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1 # 李老貓說車
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2 # 道遠說車
40歲的年紀能買保時捷卡宴，證明經濟實力相當不錯呢，至少超越了全中國99.99%的人。
保時捷卡宴同級別幾乎無競爭對手保時捷Cayenne（卡宴）是一款歷史只有18年的“年輕”SUV，Cayenne在西班牙語中代表“辣椒”的意思，卡宴是專業跑車生產商保時捷推出的第一款SUV車型，Cayenne的名字象徵著保時捷要做第一個敢吃螃蟹的人。本來大家非常不看好長得像“蛤蟆”的卡宴，但沒想到的是保時捷卡宴一經推出便受到了很大的歡迎。
目前的保時捷卡宴已經發展到第三代了，起售價90多萬的保時捷卡宴成為了這個級別幾乎是產品力最強的SUV，與它定位相似的SUV主要是瑪莎拉蒂的Levante，其餘的寶馬X5或者賓士GLE由於在品牌上不及保時捷，所以並未行成競爭，保時捷卡宴也成為了保時捷最賺錢的車型。
3.0T為何比2.9T還便宜？保時捷卡宴一共有四款不同動力的版本，分別是3.0T的Cayenne，2.9T的Cayenne S，4.0T的Cayenne Turbo，以及2.0T混合動力的E-hybrid。其中2.9T和3.0T的是V6發動機，而4.0T的則是V8發動機。
售價方面來看，3.0T的最便宜，4.0T的最貴，2.9T的價格在中間。主要原因是2.9T的發動機是保時捷與奧迪RS效能部門全新研發而來的，同時這款發動機也搭載在奧迪RS4上。雖然發動機排量比3.0T的小，採用了雙渦輪增壓，並且搭載與4.0T V8發動機相同的黑科技（簡單理解為只是4.0T V8去掉兩個缸而來），所以實際比3.0T多了100多匹馬力，達到了440匹馬力，百公里加速時間也在5秒左右，可以說動力效能非常的強悍。
2.9T的保時捷卡宴落地多少錢？卡宴的效能有多強悍我不介紹了，主要說說它的落地價格。保時捷的裸車價格一般是基礎配置價格+選裝價格，一般是選完配置之後，工廠那邊才開始生產。關於選裝的價格可以說是上不封頂，只要有錢可以滿足你一切的個性化需求，可以最大限度的避免“撞衫”。但如果不選裝配置也是夠寒酸的，連輪轂上的車標都是黑白的，而保時捷卡宴的選裝價格也是非常的高昂。
2.9T的配置也還不錯，一般來說買保時捷多少還是要選配一點東西的。如果選裝預算在5萬元左右，則我標推薦以下實用方案：
如果這樣選擇的話，結合目前保時捷2.9T的優惠（5-10個點左右），總的來說2.9T的卡宴S，落地價格在132萬左右，各明細如下，廣州地區僅供參考：
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3 # 孔夫子說車
保時捷卡宴定位是一款中大型豪華SUV，主要競爭對手是瑪莎拉蒂吉博力、賓士GLS等車型，作為保時捷旗下的首款轎車上市以來銷量表現不俗，其很好的延續了保時捷的操控基因，流線型的外觀老少咸宜，特別是其品牌調性比賓士寶馬高一個檔次，因此頗受消費者認可。
2018款保時捷卡宴 coupe S 2.9T，市場指導價115.8萬，目前有8萬左右優惠，實際裸車價107.8萬，加上購置稅95398，保險25850，車船稅1920，上牌500，全款落地價1201668元，這個價格還是比較保守的。
如何加上個性化選裝價格會高出一些。全車無鑰匙進入13500，翻毛皮座椅5800，柏林之聲音響73300，尾排等。
動力方面搭載了一臺2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率440馬力，最大扭矩550牛米，匹配8擋手自一體變速箱，實測百公里加速時間僅需5.16秒，動力感受充盈，換擋順滑，六缸發動機聲浪渾厚有力，時刻挑逗著駕駛員的操控慾望，輕踩油門推背感明顯，最高時速可達265km。底盤搭載了全時四驅系統，前後多連桿獨立懸掛，配備空氣懸掛，支援高低軟硬調節，方向盤指向精準，毫無虛位，過彎如轎車般穩定，剎車力度線性，給人很強的駕駛信心，換上舒適模式後，過減速帶如履平地，懸掛可以輕鬆過濾掉路面顛簸。
外觀方面保時捷卡宴採用了轎跑車的設計，造型十分的個性前衛，車頭圓潤飽滿，很有侵略性，前臉大面積貫穿式中網運動氣息濃厚，四眼式大燈極具辨識度，車身側面線條流暢，比例協調，姿態十分動感，尾部渾厚飽滿，貫穿式的尾燈點亮效果炫酷，雙邊出的尾排很顯檔次檔次感。內飾依然是保時捷家族式的設計風格，中控臺造型簡潔，盡顯低調奢華，很有格調，大量的高檔皮質包裹，突出車內的豪華質感，中控臺的石英錶使得檔次感瞬間提升。12.3英寸中控屏科技感十足，畫面清晰流暢，資訊功能豐富，操作起來十分的便捷。
