主要還是得看您的用途 經常城市道路還是跋山涉水 城市道路我覺得50左右可以入手GLC Q5 NX200T都可以 越野的話直接就霸道吧 個人意見 不喜勿噴 本人GLK車主 還是覺得賓士的品牌比較好 呵呵

50萬左右買什麼suv車好？近幾年來，國內SUV (專區)市場火爆的程度是大家有目共睹的，從全尺寸SUV到小型SUV,其市場也越來越細分化。同時，從售價方面來看，10-20萬區間的SUV關注度最高，20-40萬區間的SUV已經滿地跑，那麼今天小編就來點上檔次的五款50萬元左右SUV車型推薦。

一：雷克薩斯RX

優點：新款的前臉相對於老款年輕漂亮了許多，紡錘形的大嘴看上去很氣派，一種威嚴霸氣的感覺呼之欲出，前後分別配有4個雷達，這點很厚道，在狹小路段開的時候對行駛特別有幫助

二：賓士GLC Coupe級

優點：自動啟停+AUTO HOLD簡直等紅燈神器，內飾精緻。隔音很不錯，即使2000轉以上加速時候都只能聽到輕微的發動機聲，和Teana差不多。倒車360°影像可以說是目前做的最好的，無接縫，就像天上有一個攝像頭。

三：沃爾沃XC60

優點：底盤夠高，外形設計漂亮，座椅舒適、長途行駛輕鬆不累人

四：比亞迪。唐

優點：雙離合加速很快，動力充沛，4.9秒的破百的動力；多功能方向盤比較爽，轉向很靈敏精準，車尾造型性感，後備箱空間非常寬敞。

五：Wrangler

優點：路感清晰，底盤紮實有韌性；配置滿足日常需要；動力充沛

順便問一句，大哥你26身價都幾百萬了，現在還收小弟嗎？

50萬左右的SUV主要是中型或者中大型，可選品牌很多。

如果想要一線豪華車可以選賓士GLC Coupe，寶馬X3或者奧迪Q5L都可以。

這幾款車都是好車科技含量高，動力表現出色並且安全性強，開出去都是很有面子的車，但從品牌價值和價格上來排序也是賓士、寶馬、奧迪這個順序。

如果這個價格要買二線豪華品牌就能直接選擇高配的凱迪拉克XT5或者沃爾沃XC60，沃爾沃的車總體來說就是安全性強且環保方面做的非常好，所以比較適合有孩子的家庭選擇家用車。

而凱迪拉克的車外觀比較犀利激進，空間和動力雖然表現相對一般，但是其安全性操控性和配置方面還是相當優秀的，所以比較適合有個性的年輕人。

另外一個選擇就是豐田PRADO，雖然PRADO已經在國內正式下線了，但是現在還有2018款和2019款的在售，50萬左右的價格能買一箇中配的PRADO。

PRADO也就是我們常說的豐田霸道，經過很多年的市場歷練車的品質自然不必說，而且在國內下線後，以後的二手車市場PRADO的價格一定錯不了，所以會很保值，也是值得買的好車。

感謝邀請，目前受國六環保影響，平行進口車型漲勢飛快，國家禁止中東進口，導致了物以稀為貴，如被譽為中國越野神車的豐田陸巡普拉達等硬派越野，少有的幾款非承載式車身，2.7L與3.5L兩種排量可供選擇，47萬的售價（落地55萬）符合題主的價位標準；三菱Pajero最為一款最早進入中國市場的SUV，至今已經發展到第四代了，3.8L的PajeroV97退出中國市場後，只剩下3.0的V93“孤軍奮鬥”，37-43的售價也是選擇之一，值得一提的是Pajero在鋪裝路面的表現優於PRADO。

