首先你提出的SUV應該是目前主流的城市SUV，並不是真正意義上的越野車，說的直白一些是轎車的底盤加上了SUV的車身，該類車型的底盤離地間隙整體上稍高於轎車底盤，有一部分和轎車無異，極個別的甚至低於轎車底盤，這一點明確之後接著往下看：

安裝踏板會對整車有一定的裝飾作用，但是買車的最終意義還是以實用為主，單純的裝飾作用個人感覺可有可無，不值得去大力追求，再看其實用性，安裝踏板後會讓本來只有十幾公分的離地間隙進一步降低，這與SUV其初衷的高透過性正好矛盾，而且很多踏板裝上之後踩起來非常彆扭，還有很多不捨得踩踏，有的甚至是不能踩踏，這樣更讓踏板成為了雞肋般的存在

如果本為了踩著上車方便的踏板不能踩踏或者不捨得踩踏，那將變得毫無實際意義，而且不僅僅是毫無意義，裝上之後會導致上車步伐加大，讓上車變的更加彆扭，不注意的話還非常容易弄髒褲腳等等問題，綜上所述，就可以得到下面的總結：

問題總結：如果一心想讓車子更加漂亮，不在意帶來的那些問題，可以加裝沒問題，如果以實用為主，不建議加裝踏板。

SUV有沒有必要裝踏板，首先這事肯定不是強制性質的，其次這個護板如果不是隨車附帶，裝不裝肯定是隨你自己的心意嘛。

其實關於這個踏板，感覺在國內有一種被玩壞了的感覺。畢竟這個踏板從根本上來看，他就是為了方便人們上下車的一個可供踩踏的裝置，可以說這個功能是實用不花哨的。可是在國內，這種裝置被各種安裝在城市SUV上，與它的實用性相比，貌似踏板的裝飾性更加重要些。

城市SUV的地盤較低，安裝踏板之後，確實可以對車輛進行一種保護，防刮蹭的效果還是十分明顯的，至於說它的登車便利性，對於有小朋友的家庭來說，可能還有一定的實用性的，對於成年人來說，鑑於城市SUV上的踏板的高度，貌似不踩你也是能夠成功進入車內的。

當然說踏板沒太多實用性可能也有些片面，曾經看見林肯Navigator，司機在下車的時候就是藉助了踏板，畢竟那超過一米九的車身高度，那“脫離地表”的座艙，貌似想要一步跨進去可能是有些困難的，除非你“脖子以下都是腿”。

還有一點不得不說的就是，如果你的踏板在日常使用中並沒有太大的作用，那麼它很可能會為你帶來一個意外驚喜，那就是它會蹭褲腳，尤其是雨過天晴之後，哪種感覺真的讓人憂桑。

如果從實用角度來考慮，這個踏板的作用並不是特別重要，但是如果按照您的欣賞水平，您覺得這是一種美的話，那麼你倒是可以去安裝一個，畢竟個人審美水平不同嘛。

這個還是具體情況具體分析吧！

先說說加裝的好處和壞處。

好處:

一，比較有範兒，其實大多數人都是出於這種心理。有的踏板還自帶彩燈，夜晚行駛在街頭，拉風！！！

二，加裝了以後上下車略微方便一點，特別是女車主，夏天穿那種超短裙的話，可以避免春光乍洩。

三，上下臺階或亂路時，可以起到一些防護底盤的作用。

再來說壞處吧。

一，減小了離地間隙，增加底盤被剮蹭的機率。

二，增加重量，尤其是對於那種經濟型SUV

來說，增加重量意味著增加油耗！

三，增加維修成本，颳了蹭了你得修得換不是？

四，如果不是那種隱藏收縮的那種踏板，可能會涉嫌非法改裝，年檢難以透過，拆了裝裝了再拆，麻煩！

五，即使裝的是電動收縮隱藏式的，例如路虎Range Rover的那種原廠踏板，也會有壞的時候吧？增加故障發生的機率，你得花時間去維修對吧？

總的來說弊大於利！其實我個人也不太建議安裝。

基本上優點和缺點都在這兒了，各位看官自己斟酌掂量！

大多數車型是沒有必要加裝的，普通的SUV加裝除了顏值提升之外，就是更多車主提到的側面可以減少一部分剮蹭，因為通常踏板在SUV當中實際用途不大，甚至有些車型踏板是雞肋的存在。

