你是想要買一輛4萬多公里的二手Lacrosse嗎？作為一個前Regal車主，我說說我的感覺。

首先說車，別克那個年代的車，優點是內飾做工，底盤做工紮實，隔音好，行駛質感不錯，車身大，外形厚重，看起來有面子。缺點是燃油經濟性不好，市區油耗高（我的Regal1.6T市區油耗14左右，高速8）。12款Lacrosse的動力總成為2.4、2.0T、3.0三種，保有量最大的是前兩種動力配置。油耗只會比我的1.6TRegal更高（因為車重大，排量大）。12年的車，到現在已經8年車齡，相對來說別克車的質量穩定性一般，這個年限的車除了要做許多保養專案（比如更換各種橡膠密封件解決各種漏油問題）之外，通用當年的6AT變速箱的耐用性一直為人所詬病。變速箱一旦有問題，維修費用在萬元以上！

以上是車型的優缺點，考慮到你說12款，只跑了4萬公里，我建議你慎重考慮。原因如下：

1、Lacrosse是一輛偏商務屬性的B+級車，普遍使用強度較大。這個4萬公里是否是實表，這一點需要認真核對檢查。

2、車是放壞的，不是開壞的。如果確實是4萬公里實表，需要仔細檢查車輛是否維護保養到位，對於車輛買回來以後的整備成本做到心裡有數。

3、此車保值率低，當年30萬的車，目前12年的車根據配置不同，車價在7-9萬之間。導致保值率低的原因就是可靠性一般，使用成本偏高。

綜上所述，如果能找到車況很棒的Lacrosse，花這個價位還是很超值的，只不過這個年限的Lacrosse，車況好的確實很少，如果真的喜歡，需要努力去找。希望你能買到一輛自己喜歡的愛車！

優點：配置高、懸架舒適、後備箱空間大、高速油耗低。

缺點：市區費油13-16、變速箱換擋頓挫、小毛病多。

12款Lacrosse二手的須注意這幾點。

第一個就是油耗，12款的油耗可不低。

第二個就是它的變逑箱，問一下車主修過沒有？12款跑四萬有點少。它的變速箱一般7到9萬會有點小毛病。

其他的沒有什麼問題！但是這點就夠你受的。

如果無泡水，沒有重大事故，完全可接受，畢竟是V6哈，那一代Lacrosse是對標奧迪A6的，外形有氣質，內飾也不差。。油耗稍微高點

別克車型二手車保值率偏低，價效比很突出，別克Lacrosse是很經典的車型，表現很不錯

別克Lacrosse12款車型，8年4萬公里，車型狀態還不錯，公里數很少，但是老款Lacrosse年限長，油耗很高，基本在12L左右，很多車型能達到15L，後期小問題比較多，用車並不省心，但是車價格水平很低，基本在7.5萬左右，同年份的CAMRY，Magotan等車型都在10萬左右12款別克Lacrosse還是非常經典的，車型商務感很強，非常穩重大氣，車身線條飽滿，很有豪華感和高階感，車型競爭力非常強，當時的競品車型是BMW3 Series和賓士C Class，競爭力非常強，還是很值得選擇的別克Lacrosse整體座艙做工用料很不錯，運用了真皮和實木材質，整體商務感不錯，但是缺乏時尚感和年輕感，整體配置表現還不錯，科技配置表現一般，舒適配置和豪華配置很強，但是老車電子件故障率很高老款別克Lacrosse整體空間和舒適性都不錯，動力方面搭載了2.4L.3.0L自然吸氣和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，動力表現還不錯，油耗也非常高，綜合來說有一定的競爭力

總結：別克Lacrosse整體品牌力和產品力很強，二手車價效比很高，綜合性能很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

1.能買的原因，首先，如果是實表的，可見跑的不多，四萬公里也是磨合的比較好的時候，對於這個車來說，是比較好的一個狀態。結合內飾的磨損程度來看一下這個公里數是不是可信。其次，Lacrosse這款車的優缺點很明顯，優點一，外形大氣，用料紮實，做工也不錯，行駛的質感可以說是非常不錯的，尤其是老款的車子，內部的紮實程度是非常不錯，底盤的防護之類都做的可以，如果不是事故車，平時跑的不算多的話，可以考慮。優點二，高速很省油，甚至可以不到六個，當然市區有點高，如果長期跑高速也可以考慮。優點三，車重，開起來很穩，很適合成熟穩重的性格。

