奧迪車作為BBA中的一員，其實力還是有的。奧迪一直被國內的使用者戲稱為燈廠，其原因在於奧迪的車燈這塊設計、理念都非常棒。不過目前來看奧迪有些跟不上賓士寶馬的步伐，已經快要呈現出掉隊現象。

那麼樓主的問題是奧迪A5值不值得購買？全款落地多少錢？

奧迪A5作為奧迪旗下的轎跑車型，奧迪A5是一款小眾轎跑，定位年輕時尚客戶群體，系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款車型，廠商指導價為36-60的樣子。國內的保有量略低，肯定不如大哥A7，畢竟二者的定位不同。A5更趨於年輕化，更年輕，更有活力。

所以我們的建議是A5可以考慮購買，如果你的年紀在32以下，基本上問題不大，或者車主是女性的話，那可以延長到35的樣子。不過這裡要說明的一點是A5的價效比不是太高，所以購買慎重。但是也不是說不可以購買，買車重點還是自己喜歡，喜歡的話就算貶值快，也沒有關係。

我們的結論是：奧迪A5購買需要考慮年齡，車是好車，值得購買。目前落地在40左右。高版本在69左右。

一年的使用費用如下：

保險：8000.00

保險範圍包括：交強險、三者險、車損險、盜搶險、車上責任險

油耗：21000.00

按照一年開三萬公里計算，綜合油耗7

保養：8000.00

按照一年兩次普通保養，一次大保養計算

奧迪的奇數轎車和偶數SUV，一般來說都是比較個性的，奧迪A5就是如此。目前2020款奧迪A5提供了雙門轎跑和雙門敞篷兩種車身形式，即將上市的2021款車型則採用了五門掀背造型。這三種車型的外觀都十分吸睛，同時這也是奧迪A5最大的賣點。

但從機械素質來看，奧迪A5在本質上和奧迪A4L相差不大。兩款車都是基於大眾集團MLB-EVO平臺打造，採用了前後五連桿獨立懸架。動力方面，奧迪A5提供了2.0T中功率和高功率兩款發動機，奧迪A4L也採用了相同的動力總成，不過奧迪A4L還提供了一款2.0T低功率發動機。

在價格方面，以2.0T中功率發動機的時尚型作為對比，也就是40TFSI版本，奧迪A4L的售價為31.88萬元，奧迪A5的售價為37.98萬元，後者的價格貴了6.1萬元。而且，奧迪A4L的終端優惠要比奧迪A5更大，兩者的終端價差因此進一步擴大。造成這一現象的原因在於，奧迪A5是進口車型，稅費更多，同時個性的造型也增加了成本和溢價。

所以，從價效比的角度來看，奧迪A5肯定是不如奧迪A4L的。但奧迪A5這類產品，從來都不是以價效比獲取消費者的青睞，帥就完事兒了。

滿 意：

　　車子的外形吧，最滿意的地方，線條十分帶感，一眼就相中了，無框的車門，更是把妹利器。內飾非常現代化，晚上燈光很漂亮

　　不滿意：

　　最不滿意的地方還真沒有，要說不足之處，就一點，後排有點小，但畢竟是轎跑，自然比不上A6,夠用就好，坐著不擠就OK了。

　　總 評：

　　其實一開始壓根就沒打算a5，看了E300L,寶馬730，奧迪A7，價格這些無所謂，就是看外形和內飾，寶馬730更加喜歡老款，但去買的時候最後一輛老款已經被人提走了，賓士E300L，資源太少，而且4s店牛逼得不行，關鍵是一輛合資車。a7的話，效能不錯，但外形和內飾比不過a5，a5是屬於那種一眼就看上的車，外形很漂亮，又出了新款，晚上雖然沒有氛圍燈，但是裡面的燈光足夠酷炫，外表就更加不用說，總之看了a5之後就不再想其他車型了。

奧迪A5定位是一款中型豪華車，目前主要是以進口的方式在國內銷售，主要競爭對手是寶馬M2等運動型車，憑藉著的年輕運動化的外觀受到了許多年輕消費者的喜愛， 有4門版和2門版。外觀方面偏運動化的風格，低矮的車頭引擎蓋上隆起的線條張力十足，非常有力量感，前臉黑色的進氣格柵和擾流板很有視覺衝擊力，車身側面線條犀利，溜背式的造型看到來優雅動感，尾部層次分明，平直的線條勾勒出寬大的視覺效果，加上雙邊排氣和微微上揚的尾翼運動感進一步提升。內飾方面依然是延續了奧迪一貫的風格，簡潔大方，做工用料都非常不錯，看起來很有質感，搭配銀色飾條裝飾顯得非常時尚精緻，平底式的方向盤手感不錯，提升了一定的運動感。中控懸浮式的中控顯示屏和電子檔杆極具科技感。動力方面搭載的2.0T發動機最大功率190馬力，最大扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速時間僅需7.5秒，動力響應靈敏，輕踩油門便有明顯的推背感，動力隨叫隨到。底盤方面搭載了前後五連桿獨立式懸掛，紮實穩重，方向盤指向精準，底盤對於車身側傾抑制的很不錯，調教偏運動化，非常有駕駛樂趣。

