跟目前很多國內車廠將一款車“油改電”的做法不同，當廣汽傳祺想要做新能源車的時候，他們是認真的，為此，他們開發出了一個全新的電動車平臺，在設計理念上就是基於“純電動”而來，因此相比那些魔改的其它品牌電動車，在車輛的結構設計等方面更加合理，而這也是傳祺GE3相比對手們的先天優勢。

在造型設計上，傳祺GE3也沒有采用融合時下流行元素的穩妥辦法，而是開創了自己全新的設計風格。不難發現，傳祺GE3整車融入了很多三角形元素，這在汽車設計界是十分冒險的一件事，因為過於犀利的處理永遠比圓滑的造型難讓人接受，不過從實車的效果來看，傳祺GE3這步險棋顯然是走贏了。

在我對一款車外形設計的理解中，永遠信奉比例協調重於花哨細節的準則。落到傳祺GE3上來看，其側面造型比例勻稱，整體設計都處於較為和諧的狀態，沒有頭重腳輕或頭長尾短的不適感。同時，18寸的低風阻輪圈也是一大亮點，無論旋轉或靜止都有一定的鏡面效果，配合四條米其林低滾阻輪胎，在節能和抑噪能力上都很突出。

相比充滿銳角的外觀，傳祺GE3的內飾則更具親和力。諸多圓角的應用讓這款車的內飾氛圍更加突出舒適感，黑棕雙色內飾配色也具有很強的高檔感，而正對副駕駛乘員的面板還採用了仿皮+縫線的軟包處理，從內飾選材到對舒適氛圍的營造，傳祺GE3做的都很到位。

此外，傳祺GE3很多內飾設計的小細節也值得一提。其中包括雙屏顯示的多媒體系統，獨立式液晶屏既是時下流行的設計手法，也在顯示資訊上與下方的主螢幕進行了區分，續航里程、所剩電量、室外溫度等都可在這裡讀取。而該車的換擋機構也是電動車主流的旋鈕式，不過在旋鈕表面可顯示當前檔位的單色液晶屏，無疑在增加了科技感的同時，擁有了滿滿的B格。

傳祺GE3的長寬高分別為4337/1825/1637mm，軸距2560mm，雖然尺寸並不突出，但也是小型SUV裡的標準身材。在後備廂的儲物能力上，其標準容積是370升，並且造型相當規整、平坦，左右兩側各有一個擁有一定深度的儲物槽。

在最讓人關注的動力表現上，傳祺GE3裝配的液冷永磁同步電機所爆發的動力（最大功率180馬力/峰值扭矩290牛·米），實際感受遠比字面上的資料要兇猛很多，不需要將油門踏板深踩你就能獲得超越你預期的加速感，扭矩爆發的快速而直接，這是相比傳統汽油車最大的不同。而沒有了發動機的噪音，整個加速過程也是在靜謐之中完成，這無論對駕駛者還是乘客都是一種愉悅的感受。

由於採用了電動車平臺打造，電池組被安放於車輛底部，有效降低了車輛的重心，並進一步優化了車內的空間表現，近乎純平的後排地板中央凸起就是一大體現。

傳祺GE3的電池容量為46Wh，能量密度超過120Wh/kg，最大放電功率達到140kW，官方綜合續航里程為310公里。在充電方面，60kW輸出的快充裝置只需30分鐘就可從0充到80%電量，利用買車贈送的6.6kW壁掛式充電裝置，8小時可從0充到100%電量，如果用家用220V電源充電的話，充滿則需要14小時。

寫在最後：

處在能源變革時期的我們，無論多麼留戀燃油車帶給我們的感官享受，也無論多麼質疑新能源汽車的未來前景，但它就是像一股你我無法阻擋的浪潮一樣向我們撲來。而在這股變革的浪潮之中，越來越多的精品也在慢慢湧現，眼前的傳祺GE3我想就算一個。

老實說，在沒有接觸到傳祺GE3之前，憑藉以往那些“殘次品”級的電動SUV給我留下的固有認知，我並沒有對它報有過多的希望，不過真實接觸以後，無論從內外設計、動態表現甚至可圈可點的續航里程，都超越了我對這款車的預期，我想在手機、電腦前的你們一定也有一絲這樣的感受。傳祺GE3在7月份已經正式上市，售價在下方，如果你正是一個電動車的潛在使用者，我想你一定不要錯過它。（文/圖 高帥鵬）

