空擋滑行不好，不僅不能達到節油的效果，反而會對離合器、齒輪等機件的磨損很大，最為重要的是空擋滑行還有很大的危險性。

一輛汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地鬆開油門，改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處於正常操作中，從車輪到所有傳動系統都與引擎緊密結合在一起，引擎轉速變慢，對於憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量，也就是人們通常說的“引擎剎車”。這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果；另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩地緩慢停下來。

相反，如果行駛中，早已換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動系統與引擎不聯結，沒有引擎剎車作用的幫助，這樣，不僅剎車效果不佳(特別是超載的車輛)，更會使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。而且這樣剎得越快，剎車用力越猛，制動力越差，滑得越厲害。值得提醒大家注意的是，如果剎車時踩下離合器，其結果同樣不妙。尤其是下坡時，更不能以空擋或踩下離合器剎車，否則很容易失去控制而闖禍。

說到空擋滑行的弊端，我們要先知道什麼是空檔滑行，空檔滑行是指汽車在行駛當中，把檔杆掛入空檔N檔的位置，使變速箱和驅動輪完全分離開來，利用車子的慣性使其繼續行駛的過程。

很多朋友掛空檔滑行無非是為了省油，掛空檔滑行能使發動機處於怠速狀態，確實比高速運轉狀態下更省油。手動擋汽車在絕對安全的情況下是可以掛空檔滑行來節省油耗，但是也不要空檔滑行，因為省不了多少油不說，還有可能損壞車子，甚至危及生命。

自動檔汽車滑行不掛空檔就不叫空檔滑行了，叫帶檔滑行，這是正常行駛，但是這樣操作也要觀察後方有沒有車輛。如果自動擋汽車掛空擋滑行時，在汽車沒有完全停下來的時候換檔，這樣對變速箱是有損害的，使變速箱使用壽命變短。

掛空檔滑行的時候，如果突然遇到前方有危險的情況，想要馬上減速剎車，是很難馬上剎下來的，因為空檔滑行驅動輪失去了驅動力，汽車又是靠自身的慣性在行駛。這個時候要讓制動器在短時間內提供全部的制動力，使車子停下來，是很難的，因為制動系統所提供的制動力也是有限的，因此空檔滑行將影響制動效果，使制動距離延長，危及生命。

兩個答案：

一、手動擋可以空檔滑行，確實也省油。

二、自動擋不建議N擋滑行，反而傷變速箱，原理不解釋，其他人已經說了。