-
1 # 楊北
-
2 # TinTin小能手
2019款Passat和Mondeo怎麼選?我們先來看一下輛車對比
從外觀上看,我個人還是比較傾向於Mondeo,Passat延續了大眾的“套娃”設計,中規中矩,Mondeo的“馬丁”臉相對來說更有視覺衝擊力。
我們再來看內飾
Passat依然延續了大眾“套娃”風格,僅是整體質感上要比大眾其他車型看起來稍微好一些,Mondeo則是典型的福特內飾,兩車相比各有千秋。
接下來是基礎配置
我們均以旗艦版作為比較
Passat2019款 380TSI 旗艦版採用前置前驅7擋雙離合,目前售價28W左右
Mondeo2018款 EcoBoost 245 智控旗艦型採用前置前驅6擋手自一體,目前售價28W左右
兩車價格相當,最大的區別還要在於變速器的差距,雙離合是大眾前段時間的大問題,不穩定,維修成本高,都讓消費者對雙離合喪失了一定的信心。
其次是前段時間Passat在C-NCAP安全測試上25%的碰撞測試拿到了不合格
雖然也有考慮到保值率及品牌效應但大眾國內減配是常見的問題,因此如果兩車相比較還是Mondeo更為合適一點,當然如果你有大眾情懷那就另說。
-
3 # 壹車視界
在B級車市場,這兩款車都是比較熱門的車型。買車時,每個人的看法都不同,有人看重的是外觀、動力,有人看重的是品牌和實用等方面。下面我們簡單談一下這兩款車。
首先,在中級車市場,Passat的銷量一直都是穩居前幾名的,商務家用兩不誤。在觀方面採用家族式設計,整體看上去沉穩大氣,非常經典耐看。相比之下,Mondeo的外觀就比較年輕,運動一點,選擇Mondeo的車主大部分也是衝著外觀去買的。“馬丁”式的前臉讓其更有辨識度,開在路上也是非常的搶眼。
內飾方面,大眾的設計一直比較家族式,簡單,大方。新款Passat在內飾用料上更用心了,更多的採用了軟質材料,做工也更精細了。Mondeo的內飾設計也比較家族式,液晶儀表和旋鈕換擋,使車內更具科技感,但在做工方面,不是很細緻。
動力方面,Passat搭載了1.4T和2.0T,匹配的是7速雙離合變速箱。夢迪歐搭載了1.5T和2.0T,匹配的是6AT變速箱,動力完全可以滿足家用的各種需求,動力平順,開起來更穩。
不過,買車還是要看自己的喜好,兩款車的銷量都不錯,如果追求加速,運動,可以選擇Mondeo。如果家用兼商務,Passat也是不錯的選擇。總之,選擇自己喜歡的。
回覆列表
Passat
外觀分吸引眼球,線條流暢而優雅,看起動感足,設計者注重細節,前臉橫向格柵和LED燈連為體,增加視覺的寬度,尾部立體層次感強,豐富視覺感觀;內飾舒適,色的環境氛圍燈任你挑,真皮菱形格座椅感覺很優雅,看起有品味,且坐起很舒服;全數字液晶顯示儀表,為你呈現目然的資訊,助你從容駕駛;2.0 T動力強,提速快,跑速省油。亮點太,再熬述。
█幾點建議
1.保持整潔。充分展現新帕的帥氣和精氣神。
2.在城區內開車時,取消自啟停功能,避免發動機頻繁啟停。
3.在上坡起步時,使用制動輔助功能,可以預防起步時車子向後坐而引起愉快的事情。
4.保持經常檢查機油和冷卻液的習慣。
5.開車保持冷靜,要賭氣,安全第。
6、據朋友經驗,停車前定把方向回正。
Mondeo
福特車皮厚肉厚,渾厚結實,穩重成熟
外觀內飾方面
對於車子外觀,每個人看法一樣,有人喜歡Magotan穩重,而我喜歡Mondeo帥氣,整車修大氣,車身線條流暢,馬丁臉搭配全LED燈組,再配上它18寸輪轂,整車看上去非常運動,賺足了回頭率。
動力表現方面
Mondeo動力充足,駕駛質感比較出色,2.0T功率發動機是浪虛名,能爆發出245匹馬力,350牛米扭矩,同級別能與之PK,提速迅猛,超車時候非常有自信。
操控表現方面
Mondeo駕駛起來感覺非常輕快,雖然屬於中型車,但是駕駛起來並沒有感覺車子大,底盤紮實,指向比較輕準,轉彎過坑窪路舒適度錯,隔音效果是Magotan、CAMRY能比。
油耗表現方面
油耗表現說實話,感覺還是有些偏,畢竟是美系車,加上車重,又要動力又要省油這種事實在難求,目前綜合油耗為10.1L,算下來差不多0.8元/公里,基本可以接受。