2.不能買的原因，首先，這個車七八年了，才跑了四萬，感覺不像實表。其次，Lacrosse的變速箱其實是有點落後的，不知道變速箱是什麼狀態，需要進一步檢測。再次，Lacrosse市區油耗偏高，車重，變速箱遲鈍，所以起步油耗很高，如果長年在市區跑，建議慎重。最後，保值率很低，美系車都不高，Lacrosse其實還真不算特別的美系。

個人建議，從我的角度出發，其實對這個車是偏愛的，也能容忍它的缺點，也很喜歡它的優點。沒有車是完美的，Lacrosse的保有量其實是有目共睹的，大街上隨處可見。如果你也可以容忍高油耗和變速箱的頓挫感，可以考慮入手。在入手之前一定要詳細檢測，比起很多合資品牌來，Lacrosse車型要格外關注很多細微的地方。

其實，一個車好不好，最簡單一個辦法，你看二手車商多少錢收。他們是最直觀的，因為他們最瞭解市場，最瞭解客戶和車。然後你在看看滿大街，什麼車最多，那麼你就明白了。越是小眾的車，越是有問題的。當然，貴也是問題之一哈。

別克保值不好，特別適合買二手車。底盤、隔音、內飾發動機都很好，特別適合務實的且有經濟基礎的人購買。花錢不多，卻有豪華車的享受。同價位，你不可能買到比Lacrosse還豪華舒適的車。二手車價格太便宜了，適合作為家庭備用車使用，長途高速旅行很好很舒服。主要是價格太便宜了。配置真的太高了。

如果你是工薪族 建議別買，油耗高，變速箱特別容易壞，特別容易壞，特別容易壞！小毛病有點多。特別建議不要買這個車.........

別克Lacrosse是一款非常典型的美系風格中型轎車，這款車型更注重的是商務車型的表現，外觀看起來非常的霸氣，2012款的車型剛好是第2次改款之後的別克Lacrosse整個外觀造型看起來是非常有優勢的這款車型在當初的售價跟現在差不多，最低配車型也需要23.58萬，價格還是比較貴的，12年左右的車型離現在是7年左右的車齡，但是如果告訴我說7年左右的車型至少4萬多公里，覺得是不太可能的，最好是能夠找專業的機構或者是4s店查詢一下，公里數是否有調錶的情況。

但是我給大家可以購買這款車型的三個理由分別是，一、動力，這款車型的動力採用的是2.4L和2.0T兩款發動機，其中2.4L使用的是SIDI缸內直噴技術，匹配6速手自一體變速箱，動力表現相當強悍，跟當時的Teana2.5，Accord2.4等對手車型相比甩了不知道他們幾條街。

二、內飾做工，在內飾做工用料方面，它採用的是米色內飾，渦輪增壓發動機採用的是黑色內飾。但是內飾的做工基礎是以軟塑材質搭配真皮材料，同時使用雙縫線的工藝，是在當時的同級別車型當中你是找不到的，特別是當你即便是現在去看一些日系車型內飾，甚至還在用硬塑材料。你就會明白，別克Lacrosse的內飾做工用料是多麼的上檔次，很講究的。

三、靜音科技，體現在很多方面上，首先他從隔音降噪吸收三個方面來提高車內的靜音效果，車門上採用的是雙夾層玻璃，靜音效果好上很多。門框上使用了兩條的隔音膠條，能夠杜絕車外的聲音傳入車內。車內採用的是360度環抱式一體設計，人體工程學的中控臺設計角度，這些造型都能夠儘可能的降低聲音在車內的傳播。

上面這三個原因就是我給大家建議的購買別克Lacrosse的理由，但是也有一個理由是不建議購買的，那就是二手車型的油耗表現確實稍微會高一些，再加上這臺車型當初用的6艘手機一體變速箱一直存在著較大爭議，很多客戶表示這款車型的變速箱有漏油的情況，變速箱會拖擋，這些情況我在我自己的客戶群體當中是沒見過的，但是網路上確實有很多人那麼說。具體是什麼樣一個情況，我只能說保留意見，但是別克Lacrosse這樣的二手車，車齡越久之後，說實話它的油耗表現確實會比較高。所以如果在購買這樣款車型之前，除非說他能給你帶來一些幫助，否則作為家用型車輛的話，我是不建議購買的。

二手12款的四萬公里，應該不可能吧，我的15年13款，二手車老闆給8萬。

這個逼格高，就是費油啊老鐵。要是考慮門面，非常合適，適合小老闆的創業初期接待客戶啥的。