Accord混動不錯，不過在售的目前都是2018款的，建議等2020款換代後購買，或者考慮亞洲龍 大概貴3萬左右。

Accord混動的價效比真的很突出，不管是配置、油耗還是價格都很有吸引力，開起來也足夠暢快舒爽，不足的地方就是懸架減震不舒服，胎噪音大

很香，值得購買。

1、動力性好

由2.0L阿特金森迴圈汽油發動機和雙電機E-CVT組成的i-MMD雙電機混合動力系統，低速下使用電機的大扭矩，高速下可以電機與發動機並聯輸出，為你的油門提供澎湃動力。官方百公里加速8秒，動力性可見一斑。

2、經濟性好

由於i-MMD雙電機混合動力系統的存在，車輛可以在純電模式、混合動力模式、增程模式之間無縫自由切換，始終智慧選擇整車效率最高的地方，使得整車油耗大大降低，官方公佈的百公里油耗為4L，一箱油1000公里很輕鬆有沒有。

3、外觀動感內飾厚道

外觀相比於上一代更加大氣動感，內飾也大量採用皮質，質量有保障，比較厚道。內飾顏色搭配合理，樸實沉穩，給人以安靜舒適的感覺。

作為本田旗下的混動車型，在經濟性上超越大部分傳統燃油車型，在動力上也比同別車型更勝一籌，而且不會帶來電池續航里程焦慮。所以，選他沒錯。

首先從外觀說起，十代Accord剛上市期間，外形設計也是飽受爭議，很多消費者認為這樣的設計更像是一個大號的CIVIC。

但隨著時間推移，Accord在大街上的能見度越來越高，大家對於它的外形設計也越來越認可。前臉造型個人認為還是比較的單調，車尾造型同樣如此。整車最為出色的，還是它的側面線條。溜背的造型設計運動感十足，也讓整車的視覺重心降低，看上去就像是一個小號的奧迪a7。同時也讓整車看上去更加的修長優美。

車身顏色較上一代車型有更多的選擇，我比較喜歡寶石紅和太空銀，非常的具有質感，讓整車提升了一個檔次，這兩種顏色並不輸於其他的豪華品牌車型。（但需要注意的是，日系車型車漆確實有夠薄的，這點是真的很難理解和接受。就算有再好看的顏色，也很容易刮花，這點要給差評！！！）

內飾部分，中控臺的整體造型設計偏向於簡約的風格。前排的空間顯得十分的寬敞。主要有兩個原因，第一個是中控臺向車內侵蝕的空間不算大，第二個就是相比於傳統的汽油車型，Accord混動的擋把換成了按鍵式的風格，視覺感受看上去更加的簡潔素雅。（但是，沒有對比也就沒有傷害。Accord內飾的設計其實和奧迪A4的風格類似，但奧迪確實在質感營造上比本田強太多。）

Accord前排的槽點並不算多，能吐槽的就是尺寸不算大的多媒體顯示屏和整車的內飾覆蓋材料。在覆蓋材料上面，本田Accord也使用了大面積的搪塑工藝和皮質覆蓋，在視覺感官上還是會有比較強的塑膠感，確實有些廉價。對了！還有一點也是我非常不能理解的操作。全車車窗一鍵升降只有高配甚至到頂配才有，這點讓我很迷惑。要知道競爭對手“豐田”目前的大多車型車窗的一鍵升降已經是標配了，我想也用不了多少的成本吧，而且確實在便利性上有很大的改善。希望本田在這方面能夠大方一點！

後排空間是購買中級轎車所不能忽略的一個點。Accord在後排空間的表現上，在同級別當中算是數一數二的水平。腿部不管是橫向還是縱向空間都非常的夠用，而且座椅的材質也非常的柔軟，同時支撐性非常的到位，靠背的角度也比較緩，長途乘坐並不會有疲勞感，絕對可以給一個好評。

除了整車外觀內飾的設計之外，全新的本田Accord混動優秀的駕駛性也是不能夠忽視的。十代本田Accord採用的是前置麥弗遜式獨立懸掛，後懸式採用的多連桿式獨立懸掛。在濾震性的表現上非常的出色。有一定的高階感。當然，我所說的高階感一定不能脫離它的級別。相比於前幾代的車型有了一個非常大的提升，底盤不再顯得單薄。

隔音降噪也是本田第10代Accord重點改進的地方，前排採用了雙層夾膠玻璃，能更好的隔絕外部噪音。特別是在城市中通行，靜謐感還是有的，但在同級別中不算拔尖。特別是相比於別克、大眾那樣的對手來說還是有一定的差距。但至少還能達到70分的水平吧！

如果要體現一輛車擁有非常不錯的駕駛基礎，那麼車身在動態行駛中的跟隨性也是非常重要的一點。Accord車身尺寸為4893mm*1862mm*1449mm，在中級車的尺寸裡算是比較大號的。但不管是在過彎還是變道，只要車頭一有動作，車尾馬上就會跟上來，毫不拖沓。雖說第十代Accord的動力不算強勁，百公里加速徘徊在八九秒之間，但還是能夠體驗到一絲運動味兒。

總的來說，在2020年的汽車市場上，中級車一直是一個消費者普遍比較認同的車型尺寸，競爭非常的激烈。二三十萬的預算上有bba，同等級有大眾，豐田日產等一系列的競爭對手。想要在其中脫穎而出，出色的產品力和消費者的口碑是不可缺少的。本田在中國多年的經驗已經給Accord贏得了不錯的口碑。第10代Accord更是針對年輕群體作出了不一樣的產品規劃，外觀更加的運動，少了一絲沉穩，但更受年輕人的喜愛。空間表現很棒，還擁有非常不錯的駕駛性。同時還有一點不得不說，本田Accord的混動車型，工信部的油耗低至百公里4.2升，這樣的一個成績也可以為他贏得不少消費者的青睞。