蜂箱裝上車後，把車開到原來擺蜂的位置，等到天黑蜂就全世箱了，這樣就可以轉運了，節省了天黑才開始裝蜂箱的時間

一般是在天黑前蜂場開始裝車，提前把蜂箱打卡，把蜂箱一扁擔一扁擔往車上挑，蜂箱是以隔開的模式來上車，這樣飛回來的蜜蜂可以往回落。

蜜蜂的運輸也是夜間運輸的模式，白天運輸由於溫度高，容易造成蜜蜂悶死，引發蜜蜂混亂，所以一般都是天黑前裝車天黑走，晚上的時候進行運輸。

蜜蜂轉場上車時蜂箱巢門都是開啟著，裝車後還需要再等一段時間，採集蜂隨著天黑會慢慢再飛回來，從開著的巢門進入蜂箱，天黑定了就可以走了。不過一般蜜蜂不會全部都能飛到蜂箱，蜂箱轉運後原蜂場有時還會落下一兩脾沒趕上的蜂，畢竟轉場時間要卡好，也不能一直等。

不用趕，天黑了自然會都進箱的，白天趕也沒用，它不想進就不可能趕得進箱子的。讓蜜蜂進箱子再轉運是為了避免損失蜜蜂。

蜜蜂轉運之前如何把蜜蜂驅趕到蜂箱裡？可以用噴水壺噴水驅趕，而且還要注意以下幾個問題。

蜜蜂轉運必須要做好準備工作，減少對蜂群的侵擾傷害，儘可能保證蜂群的安全 。上下搬運蜂箱會震動驚擾蜂群， 轉運中路途顛簸會讓巢脾晃動，如果巢脾碰撞擠壓就會傷害蜜蜂及子脾。如果有未封蓋的蜜脾，也會把蜜甩出來，黏死蜜蜂。轉運蜂箱時要把所有蜂都收回，讓蜂巢擁擠不堪，還要關閉巢門 防止蜜蜂逃出，這樣就會使蜂巢悶熱缺氧，蜂巢溫度過高 會悶死蜜蜂。為了解決這些問題，就必須要在搬運前做好以下準備工作。

首先要檢視蜂群，有大量未封蓋的蜜脾就要甩出來。然後固定巢皮的卡條，如果沒有，就用泥巴搓條。把巢脾間距拉大一點，讓蜂巢能通風透氣。再用卡條按在蜂框兩端固定好巢脾 如果是繼箱群，還用卡帶把上下箱固定住，防止在搬運過程中滑動傾倒。

蜜蜂轉運前的準備工作做好以後，就可以開始準備轉場了。搬運蜂箱時一定要選擇蜜蜂歸巢後的晚上進行，這樣所有的蜜蜂都歸巢了，才可能把蜜蜂儘可能的搬走。等到蜜蜂都歸巢後，就準備一個噴水壺 或噴煙壺，用來驅趕巢門外的蜜蜂。在氣候炎熱，蜂群強盛時，晚上巢門口還會有蜜蜂納涼透氣，在轉場時就必須要把所有蜜蜂都趕入蜂箱裡，這樣避免損失 搬運蜂箱也減少被蟄。

蜜蜂最怕的是煙，水也比較害怕，養蜂人在查蜂時會用噴水壺或者噴煙壺來震懾蜂群，讓蜂群安靜。在轉運蜂蜂群時，也可以用噴水壺或噴煙壺驅趕巢門外的蜜蜂入蜂箱。只要對著巢門外的蜜蜂噴煙或者噴水，這些蜜蜂就會因為害怕而躲入蜂箱裡。等到把所有的蜜蜂都趕入蜂箱後，就把巢門關起來，不準蜜蜂再出來。

如果蜂群強盛，天氣比較炎熱，還要把底窗開啟，覆布拿掉。這樣蜂巢通風透氣，才避免在搬運途中悶死蜜蜂。

蜜蜂最怕震動，在搬動蜂箱時，如果震動過大會讓蜂群恐慌，蜂巢溫度就會急劇上升。所以在搬動蜂箱時一定要謹慎，要保持蜂箱平衡，儘量不要有大的震動。蜂箱碼在車內要用繩子固定好，要防止蜂箱在路途顛簸中傾倒。

轉場的路線一定要選擇平坦的路走，車速也不能開快，不能超過40碼。一定要時刻記住，不能讓蜂箱晃動，不能讓蜂群害怕。

到達目的地以後，要馬上開啟巢門 ，讓蜂群能儘快恢復正常狀態。如果能在天亮前到達目的地，開啟巢門後蜂群就容易恢復正常。如果到達目的地已經天亮，擔心開啟巢門後會發生逃蜂 ，就隔著紗蓋對蜂群進行噴水降溫，等到蜂群安定下來再開巢門。

要等到蜂群正常採集 ，真正恢復穩定狀態了，再開箱取出卡條，檢視蜂群情況，把蜂路調整到正常的距離。這樣蜜蜂轉場才真正的完成了。

所以明白了嗎？蜜蜂轉場想要把所有蜂都趕入蜂箱，一定要選擇在蜜蜂歸巢後的晚上進行，可以用噴水壺或噴煙壺來驅趕，等到密封進入封箱後，再把巢門關好。只要根據以上所說，注意做好準備工作，小心謹慎 ，蜂群轉場是容易成功的。