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首先買下來多少錢這個事，奧迪a5有多種不同的配置，甚至在車身形式上都有5門掀背，雙門轎跑和敞篷三種車身形式，而且每個地區的優惠幅度存在客觀的差異，所以你相中了那個配置的車型，最好去4s店裡面讓人家給你報價，而且一般來說全款和分期也不一樣，更別說有時候還有廠家的政策了。

至於值不值得買，我個人覺得，類似於奧迪a5這種車型，不能用單純的家用車的標準去考慮了，因為這種車型，包括BMW4 series，賓士c級轎跑等等，這類車賣的就是個性，而漂亮和個性本身就是一種溢價能力，所以如果你考慮這類車，就做好心理準備不要有普通家用車價效比高不高，值不值得買問題，這類車只有喜不喜歡的問題。

那麼奧迪a5整體的表現來說，從駕駛感受上，跟中國產的a4l雖然是一個平臺的產物，但是行駛質感還是有一些差別的，主觀的感受我個人覺得a5的底盤和懸架會更硬一點，這也跟它轎跑車的定位有關，而且我個人覺得胎噪也比較大，另外既然是轎跑車，空間自然也沒法跟同級別或者同價位的轎車比，底盤偏低，透過性受限，不過好在a5的後備箱還是蠻大的，敞篷版除外。

動力即便是低功率的版本，因為油門踏板調教的比較靈敏，所以輕踩下去就會有很積極的動力響應，在市區道路上，高低功率車型區別並不大，但是在高速的動力儲備和再加速能力上，高功率車型就要更優秀了，而且四驅版本的車型行駛穩定性也會更好。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

奧迪a5外觀顏值確實非常漂亮，前臉大嘴格柵犀利，大燈組漂亮，發動機艙低垂富有稜角，運動範兒十足。車身側面流暢溜背，無邊框車內格外風騷，後尾部緊俏性感，很有立體感，開在街上回頭率頗高。內飾方面，a5還是延續奧迪的家族語言，懸浮式中控配搭mmi系統，逼格較高，駕駛臺大面積的銀色飾板也是很有檔次，電子檔杆和皮質方向盤握起來頗有手感。

動力方面，奧迪a5低配搭載一臺2.0t低功發動機，引數為140千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績7.5秒左右，加速感覺平順，轉速在1450轉就能爆發，開起來很有衝勁兒，日常駕駛超車遊刃有餘。底盤方面，懸掛結構前後五連桿，調教風格還是比較舒適的，事實上激烈駕控時過彎側傾還是有點明顯，在噪音控制方面，來自底盤的胎噪也稍微有些大。

售價方面，2019款奧迪a5低配sportback 40tfsi時尚，官方指導價37.18萬，優惠幅度在3.38萬，終端裸車成交價33.8萬左右，全部落地再加購置稅29912，強險950，車船稅480，商業險9850，上牌500，共合計37.97萬左右。

至於說奧迪a5值不值得買，個人感覺還真不如買臺a6l,除了顏值騷氣點之外，整體產品力並不高，操控不行，空間不行，隔音也不行，我反正不太推薦。

我們知道奧迪車輛的命名方式一般為“A+數字”的形式，譬如說奧迪A4、A6、A8等，一般如果數字是雙數，則是奧迪的主打車型；當然也有一些單數車型，譬如奧迪A5、A7等，這些車呢屬於奧迪的小眾車型，或者說叫跨界車型。它們的外形比較靚麗，配備有無框車門，溜背造型、掀背尾箱等，除此之外它們本質上與奧迪A4、A6沒什麼區別。動力和底盤基本一樣，但是價格卻比它們貴了一半以上。

奧迪A5與奧迪A4是同樣都是大眾MLB-EVO平臺車型，奧迪A5與A4搭載的都是大眾集團的EA888 2.0T渦輪增壓發動機，A5分別有190馬力的發動機和252馬力的高功率發動機，動力總成與中國產的奧迪A4L一樣。同樣比較252馬力高功率版本的奧迪A4L 45TFSI quattro 官方指導價位36.28萬，目前優惠完不到30萬的價格。而奧迪A5的 Sportback 45TFSI quattro車型官方指導價為47.98萬，優惠完價格是43萬起，比同平臺的奧迪A4L貴了整整15萬。43萬的價格我認為可以考慮3.0T V6發動機的奧迪A6L了，奧迪A5的最大優點莫過於它的外形，以及它作為進口車的優勢。

