目前國內小型SUV市場競爭非常激烈，合資車方面有本田XR-V、本田Vezel，福特翼博、別克Encore等，而中國產車方面陣容更是強大，哈弗H1、東南DX3、遠景X1、瑞風S3、長安CS35等。年初寶駿510以黑馬的姿態殺入市場，在短短的幾個月就一舉奪得小型SUV市場銷量冠軍的寶座。不過中國產另一家車企眾泰也不甘放棄這塊蛋糕，推出了完全自主設計的眾泰T300給予回擊，眾泰T300在重慶上市。眾泰T300的上市，不僅給低沉的中國車市帶來了新的活力和生機，更讓小型SUV市場掀起了新一輪的競爭狂潮。眾泰T300將成為寶駿510的終結者。

在眾泰工廠附近發現了大量的眾泰T300非常壯觀，各種顏色都有，而且基本都是頂配車型。這些應該都是發往全國各地眾泰4S店的展車和路試車。眾泰T300共推出了1.5T和1.5L兩種排量，10款車型，5.68—9.18萬元的價格區間延續了眾泰“價格屠夫”的一貫風格。高度原創的車身設計更是得到了全國眾多媒體的一致好評，而眾泰T300最首當其衝的競爭對手就是小型SUV裡的佼佼者—寶駿510。

下圖是第一批到店的眾泰T300，可以看出，完全自主設計的眾泰T300在外觀上絕對沒得說，非常帥氣。眾泰T300的車頭極具攻擊性，原創設計中運用的中國元素頗受人喜愛，如“回”型紋，城牆磚紋路設計。該車的前進氣格柵為黑色網格加鍍鉻裝飾的六邊形設計，這張炫黑大嘴佔據了車頭大部分位置。此外，眾泰T300還配備了LED大燈，白色燈帶為“回”型設計，大燈內側與中網貫通。

再來看看眾泰T300的內飾，內飾採用雙色搭配，上淺下深，整體造型非常時尚大氣。三輻式多功能方向盤上還集成了音量調整、語音控制以及定速巡航等功能，使駕駛員操控起來非常方便。此外，中控臺還配有一塊8英寸的液晶觸控屏，該螢幕上還集成了藍芽、導航、影音娛樂等功能。

座椅方面，眾泰T300採用的是皮革座椅，這在一款5萬元左右的小型SUV裡算是非常良心了。而且座椅造型也很年輕化，很有跑車範兒，包裹性非常強。此外皮革整體摸上去很細膩，舒適度極高。

眾泰T300是專為年輕人量身定做的實力派駕趣SUV，與眾泰T300“大不同，趣無限”相呼應。眾泰T300的“大不同”有四重解釋：眾泰T300 “大”不同於眾泰以往的車型風格；給年輕人“大”不同的舒適空間；給年輕人“大”不同的視野；帶給年輕人“大”不同的世界。

車內空間上，眾泰T300以4405mm*1830mm*1665mm，軸距2610mm的越級車身尺寸，為年輕的駕乘者們提供了一個足夠大的空間。後排座椅放倒後後備箱的空間能擁有驚人的823L的裝載能力。同級車身尺寸4220mm*1740mm*1625mm，軸距2550mm的寶駿510

在眾泰T300面前，顯然小了一大圈。

5.68-9.18萬元的眾泰T300，憑藉著越級的配置、空間和同級少有1.5T動力，勢必會創造目前國內小型SUV的新格局。2017成都車展上，傳祺GS3、榮威RX3、遠景X3等多款實力派小型SUV都將登場。

寶駿510價格為5.98-7.58，眾泰T300為5.68-9.18，在價格上相差不大。

先說寶駿510，這款車主要針對年輕消費群體，外觀時尚動感。它的亮點有二，一是油耗，一是底盤。每公里大概3毛-4.5毛。倒車影像和隨動輔助線很實用，噪音控制還不錯，只有高速100-120以後風噪會大一些。定速巡航好用，可以解放雙腳。

但是小毛病也很多，起步很肉，動力不足，車漆薄......但是寶駿510的價效比槓槓的！

尺寸方面，它的長寬高分別是4405/1830/1665mm，軸距為2610mm，在小型SUV裡不算小，空間得到了充分保證。內飾它的內飾設計簡潔，配置較高，比如8英寸液晶屏，無線充電，液晶儀表盤等等，都算是這個級別車型的高配。