那麼什麼車型需要裝踏板？

路虎的Range Rover離地間隙都超過20CM了，後排的進入高度都快接近膝蓋了，這時候裝個電動的踏板是非常有必要的，而且原廠就有這個設計並有預留的介面。

還有這款英菲尼迪的大塊頭QX80，比起Range Rover底盤也高的一匹，上車不費勁才怪，尤其是車主是位女司機，沒有踏板確實很費勁。

只有這類的全尺寸SUV對於踏板才是剛需，普通SUV並沒有達到這樣的高度，所以個人如果喜歡的話可以裝一套。

SUV新車加裝踏板和前後保險槓未上升上到是否有必要的程度，SUV高低配車型是有配置的區別的，只能說有比沒有好。

SUV車型如豐田RAV4、本田CRV高低配車型是有腳踏板、前後保險槓、行李架之分的，也是廠家區分價格的配置。據瞭解，踏板、保險槓、行李架加起來的成本不足2000元，報價給消費者的銷售價一般在5000元以上。多數新車車主都會選擇加裝踏板、保險槓，或者銷售顧問也會以“贈送的名義”為包裝低價售賣。

SUV裝側踏板和前後保險槓有什麼作用？

SUV加裝側踏板和前後保險槓作用有二，一能增加車身長度，能增強車身的立體感，汽車看起來更美觀；二加裝側踏板和前後保險槓能防汽車被刮蹭漆面，起到保護車身的使用。

據某4S店的加裝師傅瞭解到，基本反駁了加裝護槓會導致前後護板掉落的可能，不存在此情況的，高配SUV車型上有保險槓、踏板等配置，廠家考慮到此問題，會預留加裝孔的，因此想加裝的朋友亦可放心。

城市SUV加裝側踏板合適嗎？

此問題相當專業，為什麼呢？有此顧慮的人想必是經常開SUV的朋友，原因是城市SUV不同於越野車，亦非PRADO、蘭德酷路澤車型，PRADO車型離地間隙高，上下車邁的跨度大，不方便，有側踏板則非常好。城市SUV上下車沒有越野車難，直接能一腳跨上車，下雨天側踏板還容易沾汙衣服，因此說經常使用SUV的人才清楚側踏板另一面。當然最後一個問題，年審時加裝側踏板、前後保險槓是要拆下來的，否則不能過審。

茶哥總結：如果忽略雨天擔心被弄髒衣服，其實側踏板還是可以選擇加裝的，整體而言有前後保險槓、側踏板的SUV相比沒有的更好。

我覺得SUV踏板裝不裝取決於各人需求，下面是一點建議：

1、如果同款車出廠時某些車型帶踏板的話說明底盤上留有安裝位置，這時候可以裝。如果這款車全系不帶踏板的話可能需要打孔或者改變安裝方式，這種情況下就不建議安裝了，穩定性不好保證。

2、側踏板可以方便老人孩子上下車

SUV車身高度雖然比轎車高，但是還不至於像卡車那樣上下車必須靠踏板，很多司機雖然裝了踏板但是上下車根本不用。但是你家裡有老人孩子時你就會發現它特別有用。

3、側踏板可以防止某些情況下的側面剮蹭

大部分車輛側踏板是車身側面最靠外的，如果車身右側有上下一致性很好的障礙物比如電線杆的時候側踏板會首先蹭到。我也是無意間才發現的，去年在醫院裡停車，好不容易找到一個空位，但是太窄了，而且旁邊還有一個路燈，要打死方向開進去，我慢慢往裡開，右側車身距離路燈杆子也就2-3釐米，本來我的判斷是剛好可以進入，誰知正在往裡面慢慢挪時突然聽到剮蹭聲音，然後路燈杆子就開始晃動，我很奇怪：車身離杆子還有2-3公分，怎麼就蹭到了呢？下車檢視才發現是踏板蹭到了。

4、方便洗車打蠟

SUV車身比轎車高，洗車時車頂夠不著，這時候就可以站在踏板上清洗，很方便。

5、側踏板會極大降低離地間隙

我個人感覺裝了側踏板後離地間隙變小，最起碼5釐米，如果你平時行車路況不好的話裝上後影響透過性，但是一般不走爛路的話幾乎不影響。

6、側踏板蹭褲腿

正是由於踏板比車身略寬，所以很多人都覺得下雨天會蹭到褲腿，其實這個和個人習慣有關，我每次下車都會下意識往外挪點，這樣就不會蹭到了，也可以先踩在踏板上再下車，總之我覺得這點對我沒影響。

