首先來看看年審的步驟有哪些：

步驟1：廢氣探測

先排好隊，在收費視窗支付檢驗費，然後等著排隊。在測試前，會有工作人員進行初步檢查，主要是檢查引擎編號是否與駕駛執照相符，然後簡單地看外觀、汽車狀況等，然後填寫排氣測試表。如果你得到一個合格的廢氣測試表，你可以支付視窗接收廢氣標準。如果你沒有透過測試，需要去汽車修理廠除錯後重新上線。

步驟2：檢查是否違規

查詢視窗接收並填寫“機動車定期檢查登記表”，憑駕駛證領取。填寫表格中的事項給員工檢查是否有違規記錄，表格上沒有問題會加蓋檢查，可以檢查車章，有違規行為，接到違規通知，儘快處理違規行為。

步驟3：存款

存款視窗支付定金，取金條，並收集並填寫外觀檢查表。

步驟4：外觀檢查

將外觀檢驗表拿到外觀工作崗位，並先檢查相關程式，以確定第三方保險（強制保險）在有效期內。在檢查完手續之後，外觀檢查就開始了。檢查主要看光線是否受損，車身外觀是否與原裝相符，懸掛是否更換，並有天窗和輪胎。

步驟5：線上檢測

外觀檢查沒問題，請排隊等線上檢查。偵測線負責偵測剎車、頭燈（遠光燈）、底盤等內容。在大約5-10分鐘的時間裡，汽車可以在領到電腦列印的表。大致有制動、照明、喇叭等專案。合格的專案列印"0"，不合格的列印"x"。

步驟6：總檢稽核

全部透過，準備身份證影印件，到大廳總監察辦公室籤封。

第七步：付款，領標

各視窗支付相關費用，退還定金，支付費用領取“機動車檢驗合格標誌”，有效期印在後標記和駕駛執照副證書上。有效期將寫在綠色標記的背面，即下次檢查的月份。字檢將打孔，帶孔的月份是下次檢查的月份。

在步驟二有檢查車輛是否有違規記錄，在申請年檢前，車主應當將違法行為和交通事故處理完畢，才可以透過步驟二，進行下一步檢驗。

所以沒有處理交通違章的車是不能透過年檢的。

車管所是這麼要求的，但是也有車主打官司打贏的，並且公安部也明確了車輛檢測不得與違章掛鉤。但是老百姓耗不起啊。

別管年審不年審 有了違章趕緊去處理了去別攢著，萬一路上遇見交警查車讓你現場全處理了 你就呵呵了 說多了都是眼淚

第一步：尾氣檢測

先排好隊，到收費視窗交檢測費，等候上線。檢測前會有工作人員進行初檢，主要是核對發動機號與行駛證是否一致，再簡單看看外觀、車況等，然後填寫尾氣檢測表。檢測時，由檢測員開車上線，一般新車都很容易過關，拿到合格的尾氣檢測表就可以到視窗交錢領尾氣合格標。如果不合格，需要到汽修廠除錯後重新上線，當然要再交一次檢測費。

第二步：查違章

查詢視窗領取並填寫“機動車定期檢驗登記表”，可憑行駛證領取。填好表中事項交工作人員查詢有無違章記錄，沒問題的表上會加蓋“已核對，可驗車”章，有違章的，拿著違章告知單儘快處理違章。

第三步：交押金

押金視窗繳押金，拿好押金條，領取並填寫外觀檢驗單。

第四步：外觀檢驗

持外觀檢驗單到外觀工位，先查相關手續，核驗第三者保險（強制性保險）是否在有效期內。手續查完之後才開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等。

第五步：上線檢測

外觀檢驗沒問題，排隊等候上線檢測。檢測線負責剎車、大燈（遠光）、底盤等內容的檢測，大概5-10分鐘，車開下線就可以領到一張計算機列印的表，大致有制動、燈光、喇叭等專案，合格的專案列印“0”，不合格的列印“X”。一般都是燈光和剎車不合格。不要緊，檢測場都有調整燈光和剎車的地方。剎車調整後要重新上線，燈光不用，調完以後蓋個章就行。

