身份的象徵！張三開輛寶馬X6或者賓士S Class他家裡也許就這麼一臺豪車！但是李四開的是alphard那麼他家裡寶馬或者賓士基本上人手一臺了！這就是區別！乘坐舒適性毋庸置疑肯定沒話說！開著的感覺那是高高在上，一輛能夠坐著舒服開著霸氣的車也許只有alphard了！個人見解不喜勿噴！

因為是一種心態問題，覺得有了這車就表示一種貴的身份，是這種心態在作祟。因為那些負能量的藝人有這車，所以我也去買，居然買不到，然後加錢買，這是日本奸商的營銷策略，其實買的大都是SB，安全性遠不如德系車，既賣國又找死。我就是不買這車。日奸日狗不要噴我。

答：在中國車市上，有個奇怪的事情—加價。從當年的Tiguan到現在的HIGHLANDER，不是加價就是強行購買裝飾，從幾大千到幾萬不等。而在我們今天說的這個車看來，都是小巫見大巫。今天所說的豐田Alphard（以下稱為alphard）這款車加價的錢都足以買一輛同級別其他品牌的車（至少30W），而且光有錢還不夠，關鍵還得等，短則1-2個月，長則半年。究竟什麼原因造成一輛保姆車在中國加價三四十萬卻還一車難求？

1.產品自身優秀 豐田alphard當初是為了應對日產的Igrand（Quest）而開發的豪華MPV。從產品自身的角度看，alphard的表現是非常優秀的，無論是乘坐舒適度、內飾的豪華感、人性化的挖掘以及空間表現上在7座MPV當中都是數一數二的！特別是在第二排，擁有陸上頭等艙的奢華享受。

2.明星效應 不管是被抓拍到還是進行真人秀節目，也不管是港臺還是大陸的明星，大多都把alphard選作保姆車，自然而然也就成為了alphard的明星代言人，明星效應使得alphard產品附加值大幅度提升，打造出了其高階MPV的形象。加上華人本來就有追星的心理，所以推動了alphard在中國的進一步火爆。

3.華人的消費心理 在中國的富人圈裡，既看到明星都選擇alphard，加上本身的產品優秀，所以alphard一直受到富人們的追捧。就像電影《大腕》裡說的一樣：“不求最好，但求最貴”。而對這些富人們來說畫個一百多萬買輛保姆車也就跟我們平時請客吃飯一樣隨便。再加上豐田alphard相對於賓士寶馬等豪華品牌來說，對於某些群體來說夠低調但是本身乘坐舒適、夠豪華，在不認識alphard的朋友面前，還能微微的裝個bi，讓自己更有面子！

4.沒有競爭對手 alphard以前是為了應對日產Quest而開發的，現在日產Quest卻推到50W區間。而另一個對手賓士唯雅諾雖然在品牌力上比豐田優秀不少，但是在內飾以及第二排的舒適性上，與alphard還是有一定差距的。所以在這個區間，alphard一家獨大。

5.供需矛盾 豐田alphard在日本有十幾款車型，然而進口到中國只有兩款，而且數量較少，但是需求量去居高不下，所以供需的嚴重不平衡也進一步導致了alphard加價3、40萬還要等很久的現象。

作為專業改裝豪華汽車內飾的我來說，alphard確實配置高，但是你們只是看到了表面，因為他的內飾圖片哪裡都能看到，可是很多明星都用商務車改內飾，改裝的也是五花八門，而這些外人就見不到了，

這個才是明星的最愛，不過他們是不會給你們分享他們的車內部多豪華，因為不願意跟你們撞臉

319萬那是乞丐版。還得加上8%的消費稅。另外導航天窗安全系統都沒有。

差不多的V6或是混動的都要550萬日元以上。

航空座椅那個級別的750萬日元起步。

自己算算多少錢吧。

供大於求啊。每年分配到內地的是大概500臺，買的人遠遠超過500人啊。土豪們又不差錢。而且買這個車的一般都不是家裡的第一輛車

回憶一下當年的路虎極光吧，極光當年加價20萬的時候供不應求，搶都搶不到。後來中國產優惠10萬已經無人問津。為什麼？因為只有加價才能體現出資源的稀缺性，而有錢人最希望別人看到的就是能人所不能。你們都做不到的事情，我做到了，這是一種社會地位的優越性。就像你的孩子上不來重點小學，而我可以找關係上，雖然花錢，但是我的資源能力比你強。這應該是主要原因吧，如果alphard不加價了，可能就沒有這麼受歡迎了。

