渭河上游水量不夠，另外天水到寶雞的渭河很多地段河道狹窄水流湍急，關鍵是彎曲，兩岸又是懸崖峭壁，當地人經常是乘小舟走一段，然後透過渡口擺渡到對岸，然後走一段路，再到另外渡口重新乘船，這樣的方式只能支撐少數人，大部隊糧草輜重根本沒辦法。

直到1976年天水和寶雞才通公路，2009年才修好高速公路，可以網上搜一下沿途的一些圖片，以古代的科技和條件，就別想了。

沿六盤山往北的涇水河谷，也就是你提到的那一帶，沿途河谷就是適合人走多了，所以也是兵家必爭之地。

另外六盤山往北，平行渭水沒多遠就有關隴古道，隴右這邊是如今的張川縣，關中那邊是如今隴縣，通行條件也很好，古人幹嘛非要去走渭水那種天塹？

當然也不是說渭水河道就完全不能行軍了，有學者考證當年張郃進軍隴右很可能便是沿著渭河河道修建棧道西進天水，有個名詞叫陳倉狹道，或者陳倉渭水道，當然這不是常態，大多數情況還是走關隴古道以及涇河那邊

古代隴西軍閥進入關中其實也是分兩種方案的

1 也是最重要的一條官路，從天水出發沿著牛頭河逐漸地勢升高，最後到達關山/隴山的峰頂上，然後沿著汧水河流進入現在的寶雞一帶，由於這條路在兩河的開闊地帶，一路都是河谷，沿途人口都有大量分部，古代行軍數量多速度慢，需要有開闊的大道，沿途人口也方便補給。

2 沿著渭河峽谷行軍，由於渭河峽谷崇山峻嶺，部分路段懸崖斷壁，很難大部隊行走，況且古代行軍有淄重車輛，但是也是可以走小分隊的行軍，因為至少可以減少兩天的時間，輕裝簡行。圖1 關山道，圖2 寶雞峽