你好，確定車價的因素有很多。

車況、還有地區區域差價

一般這款的的收購價在20萬左右

售價一般23左右

新款的寶馬525行情是37萬多，上路應該在40萬左右。14年上牌的寶馬525，到今年2020年已經6年車齡了，按照一般的保值率計算，收車價大概19萬左右。本身BMW5 Series在二手車市場受歡迎程度較高，因此價格可以稍微高一點，大概20萬左右。如果車況確實很優秀，可以酌情再高個一兩萬。

二手車往往一車一況，所以在買車的時候儘量避免價格對自己的影響。

可以參考二手車網站上的價格進行比較，根據不同的公里數、配置，大概是在20-30萬之間。

建議多看幾輛，透過對比優劣勢挑選合適自己的車和價格

送我都不要。

效能一般，保養費又貴，隨便刮蹭一點，修復費用一千五。油耗又高。

有句話說的好，開寶馬的人，總想什麼時候開賓利，他們不在乎這些。

題主這個問題範圍有點大，對於市面上常規來說，經驗之談。2014款BMW5 Series二手車售價區間為23萬到30萬之間。今天我就可以給大家簡單舉例說一款車的情況，然後將評估出來的價格公佈於大家。

這款14年的BMW5 Series，外觀:車身結構無修復，無重大事故。，外觀整體全新的感覺，車體顏色珍珠白。車主比較注重保養，經常到維修保養店裡做大保健。

內飾：乾淨整潔。電動座椅，安全指示燈正常，安全氣囊等被動安全項正常，車輛內電子器件使用良好， 車內靜態動態裝置完善。 整體看上去全新一般的感覺。

這種車多少錢都不能要啊，寶馬車只要過了五年各種質量問題就都出來了，電子元器件，橡膠件的老化。還有汽缸墊，氣門油封都老化了。後續的維修費用沒個七八萬都收拾不好。

BMW5 Series，國內賣的非常出色的一款豪華品牌中大型轎車，其品牌認可度很高。作為一款豪華車，寶馬這個品牌絕對是夠用的，所帶來的品牌溢價也是有的。當然，5系這款車型本身的定位就是行政居家兼備的車型，比3系大氣很多，比7系又少了些鋒芒，剛好居中。因為價格原因，525版本是5系最暢銷的，2.0T218匹的馬力絕對夠用，搭配的8速變速箱，動力表現還算積極。外觀方面：作為國內的加長版，這代長軸版的5系，軸距長度甚至超過了標軸的7系，看上去確實大氣豪華！超長的車身下，乘坐空間自然不會差，不管是載著一家5口去郊遊、還是開去應酬接客戶都完全沒有壓抑感。搭配比較寬大的皮質座椅，整個舒適性也是很不錯的。有人說寶馬買的就是操控，但自然選擇了一款中大型的豪華車，可能操控也就沒那麼重要了，紮實、沉穩可能是更重要的方面了。寶馬的保值率不算差，但二手寶馬的車況比較難把握，購買時一定注意車況，最好購買全程4S店保養，能查到保養記錄的。

維護成本方面：因為是豪華品牌，所以使用成本還是比較高的，而且年限越老小毛病也就會越多了。

BMW5 Series是經典的豪華中大型轎車，保值率非常高，14款寶馬525Li指導價格46.6萬，當時有5萬左右優惠，優惠完42萬左右，全款落地47萬左右，經過6年的時間，二手車價格在20到25萬之間，價效比還不錯

寶馬525Li老款14款寶馬525Li整體設計與當下新款宏觀區別不大，標準的雙腎進氣格柵和天使眼大燈辨識度很高，作為經典的車型，豪華感，高階感和商務感很強，在同級別車型中很有競爭力，整體顏值並不比當下主流車型遜色老款車型整體座艙缺乏時尚感和科技感，但是商務感很濃，做工用料很突出，運用了大量的真皮材質，電子擋把在當時很有高階感，配置方面表現不錯，舒適配置和安全配置很齊全，完全符合級別標準BMW5 Series搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了8AT變速箱，整體動力非常充沛，百公里加速僅需7.6秒，爆發力非常強，整體後排空間很寬敞，乘坐舒適性也不錯，完全符合級別標準