第六步：總檢稽核

都過關了，準備一張身份證影印件，到大廳總檢處簽字蓋章。

第七步：交費，領標

各視窗交相關費用，退回押金，交工本費領“機動車檢驗合格標誌”，標後和行駛證副證上均列印有效期。綠標背後會寫上有效期，就是下一次檢驗的月份。檢字會打孔，有孔的月份就是下次檢驗的月份。

車子要定期年檢，但是年檢具體有哪些注意點，很對新手車主還是不瞭解。就比如這個年檢與處理違章的關係，是不是聯絡在一起的。現在車輛年檢，都會檢查是否有違章沒有處理，如果有，是不會蓋章透過的，需要處理完再去完成車輛年檢。

來說說車輛年檢的一些細則吧。首先，5座及以下的私家車，享受新車6免檢的政策。這個政策所說的免檢，是免於上檢測線檢測。現在出廠的新車質量都比較可靠，並且私家車的使用里程數不會特別多，車主也比較愛惜，所以6年內可以免於上檢測線。但是年檢還是要的，這個年檢就是每兩年拿著有效期的交強險保單，處理完所有違章，然後去車管所在行駛證上敲章，領一張年檢標識貼到車上。

第六年開始，車輛就要每年上檢測線了，只有先驗完了車合格了，才能拿著驗車合格單子，加上有效期內的交強險保單，去車管所敲章換年檢標識。同樣，去前要處理完所有違章，不然還是白跑。15年以後的私家車，一年兩次驗車，流程手續相同。

如果不是5座及以下的私家車，那就必須每年驗車。私家車已經取消了15年強制報廢的限制，但是其他車輛還是有強制報廢年限的，不同種類的車型年限也不同。

總之，車輛年檢之前，一定要把違章處理完畢才能透過年檢。雖然網上一直流傳說有車主勝訴年檢無需處理違章的案例，但是在現實中，車管所還是會有這方面要求，我們也不可能真的為了這事也去打一場官司，那就不如乖乖自己先處理了，也減少後續的麻煩。

必須要處理違章之後才能夠進行年檢，這是肯定的。

年檢是每年都需要過一遍的，雖然說現在新車可以6年內無需上線檢測，但每兩年還是需要去車管所領一個合格證，六年之後每年都要檢一次。為此很多車主都很抗拒年檢這個事情，一句話總結就是費力不討好。

首先車輛有違章是過不了年檢的，當車主遞交年檢申請的時候，此時系統會提示有違章未處理，需要處理違章之後才能夠錄入系統。

年檢這個事情並不難也不復雜，完全是因為過程相當漫長，排隊3小時，提交2分鐘，一整個上午都會耗在那裡，如果汽車有問題不達標，那對不住，開回去處理完之後再重新回來年檢，意味著你需要重新再排幾個小時。

年檢這個事情一直在說，也存在很大的爭論，很多車主都表示汽車到底應不應該年檢，有必要每年都進行一次年檢嗎？年檢的意義到底是什麼？

對於汽車年檢，周圍的朋友一直都跟我抱怨就不應該存在年檢，所謂的上線檢測就是交錢填表拿證，沒有那個車主的汽車存在問題，把問題留到年檢的時候。

換句話說，現在的汽車對於車主來說估計比什麼都重要，稍微刮花一點點就必須要花幾百元修復，更何況其他什麼大問題，一旦汽車有什麼故障問題，直接就往維修店整。

而年檢無非就是檢測尾氣、制動、外觀、大燈等幾個專案，除了尾氣之外，剎車出問題誰不是第一時間解決的？而外觀大燈這些專案，基本上也不會進行改動，這也是很多車主抱怨年檢沒有必要存在的原因。

如果是你，你覺得有必要年檢嗎？或者應該說有必要進行尾氣檢測之外的其他專案嗎？

今天D哥來講下汽車年審的事，7座以下小客車是6年免上線檢測（記得2年領一次年檢標誌），如果你的時間寶貴，一上午時間值千金，找黃牛幫忙也不失為一個好辦法，假如你時間充裕，自己的車狀態也好，那可以考慮自己到車管所辦理年審業務，只要注意以下事項，過關是沒多大問題。