豐田alphard作為旗下一款高階MPV車型，舒適度被眾多消費者喜歡，都說“買車不如買房，新車落地打八折”，但在車壇裡有這樣一款神車，保值率逆天。豐田alphard售價僅為76萬元，但經銷商卻加價40萬元購買，但依然受到消費者的追捧。在未來豐田alphard有可能推出低配更親們的價格，讓更多消費者接受。

很多消費者不理解為什麼要買將近120萬的麵包車？而且還是日本車。這對於大多數消費者來說，可能車主會被他們貼上各種標籤。豐田alphard還是眾多明星的御駕保姆車。這輛神車到底有什麼魔力呢？

新一代的豐田alphard外觀的變化則迅雷不及掩耳，由原先的務實風變成齜牙咧嘴兇悍且霸氣的武士風。外觀方面採用了全新的設計風格，其中前臉巨大的紡錘形前進氣格柵以及鍍鉻處理的內部裝飾件給人感覺十分霸氣。同時，該車身側面腰線較老款車型有所提高，在配上犀利LED前大燈，非常兇悍。

豐田alphard的內飾設計才是重視殿堂享受樂趣所在。內飾中控延續了此前的簡潔佈局，也注重實用功能，用料下足血本，皮革中控加上木紋飾條，同時，這款車新增了車內氛圍燈功能，兩條LED燈帶擁有16種顏色可調。進入車中的確能讓人感覺眼前一亮，豪華而有質感。

豐田alphard作為一款“保姆車”來說，前排肯定不是最主要的亮點，第二排才是alphard的重頭戲。座椅帶有靠背、腳墊和通風/加熱的電動調節，而且腳墊還能向前延伸，提供良好的承託性，搭配的科技元素也比較多，同時它的頭枕護翼還能調節角度，舒適的同時起到了更好的保護作用。

動力方面，豐田全新一代alphard將搭載3.5L發動機，發動機最大功率280馬力，峰值扭矩344牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，這款發動機擁有了出色的平順性，油耗也不會很高。動力方面在保姆車中算是中規中矩。當然作為保姆車也不什麼推背感，只要是足夠平穩，便可滿足大多數消費者的需求。

豐田alphard就是如此獨特的車型，不合理的售價讓它與主流車型徹底無緣。但是對於一些土豪買家也是一個不錯的選擇。對於普通百姓，我倒覺得不如買一輛別克GL8、寶駿730來的更加經濟實用些。

這是一個供求決定價格的市場，當老闆們的需求量大於alphard在國內的供給量後，加價購車就再正常不過了。

受各種港臺明星出門必備“保姆車”的影響，國內的各種土豪、大佬的出行座駕也從勞斯萊斯、賓利變成了豐田alphard。舒適的航空座椅，寬敞的乘坐空間，還能多帶幾個助理秘書，豈不是美滋滋。

但加價在現在供求市場上是再正常不過的現象，從幾年前的大眾，到前兩年的CIVIC，再到現在各種熱銷SUV，想趕緊提車？只有加價一條路，很多普通消費者願意為一輛家用車加價10%，那些土豪老闆們為一輛alphard加價30w都不算事，不加價反而體現不了他們的有錢任性了。

同理還有賓士的邁巴赫S600，算上將近50w的加價，完全可以買輛高配的12缸賓利飛馳，正在打折的賓利默默哭暈在廁所。這就是因為老闆們看到別人買了邁巴赫賓士，自己也不能落後，也要買一輛，老闆們爭著搶著加價購車，這也是廠商最願意看到的局面了吧。

然而對於沒有此類需求的理性消費者來說，完全不用去湊這個熱鬧。alphard和邁巴赫就像勞力士的綠鬼和鋼迪，它們更多的是一種象徵，因此價格更受市場需求影響。對於保姆車，一樣有賓士V級可以選擇，對於豪華轎車，一樣有賓利可以選擇。

兄弟，加價三十萬根本提不到車好嗎，現在都奔著50大幾萬去了，而alphard加價完全就是歷史遺留問題，不是三言兩語能破的，下面跟著小白的漫畫，跟你嘮一嘮把

豐田alphard真的是一款神車，因為如果你認為買賓士寶馬的人不一定就是富豪的話，那麼買了豐田alphard的消費者卻絕對能夠進入你為富豪劃定的那個行列，至於原因，只能說一個肯為了一款車加價三十萬的人，如果不是因為實在有錢，那就一定是瘋了。

