穩住方向盤，保持直線行駛

放開油門制動剎車

踩剎車但不猛剎急剎掌握個度你懂的

車速降下後靠邊停車，如果在高速放三角架，危險燈或開到避險車道

在高速公路上，你正在駕車飛奔著，突然轉向盤猛地一抖，你本能地抓緊轉向盤，還沒等明白髮生了什麼事，只見後視鏡裡顯出你的愛車後部拖起一道白煙。

緊接著傳來"砰"的一聲巨響，你的車頭一偏……如果碰到這種情況，你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險的狀況——"爆胎"。

一旦在快速行車中爆胎，那結局......

在爆胎髮生時，很多補救措施往往都是百害而無一利，所以如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。

下面這幾個動作很可能致命：

比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施!在高速公路上，這樣做等於是自殺，因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控，甚至翻車。

爆胎後處理辦法:

1.爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

2.前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎在汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩後在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。

3.後輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以，然後反覆一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。

4.若無備用胎又在附近找不到修理點時，應開啟雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，儘量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

那麼如何預防高速汽車爆胎呢？做到以下幾點可以保命：

1.提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

2.在車上裝一套胎壓監測系統

汽車胎壓監測是一套簡單的系統，由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子裡。行車時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，如果胎壓胎溫出現異常，儀器會自動報警。可以防止炸胎。

3.做輪胎防扎處理

汽車輪胎防扎處理是在輪胎內壁上噴塗一種保護膜，當輪胎遇到尖銳物體後能夠很好的包裹住，確保輪胎不會漏氣。通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜，就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。

4.定期將輪胎換位是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法，可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。小編建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

5.定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。所以，輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。

發生爆胎怎麼辦？

輪胎爆胎一個非常錯誤的辦法就是，急踩剎車或者猛打方向盤。不可莽撞猛打方向盤改變行車方向，或者猛踩制動，否則可能導致失去重心而失控或翻車。

正確的做法：

如果是後輪胎爆胎

車輛會出現較大顫動，但是車身傾斜度不會太大，方向也不會出現大的擺動。這時，你需要緊握方向盤，控制前進方向，然後輕踩制動讓汽車緩緩停下，一般都不會出現意外。

如果是前輪爆胎

如果運氣不好，前輪爆胎，車輛會瞬間（0.1-0.5秒）出現跑偏或者嚴重傾斜。這個時候不要驚慌，還是要雙手用力控制住轉向盤，放鬆油門踏板，讓汽車沿原行駛方向繼續行駛一段路程，讓車自行停住。這個時候千萬不能緊急制動，或者猛打方向盤，否則會釀成翻車等事故。即使爆胎引發了車輛翻滾，此時車主更應該保持清醒頭腦，迅速關閉發動機，一旦車輛停穩，要迅速離開車輛。在確保安全的情況下放置警示標誌，避免後車碰撞。

2.爆胎原因

大部分爆胎原因都和胎壓有關，所以我們要了解胎壓：胎壓，指的是輪胎內部空氣的壓強，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。輪胎氣壓過低，胎面與地面摩擦增加，滾動阻力上升，造成胎體溫度急劇上升，這樣持續高溫，輪胎內部結構承受不住，在這種情況下，就很有可能發生爆胎。輪胎氣壓過高，溫度升高時會造成輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。

輪胎漏氣，在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。或者輪胎在使用時間過長後磨損嚴重，表面沒有花紋，胎壁變薄，卻依舊不更換新的輪胎，而使用這種磨損嚴重的輪胎，就會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

3.平時如何做

有些車主平時忘記了對車子的經常性維護，沒有對輪胎進行換位和保養，這樣輪胎就會出現磨損不均勻的現象，容易形成薄弱處，導致爆胎。所以平時要做到以下幾點：

定期檢測胎壓，很多車主應該明白，胎壓的變化和氣溫的變化有關係，雖然盛夏的爆胎季節已經過去，但是也不能掉以輕心。輪胎缺氣時爆胎的機率要大一些，如果發現輪胎缺氣時還繼續行駛，會使輪胎內側發生變形，開時間久了，輪胎內側會堆積大量的熱量，使輪胎內部氣壓發生變化，引發爆胎。建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的習慣。

不用過期輪胎，很多車主以為輪胎不壞就可以使用，輪胎也是車上的一個配件，它也是有使用壽命的，一般輪胎的使用壽命在4年~6年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換。

扎傷輪胎別再使用，行車環境不太好的車主要注意，如果輪胎被扎胎，如果是是正面的漏孔可以進行修補，補好後也能正常使用。但是如果是其他位置最好直接換新輪胎。

輪胎換位，輪胎每跑一段時間就要進行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。

4.長途行駛前檢查輪胎

車主車主可以購買一個胎壓監測器，在自駕旅遊或者長途出行時一定要檢查輪胎的胎壓，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。然後檢查外觀是否有外傷、老化以及是否有磨損到極限，輪胎上面有沒小石子一類東西，如有的的話很難保證車輛行駛的安全性。如果輪胎沒有外傷、沒有老化、沒有磨損到極限，上面也沒有東西，胎壓也正常。那麼就可以放心了。

唯一能做而且最有效的就是握緊方向盤，對於很多“一指禪”老司機（雖然小編也是），小編表示很擔心。爆胎瞬間會產生很大的側方和下方的衝擊力。這時候如果車子在高速行駛，車子很可能會失去控制。在控制住方向盤的時候儘快制動，但是不要無腦猛踩剎車，要平緩。