這款車的主要缺點有。一是基礎配置比較低，如果想要配置好一點需要後期選裝，價格會比較貴。二是油耗比較高，不過這個價位的車來說是可以接受的。三是剎車有異響，後期維修保養成本相對來說比較高。
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4 # 天津成諾汽車
專業汽車人為您解答！
保時捷卡宴，作為保時捷家族的頂樑柱車型之一！
因為保時捷想延續經典也需要資金啊！
保時捷的911，913等那更是當年賽道上的王者之星！
所以掙錢的活全部在保時捷卡宴和啪啦美啦身上了！
從10年保時捷卡宴換代上市的成功，當年日內瓦車展亮相一炮而紅！
當年的3.6和4.8turbo，最高可達300w的suv！跟現在的賓利Falcon一個價！
當然現在分為3.0低功率和2.9s高功率2個版本！
3.0的港口更是最低只需要85，就算是2.9的也不過百萬！比4s有著很大的價效比！
但是想買保時捷要了解到保時捷是單配置選裝車，我幫粉絲拿過4s版本，也幫粉絲拿過平行進口版本，所以如果你想要保時捷，你先得知道自己想要什麼配置的卡宴！
什麼bose音響，羅盤，瑪莎拉紅內飾，21rs輪轂等等！
當然我們港口的國五版本怎麼也比4s便宜十幾w！
如果是4s版本的我只能是給粉絲幫忙，至於能便宜多少，分各地區情況！
保時捷卡宴作為運動型suv的佼佼者，品牌格調也高，操控性也好，穩定性也是極高！真的十分值得入手！
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5 # 實體業守望者
這個車的操控性絕對一流，個性化十足！但狹小的空間設計及城市安全系統不夠完善，並且高昂的維修及保養費用在同級別車型中也算數一數二！每個人買車關注的點有不一樣，主要取決個人喜好……
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6 # 庸人自擾wxgy
哈！卡宴感覺就像設計總監託尼！喜歡SUV感覺的話，40多歲內斂事業型的男人，我建議GLS（本來推薦GLE，但改款後感覺有點柔和（娘）），或者沃爾沃XC90（可惜只有2.0的），或者又喜歡稍微個性化點買個瓦罐比如V90，奧迪RS6等
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7 # 色彩車圈
保時捷卡宴定位為中大型運動效能SUV，選擇卡宴的中年人群體還是非常多的，這款車型是對經濟實力的象徵，也彰顯了年輕有激情的生活方式
保時捷卡宴2.9t雙渦輪車型指導價格123.6萬，目前沒什麼優惠，保險3萬左右，購置稅，上牌費和強制險等費用共12萬左右，全款落地139萬左右
保時捷卡宴不僅是一款運動型SUV，它也代表了車主對生活品質的要求，對生活的激情，也表現出自身年輕的心態，同時也象徵了經濟實力，卡宴是保時捷旗下很有代表性的車型，多年來口碑和地位都很突出，深受高階消費者的青睞，認可度非常高，整體的品牌力和產品力都很強，代表著奢華和典雅的生活方式
保時捷卡宴整體的座艙佈局很經典，做工很高階，用料可以根據個人的用車需求和喜好進行個性化定製，可以挑選喜歡的皮革，也可以挑選現有的材質，這樣的豪華車型都有個人定製的服務，每一處細節做的都非常到位，很好的詮釋了豪華感和高階感
保時捷卡宴搭載了2.9t雙渦輪增壓發動機，配備了8AT變速箱，整體的動力非常充沛，百公里加速僅需5秒，油門每一瞬間都動力豐盛，時刻都有推背感，駕駛感和操控感很強，在普通的公路很難開到車型極限，卡宴是一臺非常有駕駛樂趣的車型
總結：保時捷卡宴是經典的車型，整體的品牌力和產品力都很強，競爭力非常足，強大的動力和駕駛贏得了消費者認可，還是非常值得選擇的
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8 # 人生已過半啦
說你有錢吧 買個破車還在這裡問問。說你沒錢吧畢竟是100W……錢多…有問的功夫車都開回家自己研究去了……我是仇富心理……哥 哥 哥 別殺我……
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9 # 鴻漸談車
