我的車，2014款五門致臻，兩年半了，快到52000公里了，基本1/3市區，2/3環城路，油耗0.38/公里，使用95油，綜合油耗百公里油為5.8-5.9L/100KM。

從提車到現在，對車輛很滿意，最喜歡在高速開觀致的感覺，非常穩，在沒測速的路上自己的車最快開過220km/h，別人的車（也是觀致五門致臻），最高開過240km/h。觀致5開過203km/h（持續這個速度一直跑，下圖）在這個速度下，觀5底盤非常穩，轉向依然精準。

觀致的底盤沒任何可挑剔的，在這個級別和價位內已經極致了。

發動機比較期待觀致的黑科技，下一部車準備換搭載觀致黑科技發動機的旅行版車型（下圖）

每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是觀致3,2017款 三廂 1.6L 手動致享型 ，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。

外觀就不多說啦，就是被這個車的外觀給吸引過來的，真的是太好看了,屬於耐看型，特別是棕色車，洗乾淨以後在Sunny照射下，金屬漆閃閃發亮，特別有質感，車身就更別提了，Mini老頭，真有一手。

說到空間的話，光是在APP上看引數和做對比是沒用的，網上搜索了一切關於觀致3轎車的試駕評測，其它不說，唯獨空間，這一項是各個車評帥哥和美女異口同聲稱讚的，橫向夠寬敞，現在的好多同類車，都拿軸距搞事情，沒個2700的軸距，都不好意思拿上臺面，但估計那些個拿上臺面的好多車，,都敵不過觀致3這2690的軸距。

談動力就是純粹的一個外行，反正1.6L的，家用車夠用了，經常都只坐兩個人，倒沒有發現跑不動的情況，偶爾心情不好，在紅綠燈起步的時候，捨得踩油門的話，那些平時都很急的計程車，也不容易追上，不過，在滿座，特別是爬坡的路段，感覺要更用力的踩油門。

操控，記得剛剛提車回家的時候，不敢開太快，尤其是上下班擁堵的時候，因為在外面還不曾發現，當坐進駕駛室的時候，,發現這車太寬了，有點hold不住，現在開熟練了，也算是基本摸清了觀致的脾氣，開起來勉強能稱得上是得心應手，但這個車吧，底盤感覺挺低的，前唇被颳了三四下啦，一是因為剛開始對車況還不熟悉，而是因為技術還是粗糙了點。

油耗，看了一下里程表,顯示為7970公里,表顯油耗為每百公里7.5L，由於我加油有記賬的習慣，截至目前，已加油3500元，上班下班只有6公里的樣子，並且每天都要爬一個比較陡的坡，在我看來，凡是在0.6元/公里以下的油耗，都能接受。

偶爾翻到這個題，自己是觀致3車主，三年了，14款手動Ottimo。目前跑了三萬多公里，表現很滿意。

儀表盤三萬公里的時候跑了一趟山路。

綜合評價，省油，目前6個油，家庭用車裡算是很省得了，地盤紮實，駕駛起來信心很足。暑假期間從臨沂去了一趟聊城，不自覺就會超速。起步比較肉，但是後段發力，提速較快。七八十的速度油門響應積極，超車時間短。@1.6的排量家用足夠了，外觀耐看。合同價值的車放在一起視覺上的紮實穩重的感覺要更強一些。目前有亮點覺的並不是很好，一個是座椅偏短，長途駕駛比較累，二個是後懸稍微硬了一些。除此之外沒毛病。總體能給到九十五分

我的觀致3都市，15年6月入手的，現在6萬多公里了。油耗在7.6左右，動力夠用，只要捨得給油，還是有一丟丟的推背感。正常保養，首保以後就自己保養，換上5W—30全合成機油，發動機噪音比較小，車內很安靜，同級別車中應該找不出比他安靜的了！（天窗哪裡有點小噪音）沒有做個任何維修。我認為觀致車很下血本，配件是博世，法雷奧這種大集團的，品質有保證，後雨刮片都是博世的，馬牌輪胎，後剎車盤比同級別的要大，制動效果很好！其實買車，我不看重保值率，我買車就是準備開十年八年的，只要自己開起舒心，放心，安心，比什麼都重要！開觀致車有一種低調的奢華，觀致並沒有讓我失望！