這位網友選車跟名字一樣隨心所欲！為什麼？因為預算50萬，選的車真的是五花八門，中型、中大型、大型、緊湊型都有，那麼我會進行排除法為你進行選擇！

首先排除冒險家，因為它的頂配車型才33萬，你有50萬的預算Nautilus都夠了！其次排除發現運動版，其實這款車就是Discovery Sport的改款車型，在動力上也是和咱們測過的極光是一樣的，加速沒有問題就是推頭非常嚴重，優勢是在同級別越野能力比較不錯，劣勢就是空間比較小，質量可靠性也非常一般，那50萬預算其實買新發現都是足夠的，因為目前優惠幅度非常大！接下來排除蘭德酷路澤，原因很簡單，這個價格你買不到，就算現在買停產之前的中東乞丐版，50萬都下不來！更別說買未來3.5T的最新款！最後說昂科旗和Q5L，50萬都可以買到頂配車型，但我注意到昂科旗Avenir頂配才36萬，您50萬這個價格買同平臺的凱迪拉克XT6其實更合適一點，那奧迪Q5L的頂配是2.0T高功率發動機加Quattro四驅系統，動力效能都能得到保證，而且作為長軸距車型後排空間是非常大的，所以綜合來看奧迪Q5L最均衡，品牌調性也確實要更強一點！

在PRADO停產之後·50萬級具備越野能力的SUV參考以下兩臺「50萬級」具備越野能力的SUV選項有兩臺比較具有代表性，分別為純正越野車「Wrangler」以及具備越野能力的路虎發現5。

非承載式車身的硬派SUV陸續停產，比如PRADO和Pajero，以及排放不符合標準的patrol。這些車的陸續退場有兩點原因，其一為日系主流品牌的大排量發動機排放不達標，其二為大部分偏好越野運動的消費者會選擇強大很多的Wrangler，剩下以城市代步通勤為主則只需要選擇有一定透過能力的SUV。相信還是第二類使用者居多，所以先來看一看優惠幅度超大的發現5吧。

路虎發現5有兩個版本：2.0T選項四驅系統沒有分動箱限滑差速器的機械鎖止機構，同時也不支援後差速鎖的選裝。所以值得關注的還是指導價74.28~83.78萬的「3.0S-V6機械增壓版本」，這臺車的優惠幅度已經超過20萬，選裝後橋差速鎖後仍然在50萬級。

這套縱置四驅系統具備限滑差速器的機械鎖止能力，加上後鎖則不輸普通硬派SUV；那麼在加上250kw/450N·m的動力出別，匹配8AT手字一體變速箱還是聽有些可玩性的。

基礎引數：發現5的車身尺寸為4956*2073*1888，軸距2923mm，尺寸等級屬於中大型SUV，駕乘空間自然是很充足的；至於設計感只能說與發現4的方正不是同一風格，但實車的視覺效果仍然比較飽滿。其非對稱設計的後牌照架挺個性，至於能否接受還是自己斟酌吧。

【ORV·off road vehicle】釋義為越野車，不過在國內還是被定義為SUV。所以Wrangler仍舊可以參考，2020款盧比肯四門叢林英雄限量版指導價為55.99萬（優惠幅度較大）；車身尺寸為4882*1894*1848，軸距3008mm，標準屬於中型SUV。視覺效果沒有什麼需要特殊說明，復古的氣質一直是Wrangler的賣點。

動力方面仍舊採用2.0T直列四缸汽油機，動力儲備達到了195.4kw/400N·m，匹配8AT變速箱不僅有充足的越野動力儲備，同時也有相當不錯的公路效能。所以盧比肯除了座椅的包裹性比較一般以外，其他方面的綜合品質也還是不錯的。不過亮點主要還是強大的越野能力，這點從前後整體橋式多連桿懸架結構即可得到印證。

四驅系統：盧比肯裝備的是分時四驅系統，在四驅模式中前後橋能夠穩定的分配動力，而且分動箱在4L模式中可以“四倍放大扭矩”，峰值1600N·m已經是很誇張的資料了。限滑系統不僅有電子輔助，同時前後橋都有牙嵌式差速鎖；鎖止後可以實現四個車輪以相同的輸出功率執行，單輪接地也能夠輕鬆脫困。

