一般汽車輪胎的氣壓，每個車子上面都有標註，像一般轎車的話，前輪是2.2，後輪是2.5，注意SUV的胎壓，基本上和這個都差不多高，也是高0.1到0.2之間，所以想要知道車子的，輪胎標準胎壓，一般，我們把車門開啟，就在b柱的下面位置上有一個標籤，或者是油箱蓋上面也有標註，上面寫著自己輪胎的胎壓，前後輪都有標註，所以自己可以檢查一下，如果有胎壓表給自己的輪胎測一下，如果沒有到專業的修車修理店去，讓他們給檢測一下。

汽車的輪胎標準氣壓通常可以在車輛使用者手冊裡面的備註，駕駛室車門旁邊的標籤，車輛副駕駛的儲物盒上面，油箱蓋內側等等的地方找到廠家有標註的輪胎氣壓標準值。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等等車輛因素來確定的，在冬季或者夏季一般是不需要特別調整的。不過在冬季與夏季溫度差別很大的地方，輪胎的氣壓建議就要適當的調整，因為空氣受到溫度的影響密度會發生變化的，冬季大家氣壓會變的低一點的，那時候就需要適當的給輪胎補一下氣的，到了夏天輪胎裡面的空氣受到溫度影響會高於廠家規定值的，就需要適當釋放一下壓力達到規定值，建議在測量胎壓時最好在常溫環境下，一般的胎壓前邊在2.0--2.3Bar之間，後邊在2.2--2.5Bar之間。胎壓過高會使輪胎摩擦，粘著降低，影響制動效果，車身震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命，同時也會影響輪胎壽命。輪胎如果氣壓低會與路面的摩擦係數便會增大，油耗上升，輪胎溫度增大，會加大輪胎的早期老化增加爆胎的風險。所以說輪胎氣壓不能隨便調整，必須按照車輛的技術規定值來設定。

車重和子車平時裝在量不一樣適用胎壓也不太一樣。按照車子表明的適用胎壓區間再結合自己的用車情況決定胎壓比較好。如果不是特別用途和需求的話，萬金油2.5胎壓就行。

首先四個輪胎胎壓必須一致這是肯定的，誤差最好控制在0.1左右。

而SUV胎壓多少這就看具體用車環境了，廠家給出的標準空載2.2滿載2.4是最保守和標準的，但是從實際使用來看提高胎壓是能夠小幅提升車輛動力表現與降低油耗的，缺點是噪音變大，制動距離變長，輪胎磨損變快，具體取捨看自已了。

就我個人建議就SUV使用來說綜合路況是比轎車差的所以胎壓應適當高些2.6一2.8左右還是不錯的。

一個籠統的說法就是，轎車在2.5左右，suv在2.7左右，這個胎壓一般就可以。

但是胎壓的實際情況會根據載客人數，車輛自重，懸掛調校等的不同，有不同的要求。

那麼如何最簡便快捷的知道自己的汽車應該充多少氣壓呢？

開啟自己的油箱蓋，在自己的油箱蓋處就有明顯的規定。

比如上圖第一行的意思就是，載客兩人加一個行李箱。這樣的話前後胎壓1.9就可以了。

另外需要強調一下，如果是拿不準自己的輪胎正常氣壓是多少，輪胎的氣壓高一點比低一點更安全一些。

因為輪胎胎壓過低，會增加輪胎和地面的接觸面積，高速長途行駛的話，會使輪胎的溫度升高，反而更容易發生爆胎。

輪胎標準氣壓通常可以在這些地方找到：

a.　車輛使用者手冊;

b.　駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤;

c.　車輛駕駛座旁的抽屜;

d.　油箱蓋小門;

e.　SUV的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。

不同的車型，重量不一樣，輪胎型號不一樣。前輪和後輪一般不一樣。一般小型家用車包括SUV車型，胎壓多數在2.1~2.5之間。

定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

有些車主喜歡將將氣壓充的很足，以輪胎扁平情況判斷，認為這樣開起來輕快又可節油，這種做法是不正確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低了剎車時的制動效果，這會影響到行車安全。

