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1 # 一抹殘陽照影紅
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2 # 獨狼行者
從外形上看，RX5PLUS還是相當炸裂的，尤其是榮麟前臉，看上去非常大氣。雖然還不知道具體的引數以及效能，但看榮威的架勢，肯定是不會讓人失望的，畢竟有RX5這麼個優秀的前輩在。
1/RX5作為律動式設計的車型，前臉最明顯的特點就是中網與大燈的一體式設計，這點在RX5PLUS上也體現了。
車身線條看上去也非常協調，沒有一般SUV的笨重感。
RX5的車尾也能看到現在好多榮威車的特點，比如內切式燕尾以及連線尾燈的鍍鉻條。
2/內飾方面RX5的表現我也非常滿意，全黑色調看上去非常有質感，而且做工集用料也一點都不含糊，不少地方放都用了軟包材質，縫線以及接縫處都處理得很好，也沒什麼味道。
不過RX5的看家本領還是這塊大屏，裡面內建了一套網際網路系統。在過這塊大屏上不僅可以隨時檢視路況及地圖，還能透過語音控制車上的大部分功能好玩又好用。而且，之前榮威還專門在疫情期間更新了系統，以便支援透過大屏檢視疫情的詳細資訊，這樣出行的時候就不用提心吊膽了，非常貼心。
3/動力方面我買的是1.5T的，169匹的馬力對我來說完全夠用了。無論是起步還是超車，都沒什麼壓力。
4/空間方面，其實算是我當初買車最關心的點之一。而RX5實際的空間表現我還是非常滿意的，尤其是後排，頭部腿部空間都很不錯，中間地臺也沒什麼凸起，很實用。
再加上全景天窗，不僅採光好，整個車內空間也很敞亮，絲毫不會有壓抑的感覺。
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3 # 世世深情緣
可以預定了，現在是上海55購物節，只要55元就能在上汽榮威APP預定了，而且這期間預定的活動多，可以享受30天無理由退車承諾、整車終身質保承諾、終身免費保養服務、官方售後VIP服務承諾、55元享上市5000元驚喜、預定國潮榮麟版車型升六重專享包等權益，榮威RX5PLUS作為榮威RX5的升級版，外觀配置整體改變還是蠻大的，前臉的榮麟紋理很有中國風，而且配置科技感升級，不僅能和鸚鵡對話，之後還會上線支付寶功能，老婆同意了，那就要預定吧
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4 # 司機樂汽車服務
榮威RX5 PLUS將搭載14.3英寸+12.3英寸雙屏組合、20度斜置無線充電模組、沉浸式立體聲音響系統等科技配置，營造聲光電多感聯動的沉浸式體驗。
【新車知識點】NEW
※內飾官圖 NEW
榮威RX5 PLUS內飾的整體座艙橫向展開，展翼式IP臺設計舒展大氣，符合年輕一代華人的審美習慣。懸浮一體式中控臺，採用曲面玻璃與拉絲金屬，將上下面板無縫連線，體現整合思想；前排中央通道，與門板扶手的高度齊平，實現最完美的人機工程學設計；鏤空式下中控設計，結構輕巧、觀感輕薄、使用便利；20°斜置無線充電模組，斜面插拔手機充電方式，輕鬆解決接線煩擾。此外，座艙內還將配備星艦47.8°最佳握感排擋，讓駕駛者行車自如。
榮威RX5 PLUS將搭載14.3英寸纖薄懸浮曲面大屏，採用2.5D全貼合式玻璃面板，觸感舒適；搭配12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，完美融合律動美學與數字科技，呈現濃厚的科技智慧氛圍。
據悉，榮威RX5 PLUS還將搭載全新的網際網路汽車智慧系統，為使用者提供更智慧便捷的出行服務體驗。更多新車資訊，請持續關注！
※外觀官圖 回顧
新車的車頭形面縱深立體，以更富衝擊力的設計強調出SUV的整體力量感，多刃式引擎蓋型面變化豐富，立體懸浮展翼格柵自信有氣場，懸浮式設計配合增大的前臉格柵比例，格柵內部紋理是榮威Vision-iM Concept概念設計特徵的首次量產實現，命名為“引數化湧現榮麟紋理”。
新車採用高能矩陣大燈，飾條延伸穿插入左右燈組，營造出犀利、寬體的視覺感受，位置燈則採用了多維度立體穿插式的設計，勾勒出內部的空間縱深感並以分段式設計帶來能量矩陣般的釋放。