總結：50萬級具備越野能力的SUV還有其他的參考，不過個性一些的選項還是發現5。至於越野王者同級沒有比盧比肯更強的選項，所以根據審美偏好與實際用途二選其一即可。

50萬可以買到了，SUV其實也很多，不管的是硬派的還是城市的都不錯，像寶馬X3，賓士Gla，奧迪Q5，包括豐田PRADO4.0的你都可以買得到呀等等如果耐久性那肯定是豐田PRADO的啦！如果考慮到操控性，那就是寶馬X3舒適性，賓士價效比，那就是奧迪Q5了，主要看你是用途，如果你是家用，而且自己開的車多，那你就可以考慮寶馬X3，如果長途自駕遊，那就豐田PRADO4.0的妥妥的！

首先此價位可選的車型實在太多，我就簡單推薦幾個。

北京賓士GLC Coupe 可以拿到4驅豪華版，無論是面子還是裡子都夠了，推薦。寶馬X3 年輕人比較適合，駕駛感受良好，畢竟開寶馬坐賓士，沒錯的。豐田18款PRADOTX 也就是我們說的霸道，硬派SUV，想去哪就去哪！

4.JeepGrand Cherokee 和霸道地位差不多，美式硬漢，底盤可升降，透過性好。

就先總結這麼多，最終價位也要根據當地區優惠幅度來決定，最後祝用車愉快。

50萬的SUV，如果越野的話，霸道、patrol、F150都是挺好的選擇。

如果城市代步的話，寶馬、賓士、奧迪的車都可以看看，這個價位就不說品質了，都是沒問題的，就看自己喜歡什麼款式了，畢竟車是自己開的，何必選個別人喜歡的呢？

50萬！SUV!價格到了這個地步的車，對於車本身這個屬性來說已經區別不打了，實在分不出哪個好，那個不好了！在這個價位選車，就需要看車主的要求了！是牌子？是越野！是實用！是安全！是某項配置？還是某個設計？都可能成為你最終選擇這臺車的點！是德粉？是日粉？50萬這個坎，你可以選個HIGHLANDER EDGE這些車的最高配，也可以看看沃爾沃xc60，還有大眾的TiguanL和Teramont，還可以買到PRADO，和十分野性的Wrangler！還有凱迪拉克XTS，奧迪的Q5，賓士的glc,雷克薩斯RX,寶馬的X3，可選車真是太多了！各種好車，都能算上好車，就看你在乎什麼了！外觀黨！效能黨！品牌黨！都有的選！

你給的範圍太廣了！最好把問題完善一下在問！用途！喜好！啥的都說說，要不然呢！是吧！

既然提到50萬左右的SUV，怎麼能少得了這“三個貨”呢？首先是一車倆名兒的PRADO（PRADO），又稱霸道；其次是老對手，硬生生將非承載式改成承載式的三菱Pajero；接著是克萊斯勒旗下的硬派SUV—Grand Cherokee（GrandCherokee），最後是福特公司原本針對美國市場而開發的SUV—Explorer；此外奧迪的Q5和沃爾沃XC60也是不錯的選擇。

PRADO作為一款硬派SUV，是少有的幾款非承載式車身，2.7L與3.5L兩種排量可供選擇，42-47萬的售價（落地55萬）符合題主的價位標準；三菱Pajero最為一款最早進入中國市場的SUV，至今已經發展到第四代了，3.8L的PajeroV97退出中國市場後，只剩下3.0的V93“孤軍奮鬥”，37-43的售價也是選擇之一，值得一提的是Pajero在鋪裝路面的表現優於PRADO。

切諾基自1983年第一款合資車213下線到今天，進入中國市場已經35年。2017款Grand Cherokee的售價在46-53萬，排量有3.0-3.6L兩種選擇，降低排量的“大切”甩掉了頭上“油老虎”的帽子；福特Explorer45-64萬的售價，有兩種排量（2.3T-3.5T）五款型號選擇，與同門師兄弟Kuga、Everest、EDGE，共同組成福特旗下中端、中高階SUV產品線。

值得一體的是2017年10月單月奧迪Q5的銷量突破1.06萬臺，位居50萬SUV的榜首，雖然它有這樣那樣的小毛病，但整體來說還是值得信賴的；沃爾沃今天已經成為中國產品牌，說實話我一直擔心會不會影響原有的品質；記得少年時看的一期《軍事世界》封底中，就是沃爾沃一款SUV，廣告語大致是“沃爾沃，將軍們的首選”…所以那時，沃爾沃就給了我安全汽車NO.1的概念。