當初廠家說滿電能跑310公里，充電十五分鐘能續航200公里。以GE3的1.6頓多的自種一點都不科學，充電十五分鍾能跑200公里只是個噱頭。所謂滿電能跑310公里只是個理想值。所以，蘿卜頭摸透了國人的心，摸透了國內補貼審批速度，把混電橫空出世搶佔市場。未來，博世也看中龐大的中國市場狂砸重金研製電機，也準備來分一杯羹。目前，只能用鋰電也支撐續航，也很難把車的自重減少，希望他們儘快把石墨烯開放給民用，這樣就不用擔心電池的續航能力。不現實的說，離這天很遙遠

要看兩個觀點：

《一》由於充電樁的分佈點問題！純電動汽車只能在城市區域內使用。比如續航是300KM的，在不充電的清況下，扣除車上用電裝置，冷氣，等用電損耗，加上堵車及慢駛，最穩當的續航預計在40%（即為120KM）。所以視乎自身的需要和時間的緊籌！

《二》自家居住的樓宇或小區與日常工作附近應配備有充電樁及充電位，只有私人單家主戶才可自行充電的條件。由於電池組為串聯式結構，每塊電池的效能和壽命上都有差異。慢充方式對電池組的壽命最好，快充只是對使用者一種應急處理的辦法，對電池組壽命損害極大。

所以買純電動汽車的不要只看補貼政策和油電差的費用。應跟據實際情況去決定購買！否則得物未盡所用。

在當下的國內乘用車大環境下，很多朋友都會先考慮綠色出行的純電動車，最大的有點就是不用排隊搖號，這一點的誘惑力還是非常強的，讓不少朋友開始研究新能源車型的各種優劣勢。目前隨著SUV車型在國內的大熱，國內一時間湧現出了不少的新能源SUV車型，可見各大車企對於新能源汽車方面的研究是早就已經開始了。

廣汽傳祺日前正式釋出了全新的新能源SUV車型——傳祺GE3，售價為22.28-24.58萬元，這讓不少的朋友非常的激動，終於可以在比亞迪之外的新能源車型中挑選了，之前一直都是比亞迪和剛剛上市不久的上汽榮威ERX5佔據著這個級別的SUV車型。外觀部分，它的車身尺寸不是很大， 採用了懸浮式的車頂設計，為它增加了不少的年輕氣息，輪轂的造型看著還是很有概念車的感覺。

尾部的設計感非常的強烈，首先是它的兩個尾燈，採用了燻黑色設計，運動感很強，加入了LED的光源，為它提供了很強的辨識度。其次就是它的尾部線條感很強，logo上方的一條折線看著非常的鮮明，整車增加了不少的藍色線條，表示它是一款新能源車型。

前臉部分的樣式看著非常的個性， 與傳祺家族內的其他車型都有著加大的區別，整體的車身線條非常的柔和，但是它的燈光部分卻有著很多稜角設計。大燈採用的幾乎是直角三角形的樣式，內部採用了一個帶有透鏡的大燈，看著非常的有精神。前臉部分的logo位置採用了一塊亮黑色的裝飾板，呈現出矩形的樣式，logo上加入了藍色的原素，體現出了傳祺將會對新能源汽車進行深入的開發。

內飾部分的樣式看著還是不錯的， 挺有氣勢他阿德方向盤和中控臺上的彩色大屏。液晶儀表盤的樣式看著非常的個性，作為一款純電動汽車，這樣的配置還是很有用的，能夠清晰的顯示出它的行車資訊。中控臺上的大屏四周和兩邊的空調出風口都加上了藍色的線條，細節地方做的還是很到位的。旋鈕換擋的方式並不稀奇，但它首次出現在了傳祺的車型上，還是值得讚揚的。

座椅部分的樣式看著很講究，主要是它的坐墊和靠背上採用了不少的折線，給人的感覺相當的不錯，整個車子內部的縫線均為藍色的搭配，細節地方無微不至。

門板上也使用了藍色的縫線設計，再加上真皮材質的包裹，為它提供了不錯的檔次感，豪華氣質一覽無遺。

動力方面，這款全新的GE3採用的是純電驅動的方式，電動機最大功率為163馬力，最大扭矩為290牛·米，最大的續航里程超過了300公里，這也成為了中國純電汽車行業的一大突破了，整體的競爭非常的激烈，作為一臺緊湊級的SUV車型，其實GE3還是很有競爭力的。

