2.5S風尚型，運動的雙色車身設計，紅色車身黑色車頂，時尚動感之餘更多的是帶來了張揚，符合年輕人張揚之個性，燻黑設計十幅運動輪轂更顯車輛高階運動特徵。我們再來到尾部，霸氣的雙邊四排尾排更加彰顯車輛張揚性格。總之，豐田TNGA實力經典之作。

我買的是2.0G豪華版

市區行駛夠用 2.0G是高配版

2.5也可以考慮 差別就是時速80下動力一樣

*上傳不了圖片不知道什麼問題

豐田CAMRY定位於一款中級標杆轎車產品，對飈Teana，Accord等，這款車市場表現比較突出，2020年前六個月累計銷量為6.97萬左右，平均月銷在1.1萬以上，在中級車中排名第五，其主流地位無可撼動。出色的居家調性很能打動消費者。

價格方面，個人比較推薦2019款CAMRY2.0g豪華版，官方指導價19.98萬，優惠幅度在0.5萬左右，終端裸車成交價19.48萬左右，全部落地再加購置稅17239，車船稅420，強險950，商業險6762，上牌500，共合計22.07萬左右。配置上，10氣囊，車道偏離預警，主動剎車，前後雷達，倒車影像，自適應巡航，天窗，無鑰匙進入，抬頭顯示，9英寸大屏，導航，語音控制，led遠近光，後排出風口等都有給到。

CAMRY外觀設計比較大氣，同時也不死板，前臉大嘴格柵很犀利，散射狀燈組相當閃亮，車身側面稜線清晰，不乏力量，比例感上佳，後尾部端莊飽滿，尾燈組也是led光源，雙邊雙出圓形排氣比較運動。

動力方面，2.0自吸發動機，引數為131千瓦，210牛米，變速箱配模擬10速cvt,零百成績在10.3秒左右，加速感覺夠用，整體趨於平順線性，日常駕駛夠用，但不會給你多少爆發，四平八穩的開壓力不大，不過想要急超車還是差點意思，後段儲備不是那麼足。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格紮實比較穩健，濾震很乾脆利落，對路面的顛簸處理得體，走爛路不突兀，同時支撐也比較到位，開起來有一定的參與度，坐起來也算舒適，符合這個級別該有的水平。

內飾方面，佈局風格很有層次，中控臺錯落有致，不乏新意，y型設計比較有亮點，中控屏尺寸9英寸，支援導航，藍芽，carlife,語音控制等，操作流暢度和清晰度都不錯，儀表盤給到了一塊7英寸液晶，資訊讀取很方便，方向盤真皮包裹，握感上佳。

缺點總結:這臺車的缺點。一是車漆有點薄。二是後排空間不夠大。三是不支援蘋果手機互聯。四是後段動力儲備不夠強。

入手CAMRY之前，一定得決定哪個車型比較合適自己，我個人試駕了2.0L和2.5L普通和雙擎的版本的，最推薦你的車型是2.5L的車型。

首先2.0L的版本和2.5L的發動機其實功率相差不多，試駕感受差不多，2.5升的雙擎版本抖動比較大，畢竟壓縮比是14，這個也正常，但是雙擎的2.5動力也更加充足。2.0L的版本個人感覺整體比較肉，尤其是開了空調之後。

綜合推薦2.5L的2.5S的鋒尚版，與雙擎的車型同屬一個系列的發動機，不過這是一個經過最佳化的A25系列，不但動力強勁，開空調時動力的衰減也輕微，尤其是超車非常足夠，普通的車型80以後後勁不足，但是2.5S的版本車型，80公里後踩油門持續供應動力，動力非常不錯。

第二個推薦你的理由是，2.5的普通版本車型行李箱空間更大，620升的行李箱空間，更超值，8檔手自一體的變速箱壽命不是普通的2.0的CVT和雙擎的ECVT可以比擬的，質量更有保證，順帶一提，這是一款愛信的8AT變速箱，目前僅在CAMRY上首次搭載，三大件總還是要買的值得一點吧，你說對不？

豐田CAMRY有2.0/2.5L自吸版本和2.5雙擎版本，指導價17.98-27.98萬元，其中2.0有5款車型，2.5L只有兩款車，雙擎有三款，CAMRY銷量最高的是2.5L系列，可見人們對於效能的訴求正在提高，我覺得2.5L豪華版（21.98萬）是最值得考慮的一款車，全款落地價在23.1萬元左右。

CAMRY2.5豪華版發動機效能表現出色，具備最大154kw（209ps）功率，和250nm扭矩，百公里耗油在7-8L的水平，匹配8檔手自一體變速箱，不同於2.0的CVT變速箱的平順性，這套動力總成更注重操控體驗，與雷克薩斯那款2.5發動機只是調校不同而已。

CAMRY定位中型轎車，車身尺寸為4885*1840*1455mm，在同級車型中不算突出，但得益於出色的外形設計，新款CAMRY無論從美感還是氣場方面都很好的兼顧了家、商用需求，這也是為什麼CAMRY如此熱銷但價格卻依然堅挺的原因之一；軸距2825mm，內部空間表現不錯，座椅採用仿皮/真皮面料打造，提供主駕駛10向電動調節和副駕駛4向電動調節，副駕駛還提供後排可調按鍵，方便右後方乘客隨時調節乘坐空間。

2.5豪華版配置水平很高，安全方面提供前後10個安全氣囊、胎壓顯示、電子駐車、車道偏離預警、主動剎車系統、前後雷達、倒車影像、上坡輔助、自動駐車等功能；舒適性配置提供了自適應巡航、全景天窗、鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、7英寸彩色儀表盤+9英寸觸控屏、HUD抬頭數字顯示、LED大燈、多層隔音玻璃、自動空調、後排出風口、負離子發生器、奈米水離子等功能。

如果個人對於動力表現不怎麼看重，那麼便宜2萬元的2.0豪華版則是不錯的選擇，畢竟與2.5豪華版配置水平幾乎持平，除了動力、輪胎尺寸等方面略有差異外，2.0價效比更高一些，是犧牲動力的最佳選擇。如果更在意動力表現和操控體驗，我覺得2.5豪華版就是最理想的一款車了。

年前入手了2.0G豪華，19.48萬，送2000元油卡，兩桶機油，換鋼製發動機護板，落地22萬。你可以考慮一下。