☞推薦理由:寶馬向來以外觀時尚，大氣穩重著稱，其動力效能也相當出色，同時對於選擇它的人，也絕對是身份尊貴的象徵。

◆Grand Cherokee

☞推薦理由:外觀穩重大氣，繼承了美系車型的那種粗獷有力的外形，看著就充滿力量，其出色的越野效能，無論是野外還是城市道路都可以從容應對。

◆賓士

☞推薦理由:從德系是幾大巨頭豪華車型代表，同時豪華科技感兼具，動力效能也出色，外觀大氣穩重，不錯的選擇。

按你所述要求，男女都能開。簡而言之是不是可以理解為：好開，豪華。對越野要求並不是很高的那種豪華SUV。

這裡我首推，賓士GLC Coupe。260 4MATIC 豪華版，自家的9AT變速箱。總體而言，顏值爆棚，內飾豪華，動力絲滑般流暢。相對於這個價位來說，空間稍小。可能還帶有剎車異響這個小毛病。油耗百公里10到11個左右。

主打城市SUV，當然不能少了雷克薩斯這個品牌。這裡我們要說的是雷克薩斯NX，300 鋒尚版。使用2.0T發動機，238馬力，350牛米，6擋手自一體，不過是適時四驅。應付一般爛路還是沒問題的。外觀更是獨樹一幟。內飾，自我感覺除了賓士就屬他最好看了。用料相當到位。當然也可以選擇混動版本,NX 300h 峰致版，不過這個是155馬力的發動機，210牛米扭矩加CVT無級變速，電池最大扭矩為409牛米，百公里加速7.1秒，很快。不過也是適時四驅。

當然這個價位還有很多豪華品牌的SUV可以選擇，比如奧迪Q5（爛大街），凱迪拉克XT5(價效比很高，這裡也推薦。具體描述可關注我，可以在我的文章裡面看到關於XT5的詳細描述)，路虎的Evoque（女孩子都喜歡這款），沃爾沃的XC60，阿爾法羅密歐的Stelvio（絕對的小眾品牌）等等。這個價位我就不怎麼推薦普通品牌了，因為這個價位需要的是體面。那是普通品牌所不能比擬的。

預算50萬可以說是有很多的車型可以選擇，商務、家用、越野的車型都可以在考慮的範圍。

不過有這麼一款車型，商務、家用、越野都集於一身，那就是豐田的PRADO（霸道）。

霸道可以說在在40萬-50萬元價格區間的SUV領域裡面佔據著絕對的霸主地位。

作為一款硬派越野，越野能力是無需多說的，在越野領域一直都是越野愛好者無法不談論的車型。

霸道高大的車身優勢，也為在家用方面提供不少的空間，寬裕的乘坐空間和容積量超大的後備箱，對於家用出行自駕遊提供了便利。

而在商務方面，威武霸氣的PRADO，可以給駕駛者一種雷厲風行的氣質，絕不會在BBA面前敗下陣來。

霸道作為一款經典的SUV，已經形成了特有的汽車文化，更是有網友說出了“有錢買輛霸道，它能陪你風花雪月，沒錢賣了霸道，它能陪你東山再起！”的流行語。

要上檔次，還能輕度越野，不愛鬧毛病的品牌，筆者首先想到的是就是“藍天白雲”。而在50萬的價格區間內要在寶馬家族中選一輛SUV，X3會是我的首選。

中國產不強行選擇加長去破壞原本已經設定好的車身比例，這就為良好的操控提供了最大的保障，此外新一代車型運用了大量鋁合金材料，實現車輛減重的同時更可令車身的剛性增強這些又都是無形中在為操控加分，並且2.0T發動機與8AT變速箱配合已經十分成熟，基本上油門的每一寸開度變速箱都可以精準領會從而令車輛獲得最快捷的提速響應。如果覺得操控好還不夠，還有排氣聲浪為你助興。