TACQUA探影是12月4日上市的，我是第一批下單的使用者，現在開了大概半個月樣子吧，因為在磨合期，沒敢硬拉，整體上來說還挺滿意的，有1.5L、1.4T兩種動力選擇，我買的是1.4T的，最大輸出功率為110kW，對應轉速5000-6000RPM，最大輸出扭矩250N·m，對應轉速1750-3000RPM，起步快又穩，不會有頓挫感。TACQUA探影搭載的是一汽-大眾最為經典的“TSI+DSG黃金動力組合”，這種黃金動力總成，在動力和油耗上絕對讓你滿意。坐在車內的感覺還是挺舒服的，鷗翼式中控臺造型，8英寸觸摸彩屏也非常招人喜歡，3D導航、倒車影像、藍芽等這些配置都有，對於像我這樣的新手來說，倒車影像實在是太重要了，每次回家停車都能透過倒車影像精準無誤的停在我家車位上。內部空間也挺大的，前排和後排要比一般的轎車要大不少，頭部空間也比較充裕，沒有壓抑感。據說TACQUA探影的軸距達到2651mm，比一些家轎車的空間要大不少，所以對於日常的使用都是能夠滿足的。外觀上，總體感覺就是比較時尚，新潮，尾部的貫穿式尾燈造型挺上檔次的，這一點是我最喜歡的，而且車子的顏色也比較多，選擇性比較大。市場指導價為11.49萬-15.99萬元間，這個價位能有這麼多的配置和出色表現，我還是非常滿意的。等過了磨合期之後，再來分享我的用車體驗吧……
TACQUA探影是12月4日上市的，我是第一批下單的使用者，現在開了大概半個月樣子吧，因為在磨合期，沒敢硬拉，整體上來說還挺滿意的，有1.5L、1.4T兩種動力選擇，我買的是1.4T的，最大輸出功率為110kW，對應轉速5000-6000RPM，最大輸出扭矩250N·m，對應轉速1750-3000RPM，起步快又穩，不會有頓挫感。TACQUA探影搭載的是一汽-大眾最為經典的“TSI+DSG黃金動力組合”，這種黃金動力總成，在動力和油耗上絕對讓你滿意。坐在車內的感覺還是挺舒服的，鷗翼式中控臺造型，8英寸觸摸彩屏也非常招人喜歡，3D導航、倒車影像、藍芽等這些配置都有，對於像我這樣的新手來說，倒車影像實在是太重要了，每次回家停車都能透過倒車影像精準無誤的停在我家車位上。內部空間也挺大的，前排和後排要比一般的轎車要大不少，頭部空間也比較充裕，沒有壓抑感。據說TACQUA探影的軸距達到2651mm，比一些家轎車的空間要大不少，所以對於日常的使用都是能夠滿足的。外觀上，總體感覺就是比較時尚，新潮，尾部的貫穿式尾燈造型挺上檔次的，這一點是我最喜歡的，而且車子的顏色也比較多，選擇性比較大。市場指導價為11.49萬-15.99萬元間，這個價位能有這麼多的配置和出色表現，我還是非常滿意的。等過了磨合期之後，再來分享我的用車體驗吧……