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  • 1 # 好車之徒黃始軍

    Sagitar平臺比Bora先進,1.4T比1.6動力更好,Sagitar效能更好,但價格也高些;COROLLA主銷是12W的,15W不如加3W去買CAMRY了

  • 2 # 渦輪侃車

    這個問題有點兒意思!

    所謂“價效比”,簡單理解就是”效能和價格的比值“,但是在汽車上,你是無法定量地衡量一臺車的效能的,所以最籠統的辦法,就是在價格一樣的情況下,看看哪臺車動力、配置更高;或者在動力、配置一樣的情況下,看看哪臺車價格更低。

    但是你所說的這三臺車,一臺車價格13萬,一臺15萬還有一臺16萬,而且動力配置都不一樣,所以是很難來判斷它們哪一個價效比更高的。

    不過從購買的角度來講,我覺得可以給它們排個順序,這三款車,我的建議是:

    1.4TSagitar>1.2TCOROLLA>1.5LBora首先,Sagitar和Bora。

    這倆車都同屬於一汽大眾旗下,算是親兄弟,雖然都是MQB平臺打造,但是Sagitar的定位是要略微高於Bora的,Sagitar是介於Bora和Magotan之間的這麼一款轎車。

    說到這裡,來看看這三款車的車身尺寸。

    很明顯,Sagitar在這三款車中,車身尺寸是最大的,實際的空間表現也確實如此,這其實也是得益於大眾的一些市場策略,各種加長、拉長,妥妥地迎合了國內消費者的胃口。

    關於Sagitar和Bora的動力,那就更不用多說了,Sagitar的1.4T+7DCT的動力組合肯定要比Bora的1.5L+6AT的動力表現強,這兩套動力都是大眾用了好多年的了,穩定性和可靠性表現都還過得去。

    再來說說COROLLA。

    COROLLA其實是一款非常棒的小車,特別是換代之後,採用的這個TNGA架構,給它帶來了非常不錯的操控感受,已經不再是以往豐田車型那種開起來沒啥激情的感覺。

    但是這款車的空間確實算是個硬傷,因為華人買車,都喜歡大的。而日本人造車,卻偏偏喜歡小的,你去日本大街上看看,他們最喜歡的車是K-Car,就是以小巧、實用為主,而且,日本人的身材......

    對吧,你懂得~~~

    包括還有一個車,豐田的C-HR,這款車在日本賣得非常棒,但是在國內卻很慘,說到底,還是沒有摸清國內消費者的心理,所以,你看看,COROLLA作為一款全球車型,在全球範圍內都是銷量冠軍,但是在國內,它就是賣不過Lavida、Sylphy。

    你說,這誰受得了......

  • 3 # 頭教

    三者對比,肯定先淘汰十三萬的Bora,1.5的動力對老司機來說太弱,至於COROLLA和Sagitar的比較,這就蘿蔔白菜各有所愛,要動力,要內飾,Sagitar1.4好些,要省心,要平順,COROLLA當仁不讓,要我本人選,COROLLA一定的!特別是新一代的COROLLA,底盤表現不錯,比上代強多了,開上不比大眾體驗差,再者豐田質量穩定性強,保養比大眾便宜,用油也比那個渦輪95標號油的省錢!

  • 4 # 大江觀瀾

    建議優先考慮順序為:COROLLA1.2T豪華—Bora1.5自舒—Sagitar1.4T自舒。

    COROLLA1.2T:配置稍高,整體均衡,技術成熟,動力夠用,油耗經濟,口碑較好。

    Bora1.5自舒:1.5自然吸氣發動機和AT變速箱是大眾系最為成熟穩定的動力系統,缺點是動力弱,技術較落後。

    Sagitar1.4T自舒:大眾小排量乾式雙離合變速箱成本低,安全隱患太大,不推薦。

  • 5 # 凡哥評好車

    你說的這三款具體車型的價位不一樣,1.5L自動舒適版Bora落地價是13萬,1.2T豪華版COROLLA落地價是15萬,而1.4T自動舒適版Sagitar落地價是16萬,這三款車的落地價相差得有點大。我們可以分別以下幾個方面來作分析。

    從售價上看

    1.5L自動舒適版Bora售價價效比最高,它落地只需要13萬元,是三款車型中最便宜的車型,而且1.5L自動舒適版Bora還是一輛中配車型,配置很不錯。

    像齊全的安全氣囊、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、電動天窗、支援Carplay的中控觸控式螢幕、LED前大燈、全車車窗一鍵升降、外後視鏡加熱等,配置很豐富。就是動力一般,配備的1.5L自然吸氣發動機,最大功率83kW,最大扭矩145N·m,動力資料有些小。如果不追求動力,預算也不錯,那麼1.5L自動舒適版Bora價效比高。

    從動力上看

    1.4T自動舒適版Sagitar的動力最強,其搭載的1.4T渦輪增壓發動機,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,比1.5LBora和1.2TCOROLLA都要強。但是在動力總成方面,1.4T自動舒適版Sagitar配備了一款乾式雙離合變速箱,穩定性上沒手自一體變速箱好。

    而1.5L自動舒適版Bora配備的是一臺6速手自一體變速箱,穩定性不錯。1.2T豪華版COROLLA配備的是一臺CVT變速箱,調節溫和,穩定性也不錯。

    從空間上看

    也是1.4T自動舒適版Sagitar的空間最大,它的車身軸距達到了2731mm,是一款A+級的緊湊型轎車,這種引數要放在以前,那就是一輛標準的B級車了。

    而1.5L自動舒適版Bora的車身軸距是2688mm,1.2T豪華版COROLLA的車身軸距是2700mm。

    從產品力上看

    從產品力上看,1.5L自動舒適版Bora、1.2T豪華版COROLLA和1.4T自動舒適版Sagitar的產品力都很強,1.5L自動舒適版Bora和1.2T豪華版COROLLA雖然在後排空間上不及1.4T自動舒適版Sagitar,但在動力總成方面的穩定性上要優於Sagitar,同時1.5L自動舒適版Bora落地價最低,配置也沒打折,很豐富,但動力是劣勢。

    所以折中來看的話,1.2T豪華版COROLLA反而優勢明顯,配置動力都不弱,配備的CVT變速箱在穩定性上也好於Sagitar的乾式雙離合變速箱,而且後排空間跟Bora差不多,僅弱於Sagitar。但1.4T自動舒適版Sagitar在質感上要好於1.2T豪華版COROLLA,車身看著大氣,動力強勁、空間也很大,行駛質感也比較好,如果能接受乾式雙離合變速箱,我覺得1.4T自動舒適版Sagitar也可以選擇。

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