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1 # 張克
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2 # 周秦漢
問題是怎麼回來呀?孩子們在國外太操心了,現在英國政府這種態度,加上英國民眾滿不在乎的樣子,疫情向壞的方向發展。就目前情況,如果孩子在英國留學的,幾乎沒有不想讓孩子回國的!畢竟中國現在疫情得到控制,同時政府非常重視,也有有效治療手段。希望國家對留學生回國給與重視!
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3 # 喜歡吃螃蟹的兔子
最好留在當地,個人做好防護措施。因為現在英國政府16號已經出臺新政策,嚴加防範,估計病例會很快下降的。另外,大學到5月份就是考試的季節了。留學生如果現在回國,路上存在傳染危險,回國還要有14天隔離。既多花錢又浪費時間,還給中國帶來了變數。所以還是安安心心留在當地,保護好自己,準備畢業考試為上
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4 # 追風客8
建議自己在哪能撐就撐一段時間,實在不行再回來。華人有後路可退,英華人呢?沒有後路可退,我想問問在英國的留學生們,英華人都會感染嗎?都會在那等死嗎?英國政府肯定不會不管的,一定在積極自救,大家不要恐慌,學會自保自救,這些應該在英國的學習中學校教過你們吧!你們不是鼓吹外國的教育好嗎?不會沒有教過你們吧?華人不會拋棄你們的,堅持不住時再回國,能堅持住就別給華人添亂,華人都禁足兩個月了。
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5 # 鯨魚吉樂
現在回國會導致國內疫情加重
目前,國內的疫情已經得到控制,很多地方已經將代表疫情的“小紅旗”抹掉,代表著疑似病例和確診病例已經為零,例如西藏、青海、新疆等地區。而這些地方也在按部就班地復工,當地的經濟發展和生活也慢慢恢復。如果從國外回來的留學生存在著患有新冠肺炎的可能,回來之後很有可能會影響國內的疫情防控。例如內蒙古地區,在前段時間內蒙古的確診人數和疑似人數都以為零,就是因為幫助北京分流,導致許多例境外輸入的病例,目前已經有20例確診病例。如果這是從境外回來的留學生回國,很有可能會導致國內的疫情再次加重。
留學生回國可能會感染新冠肺炎很多留學生都認為國內的疫情防控要比國外做得好,所以國內更加安全,因此都爭相回國。但是不要忘了,回國要乘坐飛機等交通工具。這些交通工具都是人群密度比較大,而且比較封閉的空間,很有可能在這個過程感染病毒。
不光如此。回國之後,境外回來的留學生很多都要集中隔離。不但隔離條件比較艱苦,而且要和其他回華人員集中隔離,很有可能在隔離期間感染病毒,得不償失。所以為了自己的身體安全,還是先別回國。
最後建議留學生們,還是留在國外。第一可以給國家減少負擔,其次可以有效地保護自己。在國外的做到減少外出,或者去人群比較密集的地方。如果要出門,一定帶好口罩,做好防護。
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6 # 從我自己做起
對新冠輸入風險防控措施的建議 - 在境外也構築兩道嚴密防線
近期持續的新增境外輸入病例的確給我們國家帶來了一定的壓力,因此關於留學生回國給祖國添麻煩的話題,目前輿論兩方爭辯激烈。留學生人群和家庭畢竟在整個社會中佔比很小,加上個別回華人員不當言行的火上澆油,反對留學生回國的聲音必然的佔了主流,防疫壓力下中國大幅削減了國際航班。現在還有140多萬留學生在國外,而按目前的航班安排,一天才僅有不到3000人能幸運的登機回國。家長們急切盼望有關部門批准加開航班或包機,這對於中國政府來說也是一個難題。渴望儘快迴歸祖國安全懷抱卻一票難求的學生及其家長們備受煎熬。
未感染的留學生有回國的權利,他們到底該不該回國,怎麼回國?回答這個問題前,我覺得首先要思考和解決的是旅行安全的問題,抗新冠是一場艱苦的持久戰,需要科學的統一籌劃和周密的部署實施,僅靠我們每個人小心防範是遠遠不夠的,更重要的是相關部門能否想方設法以確保上飛機的留學生都是未感染的,既保障乘客和所有機組人員回國旅途中的安全,也保障廣大國內民眾的安全,這就需要我們強大的國家設法提供幫助和實施嚴格有序的管理。如果解決了旅行安全問題,成功把新增輸入病例歸零,不給國內民眾造成威脅,自然也就化解了留學生的個人權益與國家公共衛生安全的矛盾。
回國最大的風險是在旅行途中,乘機前和在飛機上和陌生人群的接觸,如何確保回國公民不把病毒帶回來?我建議我們在國境之外再構築兩道防線。