結論：SUV裝踏板有利有弊，不過我個人感覺利大於弊，因為實際用車中確實帶來了方便。

SUV踏板這個東西，有利也有弊，有沒有必要裝，完全取決於個人喜好。裝上主要起到裝飾作用，看上去更高階大氣上檔次。如果原車自帶，很少有人去拆掉。如果原車沒帶，自己想後期加裝的話，個人感覺沒多大必要。有踏板的好處：

1.減少一些來自側面的刮蹭和碰撞。踏板會突出車身一些，當發生側面刮蹭時，首先會蹭壞踏板，從而保護了車身。2.方便小孩及老人上下車。SUV的離地間隙較高，對年輕人不算啥，老人行動不便，小孩兒個子矮，有踏板老人小孩上下更方便。

3.防止穿裙子的女士上下車時不經意走光。愛美女士，夏天喜歡穿超短裙，由於SUV車身較高，上下車邁步過大容易走光。如果有踏板的話，可以藉助踏板過渡一下，看到踏板也能提醒她，步子不要邁太大。4.有利於洗車。不管是自己洗車，還是在外面洗，車身高車頂夠不著。有踏板的可以站在上面洗方便不少。

5.裝飾作用，顯得車更大氣高檔。加裝踏板後車身寬度略有增加，看上去車更大。有踏板的不好之處：

1.增加車身重量，風阻，不利於省油。加上踏板會增加車身重量，雖不算多重，時間長了油耗就看出來了。車身流線型也不如不加，高速行駛時，風阻作用不容忽視。

2.褲腿容易蹭到泥土，尤其是雨雪天氣。雖然有踏板，有些人還是嫌麻煩，不習慣踩。上下車時腳直接著地，褲腿上不小心會蹭到泥土。晴天一腿土，雨天一腿泥。3.換輪胎時找不到頂千斤頂的地方。加上踏板後，在需要換輪胎時，想找個頂千斤頂的地方都不好找。4.即使有踏板平時也用不著，感覺是雞肋般的存在，食之無味棄之可惜。

SUV究竟該不該加裝腳踏板，是個老生常談的問題，很多人都覺得安裝腳踏板除了能裝裝高大上，其他也沒什麼作用。不過很多人持反對一件，腳踏板已經有多年的歷史了，如果真的是雞肋，那麼早就退出市場了，為什麼市場中一直盛行呢？總之一句話，存在就有道理。

為什麼很多人都覺得腳踏板就是個雞肋產品

1：首先，很多人都覺得加裝踏板之後，降低了離地間隙，真要過什麼溝溝坎坎就知道那真的是影響汽車的透過性。

2：有一些人是經歷了下雨天的苦惱，因為下雨天上下車褲子會增到踏板上，褲子真的不禁髒啊。

3：還有人說，加裝踏板，車的寬度有所增加，停車難度加大了不少，而且在車位緊張的今天，如果兩車靠的太近，加裝了踏板必須要將門開的更大，浪費了很多空間，一點都不實用。且超車也不容易。

4：很多人都說年審必須要將踏板拆除，否則根本過不去。實際上現在年審沒有那麼嚴格，像這種加裝踏板的一般不追究，當然這也看是在哪裡。

5：原來的腳踏板都是用3M膠貼上的，所以拆除之後會有痕跡。實際上現在大部分的腳踏板都提前預留了安裝孔，基本也沒什麼膠了。不過如果對那些沒有預留踏板孔的車型而言，裝腳踏板需要在車輛底盤上打孔，也挺心疼的。

為什麼很多人覺得腳踏板還是很實用的

1：方便上下車。有一位家裡有小寶寶的車主在論壇裡說，如果你家裡有小寶寶以及老年人，你就知道加裝踏板的好處了。

2：外觀更好看。加裝腳踏板之後，感覺整輛車的視覺焦點就不也一樣了，整車看上去會上檔次，更高階一些。

3：一位新手群裡說，加裝了腳踏板，可以防止側面的撞擊。這位朋友下班回家，想將車輛倒入車庫，結果總是出現偏差，踏板因為寬出車身，防止了車輛側面的刮蹭，所以他覺得踏板簡直就是新手防側面刮蹭的利器。

4：腳踏板也有高科技。有人害怕裝了腳踏板，下雨天上下車褲子會弄髒，其實現在有很多腳踏板都是電動的基本沒有了有了上洗車蹭髒褲子的尷尬。

綜上所述：其實安裝還是不安裝腳踏板就看你自己對這事情的理解，如果家裡有小孩子和老人建議該裝就裝吧，如果就是一個成年人通勤用車，裝不裝也沒什麼必要。