上汽車之家看了一下，Accord2016款2.0L舒享版指導價16.98w，經銷商報價15w多，個人認為在必要或實用的配置中，缺少了胎壓監測裝置、無鑰匙進入及啟動系統、倒車影像、駐車雷達、日間行車燈（日間行車燈有警示路人的作用，個人認為還是挺有必要的）。這些都可以後期加裝，但像無鑰匙進入和啟動後期加裝工程量大且容易出問題。另外一些配置，像沒有天窗、小尺寸輪轂、手動座椅、無GPS（個人一向都信不過車載導航）什麼的這些有沒有都無所謂。買是能買，但老實說吧，肯定用得不夠省心不夠方便，如果要後期加裝，不僅費時費力，價格也不一定比原裝的便宜，而且非原廠的也容易出故障，四兒子也不認，所以買一輛車還是把目光放在中配的位置比較合理，況且幾乎每款車的乞丐車型註定只是作為廠家價格戰的炮灰，更多的是營造一種價格下探的錯覺，吸引市場的眼球罷了。

當手上有15萬預算時，許多人會在高配A級車和低配B級車之間舉棋不定。剛開始考慮買輛高配Crider，但後來發現Accord有優惠，這個價錢也可以買到一輛低配Accord。這樣就糾結了，同樣的15萬究竟是買高配A級車還是買低配B級車呢？

　　PS：A級車是諸如COROLLA、、CIVIC、FOCUS這些；

　　B級車則是諸如CAMRY、SPIRIOR、Mondeo這些。

　　高配A級車 VS 低配B級車：面子問題

　　B級車比A級車的定位更高，所以外形更加霸氣，開出去更加有面子。這方面來說，B級車有得天獨厚的優勢。

　　高配A級車 VS 低配B級車：舒適度

　　車身尺寸和軸距方面，B級車有優勢，所以空間更大。B級車的用料和做工等都比A級車要好，車身底盤、懸架也更高階，所以舒適度和操控性B級車也更優。

　　高配A級車 VS 低配B級車：配置

　　高配A級車配置是相對更豐富，但低配B級車的配置也不會寒酸得太離譜，畢竟價錢擺在那。如果追求更高配置，而且想駕駛更加輕鬆舒適的，此時高配A級車更有優勢。

　　高配A級車 VS 低配B級車：動力

　　雖然B級車排量一般稍大，但馬力不會相差太大，甚至有A級車的馬力更大的情況，如1.5TCIVIC177馬力，而2.0LAccord是155馬力。而且，感覺自己時間太短，不能給女友滿足？沒關係，找衛信EEEA110幫你。A級車車身更輕快，所以A級車加速超車動作相對更輕鬆，特別是跑高速時。

　　高配A級車 VS 低配B級車：油耗

　　由於B級車排量更大、車身更重，油耗也就更高。所以，在燃油經濟性方面，A級車更有優勢。

　　總結

　　選高配A級車：

　　年輕人

　　追求高配置

　　習慣駕駛更輕鬆些

　　更看重燃油經濟性

　　選低配B級車：

　　相對年長一些

　　需要面子

　　駕駛技術更老練

　　對各種配置要求不高

　　15萬選高配A級車還是低配B級車，其實並不難抉擇，關鍵是清楚自己的需求和用途，根據自身實際情況來作出相應的選擇，適合自己的才是最好的。

可以買，除了天窗，定速巡航，多功能方向盤，其餘的東西你可以自己在外面加，花不了多少錢，天窗也就是高速抽菸和裝逼有用，定速巡航容易瞌睡，多功能方向盤就是聽音樂有用！大燈清洗，發動機停啟座椅加熱都是雞肋功能，難道你冬天坐車光屁股麼？

