英菲尼迪QX50，想到這臺車，其實挺遺憾的，發動機真不錯，但配了個cvt，這個CVT不是為這臺發動機開發的，導致有勁兒沒法用，表現非常一般。更難受的是中控裡面的系統，卡頓，反應慢，還粗糙。

顏值還可以，但真的打不過奧迪Q5L。

奧迪Q5L缺點不多，一個後排座椅靠背的角度略直之外，還都沒有影響你愉悅的。

QX50，內部空間大，空間利用率高，實用性較好，但是操控不及前兩者，防爆胎又硬胎噪又大，雖然大沙發坐起來很爽，但開起來確實缺乏點“豪華感”

銷量決定質量

推薦QX50

外觀，內飾，不好多做評價，只能自己做決定。單從價效比來說QX50毫無疑問完勝Q5。買車不是交錢拿車就好了，還要考慮後期的維護保養維修等等，這一點日產肯定是有優勢的！另外就是動力問題，QX50足足比Q5多了82匹的馬力.....人都需要釋放，馬力就是最好的釋放！！城市擁堵的狀態憋久了，偶爾去條空曠的路上撒歡一下那真是一種享受！

兩臺車有三個方面來比拼一下

第一品牌，這方面自然當屬奧迪，一個百年品牌總歸是有歷史沉澱，因而有價值，而英菲尼迪是日產後來才推出的高階品牌，並不是傳統意義上的真正的豪華，真正的豪華一定有歷史意義

第二銷量，無可厚非，Q5作為真的多年奧迪銷量的主力軍，完全碾壓英菲尼迪，銷量高自然有高的道理，並且未來二手保值會高許多

第三質量，這方面確實作為日系車型，英菲尼迪會省事很多，畢竟還有四年免費保養，這個不止是雷克薩斯才有的，英菲尼迪也有，而且做工質量確實比奧迪好一些

對比下來，總體來說，選擇奧迪會更符合大眾，但是選擇英菲尼迪會更省心，我個人的話會選擇Q5L

回答問題之前，首先要梳理一下，你關注的核心是質量和省心，那麼我先說質量。

英菲尼迪是日產旗下的高階品牌，雖是1989年推出市場，但1933年創立日產造車歷史悠久，從日產在世界上暢銷的程度來看，有深厚技術底蘊來支撐品質的日產，質量方面足以讓消費者放心。

奧迪更不用說，上世紀20年代由4家不同汽車公司合併組建而成，從1932年開始使用4個環作為商標，一直到現在成為車友心中的“豪車”，質量更是不在話下。

所以英菲QX50和奧迪Q5L，隨便選都不存在質量問題，只有運氣問題。

再說說省心，會出現不省心就是因為，極少數“運氣”不佳，車有質量情況的問題發生。從這方面去考慮，不考慮兩車的差價，我建議選擇奧迪Q5L。

2019年英菲尼迪QX50國內銷量21580輛，比2018年翻一倍。奧迪Q5L去年國內銷量135800輛。

當然不是因為銷量高才推薦奧迪，而是從體量上去考慮一個問題。省心就是後期車不能出故障，出了故障就要出動4S或者修車廠了。

奧迪的保有量和銷售資料，英菲尼迪不夠看。所以在大城市還好，萬一在小地方或者是四、五線城市，英菲尼迪出現了故障，不是說修不好，但是要更換配件的話等待的時間肯定不讓人省心。

看見回答中有人說奧迪品質不如英菲尼迪，我覺得這是個偽命題，首先英菲尼迪要有奧迪的保有量再來說話。不然說他好的資料是怎麼來的？憑1-2萬人買的資料，沒出啥故障就能證明它好。那為什麼不想想，為什麼它好，價格比奧迪Q5L便宜，怎麼十幾萬人買了奧迪Q5L呢。