在動力上，它有1.5L和1.5T兩個選項，它們的輸出分別是112馬力和144馬力，中規中矩。既然在產品力上，它沒有啥太大的短板，為啥小編還說它要轉換成戰鬥力不那麼容易呢，有兩個原因。一個原因就是它的對手太強，哈弗的H2和寶駿510就不說了，這兩座大山基本很難翻得過去，而吉利的幾款車型也不好對付；另一個原因就是眾泰自身，品牌力和口碑並不那麼好，售後等一系列服務也沒有很強競爭力。除了產品力外，整個企業的綜合能力也是需要提升的。

就價效比來說，兩個都不錯。建議去4s店試試。試完還不會，那就來找女司機

眾泰T300共推出了1.5T和1.5L兩種排量，10款車型，5.68—9.18萬元的價格區間也有競爭力，想想今天很多大排摩托車都不止這個價格了。

在動力方面，眾泰T300提供1.5L和1.5T兩種動力選擇，其中1.5L發動機最大馬力為115Ps，最大扭矩為143Nm，匹配5MT變速箱；1.5T發動機最大馬力為142Ps，最大扭矩為205Nm，匹配CVT變速箱。 相比較眾泰T300的雙重動力總成選擇。

寶駿510以前只有1.5L自然吸氣發動機匹配6MT變速箱的動力總成，不過近期也推出兩款自動擋車型了。寶駿510自動擋車型的車身尺寸為4220×1740×1625mm，軸距達到了2550mm。該車與之前三款手擋車最大的不同之處是尾部藍色表明自動擋身份的標識，而在造型及內飾方面基本與目前在售手動擋車型保持一致。

很多寶駿510車主對其手動擋車的操控、燃油經濟性和舒適性都很認可。2017年7月3日，中國汽車技術研究中心釋出的C-NCAP碰撞安全效能測試成績，寶駿510獲得四星評價，得分為52.3分。

我是眾泰T300的車主，我哥是寶駿510的車主，配置樣形T300好看也高，但服務態度眾泰4s店會讓你哭，不管是前期後期。寶駿我哥買完後廠家給我哥打電話問4s店服務怎麼樣，裡面服務好。眾泰4s店裡去好像別人欠他幾百萬似得愛理不理的。真是氣死我了。

寶駿510也挺好看的，就是橫向寬度不如眾泰T300）

從外觀看，設計都是偏時尚風的，都是衝著年輕人市場來的，眾泰T300的長、寬、高分別達到了4405/1830/1640mm，軸距為2610mm，寶駿510的長、寬、高分別達到了4220/1740/1615mm，軸距為2550mm。兩車差距最大的地方在寬度上，差了接近10CM，圖片一對比就明顯看得出差距。

1830mm的車寬，看起來確實要比1740mm車寬的寶駿510大不少。

二者價位寶駿最高配不到8萬，T300最高配10萬左右，但是別信經銷商的報價！最好去趟4s店裡實際駕駛體驗一下再說！

總之看銷量，還是510厲害很多了！

　　如今，小型SUV比較受歡迎，因此，很多汽車品牌都在推出小型SUV，明星車型如寶駿510，此外，在今年成都車展上，眾泰也推出一款小型SUV車型，眾泰T300，售價5.69-9.38萬元，搭載1.5L、1.5T兩款發動機，共推出20款車型，這個售價與勢頭正旺的寶駿510基本處於同一價位區間，寶駿510，售價5.48-7.58萬元，搭載1.5L自然吸氣發動機。

　　為了便於比較，我們選擇處於同價位的兩款車，分別是眾泰T300 2017款 1.5L 手動尊貴型和寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型，兩車指導價格都是6.98萬元，並且都是搭載1.5L自然吸氣發動機，不過眾泰T300傳動系統是5擋手動變速臬，而寶駿510是6擋手動變速箱。

　　車身尺寸方面，眾泰T300長寬高分別是4405*1830*1665mm，軸距2610mm，寶駿510長寬高分別是4220*1740*1625mm，軸距2550mm。整體車身尺寸上，眾泰T300要全面超過寶駿510，車身尺寸更大，空間也更為寬敞。