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活動上，傳祺GE3輕鬆進行了漂移、甩尾、單邊側立行走等高難度表演，這除了駕駛員的高超技術引起現場觀眾的陣陣歡呼外，也體現了傳祺GE3這款車在動力效能和車身強度等方面的優越性。

試駕環節上，還進行了裝箱子、車內射箭/投籃等有趣的比賽專案，足以見得新能源汽車同樣可以貼近趣味生活。

當然，透過親身試駕，也讓我們對這款新能源汽車有一個實際瞭解。傳祺GE3的動力很強，加速效能快速而靈敏，轉向到位，同時駕駛和乘坐的舒適性也非常良好，相比燃油車，電動車的一個好處就是安靜，加速度強，油門線性控制佳。總的來說，傳祺GE3給予了我對華人自主品牌的新能源汽車一個優秀的印象。

傳祺GE3是一款純電動SUV（13.99萬元起售），其在造型設計上有一定的個性，前臉三角形大燈和霧燈，車尾部分同樣用“三角”設計元素呼應，有很高的辨識度，車身線條流暢，加上風火輪樣式的輪圈，運動感強烈。

動力方面，傳祺GE3採用了液冷式永磁同步電機，最大功率180馬力（132kw），最大扭矩290Nm，相當於2.0T發動機，0-50km/h加速時間僅4秒，最高車速156km/h，這效能在同級別車型裡面屬於最強。

電池方面，傳祺GE3採用全球最新一代三元鋰電池，電池電量47kwh，最大放電功率140kw，正常續航里程大300公里，最高極限續航可達475公里，支援快充技術，0-80%電量僅需30分鐘，慢充8小時可充滿。

比較特別的是，在對電池和電機的恆溫控制系統上，其還採用了液冷溫控技術，具有低溫加熱、高溫冷卻的功能，能夠適應各種惡劣的考驗，在溫差比較大的環境中依然能確保穩定、強大的動力輸出。

種種優勢可見，傳祺GE3能夠成為純電動SUV第一季度的銷量冠軍並不是一件奇怪的事情。更重要的是，在傳祺GE3這款車型上，我看到了華人自主品牌在新能源汽車方面的研發實力和前景。

活動上，廣汽新能源副總經理肖勇表示，將會進一步發力新能源汽車，在未來，其每年會至少推出兩款全新的智聯純電動產品。在全面推動汽車電動化的同時，還同時向智慧化、聯網化發展，目前，廣汽已先後與中國移動、華為、騰訊、科大訊飛、南方電網等形成了戰略伙伴關係，致力打造廣汽全球創新生態系統。

“智慧網聯+電動”是未來汽車出行體驗提升的關鍵，不過目前階段來看，最急需解決的還是續航里程和充電時間兩個問題，隨著電池技術和直流快充技術的發展，據悉，在2019年市場主流車型續航將達到500km以上，快速充電時間僅需20分鐘，長、短距離出行、續航效率不再是問題。

或許，到那個時候，華人自主品牌汽車將會闖出一片不一樣的天地。

現在的電動車發展也在向著精品小車方向發展，特別是近些年中國產品牌出產了很多不錯的電動小型SUV：雲度π1、瑞虎3xe以及元新能源等等。並且這些精品小型SUV還在市場上收穫了不少成功，這也讓更多的汽車廠商投身到電動小型SUV研發研製中。作為國內新能源汽車廠商的領先者——廣汽傳祺，也是瞅準了這一細分市場，並且推出了自己的車型——傳祺GE3 530。據悉，GE3 530或將在8月28號上市，讓我們先睹為快。

外觀新能源特色明顯，動力續航表現優良

傳祺GE3 530沿用了老款車型的外觀，但是在細節上加入了很多新能源的元素。前臉的三角形霧燈加三角形前大燈組的組合非常有特點，辨識度高。Logo特意採用了藍色標識凸顯自己新能源的身份。D柱採用了懸浮式車頂設計，顯得很動感，“8字形”尾燈設計同樣別緻。車身長寬高分別為4346*1825*1637mm，軸距為2560mm。