奧迪A5目前有3種車型，分別是Coupe版本和Sportback版和Carbriolet，簡單來說一個是雙門版，一個是四門版、一個是雙門軟頂敞篷版。售價從37.18萬到55.18萬不等，敞篷版的價格與非敞篷版價格基本一致。從外形上來看，我認為雙門敞篷版的Coupe車型更具辨識度，如果買個四門版的我認為不看側面、不看尾標很難看出它是A5還是A4，所以要買A5的話就直接買軟頂敞篷版吧。

目前A5的價格在市場上有3萬左右的優惠，各地價格不一樣，市場優惠在3-4萬左右。我們以最便宜的A5為例，裸車價目前優惠完大概是32萬，落地價格在35.66萬。

明細如下：

奧迪A5定位中型豪華轎跑，比起A4外形上，前臉更加扁平，更寬，更加運動富有攻擊性，大燈的燈廠之名名副其實，優美流暢的車身線條，無邊框車門，吸引人眼球。

售價區間在37.18-55.18，分四門硬頂，兩門硬頂，兩門軟頂3種車身結構。其中的軟頂敞篷車型足夠拉風，開出去逼格滿滿，回頭率爆表。

內飾上和A4基本一致，無太多新意。空間上是A5的短板，由於造型的因素，腿部空間及頭部的空間略顯侷促，座椅材質偏硬，對乘客屁股不是很友好。底盤懸架調教偏硬，乘坐舒適感遜色於A4。動力方面和A4一樣，2.0高低功率兩款發動機，變速箱也是一樣的7速雙離合，動力加速表現上無需多言，雙離合變速箱換擋鏗鏘有力，無明顯頓挫感。

終端市場優惠幅度在3到4萬元左右，拿最低配的37.18萬的來做報價，優惠4萬，加上購置稅及保險等落地在38萬元左右。價效比不高。

個人比較推薦A4L的2.0高功率版本個運版，優惠幅度較大，裸車在30多萬出頭，價效比高。

導讀：奧迪A5最低配落地需要多少錢？第二排空間真的很小嗎？

奧迪汽車在國內的知名度是比較高的，旗下的多款轎車車型以及SUV車型銷量的表現都是非常不錯的，深受消費者和市場的認可，我們今天要聊的這款奧迪A5是一款進口車型，等車的外觀設計非常的漂亮，改款之後的車型也變得極具運動和時尚了很符合年輕消費者的審美，逼著身邊就有朋友是開奧迪a5的，對於這款車型，我個人認為他的優點就在於外觀非常的漂亮，而且動力比較好，但是缺點也非常的明顯，比如他的第2排空間表現就不是特別好，如果說對於空間方面有要求，而且又對於商務有要求，我覺得買一臺奧迪A6還是很不錯的。

整車的內飾設計同樣使用了全新的家族式設計風格，這樣的設計手法，其實在大眾的很多新款車型上也在使用，整個中控是偏向於主駕駛一方的，很多的消費者願意把這樣的設計方法稱為環抱式的設計，最大的一個優勢就是方便駕駛員在駕駛車輛的時候，對於這些功能案件有一個最方便的操作，從而保證駕駛車輛的安全性和穩定性，多功能方向盤是我比較喜歡的，如果是高配車型，還配有一塊液晶螢幕，這塊液晶顯示屏可顯示的資訊非常多，而且中控導航都可以投射到液晶螢幕上，極大的增加了開車的方便。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，奧迪A5入門級車型的指導價371800元，優惠之後的實際車價341,800元，然後再加上購置稅保險上牌，等費用之後，全款落地的費用大概在382,000元左右，這樣的價格對於很多的消費者來說還是有著非常大的吸引力的，不過我們單從價效比還有實用性方面來說，我覺得這樣的價格可以選擇一臺入門級的奧迪A6L車型，畢竟第2排的空間表現會更好一些。

動力方面，奧迪A5下載的是一臺2.0T的發動機，這臺發動機效能方面的表現還是非常不錯的，使用的是混合噴射的供油方式，技術方面還是很好的，與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱，190馬力320牛米滿足家用是沒有任何問題的，同樣這臺發動機還能兼顧到燃油經濟性。

奧迪A5屬於一款豪華車型，奧迪品牌以出色的技術和口碑佔據市場優勢，當然奧迪目前主營SUV車型，當然在轎車車型上也毫不怠慢，今天說的奧迪 A5這款車有著不錯的口碑，當然奧迪在顏值方面得到了很高的成就，特別對於年輕人來說吸引力很大，當然奧迪的顏值一直追求潮流，在時尚界還是有不同的表現，以黑科技的大燈總成成為了人們備受矚目的焦點，比如新款奧迪A7尾燈和現在奧迪所搭載的疝氣大燈都是無法超越的，今天的奧迪A5也是具備了所有特性，在各方面的科技感表現十足，當然在內飾上的表現也是有著很不錯的表現，我們一起來了解一下吧！