第一道防線是在上飛機前的嚴密防控,可以這樣做:
由中國駐外領事館在中國留學生集中的中心城市設立指定隔離點,專門招聘工作人員和志願者進行管理,所有購票回華人員必須在這裡密切監控下進行一段時間的集中隔離,開始隔離前就對其攜帶物品特別是藥品嚴格檢查,確保他們不能接觸到退燒藥和止咳藥,隔離期間保持不間斷的體徵監測,加以核酸檢測,只有無任何症狀且檢測陰性才允許登機回國,若出現症狀立即送診。並且從隔離點到上飛機也像國內對入境人員一樣專車接送和全程監控。再有去機場前給所有乘客提供統一的防護裝備並由專人指導監督檢查,確保正確穿戴。
第二道防線是飛機上加強隔離和監控,具體可以採取以下措施:
1、 像計程車和網約車的隔離措施一樣,每個座位間用透明塑膠設定物理隔離。 最好是做成全封閉的隔離罩,每個隔離單元有獨立的進出氣,進氣全部用新風,互不影響。
2、 目前民航侷限定的客座率75%,我認為仍然有些高,應再壓低些。 以最常見的大型飛機的經濟艙座椅佈局為例,為保證乘客之間的安全距離,把每排左右兩邊3個座位的中間座空下,中間4個座位的中間兩個座空下,這樣是每排10個座只乘坐6個人,也就是60%客座率才比較安全。
3、 客艙安裝幾個熱紅外成像儀無死角覆蓋,全程對每個乘客進行監控,或者給每個人戴上可以線上監測體溫的手環,如出現發熱症狀立即採取措施加強對其隔離。
4、 衛生間安裝紫外線燈等消毒設施,每有人使用一次衛生間就消毒一次,消毒時暫停使用。
祖國的安全環境和良好的醫療條件對身處疫情嚴重的國家和地區的海外華人有巨大的吸引力,有的已經感染或可能感染的同胞想回國治療也是人之常情,卻危害公眾利益,不能讓他們這樣做。但人性的自私是難以克服的,在重大考驗面前,很難要求每個人都做到誠信。如果有漏洞,就有人可能會鑽,因此對病毒的戰爭不能僅靠個人的自覺,必須制定和實施嚴格的軍法,要根據情況制定相應的作戰方案還要堅決有力的執行;同時充分利用現代科技及所有資源,動員一切力量,充分發揮主觀能動性,我們一定可以最大程度的保護每個乘客不在回國途中被感染,在保衛我們得來不易的抗疫成果的同時接海外遊子安全回家,再一次演繹我們國家歷次排除萬難第一時間迅速撤僑的偉大壯舉,在此重要歷史時刻表現我們的大國擔當。
大家知道,疫情防控成功最關鍵的是早發現和早隔離,被動防守是不夠的,應儘可能地把我們的戰線向前推進,以儘可能早期阻止病毒的傳播。如果構築和守衛好以上兩個防線,杜絕了這些環節的交叉感染,也就避免了感染更多人後需要付出的幾倍甚至幾十倍的代價,就可以大大減輕國內的輸入防控壓力。 將防控戰線向前推進延伸到國外就像派軍艦巡航索馬利亞海域一樣,在更好的保護我們的海外子民的同時,也是對當地疫情防控的有力支援,也有助於提升我們的國際影響力。
增設防線後所有乘客和機組人員的精神壓力可大大減輕,同時對機組人員也是更好的保護,他們就不再需要每飛一趟就隔離,減少很多資源浪費,有助於恢復更多的航班運力。經過旅行途中的嚴格管理後,對入境人員的隔離期也可以適當地縮短。
這樣做當然會增加一些相關費用,這完全可以攤到每個留學生身上,不需要國家來負擔。家長們現在不惜金錢,只求國家能安排更多的航班接留學生安全回國,學生和家長們定會更加感恩和熱愛祖國。
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7 # 平安165076456
中國現在解除疫情了嗎?武漢解封了嗎?武漢人民可以隨處走動嗎?社群依然加緊排查測體溫,為了什麼?英國是不是疫區?能從疫區帶回病毒傳染大家嗎?
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我個人不太贊成留學生在這個時間回國避險,儘管我有些學生已經拐七拐八最終回到國內,尤其是美國一些大學還在放春假。
我理解一部分留學生是住在非單人間的宿舍裡。一間公寓裡住著三四個、四五個我們沒辦法瞭解其行蹤、更沒辦法去幹涉或者控制其行蹤的室友,很可能自己無意間就成為B、C或者D。再加上在異國他鄉,真要有三長兩短,有可能連醫院的門都進不去。
那不回來怎麼辦?第一,密切聯絡自己的老師和宿舍管理人員,隨時報告行蹤。第二,跟室友多溝通、多商量,危難時刻,需要大家共進退,儘可能約定少出去,必須出去的一定做好防護措施。第三,密切關注當地疫情,及時掌握疫情變化和政府管制措施,瞭解收治程式及醫院,做好最壞的打算。第四,適當儲備些應急用品,尤其是水、食品和常用藥物。第四,與國內家人保持聯絡,不要讓家人擔心。第五,做好宿舍和個人衛生。少聚集、戴口罩、勤洗手、多喝水。
如果你現在回來,你會給政府和你爹媽找不盡的麻煩,並且現在的國際航班是最危險的地方。所以,呆在原地,保持戒備是上上策!