動力方面，新車搭載的電機最大輸出功率為132kW，峰值扭矩為290N·m，搭配54.75kWh電池組，60km/h等速條件下的最長續航可達530km，無論是動力還是續航表現，傳祺GE3 530的表現都足夠出色。

動小型SUV市場競爭者眾多，傳祺GE3 530能否殺出重圍？

定位電動小型SUV的傳祺GE3 530可以說是有備而來，更可以說是來勢洶洶。但是這個市場要面臨不少競爭者，比如說東南DX3新能源，江淮iEV7S，瑞虎3xe，元新能源以及北汽新能源EX等等。其中瑞虎3xe和江淮iEV7S經營這個市場已經很久了，都積攢了不錯的口碑和市場。而元新能源和北汽新能源EX更是這個細分市場的領先者，無論是比亞迪還是北汽新能源，都是新能源汽車的佼佼者。

當然傳祺GE3 530實力也不俗。續航里程是其強項，而且有騰訊AI in Car智慧汽車系統加持，傳祺GE3 530的產品力不可輕視。

看好傳祺GE3 530市場前景，做好以下幾點應能有所斬獲

傳祺GE3 530市場前景看好，其顏值較高，很符合當下年輕人的審美，而且還配有很多實用的智慧配置，加上續航里程和動力表現都不錯。所以說傳祺GE3 530首先要做的是定位好消費人群，這類人群以在城市生活的新銳年輕群體為主。其次是要做好車輛的營銷工作，主打車輛高顏值高續航智慧化的宣傳，做到有的放矢。最後可以配合當下新能源政策，給予消費者實在的優惠，傳祺GE3 530前景必定光明。

總結：廣汽新能源近些年發展的非常迅猛，陸續推出了很多不錯的車型：傳祺GS4新能源，傳祺GA5新能源以及傳祺GA3 PHEV等等，而且沒有停下腳步，繼續再推出了傳祺GE3 530，也是彌補了廣汽新能源在這個細分市場的空白。雖然新能源市場的自主品牌競爭者眾多，但是廣汽新能源仍然以其出色的產品力和獨到的產品設計收穫了不少銷量和口碑。我們也希望除了傳祺GE3 530之外，廣汽新能源也能夠為我們消費者帶來更多精品新能源汽車。

在當下這個時代，新能源的車型已經逐漸的成為了市場中的主流，即使是SUV車型也毫不例外的出現了很多新能源的版本。值得一提的是，大多數的新能源車都是自主品牌，所以在價格方便也有著足夠的誠意。

本次為大家帶來的是廣汽傳祺GE3，該車定位於小型SUV，整車的長寬高為4337*1825*1637mm，軸距為2560mm，這樣的尺寸已經完全可以和很多的緊湊型SUV相媲美。該車的售價區間為21.28萬元到24.65萬元，但是新能源車型目前在市場中有著大幅度的補貼，所以它的入門版本在補貼後價格僅為11萬多，這樣的價格總的來說還是非常具有價效比的。

大家都知道新能源的車型一般都擁有著很強的顏值，這款車也毫不例外，燻黑的碳纖維飾板帶來了較為動感的元素，與下側“U”字型的貫穿式鍍鉻飾條相結合，在視覺上呈現出了極為年輕的氛圍。兩側的三角形大燈和下側對稱的“三角形”霧燈都讓整體上有著更為個性的氣場，在細節中也展現出了一定的科技感。

自主品牌雖然在品質上不如合資品牌，但是在用料上卻要比它們厚道不少，黑色和棕色拼接的內飾帶來了很強的豪華感，並且全部都採用了軟包的材質，至少摸起來有著不錯的檔次感，在細節中縫線也讓這款車有著“豪車”一般的高檔。此外，這款車的部分版本還配備了全液晶的儀表盤和手機無線充電的配置，為我們的日常用車增加了不少的便利性。

最讓人關注的想必就是這款新能源車型的動力總成有著如何的表現，該車的動力分為兩個版本，最大的續航里程分別可達310KM和410KM，這樣的表現在目前的新能源市場之中絕對是有著不俗的實力。面對大家對新能源車型不放心的現象，廠家也做了一定的表率，該車的電池組將提供8年或15萬公里的質保，讓你在後期的用車過程中能夠有著更為省心的體驗。