奧迪A5的駕駛艙完全採用了家族式風格，設計理念特別傳統化，懸浮式液晶顯示屏、多功能方向盤、自助巡航系統、車身穩定系統、同時這款車還搭載上坡輔助系統和無鑰匙進入系統，這些基本功能還是很齊全的，當然一款豪車也是應該具有的配置。

動力方面，奧迪A5搭載一款2.0T的發動機，這臺發動機效能方面的表現還是非常不錯的，使用的是混合噴射的供油方式，與之匹配的是一臺7檔雙離合速箱，190馬力320牛米滿足人們對速度的追求。

2019款奧迪a5低配sportback 40tfsi時尚，官方指導價37.18萬，優惠幅度在2.9萬，終端裸車成交價342800元，全部落地再加購置稅27800元，車船稅480，商業險12500元，上牌500元。

奧迪A5是一款小眾轎跑，定位年輕時尚客戶群體，系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款車型，廠商指導價為36.98-56.38萬元，經銷商處基本有5萬元左右的優惠，力度尚可。奧迪A5作為一款小眾車型，優缺點同樣明顯。

最大的優點是外觀，這是車友們對A5最不吝溢美的方面了。低趴的車頭，掀背式尾門，無框車門，整體流動有力的車型設計，前後專屬的燈組設計，標配S line套裝，使A5的顏值在整個奧迪家族裡屬於佼佼者。

再說缺點，一是空間。尤其是乘坐空間，作為一款轎跑，它的頭部空間是並不寬敞的，前排的橫縱空間都可以，而後排乘客的頭部感受就較差了，當然後排乘坐兒童的話，是毫無問題的。二是內飾和做工，作為一款三四十萬的轎跑，奧迪A5內飾設計普普通通，中控面板仍然以硬塑為主，車內多數部位材料基本相同，細節處做工也並不顯高檔細緻，只有D字型底部扁平的方向盤有跑車的感覺。配置方面也是略有不足，比較流行的抬頭顯並沒有配備，而只是選配專案，全系沒有全景天窗也是非常遺憾，沒有全系配備胎壓監測、倒車影像等，確實有些LOW了。

至於駕駛感受，2.0T發動機配合七速雙離合變速箱，對於中級轎跑來說，動力並不足夠。尤其是起步階段，沒有強力的推背感，當然四驅版本會好很多。而且A5懸掛調校相對偏軟，過彎時側傾明顯，底盤較低，特殊路面透過效能也一般。

有段時間不見的一個朋友提了一臺A5，他身邊的不少朋友都說買A5不如買A4，或者加錢買A6都比買A5好，今天我們就來看一下奧迪的進口車型，A5到底怎麼樣，落地要多少錢，是否值得購買。

奧迪A5的指導價為37.18-55.18萬，終端優惠在2萬左右，入門車型40時尚型落地參考價在39.5萬左右，價格來說是比較貴，同樣是入門配置的A6，大約38萬左右就能落地，像A5這種運動型轎跑，我個人建議購買四驅版本。

奧迪A5和其他奧迪一樣，分為高低功率版本，其中40版本搭載的是2.0T的低功率發動機，45版本搭載的是2.0T的高功率發動機，搭載的都是溼式七速雙離合變速箱，零百公里加速七秒幾的加速度表現並不是非常的亮眼，但也並不差，底盤是家族式的五連桿獨懸，一樣的縱置發動機，這使得A5擁有比A4更好的操控性。

A5的是A4的轎跑車型，就像X4和X3，X6和X5這樣，A7的外觀和A7的差不多，大溜背的造型非常的帥氣，流暢的線條看起來非常的運動，而且有轎跑和敞篷兩個版本，顏值非常的高，A5的內飾是A4的內飾風格，如果是A6、A7那樣，那肯定會受歡迎不少。

A5作為進口車型，質量比中國產的A4、A6要好的多，但是搭載的還是雙離合，如果像Q7那樣用上ZF8AT就完美了，A5賣點在溜背，缺點也在溜背，A5的車身尺寸為4765*1843*1358mm，溜背的造型使得後排頭部空間大大折損，這意味著A5並不是一臺合格的家用車。

A5和A7一樣，外觀很迷人，但是追求效能的話還得是奧迪S，如果要家用的話，A4、A6要比A5合適的多，而且A5的價格並不便宜，價效比並不高，A5適合追求運動時尚的年輕人，如果想多功能使用的話，A5並不適合你，如果家裡幾臺車，而且喜歡轎跑的話，那麼A5是不錯的選擇。

那麼問題來了，40萬你會買A5嗎？