不得不承認，作為一款七座MPV車型，它讓消費者對於這個領域有了一個全新的認識，畢竟豐田alphard這款車尤其是上一代車型，從外表上看簡直就是一輛普通的“大面包”嘛，但是你能想到正是這麼一款麵包車竟然賣出了一個天價？官方售價75.9-86.4萬，對於這個價格作為一款頂級MPV來說倒也不是不能接受，但如果是這個售價在加上一個提車加價30萬的條款，是不是一下就感覺這款車很神了，畢竟這樣算下來這款七座麵包車的售價就已突破百萬大關。可以說單從價位上來看，除了GMC和福特的那兩款改裝定製車型外，就沒有哪款MPV能夠和他比肩了吧！

其實作為豐田的一款產品，alphard從誕生伊始就被賦予了一個較高的地位，當然之所以有這樣的定位也確實和它的品質脫不開干係，可以說作為一款MPV來說，它將乘坐的舒適感受做到了一個極高的水準，雖然從整體上來看，這款車的豪華感可能還比不過賓士的V級，畢竟賓士的V級的那套內飾真的是很賓士。但是alphard更注重的是內外的品質，不然也不會有那麼多的明星選擇這款車當保姆車對不對。

所以那麼多商人選擇購買這款車，其實就是因為它在MPV中的地位，畢竟加價三十萬就能買到一款MPV之最，這是一種怎樣的自豪。

因為把生命看的很重，所以標緻雪鐵龍非常注重高性價比和安全性！拿所謂省油和所謂空間大說事的，只是迎合愛佔小便宜的人(而且並不省油，只是自欺欺人，空間大幾釐米也完全可以忽略)，所以買車首選高性價比的、在國際上一直大賣的、在世界賽車上常拿冠軍的一流良心好車標緻雪鐵龍，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等大獎，誰開誰坐誰喜歡！根據自己喜好和需求選擇車型。那種低價效比爛鄉村大街的車，明智的人不會選。

2018款豐田alphardMPV前臉相比老款車型接納了越發霸氣的設計，其龐大的紡錘形提高氣格柵給人以猛烈的視覺進攻力，同時，該車獨有的"Diamond Trophy"格柵由36塊鍍鉻裝飾件組成，這也進一步增加了整車的豪華感。

18款豐田alphard擁有超過3米的車廂長度和1.35米的車內高，前臉造型設計獨特魅力，極具力量感很強。前大燈的整體造型也變得更為銳利也鮮明透徹，加入了LED光源，結合格柵與大燈組，豐田alphard採用“變形金剛”分元素製造而出，有些類似。

2018款豐田alphard車內的設計很有格調，更多表露出來的是氣派和動感。中控臺佈局十分清晰，看上去更像是一輛高檔SUV，電子配置更是一應俱全。獨立系統的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權。

2018款豐田alphard擁有轎車般的舒適度、較大豪華的內部空間，新alphard提升了車輛操控的穩定性和駕乘的舒適性。行駛過程中動力充足，運轉安靜，行駛起來的寧靜性是意料之中的。豐田alphard是成功人士的象徵，也體現了高階大氣上檔次，低調奢華有內涵的名詞名句。

2018款豐田alphard機器蓋和前風擋之間過渡平順，能有效降低空氣阻力。側面顯得更為細膩別緻而又富有活力，與原本剛勁有力的肌肉線條交相呼應，營造出一股蓄勢待發的氣勢。從駕駛席到第三排座位均有充裕的獨立空間，能夠滿足乘員各種乘坐姿勢的需求。

2018款豐田alphard3.5L擁有轎車般的舒適度、較大豪華的內部空間，一直以來都是作為各大公司企業的行政用車。豐田alphard3.5L四驅代表成功人士象徵，也體現了高階大氣上檔次，低調奢華有內涵的名詞名句。

18款豐田alphard內飾方面：alphard內部依舊延續了豪華商務的整體範圍，中控臺使用了大面積的皮質包裹以及木紋飾板豪華，真皮與實木的包裹給人感覺更加細膩而又精緻。首排與二排獨立系統的影音播放器，在此讓駕駛員與乘客都能擁有影音的主控權，看上去更是一款高大尚的“MPV”電子配置應有盡有，獨特新穎。