　　配置方面，兩車雖然是同價格的車型，但是配置方面，眾泰T300要比寶駿510更豐富一些。多出的配置包括前/後排頭部氣囊、自動駐車、陡坡緩降、手機無線充電、轉向輔助燈、車內空氣調節等功能。而寶駿510相對多出了第二排靠背角度調節、手機互聯、隔熱玻璃、後排隱私玻璃、自動空調等功能。

　　相比之下，眾泰T300車型更豐富，空間更寬敞，配置也更豐富，因此，兩車相比，推薦眾泰T300。

中國產車，還是有一定的弊端，小毛病很多，其他無論是造型配置都做到了極致，我的車子是眾泰酷派，車子就是一個代步的工具，自己喜歡就好

寶俊的造車水平和選材用料都是非常實在的，而且在配置方面寶俊510的智慧配置要比眾泰T300要少一些，空間方面，兩款車相差無幾，除開這些優勢以外，在大家最關心的價格方面，寶俊510的車商報價在2.7萬起步，而眾泰T300則需要6.28的起步售價，

在動力配置方面，寶俊510搭載的只有一款1.5L自然吸氣發動機，加6擋手動加5擋AMT變速箱，綜合油耗在6-7個，眾泰T300則搭載了兩款發動機可供選擇，一款1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，變速箱是5擋手動和CVT無極變速箱，在引數上來看，其實眾泰T300的引數和配置方面眾泰要更勝一籌，看您的個人喜好，但是眾泰T300的價位稍高！

寶俊510的外觀要比眾泰T300要好看一點，看自己的喜好，車主要是自己開著舒服，自己滿足自己的心裡慾望才是最重要的！

能說實話嗎？哪個都不值得買！這是錢不多非要往SUV上湊啊！當然我錢也不多，不過我這人愛說實話，敬請諒解！如果你非要買，買寶駿去吧。

這兩款車寶駿稍微好點兒，至少品牌方面還是值得信賴只能這樣說，畢竟是上汽通用五菱的。那個眾泰，咳咳咳。啥也不說了！直接pass就行了

寶駿510

一款緊湊型SUV，搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，匹配一臺6擋手動變速箱和5擋自動AMT變速箱，油耗大概在每百公里6-7L，說實話這排量還是不錯的，至少不是渦輪增壓（個人對渦輪增壓車有偏見哈！這裡可以不必理會），在今後維修保養方面能便宜點。目前新車售價大概在6-7萬，很便宜，非常適合普通家庭使用。外觀方面還是非常時尚大方的，很符合華人的審美，所以銷量非常好。外觀方面不多說，題主看好就完事，我說它再好看你看不上都是白費。不過一般人都應該認為還是不錯的。內飾方面也是非常漂亮的，很有科技感，高大上的感覺。中控臺採用皮革包裹，看起來也沒有廉價的感覺。中控臺一個液晶顯示屏，幾乎該有的配置都有。車輛內部空間很小，所以說買這車的基本都是奔著配置來的。如果是我可能買一Jetta了。蘿蔔白菜各有所愛吧，還是可以買的。

眾泰T300

這車沒啥說的，直接pass，這樣子沒法看，車頂看著像極光，車頭看著像馬自達。另外做工品質方面也如寶駿，一直靠高仿的眾泰不改改路線，基本在這樣的市場環境下，恐怕連口湯都喝不到了。

喜歡的話請關注！！！

對於寶駿510和眾泰T300都是中國產小型SUV，外形尺寸方面，如圖所示，T300要大一整圈，特別是軸距，由此證明，在乘坐空間方面T300佔據優勢。

動力方面，T300搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機兩種，滿足不同追求駕乘感受。寶駿510搭載1.5L自然吸氣發動機，也能完全滿足日常代步需求。

配置方面，都很豐富，但是在同價位車型相比較，T300唯獨用的是1.5T發動機，寶駿更加豐富，比如：全景天窗、自動空調、後排側氣囊、無鑰匙啟動+進入等，相對來說寶駿價效比更高。

外觀及內飾，這就是蘿蔔青菜，各有所愛，只有自己去感受，選自己喜歡的就行。

舒適性，T300的懸架是真心的硬，噪音處理還待加強。相對寶駿510在這方面做的還可以。

綜上所述，兩種車型各有所長，如果在動力、空間方面有要求，果斷T300；如果想要豐富的配置及科技感，那就選寶駿510。買車主要還是看你的需要什麼。最後再說一句，寶駿510是二月份SUV銷量冠軍，說明認可度更高，因此我更傾向於寶駿510。

