一般一年一更換關鍵靠自己保養

一、定期清理

由於鏈條工作中塵土較多，很容易沾滿油泥，影響傳動，應定期清洗，可先在汽油中清洗乾淨，然後在機油中浸煮30分鐘左右，撈出滴乾再用。

每季作業結束後，要將鏈條卸下放在油中浸煮後，塗上黃油包好放在乾燥處，鏈輪應用汽油或柴油擦洗乾淨，塗上黃油防鏽。

二、安裝鏈條

安裝鏈條時，應先將鏈條繚繞在鏈輪上，再穿入鏈銷，穿入時應從內向外穿，以便從外側安裝連線板和鎖緊，還應保持不緊不松，有一定的確良活動餘

三、拆卸鏈條

拆卸時可用錘子輕輕輪換敲打同一連線板上的兩個連線銷，抽出銷子，卸下鏈條。若鏈銷已鉚毛變粗，可先銼平再拆卸。

由於鏈傳動長期的運轉，鉸鏈和輪齒都會發生一定量的變化，比如輪齒的磨損和鏈板的抻長，發生這樣的情況都是不能再調節的必須更換，因為鏈板抻長後，總體長度就會變長，大於鏈輪的各齒間的距離，我們經常會想到摘下一個鏈節，裝上後會與鏈輪齧合不好，但是在轉動過程中會出現咬鏈條的情況，不但聲響加大，磨損更會加劇，也對執行安全不利，另外如果只更換其中一個磨損稍微嚴重的零件，鏈條與舊的鏈輪間的齒距也不能很好配合，這樣在一起會使兩者磨損的更快，最好的方法就是把鏈輪與鏈條一起更換。

知識有限，不到之處請見諒！

一年一換，比較好，收割機多是季節性工具，一般大型機械對鏈輪磨損是很大的，並且只要工作幾乎都是滿負荷運轉，如果磨損比較嚴重，但還沒有到極限，在第二年的使用中會給機子帶來很多隱患，既損壞機子又耽誤工作，畢竟是季節性工具，再就是更換時最好連鏈條一塊換，這樣齒合更好！

由於傳動長期的運轉，教練和齒輪齒都會發生一定量的變化，比如龍齒的磨損和練板的，通常發生這樣的情況都是不能再調節的，必須更換，因為練板成長後總體長度就會變成大於鏈輪的，呃，各時間的距離。我們經常會想到摘下一截連結，裝上後會與鏈輪吃，吃喝不好。但是在轉動過程中會出現有鏈條情況，不但聲響加大磨損更會加劇，也會對執行安全不利，另外如果只更換其中一個魔術稍微嚴重的零件，鏈條與舊的鏈輪間的齒距也不能很好配合，這樣在一起會使兩者磨損的更快，最好的方法就是把鏈輪與鏈條一起更換。

收割機的鏈輪磨損，是收割機保養維護的一個步驟，只要開過收割機的人都會注意鏈輪磨損。一般情況下，在夏季到來，收割季節到來之前，收割機的老闆都會對收割機大檢查。

因為收割機一旦開到田間地頭，就是賺錢的時候，如果你這時候因為鏈輪磨損，導致收割機不能用，你就虧大了。

一般的收割機滿負荷運載，一個月左右，他的鏈輪就需要更換，如果不更換新的話，也可以使用，但是不能保證隨時可以壞掉，這樣會耽擱自己收割進度。給自己和農民帶來損失。

一個收割機的好壞，取決於開收割機的人，和維護收割機的人，如果說這幾方面做的特別好的話，他的收割機可以多使用幾年，如果做得差的話，一個收割機也就能用個3到5年。

現在全國農機有補貼，如果你想買購買收割機的話，最好到當地的農機部門購買，這樣即有保障，又能享受國家政策。

一般機械中使用的傳動鏈，是鏈傳動的重要零件。它的形狀也是根據使用情況而定。其中的引數包括，鏈輪的齒形，節距，齒數，齒圈、輪毅、輪輻都需要確定合理的資料。鏈輪的形狀也是有很多種類。其中有很經常能夠見到的形式有這幾種，單片式單雙排鏈輪，單凸緣式單雙排鏈輪，雙凸緣式單雙排鏈輪。

如果沒有摩擦，兩個物體就不能相互運動，車子沒有摩擦就不能前後運動，鞋子沒有了與地面的摩擦，人就不能前行。摩擦看似簡單，卻是一個十分重要的名詞。這似乎是不可缺少的，但是我們不可否認的是有摩擦就會有磨損，鏈輪和鏈條之間就存在著這樣一種關係，兩者相互作用，有彼此之間消磨著對方。磨損的程度不一樣，我們要分情況處理，鏈輪磨損以後，首先看看是否嚴重，如果是小面積的磨損，能繼續使用的話，標記清楚，不單單要做好日常的維護，更重要的是在使用過程中經常關注磨損情況，以便及時更換，把我們的損失降到更低。