保時捷卡宴是一款豪華品牌中大型運動風格的SUV車型，這款車型在保持了保時捷製造跑車的運動操控風格的同時，還集合了商務使用需求的空間表現，相當於在SUV車型上既保留了跑車的運動操控，又讓SUV車型的空間得到了最大化的利用。再加上保時捷品牌的號召力，所以很多中青年高階消費群體在購車時很有可能會優先考慮這款車型，而事實上保時捷的車主絕大多數也是這個消費群體，畢竟這款車型是對於個人實力的認可，但是他也充分滿足了車主想要駕駛這麼一款豪車的需求。
在很多情況下，保時捷卡宴已經不單單是一款車型，它在相當大的程度上代表了車主的個人成就以及身份地位，同時也引領著車主提升自己對於生活品質的要求，也展現出了車主個人想要追求更加年輕化的那種心態。不可否認保時捷推出卡宴這款車型可以稱得上是這個品牌歷史上最正確的決定，這款車型不僅帶領著保時捷脫離了危機，擺脫了可能破產被收購的命運，還讓保時捷重新煥發出全新的生機，消費者對於保時捷這個品牌的認可度也越來越高。
在外觀設計方面，保時捷卡宴這款車型保留了跑車的運動造型，經典的保時捷跑車，青蛙臉造型便運用在了保時捷的卡宴的前臉上，讓整個車型更加年輕運動化。車內設計方面，一坐近車內能夠明顯感受到豪華質感的氣息，中規中矩的車內造型設計並沒有給人帶來太多亮點，但是隨處可見的是高階材料的運用，以及很多實用性配置更便利的操作。
動力方面保時捷卡宴，入門版車型搭載的是2.9t雙渦輪增壓發動機，這種渦輪形式一般使用在大排量的渦輪機上，並且只有豪華以及超豪華品牌才會使用這種雙渦輪增壓的形式，卡宴匹配的是8速手自一體變速箱，這樣的動力組合，讓發動機整體的動力輸出表現得十分充沛。駕駛者能夠隨心所欲的透過油門踏板讓動力源源不斷的輸出，時刻能夠感受到在強勁的推背感之下，同樣能夠享受到更好的操控效能以及車輛的行駛質感。
綜上所述，保時捷卡宴這款車型是可以稱得上是保時捷史上最成功的跨界車型。車型的綜合實力是非常強勁的，在同級別的車型中具備非常強的競爭實力，優秀的駕駛質感以及操控表現，讓消費者對於這款車型的認可度非常高。所以說保時捷卡宴是一個非常不錯的選擇，前提是口袋有錢。
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10 # 車鈦
2020款 Cayenne S Coupé 2.9T 指導價123.60萬 全款購車預計花費總額1,379,175元 採用四驅8擋手自一體，2.9升 雙渦輪增壓 440馬力。保時捷有個特點就是選裝配件相當豐富，可以滿足車主各種個性需求，買一部車價一百萬左右的Cayenne，花個十多萬選配是很正常的事。
CayenneS是車系的中配車型,價格也正好處在中間,外觀跟同門兄弟沒有多大差別,亮點在於採用了全新的2.9T發動機。
在內飾方面，不同型號的車型內飾基本相同，豪華感和運動氛圍都做得挺到位。
保時捷Cayenne S跟其它型號相比，採用全新的2.9T發動機是其亮點，在動力和油耗方面都要想比Cayenne上面的3.0T發動機要更勝一籌。車身和配置方面畢竟這個價位的車型，在配置上已經都會比較齊全。動力和操控方面，2.9T440馬力和全時四驅，並且帶有分動箱、中央和後輪差速鎖以及四輪電子輔助系統，已經是綽綽有餘。
Cayenne S基礎價格已經過百萬，加上選裝件又要十來萬，如果是在城市使用，效能表現已經很優異，土豪值得考慮。
大家是怎麼看的呢？
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卡宴外觀設計極為性感犀利，前臉四眼式大燈格外精神有辨識度，黑色大嘴格柵張揚有活力，車身側面緊緻優雅，線條靈動，格外流暢有力，後尾部性感前衛，貫穿燈組配上雙邊四出排氣逼格滿滿。
動力方面，2.9t雙渦輪增壓發動機引數為324千瓦，550牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績5秒左右，加速感覺澎湃激情，底氣渾厚衝擊滿滿，深踩油門格外暴躁，推背感讓人慾罷不能，效能不輸鋼炮。
底盤懸掛結構前後多連桿，配空氣彈簧，調教風格紮實有韌性，對路面顛簸處理得體，很有高階的厚重感，支撐相當到位，過彎側傾小，轉向手感精準，車身跟隨性極佳，運動屬性無敵了，堪稱公路王者。
內飾方面，整體做工用料紮實精細，皮質包裹手感十足，縫線細膩，中控大屏12.3英寸，顯示清晰，操作流暢，中央通道大量虛擬按鍵小有逼格，五連炮筒式儀表盤格外戰鬥，皮質方向盤握感充盈，電子檔杆小二精巧，非常趁手。
這臺車的缺點。一是標準配置不夠豐富，需要選裝。二是高速胎噪有點明顯。三是自動啟停不太智慧。四是油耗偏高。五是原廠音響效果一般。