以上就是我的觀點，供您參考，如需補充或糾錯，隨時交流。

寶駿510，新車指導價：5.48-7.68萬元

車身尺寸：4220*1740*1625，1.5L 112馬力，6擋手動/5AMT

單從顏值來看，寶駿510是通用五菱裡顏值最高的一位，就包括最新上市的530算在裡面，也沒有寶駿510看著更順眼更協調，寶駿530也就是外觀尺寸更大一點，動力更強一點，其他方面和510比，性價不真不高。

懸浮式中控大屏，三幅式平底多功能方向盤，精緻的內飾設計等等，這些都是俘獲年輕人心理的重要設計元素，尤其是搭載AMT變速箱的旋鈕式換擋機構，逼格更是高的帥爆了。

高配車型配有前後電動座椅調節，靠背還是手動調節，這就是通用五菱最賊的地方，呵呵，花更少的成本，在配置單上能凸顯出更豐富的配置單，年輕人就是喜歡。

打孔的皮革座椅，雙色設計也顯得運動範十足，座椅包裹性不錯，不像是五六萬左右的車。

後排座椅和前排設計風格一樣，包括門扶手也是雙色的，唯一遺憾的是後排沒有空調出風口，夏天的話後排乘客有點委屈了。

分體式的大燈設計很叫好，曾經用在jeepCherokee上面被網友吐槽許久，擔心在寶駿510身上反倒是成了亮點，也許是看順眼了，也許是寶駿510的整體設計更適合這個創意。

16寸的輪轂不算大，好在輪胎扁平比達到了60，視覺上感覺一點也不小，而且駕駛起來有助於舒適度的提升。雙色的輪轂顏色設計也是時刻提醒著你，我很運動。

高配車型搭載的是5AMT變速箱，是通用五菱和愛信聯合開發的一款變速箱，成本很低，但是又滿足了想追求自動擋車型的消費者，從這方面能看得出，寶駿510在成本上的控制可以說的做的如火純情了，但是天生的頓挫缺陷你必須得能接受哦。

1.5L發動機112馬力的動力拖動一臺1.2噸多一點的車足足夠用了，不會存在小馬拉大車的感覺。百公里油耗6.3-6.5升的水平，同級別裡是可以拿出來炫耀炫耀的，這也得益於輕量化的車身設計吧。

前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，小型SUV裡基本都這樣，更別說嚴控成本的寶駿510了，彈簧和液壓桿分開佈局增加後懸的穩定和對顛簸的吸收能力，重點是調教的還不錯。

全尺寸的備胎這個真的是沒話說，要知道把控成本降低價格是寶駿的殺手鐧，但是能配備一個全尺寸的輪胎真的是很出乎意料的哦。整體上來說寶駿510就是以上這些情況，說什麼很突出的優點也沒有，非要說一個那就是顏值夠高、價格夠低。5-7萬元的價格又是一輛不錯的SUV，配置又極其豐富，這樣的車真的是很少，寶駿510就是一輛。

那麼迴歸我們的話題這輛車到底值不值得買呢，首先說如果你是年青一代上班不久，預算不是很多的話，寶駿510絕對是你的最佳選擇物件。如果你是三口或者四口之家，更甚至上有老下有小的家庭，寶駿510就顯得不夠用了，畢竟車身只有4.2米。

樓上的大哥講的好！教你個最笨的方法，搬個板凳坐在馬路邊上數，看下經過的是510車多還是T300多，把結果告訴我，我告訴你答案！

說起寶駿估計好多人都說麵包拉皮，說起眾泰估計好多人都說眾泰皮尺部

作為一個業餘小市民今天就來給各位大神好好的說道說道這兩個自主(可能有人會說寶駿算半個合資)品牌汽車的當家花旦(可能T300不算眾泰的花旦)。

先來說現在賣的熱火朝天月銷兩萬的寶駿510，寶駿車一直以價格低，空間大，油耗低，高性價比成為神車，寶駿510定位為小型SUV,尺寸大約4220*1740*1605mm,軸距為2550mm，空間在同級別應該是中上吧？