車尾量子巡迴尾燈主體造型以能量塊高速巡航為靈感，末端以漸進箭頭元素收尾，內部的棋盤式鐳射皮紋又在生動有力的整體造型中，增添一分精緻的工藝感。
新車配備灰黑色五輻輪轂，每組都以不同寬窄的兩根輻條組成，圍繞軸心微微扭轉，形成動感高能的設計觀感，在顏色的選擇上，榮威RX5 PLUS採用了榮麟灰+熒黃的組合，強烈的對比與年輕人當下內外情感變化不謀而合。
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5 # 會飛的魚
2020年5月4日，上汽透過“五五購物節”晚會，對外宣佈 榮威RX 5PLUS正式開啟預售，全系3款車型的預售價區間為12.28-13.98萬元。
榮威RX5 PLUS是一款緊湊型，也是三大前瞻設計實驗室首個量產成果，新獅標也在其身上首次亮相搭載，它還是全面年輕化戰略的首款車型，更是全新數字律動設計語言的首次量產詮釋。
榮威為RX5 PLUS設計了兩款外觀風格，分別是偏向穩重的精英版和更加年輕運動的新銳版。兩款外觀的整體造型基本相似，但會在一些配色方面稍顯不同。RX5 PLUS的前臉設計是本次最大的亮點，立體化的懸浮展翼格柵，在延續展翼格柵家族特徵的基礎上，增強了設計氣場。透過數字化設計孕育出的榮麟紋格柵能夠呈現出很強的律動感，並且為整個前臉增添了更為豐富的層次。
相比現款的RX5車型，新車車尾的整體造型更為舒展，層次感同樣更為豐富。量子巡迴尾燈以能量塊高速巡航為靈感，末端以漸進箭頭收尾，亮黑色的飾條貫穿兩側尾燈，這也是與前臉設計的呼應。由於採用了隱藏式排氣佈局，因此下方兩側的排氣口造型僅為裝飾，而下方的黑色護板將為新銳版專屬。
榮威RX5 PLUS的內飾設計依舊延續了家族式的環抱式風格，懸浮一體式中控臺也將是新車的亮點之一，其採用曲面玻璃與拉絲金屬，將上下面板無縫連線，極佳地展現中控臺的視覺流暢性。與雙外觀相呼應的，內飾也擁有兩款主題，分別為“星際空間”與“宇宙能量”。本次實拍的內飾為“星際空間”，其對應的是新銳版車型。
車聯網方面， RX5 PLUS所搭載的斑馬VENUS將配備“車載小程式”、“聲音克隆”等先進網聯技術。
動力方面， PLUS將會搭載121千瓦的1.5L的（300TGI），並與之匹配6擋手動與7擋雙離合。
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6 # 明弟評車
沒有多少人會選擇價格太水的榮威RX5，自視過高只能自食惡果了，Rx6沒有4萬左右的官降則絕對無法熱銷，尤其是在2020年年，這臺車不建議考慮。
1、低配1.5T&6AT版起售價14.98萬，發動機為上汽逆向（照搬）通用LF的缸內直噴1.5T，升級國六後最大功率升高至127kw、峰值扭矩增長至275N·m（1750-4000轉），動力水平不差但仍然是小排量發動機的標準範圍，與6AT手自一體變速箱組合動力僅僅是夠用標準。
一線自主品牌使用1.5T直噴動力的SUV，沒有一臺價格敢於高達這一範圍，參考宋Pro、長安CS75老款、哈佛H6/F7等車，其指導價會比榮威Rx5Max低3~5萬；至於Max換裝升級了6AT變速箱也沒有什麼值得吹噓的，在動力不足的前提下反而是傳動效率更高的溼式雙離合更有優勢，所以這一版本的Rx5Max不值得考慮。
2、高配2.0T&6擋溼式雙離合版，公佈的旗艦版指導價17.98萬、起售價應在15萬左右；發動機為逆向研發的20L4E別克技術的2.0T直噴增壓機，最大功率170kw、峰值扭矩370N·m（2000-4000轉），動力儲備在同排量自主品牌2.0T中至少有兩臺能夠超越，CS75Plus的藍鯨2.0T也與20L4E相當，效能並不是Rx5Max的亮點。
上汽榮威MG大通三大自主品牌沒有一個能體現出中國產車對華人的正確態度，在技術水平和品質絕不比競品高的前提下，價格結構已經與同級合資車相當，虛高的價格必然決定了價效比數值很低！
回覆列表
新出的車第一代還是悠著點，畢竟各種不成熟。
推薦：
長安cs75lpus，外形酷似雷克薩斯570，變速箱是日本愛信變速箱質量挺好的，油耗有點大。
宋pro，外形自成一家很有特點，溼式雙離合變速箱沒問題油耗低，整體質量很好，是宋的進化版，宋第一代是16年的，4年的進化基本上所有的問題都解決了，中國元素的車挺個性。