今天看到一則訊息:坐公交去學校，公交司機在禮讓行人線停下，過了一會破口大罵:“你走不走，不走也得趕緊走，沒看到堵車了嘛。”行人也很無奈的搖了搖頭只好走過去，回頭說:我剛走過去反身站著準備攔車。滿車人都在笑。

禮讓行人是相互的，既然是相互的，就該讓行車者和走路的人知道什麼時候過馬路和什麼時候行駛車，在沒有行人燈的路口要求車主自己判斷行人要或者準備的主觀選擇，有些立法任性了。不同的人可以對行人同一個動作做出不用的理解，那麼交警準備怎麼執法？

禮讓行人是交通法中學駕駛證必須考的，禮讓行人是對的，抓拍只能抓拍那些不減速，不禮讓，不停車，沒有一點禮讓意識的人罰款200扣3分的司機，拍照原理是第1遇沒有行人燈禮讓是在遇到行人朝斑馬線走車輛提前減速，遇行人正在斑馬線上行走離司機車近的這車道停車讓行，讓行人過了再起步行駛，旁邊那車道提前減速慢慢行駛，然後再停車讓行，等行人透過該車道司機再次起步行駛。第2遇到有行人燈禮讓，在有行人燈斑馬線看綠燈亮行人在斑馬線上行走，所有過斑馬線車道的車停車讓行，行人燈是紅燈行人禁止通行，所有過斑馬線車輛緩慢透過斑馬線。第3行人在斑馬線隔離區不走，打電話，歇歇腳不走，司機離行人最近減速停車讓行，行人還是不走司機起步緩慢行駛透過，第4斑馬線人來人往的行人必須安裝行人燈，行人燈綠燈走，行人燈紅燈禁止行人走，所有車輛通行，禮讓行駛是美德，人人禮讓，才叫禮讓美德。

先說說我的切身體會。2010年以前，中國式過馬路真的是屢見不鮮，那時候基本每天上路的時候都會見到，有時候遇到人多的時候，你不走也得被推著走。

但現在好多了，基本每天在路上都能見到耐心等待紅燈的行人，偶爾也會有湊一波人就大膽往前走的情況，特別是在一些商場或者購物中心周圍的路口，車速慢行人多，這種情況就比較常見了。

由每天的實際情況可以看出，大家在遵守交通規則這方面上確實有很大的進步，或者說大家的素質更高了，道德水平也高了，這點是值得肯定的。

而到了現在，車輛路口禮讓行人已經上升到法律的層面，這就有點強制性的意思了，但即使是這樣，車輛禮讓行人的同時，行人也應該禮讓車輛。

在遇到路口的時候，如果有交通燈，大家遵守交通燈是最好了，重點是在一些沒有交通燈的路口，遇到行人過馬路時，應該減速慢行，甚至停車禮讓，如果行人猶豫不前，可以揮手示意其先過馬路。

而作為行人，我們也不能橫衝直撞，在路口遇到有車輛禮讓時，應該點頭致謝，然後快速透過路口，而不是慢悠悠地像散步一樣，甚至有些人邊看手機邊走，或者是邊聊天邊走，這都是不對的。

對於這一點，我個人覺得只有相互禮讓，相互尊重，才會把中國的交通變得更加美好，而我也相信，這點一定會實現，從這些年中國式過馬路情況的減少就可以預見。