TAYRON建議買2.0T的，cx5建議買2.5L的。兩款的低動力版確實不行，開起來沒勁。

空間上TAYRON要大點，外觀個人覺得cx5好看。

cx5搭載的創馳藍天G發動機，據說要換創馳藍天x了，可以等等。

這兩款車確實有的一比，但是如何選擇還得看你個人需求而選擇。下面為你分析對比一下這兩款車，然後你再根據個人需求而定。

CX5算是這個價位合資品牌車型裡操控非常不錯的SUV車型，畢竟馬自達的外號是東瀛寶馬，和寶馬相類似，主打的是操控性。

但是CX5這款車型不建議選擇2.0L的車型，馬自達的操控精髓車型就是那款2.5L+6AT的動力組合，這才是馬自達的精髓，所以如果考慮CX5一定要選擇2.5L頂配四驅車型。

CX5顏值還算不錯，車身也顯得比較大氣，至於內飾嘛，這屬於仁者見仁智者見智的問題，不過個人認為CX5的內飾要比TAYRON更好一些。

CX5的2.5L發動機創馳藍天技術做的還是比較不錯，油耗控制也比較可以，動力效能家用來說足夠了，當然，CX5的最大缺點在於它雖然外形看著挺大氣，但是乘用空間真心不大，這點來說它比TAYRON差多了。

就整體來說CX5在這個價位裡不考慮乘用空間，它算是比較不錯的SUV車型。

TAYRON是大眾目前旗下的SUV車型銷量擔當，比較火爆，以市場保有率來說它肯定要比CX5好一些，所以考慮保值率問題的話，TAYRON比較佔優勢。

外觀來說TAYRON也是比較個性，內飾嘛就是比較中規中矩了，大眾的內飾風格一貫如此，當然這還是主要看個人喜好。

TAYRON雖然體型看著不是很高大，但是不得不說大眾在乘用空間最佳化方面做的非常不錯，它的乘用空間表現還是非常可以，至少比CX5大一些。

再說一說效能，如果考慮CX5頂配車型價位的話，那麼這個價位可以買到TAYRON的380TSI四驅R版車型，這款車型算是TAYRON2.0T高功率版本發動機的入門車型，配置相對來說肯定不如CX5的頂配車型。

但是TAYRON這款車型的動力效能要比CX5好不少，當然CX5的那196馬力日常家用都有些浪費，TAYRON這款220馬力車型更基本都是浪費，所以動力方面不用做過多糾結考慮。

再說說操控效能，我個人以前一直開的是大眾的7擋雙離合車型，在這說一說大眾的7擋雙離合，大眾的這套動力組合其實還是非常經典，雖然有低速拖擋問題，但感覺還算是可以接受範圍內，並不像網上說的那麼不穩定，不過要說操控性肯定是不如手自一體的車型。

而且馬自達主打的還是操控性，因此以操控性來說，CX5肯定要比TAYRON強一些。

所以拋開乘用空間不論，單以價效比來說CX5的價效比要高於TAYRON。

所以這麼一對比是不是就比較明朗了，如果你的預算比較豐富，不考慮保值率和乘用空間，能入手到CX5頂配車型，這個價位就選擇CX5就可以了，價效比還是比TAYRON略高一些，反之如果比較在意乘用空間和保值率的問題則選擇TAYRON。

如果你的預算有限，不能買到CX5的四驅車型，畢竟CX5只有頂配和次頂配車型才是四驅車型，那樣的話，那你不如考慮入手TAYRON330TSI的四驅入門車型。

所以這兩款車型如何選擇這麼一分析你就應該心中比較明朗了，還有一點，多去4S店試駕體驗一下，看看你個人更喜歡哪款車型的駕駛感受。

TAYRON要高一級別，除了操控沒有CX5那麼純粹，其他方面都比CX5好，看你需求了，如果不是非常追求操控肯定TAYRON，空間更大動力更強質感也更好！

如果一輛汽車的被動安全不行，其他一切看似的豪華高階都是百搭！動力澎湃，出事死的更快。操控牛逼，出事死的更瀟灑。外觀內飾看著高階，死的更有面子罷了。去中保研官網看看那個安全吧。