤手感配上精準的指向讓駕駛者在駕駛它的時候更有信心，而偏小的懸掛行程則讓整車的行車感受更像是一臺運動轎車，儘管空間表現不盡如人意，但是相信對於很多愛好駕駛的消費者來說，這臺福特銳際都足夠有誘惑力。

相比之下，大眾Tharu是一臺產品力非常出色的純家用SUV車型，大眾的血統讓其擁有非常良好的空間表現，而和Teramont採用的相似的外觀設計風格則讓這臺Tharu看起來擁有超越其身材尺寸的氣場，它也因此得到了一個“小Teramont”的美名。

此外，作為老款Tiguan的接班人，這臺Tharu為了和TiguanL拉開差距，也並沒有搭載2.0T高功率版發動機，也就是沒有380TSI車型，也許這讓一小部分消費者失去了選擇的機會，但實際上對於Tharu來說，2.0T低功率版的330TSI在動力上就已經足夠了，畢竟沒有人會拿著一臺家用SUV車型去激烈駕駛。

那麼在這兩臺車型當中應該如何選擇呢？事實上這並不是一個很難的選擇，因為其實這兩臺車針對的潛在消費群體其實並不一樣。銳際動力強操控好，而在空間方面並不是銳際的優勢，因此如果你只是想買一臺SUV自己日常上下班通勤的話，那麼銳際其實是一個不錯的選擇。

而另一方面，Tharu的駕控表現要比銳際弱不少，但是Tharu的空間表現卻要比銳際更好，而且在優惠之後，這臺Tharu的價效比也要比銳際更高，同價位的配置更多，因此如果你是一個家用消費者，並且家裡人口較多，買車也更看重價效比的話，那麼Tharu會是比銳際更好的選擇。

以上

這兩款車型都是緊湊型SUV，各有優勢和特點，福特銳際是一臺滿足年輕人運動、操控SUV，Tharu也是各方面的綜合發展的車型，更適合家用群體。所以，如果要在兩款車型中進行選擇，那麼就應該有個大體的認知。我們今天就來聊聊這個話題。

銳際是福特剛剛推出沒多久的緊湊型SUV，在國內合資品牌車型中，福特是少有的緊湊型SUV領域的長期缺席者，後來推出的Kuga被市場邊緣化，無太多作為，當日系和德系在這一細分領域賺得盆滿缽滿時，唯獨福特始終沒有新車型出現。此次銳際的出現，算是Kuga的接班人，也可以看作福特解決了多年的心病。

銳際定位是運動風格，針對的是年輕消費者，畢竟家用風格車型那麼多，不另闢蹊徑很難被人記住。較短的懸架行程，讓銳際有較好的操控效能，駕馭感覺不亞於轎車，搭載2.0T渦輪發動機，動力輸出澎湃，在同級別幾乎是堪稱無敵的存在，絕對能夠讓你體驗到腎上腺素飆升的快感。

大眾Tharu定位的緊湊型SUV，拋開這個定位不靠，4.4米出頭的車身資料，充其量就是入門級別而已，作為家用車可以，空間卻不甚理想，好在大眾車型總是能有各方面均衡發展的優勢，就是這樣的優勢，讓他無論是與日系對手還是美系對手競爭時，總不至於自亂陣腳。所以，不可否認，Tharu既能很好適應家用需求，還能夠給駕駛者帶來一定的駕駛樂趣。

綜上所述，如果是個人出行代步，強烈建議福特銳際，如果你有家用需求，Tharu更合適些。