2推薦2.4L智睿版 安全配置/價效比出色

【一句話點評】

2.4L CVT 智睿版：安全包是最大亮點，這個市場中，你找不到同級別、同價格這樣的安全配置。

2.4L CVT 至尊版：不差錢的可以選它，他比老款頂配只貴了2千元。

2.0L CVT 精英版：2.0L車型依舊走量，乞丐版不推薦，配置太低，精英版日常家用剛剛好。

3廣汽本田新Accord 購車費用/後期費用情況

總結：新Accord這回主打“安全牌”，可貴的是價格並未有太大的幅度。就配置的增加角度而言，新Accord這次誠意度頗高，2.4L的競爭力也變得更加出色。在易導看來，如果您僅僅是為了家用之需，2.0L車型還是不錯的。但要是您對動力、配置有更高的要求，2.4L車型會是不錯的選擇。

作為一個15萬低配Accord車主，我覺得我可以說兩句，完全可以買，但最好在加一萬，買個次低配，有真皮，有自動空調，座椅加熱，還是值得的，不然你可能會後悔！！

我買它的原因：買Octavia沒有談下來價錢，在同學的忽悠下，就入手了最低配Accord！雖然皮薄餡大，但是省心，沒啥小毛病！市區開問題不大，目前我認為唯一的問題就是底盤太低，有個包就能磕一下子。

再有一個建議就是定位要清楚，這就是輛買菜車，買菜，買菜而已！

如果你是在雞頭鳳尾中選擇，選擇鳳尾吧！

有任何問題，可回覆哦，15年15款15萬Accord車主隨時為您解答！

其實高中低三個檔次的車主要是配置不同而已，外殼，發動機及尺寸都是一個樣，低配（標配）可以買，有些東西自己加裝更省錢，4S店自己對車同樣是改裝的但價格一般都二萬多左右，車上有些配置就跟本上用不到，自己買車配置實用就好。

當然能買 雖然是低配，但是和緊湊型車完全兩個概念。中級車的用料 ，隔音，行車質感都有本質的提升，而且也比開個頂配CIVIC有面子。當然我自己買的頂配Accord 沒買丐版豪華車。主要是自己沒有面子需求，並且價格也差了大五萬了，不值，價格差不多當然選高一級的

先說說各大論壇網友經常反饋的問題吧，後面再說下他的落地價。

1.油門共振，沒有。

2.煮水聲，這個無需置疑的有，尤其冷車時。

3.發動機滲油，沒有。

4.開空調抖動，這個有，不過輕微。

油耗: 市區8.5左右，高速5左右

好了，情況介紹完，看看整車情況:

前臉：

16寸輪轂，鄧祿普215/60/16

車尾燈有點寶馬的味道。

日行燈，在這吐槽一下，大燈是鹵素燈，我只想說，夜間行駛很暗，不過很多人都去改了氙氣燈或者LED燈，不過記得把透鏡也改了，單換燈泡用處不大。

方向盤手感可以，不過不是真皮。精英版以上才是真皮。

CVT變速箱，全系標配電子手剎，上坡輔助，自動駐車。

四兒子送的胎壓監測。

後排空間確實不錯，175CM的個子翹個二郎腿也不為過。

最後說說他的購車情況：2.0舒適版，珍珠白。新車落地18.5萬。除了常規贈送禮包之外，跟四兒子磨了: 座椅全皮，行車記錄儀，地盤防鏽，胎壓監測，防盜升級，倒車雷達以及第三者升100萬。

首先Accord這款車還是非常不錯的，空間夠大，質量不錯，油耗也不高，外觀比較老練穩重，作為一款B級車，還是相當稱職的，而且這款車目前在二手車市場的保值率很高，保有率也很大。

15萬如果能入手的Accord，應該就是最低配了吧，其實我個人認為還好，目前的16款Accord最低配依然有自動駐車等配置，還是不錯的，如果自己需要，再加裝一些像倒車影像類的就可以，當然如果自己不需要還是可以的，只不過低配的Accord鹵素燈、織物座椅這些配置，可能顯得不是那麼有逼格，不過這都是無所謂的。

如果你能15萬買到的話，還是可以放心購買的，畢竟是B級車，空間等等都是A級車買不來的，怎麼也比CIVIC高一個級別呢。