如果嚴重的話，應及時更換新鏈輪，並且鏈條也要同時更換，以保證良好的齧合。如果只單純更換鏈輪，造成齧合不好，會加速鏈輪磨損，從磨些方面來講，雖然當時在成本上降低了，但長期下去，你的損失要大的多了。另外為了保證鏈傳動有一個良好的適用效果，我們一定要求鏈輪廠家或自行設計圖紙需要對材料進行必要的熱處理。這樣不但能增加它的使用效果，在使用的時候也能更充分的發揮其效能，減少經濟損失。

多繩摩擦輪式提升機，鋼絲繩與天輪和捲筒的襯墊接觸，共4根鋼絲繩，其中3根磨損較嚴重，一根較輕。我分析，這根磨損較輕的鋼絲繩，1、摩擦輪與天輪的角度較合適，或天輪的槽與鋼絲繩接觸較好。2、這根鋼絲繩的受力比其它3根要校3、摩檫輪的襯墊。所以一年換一次比較好

在我們日常生產中，機械與其零配件使用頻繁，有時甚至是一刻不停的在運作，這帶給了傳動鏈本身很大的負荷。即便再優質的鏈條，也難逃消耗與磨損。

鏈條磨損通常都是由於在與槽輪齧合時銷軸和鏈板孔之間的相對轉動所引起，或由於接點之間缺乏潤滑而生鏽所引起。用板式鏈磨損檢測尺可以測定鏈條磨損或伸長。當其伸長量超過原長度的0.03倍時就應該更換了。測量位置通常是指在剛剛繞過槽輪那部分的鏈節數對應長度，以保證測量的合理性和正確性。

嚴重磨損的鏈條需要更換一條新鏈條。但是當更換整體鏈條時，應當同時更換同一門架的多條鏈條，切勿只更換其中一條。

鏈條磨損判定的方式有以下幾種：

用板式鏈磨損檢測尺測量鏈條的長度變化範圍，以判定鏈條磨損程度。當銷軸的中心到達或超出標號I時，說明鏈條已經磨損嚴重，應及時更換。

1、鏽蝕

當潤滑不充分或不正確時，鏈條就會出現鏽蝕。當鏈條出現鏽蝕時容易引起外鏈板破裂和承載能力降低。專業廠家生產的鏈條出廠前都已進行充分潤滑，因而正常情況下不會出現鏽蝕。在進行鏈條潤滑油潤滑時，一定要保證整個鏈條都有一層薄薄的潤滑劑。外鏈板最容易出現應力鏽蝕裂紋。所以當外鏈板出現裂紋時，會影響安全效能，應立即更換整條鏈條。

2、鏈板裂紋

鏈條疲勞通常會引起鏈板裂紋。該裂紋可以在鏈板孔的邊緣看到。反覆的衝擊載荷也可引起鏈板裂紋甚至斷裂。當鏈板出現裂紋時，應及時更換整條鏈條或多條鏈條。

3、鏈條拉伸斷裂

當鏈條承受的載荷超過最大承載能力時就會出現斷裂。

4、銷軸和外鏈板脫出

鏈條只要銷軸或外鏈板脫出應立即更換。出現這一問題的原因是外鏈板缺乏潤滑而引起鏽蝕，增加了磨擦阻力，導致鏈條執行時外鏈板受到附加側向力，引起銷軸或外鏈板脫出，導致鏈條失效。

5、外鏈板磨損

外鏈板磨損通常是由於鏈條與槽輪齧合偏差導致銷軸頭部、鏈板磨損。外鏈板磨損還可以導致銷軸脫出。一旦發現有磨損痕跡，輕度情況下，應及時調整鏈條與槽輪的齧合；嚴重時應立即更換整條鏈條

在更換鏈輪時須注意檢查和調整偏移量。鏈輪裝在軸上應無歪斜和擺動。在同一傳動元件中兩個鏈輪的端面應位於同一平面，兩鏈輪中心距在0.5m以下時，允許偏差1mm；在0.5m以上，允許偏差2mm。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩鏈輪偏移過大容易產生脫鏈和加速磨損。

在更換和修復鏈條時，鏈條的鬆緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太鬆鏈條易跳動和脫鏈。新鏈條過長或經使用後伸長，難以調整，可視情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。舊鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生衝擊，拉斷鏈條。

鏈輪磨損嚴重時應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的齧合。不能單獨更換新鏈條或新鏈輪，否則會造成齧合不好，加速新鏈條或新鏈輪的磨損