輪胎氣壓過低也不好，氣壓過低除了會影響胎肩的磨損，以及增加車輛的燃油消耗之外。過低的氣壓更容易造成爆胎的風險，氣壓過低輪胎形變嚴重，劇烈的屈曲運動會造成胎體溫度升高，持續升高的溫度造成輪胎內部結構損壞，最終導致爆胎。

不管是SUV或者轎車或者麵包車，我覺得胎壓的問題下面這幾點都適用：

1、廠家建議的標準胎壓都會在車門框或者油箱蓋裡面顯示，如果你拿不準的話就按這個推薦值充氣就行。

2、廠家建議胎壓是冷態氣壓，也就是說汽車放置接近氣溫時的胎壓，因為高速行駛後輪胎會升溫，溫度升高胎壓會偏高。

3、胎壓高一點對油耗有好處，最明顯的例子我的車建議胎壓是2.3，我平時都打到3.0，平均油耗9.1，上次保養時維修人員檢查完胎壓後給我放到2.3，結果平均油耗現在是9.4。因為胎壓高輪胎變形量小，滾動阻力更小。

4、胎壓高一點車開起來更輕，我平時喜歡高一點，這樣車輪硬，起步乾脆利索，轉彎或者經過顛簸路面時胎壁支撐更好，不肉。行駛中方向更輕，路感清晰，路面任何坑窪起伏都能清晰地傳遞到車裡。但是對於喜歡舒適性的人來說胎壓高簡直不能忍受。

5、入冬後氣溫下降，胎壓會下降，有些帶胎壓監測的車可能會亮燈，這時候別急著去修補，很可能拆下來後發現並沒有扎胎。

不同車型對輪胎氣壓要求是不一樣的，所以沒法給你準確回答，建議你檢視一下廠家要求的輪胎氣壓值，一般在油箱蓋或B柱下方都會有提示的。正常情況輪胎氣壓我們打成一樣的就可以了，如果滿載條件下可以適當提高後輪氣壓。

每個車型不一樣，可以按照車型的提示打，一般在車的b柱下來或油箱蓋，不過最好是每月檢查。洗車店或修理廠一般都會統一打高點，問題不大的。

SUV的胎壓沒有固定的標準，輪胎的作用有兩個，支撐和緩衝。輪胎的胎壓，是由汽車的重量決定的，因為汽車越重，輪胎壓得越扁，為了得到合適的接地面積，必須要充特定的胎壓。比如大貨車的胎壓，可以達到8-13個。

一臺SUV，它的胎壓都有建議值，一般在門框上面。越輕的SUV，它的胎壓要求越低，比如鈴木Jimny，它的胎壓要求是前1.6，後1.8。一個軸上的胎壓，必須是一致的，要不然汽車會跑偏，至於前輪和後輪的胎壓，則要看具體的車型，還要看汽車的前後配重比。

另外滿載和空載，胎壓要求也不一樣，滿載的時候，胎輪會比較扁，這個時候， 就需要把氣壓打高一點。胎輪打多少胎壓，不需要問別人，你的車身上面就寫了，另外使用手冊上面也有。

SUV的胎壓一般是多少？

每一輛SUV車型汽車的輪胎材質和型號大小不一樣的，但是SUV車型汽車的輪胎胎壓一般正常是2.2至2.8的胎壓。

汽車廠家在生產汽車出廠時，在汽車的車門處有標識規定前後輪胎的正常胎壓是2.2、2.4、但是隨著汽車的輪胎使用時間長了，汽車的輪胎老化，在天氣比較熱的時候SUV車型的汽車、前輪胎的胎壓可以加氣加到2.4、後輪胎加氣加到2.6就可以了，在冬天天氣比較冷的時候，可以把汽車前輪胎的胎壓加氣加到2.5、後輪胎加氣加到2.7就可以了。

