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1 # 恰恰無心用
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2 # 煙臺高速交警萊州大隊
首先,需要注意一點,不管您前方的紅綠燈是紅是綠,只要前方有行人透過,您都得禮貌讓行人。您可以查一下您的違章,有沒有這一條,如果被抓拍了,看看行人當時是不是已經站在斑馬線上,如果已經站在斑馬線上,說明行人和您車輛之間的距離很近,就成立不禮讓行人這一違章了。
還要為您普及一下“通行權”了。在沒有劃斑馬線的道路上,只允許機動車行駛,不允許行人過馬路,這算是限制了行人的通行權,擴大了機動車行駛的通行權,這是“人讓車”。而設定斑馬線讓行人過馬路,則是在保證行人的通行權,限制機動車的行駛權利,這是“車讓人”。“所以在斑馬線處,行人有優先通行權。因此,在斑馬線上,機動車理應禮讓行人。
最後,如果對這個違章還有異議,有以下申訴渠道:
1、可以到所在轄區的執法大隊的法制辦進行申訴,並調取當時的監控和照片進行檢視,關於對違法記錄的維持或變更,法制辦會做出直接的回覆,這是最便捷最快速的渠道。
2、如若對法制辦給出的結果不滿意,可以到市交警支隊法制科進行行政複議,法制科會在規定的時間內做出答覆。
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3 # 煙臺高速支隊萊山大隊
1、沒有紅綠燈的情況下如何禮讓行人?
2、司機禮讓行人但是行人沒走讓車先走算不算違章?
3、具體到每一個車道上行人過馬路的時候應該怎麼禮讓?
4、行人闖紅燈的時候司機需不需要禮讓行人?
……
看明白了嘛?
這才是禮讓斑馬線的正確姿勢!
尊重是互相的,
禮讓目的是保護大家的生命安全
希望不論是駕駛員還是行人,
都安全文明出行!
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4 # Cl218065398
關於禮讓我有一解,同意頂上去,首先,如果不是在斑馬線上的行人過馬路,堅決不讓,一旦發生事故,行人違章亂穿馬路,車輛只承擔10%的責任,由保險公司處理,其次明細分類,1、如路口直...全文
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5 # 雜談人生百味
禮讓斑馬線本身並無不當。不當的是不講法規不講道理片面強調遇到斑馬線就必須禮讓行人。機動車,非機動車,行人,都是交通的參與者,不同的行進速度,不同的安全防護裝置,不同的行進方式在同一個時空中交織難免不發生矛盾。嚴重了就會是事故造成人身財產傷害和損失。在這種情況下,禮讓,當然是必要的,但如果只強調一方對另一方的禮讓,無論是什麼理由諸如生命權這樣冠冕堂皇的大道理,都是片面的和不合法的。都會帶來整個交通體系的混亂和藉此故意製造惡果的犯罪。尤其是在已經有了明確的規則的前提下你卻不講規則的絕對強調禮讓,那本質上就是鼓勵犯罪的禮讓,就是故意破壞整個交通管理體系的禮讓。比如紅燈停,綠燈行,這不僅是法規,而且早就是約定俗成,你現在卻告訴行人,不管什麼燈,你儘管走,機動車必須等你。而且,你只要站在馬路邊,不管你走不走,機動車都要等你,哪怕你不打算走。這不是破壞本身就很脆弱的交通體系是什麼?所以,禮讓,是要有法律基礎最為依據的,否則,禮讓,就成了一個道德標準,而道德標準是人類社會中人的行為準則的最高境界和標準,法律才是約束和規範人們行為準則的最低標準。你能要求所有交通參與者都是聖人嗎?況且你還只要求其中一部分參與者必須,假裝當聖人。你是豬腦子還是腦殘了!我在歐洲有過兩次自駕的經歷,從北歐到西歐,途徑了六七個國家。也作為行人,在這些國家行走參與交通。我感覺最深刻就是,所有交通參與者都嚴格的遵守自己應該遵守的交通法規。比如機動車不超速,不搶行,不加塞,在可以併線的路段,併線的車首先選擇不影響直行車的情況下併線,而直行車往往會友好的禮讓併線車。機動車在沒有紅綠燈的斑馬線前遇到有行人過,必定在很合適的時機就減速,停車,禮讓行人。遇到老人或帶孩子的行人更會提前減速以增加行人的安全感。但是在有紅綠燈的道路上,機動車是嚴格按照交通訊號燈的指示行駛,而且絲毫不減速慢行,不僅是面對斑馬線,在交通路口也是一樣。行人也同樣,該我走的時候我當然不客氣了。不該我走的時候我必須認慫。只有這樣,有限的交通資源才會被最大限度的利用。磚家們總說,生命權大於路權,沒錯,生命誠可貴。可是如果你自己都不尊重自己的生命,憑什麼只要求別人尊重你的生命呢?你自己玩兒命,難道不是侵害別人的生命權嗎?所以,彼此的生命權是靠彼此的路權保障的。不講規則的強調禮讓,本質上是一種懶政的行政行為,還是要勤勞的完善,修正交通法規,還需要勤勞的加強交通現場的疏導和指揮,還是要勤勞的耐心的公平公正的處理交通糾紛。不要幼稚以為一個禮讓斑馬線就可以解決交通行為中的很多棘手問題。禮讓是必要的不必叫停,但禮讓不能是片面的更不能是無規則和違法的。禮讓更不會是萬能的。
創建於2017.12.20
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6 # 戈壁之舟
這種回答能服眾嗎?今後行人闖紅燈以可以沒有後顧之憂,今後碰瓷可以更加肆無忌憚,今後開車更是提心吊膽,躲避行人造成的事故和堵車將會更加頻繁。一個全民早有共識的人車互讓,就這樣被搞得亂七八糟。做出這個規定的人是在用屁股思考!
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7 # 途虎養車
車友您好,虎妹很高興回答您的問題。按理說是會被抓拍到的,根據情況不同,處罰也不同。對機動車行經人行橫道時未減速行駛的,對遇行人正在透過人行橫道未停車讓行的,對行經沒有交通訊號道路時遇行人橫過道路未避讓的,處20~200元不等罰款,記3分的處罰。因為與機動車相比,行人較弱勢,當交通事故發生時,行人受到的傷害程度要遠遠高於機動車內的人員。生命的價值高於一切,機動車禮讓行人,是對弱者的一種保護,是對生命的尊重。
現在十字路口基本上都有不禮讓斑馬線抓拍裝置,當直行綠燈時,車輛正常行駛,這時突然有行人闖紅燈進入斑馬線,車輛停車讓行已來不及,這時候會被抓拍車輛不禮讓行人嗎?
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直行變綠燈後,不要急著起步,看看斑馬線上有沒有還沒過完馬路的行人,等他們走過去再加油起步,這是一種文明,也是為了你和行人的安全。當然如果有人闖紅燈車輛避讓不及,應該不是車輛的責任。