豐田alphard全車系都標配了遙控電動雙門帶防夾功能、智慧鑰匙、一鍵啟動系統等裝置。它的V6動力系統安靜高效，開起來很輕鬆，底盤濾震非常舒適，各項便利功能很周到。憑藉6速自動變速箱，6缸車型的實際油耗也不算高。前後共擁有450mm滑移長度與高度腳踏墊設計。豐田alphard用較為犀利的頭燈和超大的鍍鉻進氣格柵凸顯了整車的霸氣和高檔;尾部的尾翼和LED尾燈設計較為搶眼，同時為車型帶來一絲動感。空間寬大、乘坐舒適，隨著alphard的誕生，豐田在豪華商務MPV市場將握有更加突出的優勢

如今，人們在購車時更傾向於購買空間寬大的SUV，但是相較於SUV，在空間方面表現的更為出色的是MPV,今天，我們就來說一款超級MPV，它的售價超過了寶馬，其綜合性能可以說是非常出色的，但就外觀來說，個人感覺確比不上SUV時尚硬氣的風格，但是從其它方面來講，它的素質可以說是無可挑剔，絕對是綜合性能極其優異的一款車。

在外觀方面，alphard擁有飽滿有力,恢宏大氣的車身以及低重心寬車體，整車外觀給人一種非常霸氣同時動感十足的印象。前臉採用V型設計,突出了十足的運動感，前進氣格柵面積非常大，給人一種霸氣十足的感覺，同時用鍍鉻飾條進行裝飾，整個車的豪華氣息也被凸顯出來，前大燈採用大型晶鑽的設計樣式，並與進氣格柵聯成一體。霧燈的造型十分鋒利，更加凸顯出了整個車的霸氣，尾部搭配了V型後尾燈後霧燈。alphard的車身線條採用流線造型，整個車身表現的非常油滑，具有三角狀前窗與 平行四邊形後窗，成為車側特別的幾許調配。在車身尺寸方面，豐田alphard的長寬高分別為4915/1850/1950mm,車身高度超過1.9米,軸距到達3000mm,這樣的車身尺寸絕對是絕無僅有的，同時，這也為它的絕對寬敞的內部空間奠定了非常好的基礎。

在空間方面，作為MPV車型的alphard，它的最大特點肯定是內部空間足夠大，其2960mm的軸距足以讓第三排座椅的腿部空間表現的十分富足。首排與二排獨立系統的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權，在前座駕駛使用衛星導航的同時，後座乘客仍可享受視聽娛樂，在多媒體影音系統的陪伴下消磨掉旅途中的時光。

在內飾方面，2018豐田alphard的內飾表達了整車的氣度和動感。其細膩的做工與精挑細選的材料為整個內飾營造了一種閒適、豪華的氛圍，同時靈敏多變的內部空間，也讓整個乘客能夠非常舒適享受在車內的美好時光。整個內飾的設計實用性也是非常好的，中控臺採用了皮革包裹並搭配了木紋飾條同時其佈局非常明晰，採用了簡約實用的佈局，其上搭載的電子裝備一應俱全。獨立體系的影音播放器，讓駕馭員與乘客都能具有專屬的影音主控權。豐田alphard前排與第二排獨立體系的影音播放器，讓駕馭員與乘客都能具有專屬的影音主控權，在前座駕馭運用衛星導航的一起，後座乘客仍可享用視聽文娛。

豐田alphard具有轎車般的舒適度、較大豪華的內部空間，同時新alphard提升了車輛控制的穩定性和駕乘的舒適性。行進過程中動力足夠，工作安靜，行進起來的安靜性是意料之中的。豐田田alphard具有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能摺疊桌，以及椅背最大78度仰角;前後共具有450mm滑移長度與高度腳踏墊規劃。豐田alphard擁有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能摺疊桌，以及椅背最大78度仰角，是保姆車界的明星座駕。車前的風擋兩側的邊門和後風擋玻璃的設計，讓視野、車內室的採光充分。

在動力方面，豐田alphard有兩套動力系統，有2.4升和3.0升兩款發動機，都可選裝四驅系統。其中2.4L直四發動機最大功率為123kw，最大扭矩為227Nm，在傳動系統方面，與之搭配的是7擋CVT無級變速，2GR-FE的3.5L V6發動機，其最大功率為202kw，最大扭矩為340Nm，在系統方面，與之搭配的是6擋手自一體變速器，這樣的動力總成可以說是非常完美的。

總結：豐田alphard以其霸氣的外表，寬敞的內部空間以及強勁的動力輸出足以匹敵任何豪華SUV，這樣的配置，其售價超過賓士寶馬，也下一點不奇怪了。