第一個我覺得就是離我最近的長春了，中國的第一輛紅旗轎車，解放，載重汽車和第一輛“東風”汽車，都是在長春汽車製造廠生產的，然後中國一汽的總部也是在長春，其中一汽奧迪和一汽大眾，在國內銷售量那可是高居榜首的。

第三個就是上海，上海的汽車產業是非常發達的，品牌眾多，像上汽集團旗下的榮威、名爵等都是很大的品牌，也同時擁有著多個合資品牌，其中大眾、通用、申沃等都是。

第四個就是我的家鄉瀋陽了，全球最大的寶馬生產基地就坐落在瀋陽，華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。根據寶馬集團2018年對寶馬品牌全球工廠質量稽核結果，華晨寶馬瀋陽工廠以完善的生產和質量控制體系、精湛的生產工藝，完全達到了寶馬全球工廠統一的最高標準。

美國的底特律 日本豐田主產區愛知縣 德國的狼堡和斯圖加特，義大利的都靈 法國的比古楊 英國的伯明翰 都是世界汽車工業重鎮

目前看來長春一汽和廣州花都一南一北作為轎車的生產基地，發展最好。四川重慶長安、廣西柳汽通用五菱等在微面方面獨霸西南一方，東南地區南京、上汽等也是產銷量在高檔車系也是很有特色，所以很難說製造業發達的比較，因為大家的針對客戶群並不太一致，一定要比的話:1。

長春地區工業底蘊深厚，技術成熟，金屬件配套屬強項;2。廣州地區海運、零配件發達，與國際市場接軌較近，產品靈活適應市場，發展前景看好;3。上海地區、北京地區，政策傾斜，國際國內的方向標，有市場導向的優勢。

汽車工業最發達還是長春和十堰 畢竟一汽和二汽車設在那裡 而且許多進口車都是這兩家汽車廠合資的

汽車最多的話 當然還是要看人口多的大城市了 上海 北京 廣州肯定是前三的

汽車美容的問題也是要看城市的規模和發達程度了 基本也是那幾個大城市了 但要說牛逼車程這個話題 值得一提的當屬唐山和鄂爾多斯 尤其唐山 你到河北理工大學去轉轉 世界上出名的好車往往都在那裡最先出現的 煤老闆子女太有錢

大家都知道長春和十堰是全國的汽車老工業基地，但是很少有人知道青島即墨的新汽車新工業基地。

在全國的公路上不難發現，行駛著各種解放牌大貨車，車頭上面噴著青島一汽的字樣，那就是一汽青島汽車公司生產的大貨車，廠區就建在青島即墨的汽車產業新城，這家企業年產各類貨車3萬多輛。

汽車城內除了一汽解放，還有一汽大眾青島有限公司，平均每分鐘生產一輛車。

青島汽車產業新城內共有各類汽車企業400多家，汽車產業規模不斷擴大，據媒體透露，奇瑞集團又準備在汽車城內建立整車專案。

青島汽車產業新城佔地面積93平房公里，年產值800億，在整個華東地區規模最大。

董青島供稿。

汽車產業最發達的也就這幾個地方，小的地方都不說了，一是重慶，這裡汽車產業集中的地方；二是武漢，原來是十堰，現在二汽逐漸轉移到武漢了；三是長春，一汽所在地；四是上海；五是柳州。

如果論產品鏈佈局的豐富完善程度，沒有一個城市比重慶更完善。

實際上中國的汽車產業之都已經轉移到重慶，特別隨著國家要合併幾大國有汽車集團並以長安為其中主要代表之一的步伐推進，更是如此。

重慶是目前中國汽車產業鏈最完備的城市，從產量和產能看實際上在過去兩年也是全國前三。

到2022年，重慶汽車產業在全國的領先地位進一步鞏固，將年產汽車約320萬輛，其中新能源汽車超過40萬輛，智慧網聯汽車超過120萬輛，實現產值超過6500億元。

首先是整車廠多，和其他所謂汽車城市僅靠一個汽車牌子打天下不同。

截止2018年，重慶市擁有汽車生產企業41家，其中通用整車生產企業21家，專用車生產企業20家。形成了長安體系（長安自主、長安福特、長安馬自達、長安林肯、長安鈴木）為龍頭，上汽依維柯紅巖、上汽通用五菱、東風小康、北汽銀翔、北京現代、華晨鑫源、力帆汽車、慶鈴汽車、濰柴嘉川、北方賓士和恆通客車等十多家整車企業為骨幹的主機生產叢集。

