我是雪松，現在的軍用飛機除轟炸機外運輸機也不用Navigator了，因為先進的航電系統加衛星導航隨時可以告訴你飛機高度，位置，一目了燃。

字面意思很明確。Navigator就是就是人工導航，透過專職與地面聯絡，給飛行員導航。飛行員就是駕駛員，專職開飛機。這是因為以前的飛機自動化技術、通訊技術、導航技術不完善，必須經過多人合作，各司其職，共同完成。目前的飛機都非常先進了，除了特殊用途的大飛機，都沒有Navigator了。

首先我介紹下“飛行員”“Navigator”這兩個工種。

飛行員:飛行員是航空器的駕駛員，直接操控航空器。按照服務性質可分為部隊飛行員和民航飛行員；按任務屬性又可分為戰鬥機飛行員和運輸機飛行員。飛行員是一個具有極高要求的尖端職業。

Navigator:Navigator主要擔負飛機的領航任務，為飛行員提供精準的導航服務，保障飛行安全。目前民航運輸機已經取消了Navigator職位，取而代之的是GPS領航，軍用轟炸機和運輸機駕駛艙任然保留Navigator職位。我航校領航學老師就是空軍部隊Navigator出身。

下面具體介紹下飛行員和Navigator的異同:

一:相同之處

①飛行員和Navigator工作地點都在駕駛艙，都屬於機組重要成員；

②飛行員和Navigator的使命都是保證飛行安全

二:不同之處

①職能不同:飛行員負責飛機的駕駛；部隊Navigator負責領航，確定方位和投彈。

②培訓體制不同:飛行員主要進行航理學習和飛行駕駛訓練；Navigator主要學習領航相關知識。

以前民航飛行五人制機組非常盛興，包括機長 副駕駛 機械師 報務員 Navigator，隨著科技的發展 機械師 報務員 和Navigator職位已經取消，取而代之的是更先進電子資訊領航。軍用飛機由於其特殊的任務性質，仍然保留Navigator職位，並且起著舉足輕重的作用。

概念不同

飛行員負責操縱飛機飛行；Navigator負責飛機飛行的航線；對戰機而言，Navigator同時負責投彈瞄準。

工作領域不同

飛機Navigator是地面工作，飛行員是空中工作。

飛機Navigator是駕駛員的“指南針”,他為駕駛員提供準確的方向，以免飛機“迷路”。少了飛機Navigator的導航，駕駛員就如同盲人一樣失去了對方向的辨別。Navigator特別需要工作細心負責，並且需要很強的判斷能力和果斷的決策能力。

工作內容不同

飛行員負責的是飛機的分飛行；Navigator是負責飛機的航線，確保飛機沿正確航線飛達目的地。

飛行員負責操縱飛機飛行，Navigator負責飛機飛行的航線。對戰機而言，Navigator同時負責投彈瞄準。民機Navigator 是使用機上領航儀器、裝置，掌握全航程的導航資料，向駕駛員和地面提供經過計算的航行資料的人員。

Navigator和飛行員是兩個完全不同的角色。

就概念而說，飛行員是負責操縱飛機的，確保飛機能夠正常飛行；Navigator則是負責飛機飛行的航線，引領飛行員飛行正確的航線，他是駕駛員的“指南針”,必須為駕駛員提供準確的方向，以免飛機“迷路”；如果是戰機的話，Navigator同時還負責負責投彈瞄準等任務。

就工作地點而說，飛機Navigator是在地面工作的，飛行員是在空中工作的。

空中大型飛行器，比如民航飛機或者軍用運輸機、轟炸機等，在過去相當長一段時間裡，由於受到導航技術的制約，機組一般採用多人制人員設定模式，即機長、副駕駛、Navigator、隨機工程師（兼無線電員）等。如果是軍用飛行器，則還有可能部署機槍手、機炮手、投彈手等其他武備系統操作人員；如果是民用客機，那麼除了這些必要的機組成員之外，還有專門的乘務組，內設定一名乘務長擔任乘務組組長，下轄多名乘務員。乘務組本身也是機組的一部分。

在必要的機組成員中，不同崗位的工作職責是不一樣的：

機長負責全機的飛行任務，是為該機的最高指揮官；

副駕駛則是輔助機長進行飛行駕駛工作，在機長負傷或者其他無法正常工作的情況下自動替代成為臨時機長，指揮全機機組人員繼續進行飛行任務；

隨機工程師則相當於機務+報務，一方面要負責時刻檢查飛機上各種液壓、機械和電氣裝置的工作情況，另一方面也要根據機長或副駕駛的指令，進行報務作業；

Navigator則是機組中專門負責航線導航和航線規劃的人員，通常情況下在機頭位置，這一位置一般會設定成透明玻璃座艙，這樣方便Navigator觀察地面參照物，從而有利於與航圖進行對比參照。

之所以這樣設定如此眾多的機組人員，主要還是受到當時的技術限制。上個世紀九十年代之前，也就是GPS系統未對民用航空開放之前，民航飛機的導航系統主要依賴於慣導+磁航向+地面無線電導航站三種模式共同作用，這三種模式彼此之間相互修正，從而構建起了基本的航空導航系統，由於操作起來比較複雜，因此才特別設立了Navigator崗位。隨著GPS和機載計算機飛控系統的介入，導航系統越發的自動化和先進化，在這種模式下，機組人員已經從多人制機組慢慢的簡化成雙人制機組，只有在少數軍用轟炸機或者運輸機上，還保留著多人制機組。

整個機組成員中，除了機長和副駕駛可以駕駛飛機（或者說會操作飛機）之外，其他機組成員一般都不具備駕駛飛機的能力和資格。

——問題就回答到這裡了——

Navigator和飛行員的區別如下

1、概念不同

飛行員負責操縱飛機飛行；Navigator負責飛機飛行的航線；對戰機而言，Navigator同時負責投彈瞄準。

2、工作領域不同

飛機Navigator是地面工作，飛行員是空中工作。

飛機Navigator是駕駛員的“指南針”,他為駕駛員提供準確的方向，以免飛機“迷路”。少了飛機Navigator的導航，駕駛員就如同盲人一樣失去了對方向的辨別。Navigator特別需要工作細心負責，並且需要很強的判斷能力和果斷的決策能力。

3、工作內容不同

飛行員負責的是飛機的分飛行；Navigator是負責飛機的航線，確保飛機沿正確航線飛達目的地。