在領界這幾個型號裡，酷潮科技版是我覺得最有價效比的一款了。因為不僅在價格上或者在配置上都更加有針對性了，再來就是那個48V系統，我看很多豪車才有這個配置，相比起來領界便宜了好多，而且加速的時候還能給個助力，動力足了油耗還比普通版低一些。

價效比很高，值得購買，原因有以下幾點:

這是一款混動版車型，用的是1.5t的發動機和48V的電機，最大馬力140馬力，最大扭矩225n.m，與這套動力總成相匹配的是CVT的無級變速，這套變速箱對於這種低扭距的車型，是十分的實用的。

其實這款車的討巧之處就是，它的扭距並不小，因為有電機的加持。但是電機又使用不到它的變速箱，所以這款車子無疑使用CVT是最節油的。

而且這款車比較好的地方是使用了92號汽油，它對油品並沒有特殊的要求，這無形之中也為我們節省了很大一筆開銷。

這款新車型的底盤是十分的優秀。

領界這款車型採用的前麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式的獨立懸架，這樣的好處是節約了汽車的空間，而且車的舒適性得到了保證。

這款新車型使用了電動助力，優勢也是十分的明顯，在低速時方向盤轉動比較輕盈，當速度上來以後，方向盤又會變沉，來保障我們的安全。

筆者簡單的看了一下這款車型的配置，發現這款車的配置是十分高的。

車身電子輔助系統全部都有了。

前後雷達，定速巡航，倒車影像，發動機啟停，自動駐車，上坡輔助全都配備了。

而且這款車型的駕駛模式使用了兩種，分別為經濟和運動。一種車型兩種開法，既滿足了我們平時對於油耗的節約，又滿足我們狂野的想出去放縱一次的心情。

最讓我驚訝的是這款車型配備了，可開啟的全景天窗及銀色的車頂行李架。並且配備了無鑰匙進入系統和遠端啟動系統。

如果說這些配置放在中國產車上面，筆者一定不會感到驚訝，要知道這可是福特的SUV，可見福特對這款車型的期望值還是蠻大的。

總的來說，這款車型的價效比還是不錯的，前提是有一定的優惠幅度，和不錯的金融貸款方案，當然這是福特的強項。

福特領界的最後掙扎-酷潮科技BSG？

江鈴福特領界是馭勝S330的換標降級車，這臺車的特點（缺點）有三點。

1：發動機存在降級。該車裝備的發動機是江鈴集團所謂的自主研發1.5T，型號為JX4G15B5L，本質是AVL李斯特的技術方案打造；初代機的作為直噴增壓機並不算差，最大功率120kw（163馬力）、最大扭矩250N·m（1500~3500轉），動力儲備至少在中等水平。然而領界為了適配降級的變速箱，不得不限制了發動機的峰值扭矩；在中國產車成為美系車之後發動機扭矩下滑至225N·m，最大馬力也降至了140PS，這一水平在中國產1.5T發動機很顯然是墊底的水平。

2：變速箱存在降級。領界原型車馭勝S330裝備的變速箱為福特6AT，中國產（歐系）發動機配合美系變速箱，配合硬朗的線條似乎很像美系SUV。而福特領界這臺所謂的美系車卻降級使用了波奇CVT，一臺裝備中國產歐系發動機與合資低端變速箱的SUV，怎麼看都像是中日合資的產物；江鈴本就與日系五十鈴存在合作，那麼領界可不可以用“美日合資中國產車”來評價呢？至少看一看這臺令人感嘆的CVT會有這種感覺。

3：驅動系統存在降級。馭勝S330原型車有適時四驅版本，對於SUV車型而言四驅總是很重要的配置，透過能力總會比兩驅車好一些，且能在公路使用的四驅系統也能提升這種操控糟糕車型的失控極限；S330的旗艦四驅版指導價為13.96萬，這在當年的中國產SUV中是極具價效比的選項。而換標領界卻取消了四驅版，波奇的這臺CVT能否適配四驅有待考證；那在三大總成係數降級品質之後，該車的價格應該在什麼範圍呢？

領界的指導價為10.98~16.88萬，一枚Ford車標的價值看似至少有3~4萬哦。領界的技術定位與產品定位已經非常非常的尷尬了，與是江鈴福特想出了轉移實現的方式：酷潮科技BSG。

BSG 48V-MHEV輕混系統既不酷也不潮，這是混動系統中最低端的入門級系統。BSG輸出動力需要透過內燃機的曲軸，內燃機在熄火狀態下曲軸運轉有巨大的阻力，所以B電機不能單獨執行驅動車輛行駛。於是其功能則剩下發電與內燃機啟動後的輔助輸出動力，而因電池組的容量極其小，該系統只能在起步加速的短時間內輸出動力；電機補償的這部分動力是內燃機可以減少的動力輸出部分，油耗就這麼降低了。

重點：因電池組容量過小，BSG電機在運轉中會快速耗盡電量；之後則需要內燃機帶動BSG電機發電，這一階段會消耗發動機功率導致油耗的升高。所以輕混系統實際節油比例很低，用起步節省的油耗減去發電消耗的燃油，剩下5%左右的比例才是真實水平。（10－0.5L/100km）這一系統既無法帶來理想的使用者體驗，同時也不能實現有效的節油，輕混系統並不是那麼有吸引力。

哪些車使用過48V-MHEV系統呢？

吉利繽越

吉利博瑞GE

江淮瑞風M4

這三臺車很有參考價值，其共同特點是發動機動力儲備水平較差，因小馬拉大車導致高油耗的出現而不得不依靠輕混系統降低一些油耗，領界自然也不例外。在豪華等級的汽車中也有些使用輕混系統的量產車，然而這些車大多數在動力儲備充足（車輛具備高效能）的前提下，以BSG電機加輕混系統實現油耗的降低。前者為補償，後者很顯然是錦上添花，是否值得選擇也就很容易理解了吧。

總結：福特領界是一臺古怪的美系車，也是一臺和福特基本沒有關係的福特汽車；這臺車所有的版本既不酷也不潮，選擇它只是買到了一個美系車的車標而已。