英菲尼迪QX50和奧迪Q5都定位為中型豪華SUV，也都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，關鍵是兩款車型在同一售價區間，可能就會讓很多朋友在選擇的時候犯了難，就比如昨天在後臺留言問我的這位朋友，原話如下“我畢業工作快兩年了，老爸看我上下班擠公交太辛苦，所以準備給我買輛車用。因為老爸一直開的是英菲尼迪Q50，也沒出過什麼大問題，所以還準備給我買英菲尼迪QX50，不過我對日本車不太感冒，比較喜歡奧迪Q5，覺得適合我開。我個頭也不高，所以對空間沒有太大的要求，不過希望動力和操控能好一些，配置能多一些，預算在四十萬左右。您有什麼建議嗎？我該選英菲還是奧迪？”

說到英菲尼迪，雖然是日本品牌，但是罵聲卻不像本田，豐田那麼多。QX50算是英菲尼迪旗下的一款主力車型，雖然是豪華品牌，但是由於知名度並不高，所以QX50遠沒有奧迪Q5和賓士GLK等一些同級別車型賣得好。

反觀奧迪Q5，是奧迪繼Q7之後的第二款SUV車型，從2010年開始中國產，定位也是豪華中型SUV，Q5這款車可以說是一汽大眾奧迪旗下比較成功的一款車型，自上市以來銷量表現一直不錯，這跟奧迪在國內的一直以來很硬的品牌形象是分不開的。

現款上市車型售價

2017年07月03日，一汽-大眾奧迪宣佈2017款奧迪Q5 Plus正式上市，此次推出的奧迪Q5在2017款車型的基礎上增加多種實用裝備，對外觀、內飾進行小幅最佳化，售價區間為39.96-51.92萬元。

2018年05月15日，一汽-大眾奧迪Q5L典藏版進取型與技術型兩款車型正式上市，售價分別為39.64萬元與42.37萬元。兩款車型在2017款Plus車型基礎上增加了多種實用裝備，提升了駕乘舒適性與品質感。

2018年06月10日，東風英菲尼迪全新QX50車型正式上市，新車共推出了搭載2.0T可變壓縮比發動機+CVT變速箱動力總成的共計6款車型，售價區間為33.98-48.98萬元。

動力引數直觀對比

奧迪Q5繼續搭載第三代EA888 2.0T發動機，這款發動機的最大功率為230馬力（169kW），在傳動系統方面繼續提供8速自動變速箱，並配備有Quattro全時四輪驅動系統。

動力方面，中國產全新QX50全系搭載帶有可變壓縮比、雙迴圈、雙噴射等多項前沿技術的全新KR20型2.0T發動機，其中前驅車型最大功率245馬力，四驅車型最大功率272馬力，峰值扭矩均為380牛·米。傳動系統方面，配可模擬8速的CVT無級變速箱。

全新QX50在動力和驅動系統上有很大改變，全球首創可變壓縮比發動機，可以再14:1到8:1之間自由調節，理論上可以保證巡航時的燃油經濟性以及急加速時對動力的需求，技術很先進。

從資料上來看，英菲尼迪QX50在動力上要強一些，而實際表現也是如此。畢竟是大排量6缸發動機，油門響應非常靈敏，推背感也很強，跑高速也是槓槓的。不過英菲尼迪QX50跑城市裡尤其是堵車的時候就蛋疼了，總感覺有勁使不出來，不如奧迪Q5L表現好，渦輪介入後提速很快，而且8擋手自一體變速箱換擋也比較積極。操控方面作為德系車的奧迪Q5要比英菲尼迪QX50表現的好一些，方向盤也比QX50要輕而且精準，哪怕是女生開也不會頭疼。不過奧迪Q5懸掛調校有點硬，過減速帶和坑坑窪窪的地方屁股受不了，這點不如英菲尼迪QX50。

