59，打錢神車還有分房保護。

中國重坦線的火炮已經被砍，122炮的金幣彈穿深要削弱到250穿深，相比以前的300穿深無腦打人打誰誰懷孕的時代將要結束，所以中國的兩輛金幣重坦WZ111 112不會有太好的前景。相比重坦，中國中坦59式之所以能賣的火爆主要是因為該車在同級房內優勢巨大，這也是外服早早停售59的主要原因，而新金幣車T-34-3從效能上來看不一定能超過59，如果新版本不停售59那麼很可能會影響T-34-3的銷量

如果說是限定在“金幣車”這個小範圍的話

那就真的只有KV-220試驗型這樣的複製人了，除此之外，還有四個超絕複製體——A號黑豹、V號黑豹、V-IV號、V-IV試驗型。

畢竟是“搞活動搞出來的複製品”嘛，907A的誕生原因同理。

除了我上面提到的三位，還有VK10001P、T71 CMCD、257工程P這樣的超測複製人，簡單地說就是這車原來超測賣後來併入銀幣線不好處理所以分開來算。

剩下的大多數都是像V-IV一樣沒能活到現在的東西，

十級最著名的有四位：酋長Mk.6、T95酋長（從某種角度上來講這玩意兒已經還魂成FV4201/T95了，但是兩者本質變化過大）、M48A2（同樣也有人提出這玩意兒還魂成M54變節者，但是考慮到變節者的原型是T54E2而不是M48A2/T54E2/T123E6這個純種縫合怪所以還是不要說什麼早都還魂實裝的事情了）、268工程V型、E-100 WT（雖然這玩意兒的高畫質模型是白毛子做的，但是這玩意兒並沒有成功進入直營服）、113 BO。

其他的話其實也不算多，真要糾結的話實際上也就WZ-120G、777工程II型（截止至我寫這篇文章的時候還沒有上架，雖然這玩意兒已經有了調整方案並且預定為一臺九級的模式獎品車）而已。

基本上都是高階車輛啊？除了KV-220T和四個不五不四剩下的都是些高階車。

值得買的實際上就只有KV-220T和那四個不五不四，這倆玩意兒在同級房的資料過於強悍（尤其是V-IV兩兄弟）而且還有分房保護，堪稱幼兒園老大，買了玩也不是很吃虧，當然了，前提是使用者不是猴子。

剩下的嘛，其實基本上都是“掙個樂子”，

硬要淘出個最好的也就是像酋長Mk.6和E-100 WT這樣擁有單項強力資料的傢伙了，資料的威力是強大的，多虧了相對頂尖的少數幾項可靠資料，能多個不錯的觀賞性與使用樂趣，但是依舊只是“看著棒”，強度還是有問題的。

像T95酋長、113 BO、VK10001P、T71 CMCD這樣的玩意兒，比起上面兩位，他們更需要技術支援，基本功硬的話表現還是可觀的，比起上面兩位只是少了頂尖資料的樂趣罷了。

剩下的真的就是.....隨便了，人生只是如此......嘛，也不完全是，257工程至少是介於“技術力支撐車”與“棄療車”之間罷了，你可以稱之為“僅存設計優勢車”，這麼一想，VK10001P不也是這個級別的嗎？或許是因為這玩意兒在同級房的碾壓性比較明顯吧。

說真的我真不建議現在氪金，錢留著等更新後，要麼就拿去做別的事情，氪給別的更好的遊戲都比現在瞎氪金買車要好得多。

大家也知道，現在一進軍武商城，遍地都是坐地起價的智商稅產品，好多東西都需要我們花費比以前高出起碼一倍的價格去買，往好了想，這是360正在慢慢調整讓物價與國際接軌，往壞了想，我可以說這是更新未動價格先行，你更新了再調整我認為問題不大，先調整但是沒能換來更新這也不是什麼好事情，現在這個狀況對於玩家而言真的太黑暗，享受著以前低物價的遊戲體驗，得到的是高物價壓榨的待遇，我真的呵呵了。

