gps癱瘓後會造成以下影響。

1、基於gps的定位，導航無法使用，會對生活造成不便。

2、基於gps的軍事應用會癱瘓，比如衛星導航的導彈等，無法發射或者無法精準打擊目標。

3、如果美國關閉某一區域的gps，再如果這個國家的軍事武器基於gps導航，那這個國家的導彈，美國想讓它打那，它就打那了。

如今社會這麼發達，如果關閉了GPS，將會產生什麼樣的後果呢？給大家舉幾個例子吧，如果飛機正在飛行，關閉GPS的話，它將會失去方向無處降落。

海洋裡的輪船也一樣，在海中漂流很危險。

陸地上的交通也會出現癱瘓，火車汽車都迷失了方向。

甚至一些其他的設施也不能正常運轉，整個國家就可能會陷入一些危險的境地。

但有3個國家能倖免，那就是中國、俄羅斯和歐洲，目前也就這幾個國家地區有研發這些導航系統的實力。

中國投入了大量的人力物力，經過不斷的努力，終於研究出了北斗系統。雖然它的起步比較晚，但是功能卻很完善，很多地方都與GPS相當。最重要的是，這是我們自己的導航系統，我們以後不用受任何限制，可以自由地使用導航系統。對於中國研發的北斗導航系統，大家是怎樣看待的呢？

2013年1月13日，由美國空軍控制的全球衛星定位系統GPS進行系統升級，嚴重依賴GPS授時服務的中國電信CDMA網路出現大範圍告警。中國電信表示，“這幾天，GPS正在進行升級維護，CDMA現網中不乏廠家的基站裝置在告警機制設定上，每隔12分鐘有一秒鐘丟星現象，現網中出現了大量網路告警”。

GPS是美國空軍主導的定位系統，是向所有使用者免費開放的全球衛星導航系統。GPS發射訊號分為軍用和民用兩種，其中軍用訊號專供美國軍方，民用訊號免費開放給全球使用者。GPS系統的開關掌握在美國手中，美國隨時可以擴大訊號誤差、關閉訊號，讓幾百萬平方公里的人員、裝置突然“消失”。例如：1993年7月23日，美國指控中國“銀河號”貨輪將製造化學武器的原料運往伊朗，製造“銀河號”事件。當天，“銀河號”上的GPS導航裝置突然失靈，失去航行方向。知道美軍強行搜查後，船上GPS才恢復正常。

自2011年12月27日北斗正式宣佈提供服務以來，北斗衛星導航系統逐步拓展到交通運輸、氣象、漁業、林業、電信、水利、測繪等應用領域。

漁船航運：在中國南海，大概有70%的漁船都裝載北斗系統，我們都知道海上其實沒有基站，所以沒有辦法打電話，科考船一般會有衛星電話，海事衛星會保障通訊，但對於漁民，衛星電話費用昂貴，漁民一般出海就會失聯，無法保持通訊。現在漁船裝載北斗系統後，漁民出海捕魚既可以透過發簡訊給家裡人報平安，如果遇上危險還可以直接聯絡海警求救。

精確授時：北斗系統的氫原子鐘精度非常高，有了這麼高的精度可以來做什麼呢？現實生活中，就算我們手機上時間差了一兩分鐘，對生活其實也不會有太大影響，但在關係著國計民生的行業當中，比如說金融業，如果金融結算當中的結算時間相差一毫秒，結算金額可能就會相差幾千萬美元；在電力系統中，如果不能夠做到各個地區時間和頻率高度一致的話，就有可能就在用電高峰期發生峰值疊加，從而導致整片區域斷電。

抗震救災：汶川地震時候，自然災害導致所有的通訊設施不能使用，而衛星在天上不受地面災害的影響，當時災區的通訊服務如移動等做通訊恢復已經非常及時，一兩天的時間就能夠再次提供通訊服務，但是我們也知道黃金72小時救援，所以1分1秒都非常非常寶貴，不能浪費，汶川地震後的第一條資訊就是由北斗一號終端發出來的，能夠在非常危急、非常態情況下，提供緊急救援的導航和通訊服務。