SUV汽車輪胎在輪胎使用2年之後的時間，在天氣比較熱，溫度高的季節，汽車的前輪胎壓加氣可以加到2.4、後輪胎加氣可以加到2.6就可以了，在冬天天氣比較冷的季節，可以把汽車前輪胎胎壓加氣加到2.5、後輪加氣加到2.7就可以了。

像我自己SUV車型的汽車、前輪胎在夏天的時候，前輪胎的胎壓加氣加到2.4、後輪胎加氣加到2.6、在冬天天氣比較冷的時候，汽車的前輪胎胎壓加氣加到2.5、後輪加氣加到2.7了。

SUV車型汽車的輪胎胎壓可以隨著汽車輪胎使用的時間年限和天氣的冷暖、可以適當的調高汽車輪胎的胎壓，這樣可以有效的減輕汽車的輪胎磨損，延長汽車輪胎的使用壽命，同時還可以降低汽車的油耗。

SUV胎壓一般在2點5，我建議是四個輪胎壓必須一樣。不懂加氣的司機，我建議你看完我的文章。

很多人買車後不知道胎壓該加多少，首先汽車有胎壓銘牌，廠家會告訴你該車輪胎到底該加多少氣壓。

不管你加多少的胎壓，也要基於廠家建議的範圍值內。

很多開車的人，新手也好，老司機也好，總覺得2個或者2點5個氣，是通用胎壓範圍，那就大錯特錯了。

首先我們先了解一下，胎壓對輪胎，對車輛有什麼影響。胎壓較低，輪胎較軟，對車輛舒適性較高，也能有效的適當降低輪胎噪音。但是相對的也有低胎壓的缺點，低胎壓會增加油耗，低胎壓容易爆胎。還有就是低胎壓比高胎壓制動好一點。

高胎壓較省油，但是高胎壓輪胎噪音較大，對車輛舒適性影響較硬，過個坑或者進速度能明顯感覺到車輛較低胎壓，較顛。制動相對較低壓差點。

還有一點就是，車輛使用情況，根據你的情況適當加氣。車輛銘牌有寫，一人時，加2.2個氣，3人時2.4個氣，車輛滿載就要2.6個氣。如果你能確定你的車不拉車或滿載，可以加到該車建議的最低值。如果時常有兩三個人或者偶爾滿載，建議加到該車建議的中間數值。

最後一點，轎車和SUV加氣不能一概而論，必須根據汽車廠家推薦的數值來加。冷天和熱天也不一樣，熱天要適當低0.2或0.3個數。

我的車胎壓SUV熱天2.3冬天2點5。不論你一個人開，或是經常坐2，3個人，還是偶爾滿載，都不需要去操心胎壓。

你就在五月中旬或者十一月中旬不冷不熱的時候，不要在熱胎的時候把氣壓打到2.5或者2.4就可以了，都不用去管他，老天爺會幫你自動調好的，熱的時候抓地力良好，氣壓自己就高了，車子變得輕盈，冷的時候抓地力降低，氣壓自己就低了，車子變得穩定了。或者按著門那裡的標識，去打惰性氣去，那個打出來氣壓比較穩定，打空氣隨溫度變化氣壓也隨著變化，用太多精力去關心胎壓是沒有必要的。

首先找到B柱：B柱是車後門軸連線的那根柱子。

開啟主副駕的門，你能發現左右兩根B柱偏下的地方有兩個不一樣的銘籤，一個是表格樣式的，一個上面畫了個車的輪廓。

看畫車輪廓的那個，在車輪廓輪胎位置那邊標著這輛車的胎壓需要多少，注意單位轉換。

2.2-2.6MPa之間都沒關係。天熱就低一點，天冷就高一點。

我的車是四驅越野車，基本是保持在2.5。