倫顏值 ATENZA好看 CAMRY中庸成熟

倫操控 ATENZA好的多 CAMRY相對成熟穩重一點

倫空間 CAMRY大得多 ATENZA後來空間小點

倫噪音 CAMRY安靜一點 ATENZA聲音大

倫油耗 差不多 CAMRY相對低一點

論底盤 ATENZA規整一點運動一點 CAMRY舒服一點

對比的是我的7.5代CAMRY 可能和各位有出入 但求別噴

論故障率絕對是豐田的故障率更低，這個毋庸置疑。

論行駛中的隔音效果 ，其實20萬左右的價位都差不多。隔音產生有很多原因：發動機噪音、輪胎噪音、風噪、車身結構噪音，另外玻璃是雙層玻璃也能緩解很多噪音。

ATENZA輪胎更大，胎壁更薄，胎噪也會更大一些。按照題主的要求 其實可以提高一些預算，豐田CROWN或者ES200，隔音會更好。

豐田CAMRY，是非常中庸的一部車子，不論是安全性，舒適性，空間，油耗等方面做的非常出色，是一款非常務實的家用轎車。豐田汽車質量的可靠性和穩定性也是非常優秀的，是一部非常省心的車子。由於豐田對CAMRY的定義就主打舒適家用，所以CAMRY的操控性就不夠好。綜合而言，CAMRY是一款非常不錯的家用轎車。

說到馬自達，我們就會想東瀛寶馬，想到馬自達優秀的地盤懸掛避震系統，想到它的操控性。馬自達在日系車企中，算是比較注重操控性的車企了。在彎道行，車子的極限性高，能夠給駕駛者信心。不足之處就是馬自達ATENZA的空間表現比同級別車子略小。隔音水平稍微弱一點。故障率比豐田CAMRY高一些。

如果你注重車子的舒適性，對駕駛樂趣不在乎的話，豐田CAMRY是一個非常不錯的選擇，兢兢業業，省油省心。

如果你對車子的操控性有需求，希望車子能夠提供一些駕駛樂趣。那麼，馬自達是一個不錯的選擇。

總體來說，兩部車子都是不錯的選擇。這兩部車子的風格也是不盡相同，喜歡哪一個就去買吧。

如果說到小毛病，那主要還是要看裝配的技術和配件的質量了，如果說是什麼發動機變速箱的故障，那就不應該說是小毛病了。

ATENZA跟CAMRY，一個屬一汽馬自達工廠裝配，一個屬廣汽豐田裝配，那就有點顯而易見了，廣豐的出品我相信行業裡也是數一數二的存在。

CAMRY的質量穩定性和可靠性在市場上得到了非常好的認可，哪怕銷量非常好的那一代車型，也並不多見有什麼小毛病的出現。如果回到車本身，CAMRY更偏向家用，中庸，舒適，沒什麼駕駛激情。新一代的CAMRY也上市了，就算是運動版也別想在駕駛上有太多的運動感，畢竟基因擺在那裡呢，還是踏踏實實的做一輛家用車吧。

ATENZA在質量方面暫時也並沒有什麼明顯的硬傷，但如果說到是五年後或十萬公里後的表現，可以參考老馬六的表現，在質量穩定性上依然無法跟CAMRY相比，當然，這裡面也有售後服務方面的因素，也有用車環境的因素的影響，一臺居家的CAMRY，使用人群會更柔和一點，但定位為運動型的車型，使用人群在開起來也會更暴躁一點，這也會造成車在一大段時間後的質量穩定性。回到車本身，ATENZA在外觀上也好，底盤調教也好，甚至在變速箱的標定上也好，都更偏向於運動，舒適性會有所欠缺，但在駕駛感受上會更好，更有操控感和駕駛慾望。

所以說，如果這個問題是在選車，那就應該結合自己的需求，家用追求舒適穩定的就CAMRY，如果是年輕單身喜歡泡妞，偶爾想撒一下野的話，那就ATENZA。至於質量的穩定性，兩車都算好的陣型，裝配是一個因素，但更重要的還是使用和維護。