1.裝車前固定箱裡的巢脾

2.天黑了蜜蜂會回巢

3.噴煙噴水，加速蜜蜂會回巢

4.運輸過程中，如果是連走幾日路途的，建議在用袋子裝水在每箱中。

5.如果是自己的蜜蜂房車的，建議晚上行車，白日下高速找偏遠地方放蜂休息；當然如果是請車的就看怎麼溝通了，不過多數是日夜趕，涉及運費問題。

我們的是蜜蜂房車，這些年一直是晚上行車，白日休息。

關於蜜蜂轉運之前如何把蜜蜂全部趕進箱內的問題，我認為是相對簡單的，只要我們在蜜蜂轉運之前的晚上，等外面工作的蜜蜂都回到了蜂箱裡面，然後用噴煙器向蜂箱門口，或者用噴霧器，裝入水向蜂箱門口噴，把晚上守衛蜂箱的守衛蜂，還有晚上在蜂箱外面乘涼的蜜蜂驅趕進到蜂箱裡面，關上巢門，就可以了。

那為什麼是這樣的操作呢？

那也是根據蜜蜂的生活習性來做出相應的操作的。我們知道蜜蜂早出晚歸，到了晚上的時候，外出的工作蜂就會飛回到自己的窩裡面過夜，可以說絕大部分的蜜蜂都是這樣的，我們就是利用了它們的這個生活習性，選擇在晚上才關巢門。如果選擇在白天關閉巢門轉運蜜蜂，就會造成很多的外勤工蜂無法帶走的結果，有經驗的養蜂人，都不會在白天關巢門的，除非遇到了突發情況，沒得選擇的情況下，他們才不得不在白天關巢門轉場。

當然，我們晚上在關閉巢門之前，還要把蜂箱門口的守衛蜂和在外面乘涼的蜜蜂趕回到蜂箱裡面才行的，這部分的蜜蜂數量有時候也挺多的，我們這時就要利用蜜蜂怕煙，怕水的習性，用噴煙器或者噴水壺，向箱門口的蜜蜂，噴煙或者噴水，讓它們感到恐懼而回到蜂箱裡面，這樣蜂箱外面的蜜蜂就基本全部進到蜂箱裡面了。這時候，我們就可以關閉巢門,準備轉運了。

我們在蜜蜂轉運前趕蜜蜂進箱關閉巢門的時間，選擇在晚上,同時還用煙或者水來驅趕，主要是根據蜜蜂的生活習性而作出的措施。所以說，我們想要真正養好蜜蜂，就要真正地去了解蜜蜂的生活習性。

至於在運送蜜蜂之前如何把所有的蜜蜂趕進蜂箱的問題，我認為相對簡單。只要我們在運輸蜜蜂之前等待在外面工作的蜜蜂在晚上回到蜂房，那麼我們就可以使用煙霧噴霧器向蜂房門噴水，或者使用噴霧器在晚上向守衛蜂房的蜜蜂噴水，晚上在蜂房外面享受涼爽的蜜蜂進入蜂房並關閉蜂房門。

那為什麼要做這個手術？

它也根據蜜蜂的生活習慣做出相應的操作。我們知道蜜蜂早出晚歸。晚上，外出工作的蜜蜂會飛回它們的巢穴過夜。可以說，絕大多數蜜蜂都是這樣的。我們只是利用它們的生活習慣，選擇在晚上關閉它們的巢穴。如果你選擇在白天關閉巢門來轉移蜜蜂，這將導致許多野外工作人員無法帶走它們。有經驗的養蜂人不會在白天關上門。他們不得不在白天關閉巢穴的門，除非有緊急情況，他們別無選擇。

當然，在我們晚上關上巢門之前，我們必須在蜂巢入口處驅趕守衛蜂，讓蜜蜂享受外面的涼爽空氣，然後回到蜂巢。這部分的蜜蜂數量有時相當大。此時，我們必須利用蜜蜂怕煙怕水的習慣，用噴霧機或水壺向蜂箱入口處的蜜蜂噴煙或水，讓它們感到害怕，然後返回蜂箱，這樣所有在蜂箱外的蜜蜂基本上都可以進入蜂箱。這時，我們可以關上巢門，準備轉移。

在運送蜜蜂之前，我們把蜜蜂趕進盒子裡，晚上關上巢門。同時，我們也用煙或水來驅趕蜜蜂。這主要是根據蜜蜂的生活習慣採取的措施。因此，如果我們想真正飼養蜜蜂，我們必須真正瞭解蜜蜂的生活習慣。

你好，蜜蜂是昆蟲，不是家畜生口，蜜蜂轉運是不能趕的，蜜蜂到夜裡會自然回巢休息，一般在門口有幾隻守衛蜂是不必計較的，如果門口大量蜜蜂付著，主要是箱內溫度太高，只要在蜂箱周圍噴灑水，內部溫度自然會降下來，或者等到半夜溫度最低時打包裝車。