北斗系統不管上天、入地還是下海，不管是對人還是車輛，都提供了最最基礎的時間、空間的資訊服務，引用衛星導航系統業內的一句名言：衛星導航應用系統的應用只受制於人們想象力的限制！

使用gps導航和定位的系統都會癱瘓，主要是下面幾個行業。

1.智慧出行，類似滴滴等業務會癱瘓，航空航天會失誤

2.手機定位功能無法使用

3.使用gps的軍工裝置，導彈等會失效

4.移動網際網路基本癱瘓

可以看出，對生活的影響很大，另外這個gps目前處於壟斷地位，雖然說中國的北斗也努力在追趕，但是推廣到民用還是任重道遠。

GPS是美華人開發的全球導航系統，它分軍用和民用。海灣戰爭時美國癱瘓了伊拉克軍用的GPS，導致伊拉克軍隊的軍機迷航，導彈打偏了，結果伊拉克灰溜溜的撤出科威特。客機因為GPS導航系統崩潰癱瘓飛行中迷航的航空事故，在人類的航空史上屢見不鮮。

如果GPS癱瘓的話，所有依靠GPS定位的裝置都是變瞎子，但是支援中國北斗、俄羅斯的glonass和歐洲galileo就不受影響。

應邀回答本行業問題。

在中國的北斗衛星導航系統可以商用之前，GPS癱瘓會造成非常嚴重的後果，甚至可能導致整個中國大面積的通訊中斷。

就行動通訊的制式來說，CDMA制式是必須保持時鐘完全同步的，CDMA基站時鐘不同步，會嚴重的影響接入和切換，造成區域內的通訊質量嚴重下降。在北斗商用之前，全部的電信的基站都是使用的GPS做為時鐘同步源，如果GPS系統不能正常服務，會導致電信C網的出現嚴重的問題，72小時如果不能恢復GPS同步，基站將會自動停止工作。

TD-LTE基站，由於使用的是TDD制式，使用同一載波的不同時隙來做為通道的承載，上行承載和下行承載在時間上是不連續的，某個時間基站傳送資料給手機（終端），某個時間手機（終端）傳送資料給基站，手機（終端）和基站之間必須保持時間的一致性才能正常工作。所以，TDD-LTE制式也需要保持時鐘的同步，做為做普遍的時鐘同步方式的GPS同步也是TD-LTE基站可以正常工作很重要的一部分。

接下來的5G，也是主要以TDD為主，也需要GPS同步。

換句話說，如果是沒有中國的北斗衛星導航系統可以商用，僅僅是依靠GPS系統的話，中國的整個行動通訊網路，大部分是需要看美國的臉色的。曾經在2013年，美國GPS升級，當時就導致了中國電信的基站出現了大面積的GPS告警，可以說是讓當時的中國電信異常緊張。

不過，現在中國的北斗衛星導航系統已經可以商用了，運營商的GPS也都換成了支援GPS/北斗的雙模的蘑菇頭天線，也就沒有這種連移動通訊系統都整體上受制於人的窘狀了。

北斗衛星導航系統投入商用之中，現在已經在多個領域投入了使用了，中國整體上對於GPS的依賴，已經大大的降低。

現在我們個人的手機，除了蘋果手機以及一些低端的4G手機之外，絕大部分已經可以支援北斗衛星導航系統。

現在全球只有四套全球定位系統，包括美國的GPS、中國的北斗衛星導航系統、俄羅斯的格洛納斯和歐洲的伽利略系統，而俄羅斯由於近些年經濟實力嚴重下降，格洛納斯系統的維護也成了一個很大的問題，歐洲的伽利略系統也經常出問題，總體來看，也只有美國的GPS系統和中國的北斗衛星導航系統更靠譜一些。

總而言之，中國的北斗衛星導航系統沒有投入商用之前，美國的GPS系統癱瘓會對中國造成非常嚴重的影響，但是現在其實它癱瘓了，中國也不會受到什麼大的影響了，我們有自己的衛星導航系統而且已經被比較廣泛的應用了，尤其在一些比較關鍵的地方更是如此。