寶駿510發動機用的是通用L2B發動機(聽有的說是閹割版的？？？)，每年的裝機量上百萬臺，通用的好多車都用L2B發動機，調教有差別，所以510的發動機省油，小毛病少，價效比肯定比眾泰的高。

再來說說變速箱，510用的手動六速(這個很良心，現在好多中國產都還是五速手動，有點說不過去了)，自動擋用的是amtAmtAMT(沒看錯就是這個智慧手動變速器)，肯定是沒法同AT跟CVT比的，頓挫性肯定是有的，不過燃油性跟油耗肯定是省油一點的。

最後說一下售後，寶駿跟五菱是可以在一起使用售後的，所以小到鄉鎮大到省城，都有無數的四兒子店，所以售後你不要擔心。

寶駿510保有量大，所以他的維修成本跟售後保養肯定會便宜更多的。

總結510的有點：顏值高，空間中上，三大件比同價位好，省油，內飾看起來也不錯(雖然塑膠感強，考慮他的價錢)，銷量也高，所以他的價效比非常的高，同價位無敵！

說說眾泰T300，尺寸達到4405*1830*1665，軸距為2610，已經是緊湊級SUV的尺寸了，動力方面有1.5L跟1.5T可以挑選，眾泰T300匹配的是CVT自動變速器，這個比寶駿的好，發動機肯定是不如的。

最後說一下，喜歡空間大的選眾泰T300

喜歡家用代步，價效比的就選寶駿510吧，雖然都是中國產車，小毛病大家都有的，也就誰也別說誰了。

銷量510月銷兩萬，所以選他沒錯！

510510540，廣告打了牛皮吹了，寶駿快給我五毛

當然是眾泰T300了，寶駿的汽車配置低，檔次低，不能和眾泰相比。

眾泰T300的外形非常的大氣，進氣格柵採用更普通的橫格柵設計，側面從A柱到D柱都採用了黑色的塗裝，營造出懸浮式車頂的效果，長寬高分別為4405mm，1830mm，1665mm，軸距達到了2610mm，除低配車型外其餘車型均配備17寸輪圈。

內飾部分，眾泰T300運用了簡潔的設計語言，儀表盤與中控屏連為一體，增加了車內的科技感。值得一提的是，眾泰T300還裝備了自主研發的人車智慧互動系統，可實現遠端手機開啟發動機、空調和智慧語音控制，而且專為手機設計了無線充電裝置。

動力部分，搭載1.5T和1.5L兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率為82kW，峰值扭矩為143N·m，匹配5擋手動變速箱；1.5T發動機最大功率106kW，最大扭矩215N·m，並匹配CVT變速箱。

寶駿510能拿下銷量冠軍，產品力自然是沒問題的，但是也確實存在一些短板，例如動力配置單一，整體配置水平不高等等，眾泰的T300是去年下半年上市的車型，車型較新，彌補了一些小型SUV的痛點，第一是空間，眾泰T300空間是同級別車型中領先進入2610mm軸距的車型，第二是配置，T300的配置更接近10W級以上的車型，可以說是一款以大打小的產品。

眾泰T300定位於一款小型SUV，其設計採用了全新的設計風格，不同於以往的眾泰車型，它的六邊形前向格柵，兩邊的大燈都鋒利，使汽車看起來很有個性。此外，全新的前保險槓、兩側獨特的霧燈設計，也大大提高了汽車的識別能力。汽車側面，新車腰線設計非常獨特，懸掛車頂是一個流行元素。內飾部分，新車採用深棕色，中控臺佈局非常簡單。中心控制區採用三輻多功能方向盤，其8英寸液晶顯示屏可實現遠端控制和智慧無線充電。　動力方面，新車搭載了1.5L和1.5T兩款發動機，傳動方面，與之匹配的是5速手動或CVT變速箱。缺點1.5T動力總成在起步時表現得有些慵懶，對油門的響應並不是很積極。此外這輛車的減震有些生硬，遇到偏硬顛簸的路面，路況不好的只能放慢速度。