總結：BMW5 Series作為經典車型，品牌力和產品力都很強，保值率很高，二手車價效比還不錯，14款車型在20萬左右，還是很值得選擇的

BMW5 Series是非常典型的豪華品牌中大型轎車，這款車型在國內上市多年，有著非常高的市場保有量，消費者對於這款車型的認可度是非常高的，該車型在同級別的競爭對手中，二手車保值率也處在一個非常不錯的水平，2014款5年左右車齡的寶馬525車型，當時的新車銷售價是在46.6萬左右，按照最大的優惠力度來算，裸車價格基本上也得在四十一二萬左右，現在要買這臺車的二手車，他的價格大概控制在22~26萬左右，車輛價效比還算不錯。

作為上一代的老款BMW5 Series，它的整體的外觀造型設計與現在新款車型並沒有太多的變化，只不過在整體的風格展現上老款車型表現出更多的商務風格，而新款車型則更注重年輕運動感的體現。老款車型採用的是當時最新的寶馬家族化設計風格，典型的雙腎式進氣格柵以及天使眼大燈組，塑造出了寶馬五系非常好的辨識度，呈現出的檔次感和商務感是非常濃厚的，在同級別車型中有非常強的競爭優勢。

老款BMW5 Series在整體的內飾設計上，還是落後非常多的，寶馬品牌始終堅持在旗下車型上貫穿運動至上的理念，無論是什麼樣型別風格的車輛，始終堅持把運動操控效能與車型注重的產品定位進行充分融合，所以寶馬旗下的車型在內飾設計的表現上始終與同等水平的賓士差上一些。小尺寸的中控顯示屏，中規中矩的內飾風格，更多的是體現以實體案件作為操控基準，讓車內嚴重缺乏豪華車型應該具備的檔次感和科技感。

在動力方面，BMW5 Series搭載的是2.0t渦輪增壓發動機匹配的是8速手自一體變速箱整體的動力表現是非常強勁的，這套動力系統透過不同的調教手法，搭載在寶馬旗下的很多款車型上，它的穩定性和耐用性是受到市場的充分認可的，動力表現也非常強勁，零百公里的加速時間僅需要7.6秒，渦輪介入工作的時間也比較早，加速過程中的前半段爆發力非常迅猛。

綜上所述，BMW5 Series所具備的車型產品力是非常強的，品牌認可度也非常高，再加上二手車價格並不貴，5年左右的BMW5 Series二手車是非常值得考慮的。

2014款的寶馬525至今已經有6年左右的時間了，目前在售的二手車還是比較多的，價格從20萬到30萬之間不等，不同車況的價格有較大的差距。

BMW5 Series作為一款知名度比較高的豪華品牌中大型轎車，在國內的銷量是很高的，所以這款車的保有量也很高，口碑也很不錯，目前二手車市場有很多車可以選擇，這款車的保值率也還算是比較高的。

BMW5 Series的外觀造型比較大氣，就算是6年之前的2014款，至今看起來也還是比較時尚的，黑色的顯得比較大氣，無論是家用還是商務使用都是比較合適的。只是內飾方面略微顯得有些過時，好在用料和做工都還是很不錯的。

BMW5 Series屬於中大型轎車，所以這款車的尺寸和軸距都是比較大的，車內的空間也很寬敞，如果是選擇用來家用的話也是非常合適的，乘坐舒適性也是很不錯的。

動力方面，寶馬525採用2.0T的發動機，配上8AT的變速箱，百公里加速僅需7秒多，動力是完全足夠的，整車開起來的操控表現也比較不錯。

買二手車的時候一定要仔細檢查車輛，最好找一個專業人士陪同，以防買到事故車或者泡水車。

寶馬五系2014款525，外觀大氣沉穩，內飾豪華精緻。

14款的車型放到現在，也不會過時。525搭載的是N20B20寶馬2.0T 218馬力發動機，匹配的是ZF8檔手自一體變速箱。寶馬的操控，轉向非常的準和穩。既然是二手了那得買，配置高的豪華版。

按正常來算的6年折損45%左右，如果當年落地價是46萬的折損45%就是21萬，那麼這部車的價值就是25萬左右。網上一般這個年限同款車型，掛的就是差不多就是24萬-28萬左右這個價格。但是由於五系的二手車多，我估計22-23萬可以拿下。