同時，汽車幾大部件系統重慶基本都有一線品牌的供應商工廠或主機廠自建配套企業，全市規模以上汽車零部件企業近千家的優勢汽車產業叢集。如偉士通（座艙電子產品），李爾（線束、汽車電子電器、汽車音響系統及汽車座椅金屬件），江森（電池、座椅），卡斯馬（車身熱成型零件、底盤後橋及相關總成），本特勒（汽車底盤模組、底盤零部件、驅動橋、輕量化材料）、華域大陸（制動鉗、真空助力器和電子駐車制動系統）、天合（剎車系統、車身穩定系統），摩比斯（汽車模組、車燈、保險槓、制動、助力泵、各種零部件、新能源動力總成）、比亞迪（電池）等。主機廠的江陵（發動機）、青山（變速箱）等……使得重慶整車廠的本地配套率可達到80%以上！

最後，重慶還有中國第一流的汽車研發團隊和基地設施。中國汽研（中保研發起單位）及附屬眾多研究院所、重慶理工大學汽車工程系是國內一流的汽車研究院所、科系。長安墊江試車廠是西部第一個大型汽車試車場，也是目前國內最大的汽車動態試驗場，具有國內唯一的溼滑操縱穩定性道路和溼滑動態廣場；設計水平更高的中汽研大足試車場也即將建成投用。

這個問題可以換個思路來回答。

1.看看有哪些頭部汽車公司，然後查他們的總部所在地。比如上海大眾總部在嘉定安亭，那很大機率安亭就是汽車產業集聚地，事實上，也的確是。而且是中國汽車產業最發達的地區之一。

2.從網上查汽車產業集聚區或者汽車產業園區，一般有汽車產業園的地方，其汽車工業就相對發達。

比如我查到的：

上海嘉定劃定氫燃料電池汽車產業集聚區

目前，國內主要汽車主產區幾乎都建立了汽車產業園區，如長春、上海、十堰、天津、南京、廣州、景德鎮、重慶、哈爾濱、瀋陽、西安、蕪湖等，被當地政府確其認且具有一定規模的已超過30個，是世界上汽車產業園區最多的國家。

從國內範圍看，就園區的總體功能和發展階段而言，上海國際汽車城功能最齊全，已達到產業園區較高的發展階段，是國內建設最好的園區。自主品牌型汽車產業園區的典型是蕪湖和臨海，分別以奇瑞和吉利公司為依託，他們為中國自主品牌發展帶來了新的希望;外資品牌型汽車產業園區的典型是上海國際汽車城和廣州南沙區，分別以大眾和豐田合資企業為依託。混合品牌的典型園區是長春汽車產業開發區。

中國汽車製造產業園主要分佈在環渤海、長三角及中部地區，其中，湖北、河北、河南三個省份數量最多。根據1C9U一猹就有網資料，截至2019年10月，湖北、河北、河南三省已建成汽車製造產業園數量分別為51個、50個和36個。目前中國汽車產業園累計投資規模已超過萬億，這一規模仍在不斷擴張中。

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長春，長春有汽車產業開發區。汽開區注重引進投資規模大、帶動力強、效益好、生態環保型的大專案，加快推進產業集聚。2012年共引進重點工業專案86個，其中億元以上專案66個，5億元以上專案9個，10億元以上專案5個，計劃總投資360億元，預計可實現產值420億元。