違章記錄是否清零

在車輛年審前，如果你的車還有違章沒有處理完，那你該去的是交通違法處理視窗，而不是車輛檢測視窗，別開著車排了幾個小時的隊，最後在第一輪就被否決，白忙活。現在很多人查詢違章是透過APP軟體，比如交管12123，這在平時沒關係，可是在年審前最好還是到車管所去查詢下，因為APP軟體的違章資訊獲取有時會滯後3-5天左右。

大燈

汽車燈光對行車安全來說很重要，車輛沒有燈光或者是蠟燭燈，在晚上行車是很危險的，你可以慢慢開，但不能保證後面車輛能慢下來，所以年檢對燈光的檢測是對司機朋友的安全負責。有些車主大燈不亮，覺得自己平時就白天開車，也不打緊，可要是想透過上線檢測這道關卡，必須把壞的大燈更換，大燈亮度不夠的話，也要到4S店或者維修店去處理，一般來說，車輛檢測附近都有維修站，這種維修站的主打業務就是幫你透過上線檢測這道關，他們對付汽車年審還是挺專業的，保證把資料做得漂亮。

剎車

剎車的檢測，主要查剎車力度夠不夠，如果踩上去軟綿綿的，剎車距離也長，也就是我們常說的“剎不住”，這種現象安全隱患大，自己發現了這種異常也應該及時處理，別抱著僥倖上車輛檢測線，到時被否決，白白浪費你的時間和精力。出現剎車力度減弱的情況，主要檢查部位是剎車片、輪胎磨損、剎車油。

貼膜顏色太深

新車上完牌後，大部分人緊接著就是給車新增裝飾，貼膜就是其中之一，並且國內車輛貼膜的普及率還挺高。貼膜的作用主要有隔熱、防紫外線，防止玻璃劃傷，但有些車主朋友把貼膜純粹當成隱私工具，貼顏色很深、透光率偏低的膜，這種深色膜會影響行車視線，給行車帶來極大的安全隱患。

我們國家規定，機動車前排的透光率不能小於70%，如果你的汽車貼膜的透光率低於這個值，搞不好警官會叫你現場“撕膜”，賠了夫人又折兵。因此，咱們在給汽車貼膜前，一定要問清膜的透光率。

車身貼紙過多

年輕人追求個性，穿條褲子破幾個洞，穿一雙鞋黃綠配，男的扎頭髮，帶耳環……，這些行為在很多人眼裡難以接受，但在他們自己眼裡就是時尚、個性的定義。

追求個性沒有錯，但如果你把汽車1/3的部位佈滿了個性貼紙，這個數值已經超過了國家的規定範圍，是不允許的，要想透過，必須把貼紙清理掉。還有那些打滿了廣告的車輛，也必須把廣告紙撕掉才行。

非法改裝

現在有較多的汽車發燒友喜歡改裝車輛，大都數的改裝項集中在外觀方面，比如把車身顏色噴成非主流色彩、加裝大包圍、尾翼、風刀、側裙等，說白了，改裝的目的就是要變得與眾不同，你的這種“與眾不同”到了車管所那裡，搞不好就會讓你吃閉門羹。因為以上這些改裝項事先需要向車管所辦理申請，得事先經過車管所認定後才是合法的。否則就要讓你恢復出廠模樣。

最後

如果取消汽車年審這項法規，對於眾多車主來講，那是皆大歡喜的事，省錢又省事。俗話說：“無規矩不成方圓”，大家有沒想過，如果取消了汽車年檢，那路上的安全事故就可能會提升，使用年限長、存在重大安全隱患的車輛還在路上肆無忌憚的行駛，拿什麼來保證行人的安全。對於汽車年檢這件事，我們要認真看待，檢測前最好先到網上搜下攻略，車輛狀態很難達標的話，事先到修理店去處理，別打沒有準備的仗。