現在，KDW真就撒手不管把一切精力用在把人拉進AW，360自己排程的話他們連團隊都在蠕動爬行還沒就位，我不排除他們到時候會直接照著白毛子畫的瓢然後進行更新然後讓外服根本沒有或者早已絕版的車子直接從資料中消失一點錢不給。

當然我沒有說“有這些外服沒有的車子就是傻子”，畢竟我自己都有，雖然不是白雲和酋長而是金猛獁和不五不四......嘛，我也希望他們能留就留，如果真要刪的話照價賠金幣給我就行了。

高物價就是好事嗎？

說回正題，國服的低物價究竟是好還是壞？我認為吧，這玩意兒並不是實際存在的商品，也就是虛擬物品，虛擬物品的成本是什麼？其實也只是資料，簡單的錄入，就行了。

我知道會有人說“虛擬商品還要包含伺服器運營成本與公司運營成本等等”，但是你有沒有想過，虛擬商品如果不考慮這些成本的話，KDW會開這麼低的價格嗎？誰會願意開一個支撐不了自己一口飯的價格呢？所以說，KDW開的價格再低，對他們而言都不會虧，只有“單個賣出掙得少”，沒有“虧本大甩賣”這麼一說。

對於玩家而言，低物價實際上是可以增加氪金慾望的，因為價格夠低，就會有更多人消費得起，也就會有更多人考慮是否投錢，對於不少玩家來講，花低價買虛擬商品並不是什麼問題，低價就能換來自己想要的服務與體驗豈不美哉？雖然單個的價格低，但是願意出錢的人比高價時期的多啊，薄利多銷，你明白我的意思吧？當年的30元金幣車時代實際上也是如此，因為太貴賣不動所以大降價最後反而掙的更多，所以KDW才苟延殘喘到了今天，坦克世界國服也就這樣成為了一個“一點也不經典但是就是老不死的老頭兒老太太遊戲”。

低物價造成的泛濫導致平衡破壞？如果平衡的鍋可以甩給氪金的話那這就證明你的平衡做得一點也不好，氪金體驗比不氪金體驗高然後氪金破壞平衡的話，那絕對是因為你給的氪金提升太高，低物價只是將這份原本是給少數人提供的特殊體驗變成了一個大家都可以只給一點閒錢就能有的體驗罷了，這樣一想，高物價反而是一個造成遊戲內階級衝突的主要誘因，讓好的體驗相對大眾化一些，但是仍然需要氪一點金，運營多多少少能掙，玩家也不會出現能壓著大家打的“大地主階級”，不愧是王諍的孫子，這種事情果然沒點覺悟是真的做不出來的。

我並不認為二雷是烏仁吉那樣的大善人，但是低物價這件事上我還是認同的，我認為，一款免費網遊要想在收費專案上掙得多，要麼提升你的質量讓更多的玩家來玩，要麼降低你的物價讓更多的玩家氪得起、願意氪，坦克世界現在這種環境嘛......我覺得一部分可以歸結為質量，但是絕大部分是歸結於存在一部分真正的真愛壕玩家與收益不抵消耗的必然趨勢。

國服物價究竟要不要與國際接軌，我認為沒有必要，WG自己的直營服都會根據玩家的IP地址分出不同等級的消費價格，簡單地說就是“區域消費標準”，說難聽點就是“價格歧視”，國服不需要，也沒有必要，我以前也說過，如果北上廣玩家一臺59要5900塊但是疆藏玩家5塊9可以買一臺59，那必然是會被人掛起來打的，全國統一的價格也不應該直接對標國外，中國地區的價格不應該由WG決定，而是由中國伺服器的運營商依據玩家大概的氪金水平、類似網遊或者KDW時期的戰爭三部曲的虛擬物品參考價格、公司與伺服器運營成本、遊戲未來展望來定價，價格當然可以存在浮動，但是無論如何，價格絕對不能被WG操控，我們不需要也不希望製造一箇中國遊戲界的“殖民地”，就算是外國的遊戲，在中國代理就應該由華人制定適合華人的價格。