再來看一下寶駿510，首先寶駿510在7月份的銷量達到了38013量，這充分說明了寶駿510是被更多消費者認可的。其次我們介紹一下寶駿510，寶駿510外觀真的是一個“清流”。獨特的前大燈設計風格很吸引眼球，前大燈組集中在原位置的前保險槓。內飾鋼琴式按鍵設計，顯得整車比較有檔次，皮質包裹的地方也比較多，舒適度好，不過也有車主反映車內異味很大，尤其是夏天天熱，開門又是異味又是熱氣。寶駿510只搭載了1.5L自然吸氣發動機，112馬力的最大功率以及147牛·米的峰值扭矩從資料上來看確實不高，不過大多數車主對於該車更多的用途是日常代步，所以對於動力還是比較滿意的，包括擁有較好的提速感以及方便超車都是大家所提到的，同樣也有人認為動力的選擇太少了，只有一個1.5L，如果是普通用車的話相信這個動力還是足夠的，但要有什麼運輸需要或者拉點貨物的話動力就有些不足。

兩輛車各有自己的優缺點，如果讓我個人從眾泰t300和寶駿510選一兩,我覺得寶駿510會更好一點。

當然是寶駿510了，毫無疑問，寶駿最近的勢頭真的是很猛，銷量也在不斷增長，總結以下幾個原因：

1.外觀不錯，內飾感覺良好。寶駿雖然鬥士一些主打經濟實用的車型，但是外觀還是比較耐看的，主要是內飾，做的很不像幾萬塊得車子。

2.動力不錯。雖然說不上動力多麼強勁，但是作為日常家用是足夠的。如果再增加多款自動擋車型就更好了。

3.價效比高，空間足。現在買車都講究空間大，抱歉，寶駿510的空間完全勝任家用。

買車時的各種資料只是參考，不代表實際，主要還是看銷量，群眾的眼光都是雪亮的，你不要買沒大家都不買的車就行了，這兩款車都差不多，但我個人偏向寶駿，看看銷量吧，這個價位，保值，保養，維修方便才是應該考慮的

寶駿510和眾泰T300相比個人認為還是寶駿510好一些，車子質量可靠性，保值性還有維修保養便利性方面寶駿510相對更有優勢。畢竟是大廠，眾泰造車才起步幾年,寶駿510在同級別車型中，它的配置價效比還是不錯的，空間也比較大一些。

眾泰T300-有Turbo發動機和CVT變速箱，技術落後油耗很高；

寶駿510-新款價格整體較高、顏值也較高、只有L動力變速箱技術落後；

簡單總結特點如此，想要節油不在意動力和頓挫新款510可以考慮；想要更強的效能不在意高油耗建議放棄眾泰T300選擇其他車型，車型特點細化如下。

眾泰T300發動機提供1.5L、1.5T兩款動力，價格和動力水平分別為：

1.5L指導價5.68-8.28萬、自動版起售價6.98萬，使用CVT變速箱級別和價格對等有一定價效比，但作為車身尺寸4405*1830*1665、軸距2610mm的小車油耗仍在8L/100km左右，節油能力確實一般。1.5T指導價6.88-9.38萬、自動版起售價7.68萬，同樣使用CVT變速箱油耗超過了9L/100km，定位僅是A0級小型車不該有這麼高的油耗，造成高油耗的主要原因是發動機技術過於落後。

1.5T發動機最大功率106kw、峰值扭矩215牛米引數還能接受，但最大扭矩轉速也就是一般理解的“介入節點”出現在2500轉持續發力到4500轉，這個增壓如果不是真正介入節點還能早一些實際就沒有意義了；事實高轉速動力仍有提升，但遲滯的渦輪和落後的技術確實嚴重影響油耗。

如果不是非小車不選的話同價位建議考慮哈弗M6，作為4.6米長的緊湊型SUV油耗也不過如此但實用性強的多，自動版起售價也僅在7.6萬。

寶駿510新款價格略高一些但顏值也有明顯提升，是否值得為顏值買單呢？

車身尺寸4220*1740*1615、軸距2550mm，小型SUV，懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁板懸，入門級使用這種懸架結構無可厚非。

發動機仍是通用L2B-1.5L自吸機頭，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，匹配6擋手動、5擋AMT；發動機雖然是自吸進氣到百公里加速也能控制在12秒左右，表現與T300-1.5T相當只是滿載時略有吃力。

6擋手動變速箱換擋平順性較好質量穩定，綜合路況平均油耗為7.3L/100km左右；

5擋AMT自動變速器平順性很差不過質量也比較穩定，綜合路況平均油耗在7.6~7.9L/100km之間；