外觀、內飾配置對比

在外觀部分，新款奧迪Q5新增S line外觀包、越野風格包作為全系標配，同時新增兩種車身顏色：冰川藍和探戈紅，以滿足更多年輕消費者的訴求。

與此同時，新款奧迪Q5L在內飾品質上進一步最佳化，其中40 TFSI技術型及以上車型新增門扶手真皮包；40 TFSI動感型新增雙色座椅+對比縫線；

40 TFSI技術型和40 TFSI舒適型車型新增兩種雙色座椅：黑灰及黑紅雙色；此外，新款奧迪Q5在純色座椅的基礎上，還有25週年紀念版的紅色安全帶+紅色對比縫線內飾供使用者選擇。

全新英菲尼迪QX50順理成章的使用家族前臉，整個車身線條活躍度是目前這個級別中最高的，視覺感受相當動感和立體，同時也提供了豐富的顏色共消費者選擇。

配置方面英菲尼迪更側重舒適性一些，配備了胎壓監測裝置、多功能方向盤、後座出風口和空調分割槽控制等配置。而奧迪Q5L在高科技配置上要豐富一些，配備的上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降和發動機啟停技術等在英菲尼迪QX50上都找不到。不過奧迪Q5許多配置都要選裝，選裝就要加價，相信大家都是發自內心的覺得加價是最噁心人的。

簡單把QX50和Q5L的小毛病列舉一下，以供這位朋友在買車的時候做參考：

英菲尼迪QX50：

1、日系車的通病，車漆薄，有個樹枝什麼的一劃就是一道，真心讓人心疼。

2、空間比較小，後排地上凸起太高了只能坐兩個人，而且由於流線型的車身後備廂空間也不大。

3、英菲尼迪作為豪華品牌，四兒子店比較少，維修和保養都不太方便。

奧迪Q5L

許多車主都反映天窗有異響，而且很嚴重，解決起來也比較麻煩。

如果以這代來講，價位確實相近，因為q5換了變速箱不再是Zf，但產品角度講，一汽值得信賴，成熟。英菲尼迪在中國始終火不起來，跟營銷和百姓口碑有關，雖然車很好，但是不認可。綜合看，推薦q5，有面，質量還行，有保有量，你不是一個人在戰鬥

這個很好選擇，首先看你自己的用車環境，其次看自己的喜好，轎車車身穩定性更高，駕駛更有把握，suv透過性更強，很好區別，適合自己就行

兩個品牌我都是使用者。從以下幾個點來對比:

2.服務。英菲的4S有點少，如果是二線城市能見度更低。不知現在還有沒有4年10萬公里的保養政策，這個政策只有礦物機油和機油濾芯，空濾，火花塞，其他更換項都需要自費。 奧迪4S相對較多，但車子也多，往往需要提前預約。兩個品牌基礎保養時間大體差不多，且費用都不低，小保養一次均價1000出頭。

3.價效比。新車入手來看，都有很大幅度優惠，兩臺車都不好賣，所以路上能見度目前來看並不高。但從二手車殘值率來看，奧迪更高。

4.機械素質。若從穩定性角度來看，英菲更勝一籌。這一代Q5L一上市我就不怎麼看好，理由很簡單，託森被閹割了。變速箱故障我在身邊的朋友那看到了，提車一週而已，4S方案是更換變速箱。此外，兩車發動機引數而有分別，但實際路感分別並不大，英菲QX50開起來更偏向歐系。

實踐中，兩臺車型我都不會考慮，但若要選擇，我個人更傾向於Q5L。

兩個品牌品質都沒問題，當然要看自己更喜歡哪輛的外形了！當然試乘試駕才是最重要的，自己去感受那一臺才是你需要的，你想買的！

從駕駛感受來說qx50高於q5l

從保值來說q5l高於qx50

從顏值來說，不分上下，仁者見仁

從保養油耗來說，q5l好與qx50

綜上，看個人喜歡，畢竟車是自己開的，自己喜歡最好！

再重複我的觀點，買的是車不是車標，奧迪的品質不比英菲尼迪好，我這輩子不會買奧迪，黑心棉就出自奧迪，消費者聯盟告奧迪甲醛超標緻癌你可以去網上看看，這樣黑心的廠家居然還有人給它捧場，我也是醉了！！