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這些都是高顏值的車型

2月20日，上汽通用雪佛蘭在中國市場的首款純電動車——暢巡正式上市。新車定位為緊湊型車，全系4款車型的NEDC續航里程均為410km，補貼後售價區間為15.99萬-17.99萬元。而新車的到來，必將為雪佛蘭在新能源市場貢獻更多的銷量。而在面對競爭對手時，勢必有真本事才能被消費者選擇。而在眾多競爭對手中，比亞迪秦Pro EV的熱度較高，與雪佛蘭暢巡形成競爭關係。而雪佛蘭暢巡和秦Pro EV相比，誰的實力更強？誰的價效比更高呢？

雪佛蘭暢巡

在外觀設計上，暢巡遵循了雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素，線條十分流暢，呈現出較為強烈的肌肉感，整車姿態低矮，很有轎跑車的風範。暢巡整體所營造出來的設計非常的時尚、立體，視覺感官非常突出，更能吸引年輕消費者的目光。

比亞迪秦Pro EV

對於秦Pro EV的設計，相信大家已經非常熟悉了，它使用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，整體更加動感、時尚，車頭設計十分精緻，車尾造型也非常優雅，這樣的設計無疑是回頭率滿滿。

雪佛蘭暢巡

在內飾設計上，暢巡的內飾佈局採用了與別克微藍相似的設計，整體設計比較中規中矩，沒有太突出的亮點。懸浮式的中控螢幕為10.1英寸，其內部搭載了全新一代MyLink+智慧車載互聯絡統，提供語音識別、手機虛擬鑰匙、CarPlay、百度CarLife等功能。

比亞迪秦Pro EV

秦Pro EV在內飾設計上科技感更為濃厚，放在當下比較能夠被大眾所接受。中控臺加入了可旋轉的12.8英寸液晶中控屏，其內部搭載的是比亞迪最新的DiLink系統，可以滿足豐富的互聯功能，並且該系統還支援整車OTA升級功能。另外，8英寸全液晶儀表盤也代替了傳統了儀表盤，提升了內飾的科技氛圍。

透過兩車的尺寸資料來看，秦Pro EV的在尺寸方面更有優勢，特別是長度、寬度和軸距方面都要勝過暢巡。

雪佛蘭暢巡

而在實際乘坐體驗方面，1.78米的體驗者坐進暢巡的第二排後，腿部有1拳零3指的空間富餘，而頭部只有1指餘量。整體來說，暢巡的第二排空間體驗比較舒適。唯一的遺憾是後排中央座椅沒有配備頭枕。另外，該車除了常規的儲物空間表現比較理想以外，第二排放倒後還能夠呈現出幾乎純平的狀態，空間拓展能力非常不錯。

比亞迪秦Pro EV

而1.78米的體驗者來到秦Pro EV的第二排後，腿部餘量為2拳，頭部也僅有1指餘量，後排整體乘坐空間也比較舒適。秦Pro EV的後備廂儲物能力比較一般，在後排座椅放倒後其拓展空間也並不是很理想。

透過動力資料對比後不難發現，由於秦Pro EV配備了三種動力，所以它在電動機總功率、續航里程和電池能量方面的選擇範圍更大，並且這幾方面也更有優勢。另外，秦Pro EV快充時間更短。而暢巡只是在電動機總扭矩表現更為出色。

在17萬左右的價格段中，暢巡的價格高出5000元，在配置上要多出前/後排頭部氣簾、車道偏離預計系統、主動剎車、真皮方向盤、前排加熱座椅、支援CarPlay/CarLife、電動摺疊/加熱/鎖車自動摺疊和後雨刷等諸多功能。而秦Pro EV則是在全液晶儀表盤、後排中央扶手、後排杯架、矩陣式大燈、轉向輔助燈、溫度分割槽控制、車載空氣清淨機等配置方面表現比較突出。整體來看，17萬左右價格段，暢巡更具價效比。

而在18萬左右價格段中，相比之下，依然是暢巡的配置更為豐富，特別是在前/後排頭部氣簾、併線輔助、自動泊車入位、前排加熱座椅方面要好過秦Pro EV。而後者多出了車道保持、360度全景影像、內建行車記錄儀、12.8英寸中控大屏等配置。綜合來看，暢巡在18萬價格段的配置實用性相對出色一些。

從整體對比結果來看，雪佛蘭暢巡作為雪佛蘭旗下的首款純電動車型，在外觀上更加時尚，轎跑風格濃厚，年輕消費者更容易接受。並且它在價效比方面表現優勢明顯。但其內飾設計亮點不足，後排乘坐體驗中規中矩，續航能力相比之下較弱。而秦Pro EV的優勢在於使用了比亞迪家族最新的設計語言後，吸引力大幅提升，內飾科技感也較為強烈。並且，其車型選擇更多，續航能力優秀。不足之處是儲物空間表現一般，價效比不突出。

外觀：暢巡更前衛，秦ProEV更動感

內飾：暢巡更科幻，秦ProEV更簡約

配置：各有側重，都為高性價比車型

整體而言，同價位的車型秦Pro EV還是比暢巡略佔優勢。秦ProEV較優秀的車身尺寸和續航表現，比較適合年輕家庭作為家庭用車。而暢巡更加前衛的造型和科幻的內飾，比較適合追求前衛、時尚的客戶群體。

新車並沒有採用雪佛蘭常見的分體式前格柵，而是一條鍍鉻裝飾條由金領結向兩側延伸，與大燈組相結合，增加了視覺寬度。不僅增加了視覺寬度，也降低了視覺重心。

並且暢巡的A、B柱都採用了黑色塗裝，配合C、D柱的造型設計，能給人營造出懸浮式車頂的感覺，比較出彩的是暢巡的車尾，暢巡採用了雪佛蘭經典的雙L設計，點亮後有一種3D的效果，整個暢巡的外觀設計有一絲雪佛蘭品牌的那種“肌肉感”

而秦只能說辨識度高，相比比亞迪品牌旗下的車型來說的確不錯，但對比暢巡還是略微遜色。