本田CIVIC有幾個優點你可以考慮一下

1.顏值在這個價位 非常高 改裝潛力非常大 可玩性比其他車型更高

2.車內儲物空間很不錯 空間也挺大的屬於中上的水平了

3.油耗方面也非常讓人放心的 本田的車子油耗還是不用擔心

缺點 內飾配置一般 比較多的塑膠感 雖然動力不錯但是操控確實是CIVIC的弱項 喜歡操控還是推薦馬自達

現在隨著科技的高速發展，汽車行業的競爭也進入了自熱化階段，汽車商都想盡辦法來製造出各式各樣的汽車來滿足客戶的要求。多種多樣，就比如你說的這款車“CIVIC”。這款車我想你也很清楚，當年一出世，就鬧得熱水沸騰，想定輛車都難，甚至處於斷貨階段。為什麼這輛車鬧得這麼熱烈呢，還是許多消費者的追求。

首先這輛車憑藉著外觀的設計就吸引的消費者。外觀設計真霸氣。前臉大燈氣勢洶洶，強力渲染消費者積極進取的奮鬥精神，尾部看起來像超跑車，與車頭實現完美的首尾呼應，看起來就知道設計師的用心良苦呀。

本田CIVIC搭載1.5排量的渦輪增壓發動機，最大馬力達到177Ps因有無級變速箱的強勁效能，其動力平順性得到進一步提升。最大扭矩為220牛米，百公里加速8.4秒。整體來看，CIVIC的動力與操控在同級別車型當中強勁亮點。

空間也是消費者的重點關注的要求之一。CIVIC作為一款4門5座的緊湊型車，空間也是非常好的。後排做三個人且相互之間還有一定的空間距離。這可完全放心。座椅舒適性上還是非常樂觀的，懸掛和底盤對震動的過濾讓人感覺很盤穩。

最重要的一點就是油耗非常低。總體上來看，可以放心購買。

優點：顏值不錯，油耗較低，配置尚可，比較保值。缺點：主動安全係數低，同等價位與美系對比，用料不太厚道。望採納！

本田CIVIC，號稱，神車。

10萬到15萬同價位價效比最高的車。CIVIC是最能代表本田產品的車型。

外觀仁者見仁，個人認為比較漂亮。前車燈比較犀利，有一種衝擊性，把前保險槓換成黑色，更有衝擊性。尾燈就像大閘蟹的兩隻蟹鉗一樣，辨識度很高。PS我猜CIVIC的設計師一定喜歡吃螃蟹。

尾部運用溜背造型，運動且修長。

動力沒的說，地球夢1.5t發動機，號稱平民超跑，百公里提速7秒多，同價位，目前能超過這個提速的只有現代的LAFESTA，但駕駛品質是不如CIVIC的。

變速箱是cvt，換擋比較平順，可以激烈駕駛，帶換擋撥片，也可以用來做買菜車。

配置，15萬上下該有的都有了，一鍵啟動，無鑰匙進入，定速巡航，多功能方向盤，高配有led大燈，還有大尺寸17的輪轂，外加中出排氣，狂炫吊炸天。

舒適度的話高配有座椅加熱，音響比較一般，做工比較一般，本田號稱買發動機送車，地球人都知道，做工不如同價位大眾，美系車好。

隔音的話在同級別裡面不算好，當然買CIVIC的車主大部分不會在意這個，懸掛偏硬，整體調校以運動為主。

油耗比較低，排量畢竟是小的，本田發動機好地球人同樣都知道。

總結，CIVIC確實是一部好車，購買的話儘量買1.5t的，動力充沛，省油，小保養一次幾百塊，價效比高，加上年輕的外觀，賣的好不是沒有原因的。

By the way，CIVIC的運動基因來自tape r，兩部車有很多相似之處，tape r是德國紐博格林賽道前驅車的賽道之王，不瞭解的自行百度，總之很厲害的角色，先這麼多。

我想分享一下我的用車體驗:

CIVIC這臺車怎麼樣？當你擁有它的時候，你會覺得它是你的貼身保鏢，走在路上的時候，如果遇到別車狗，你掛s擋可以立馬反擊它，不管它是什麼車，反正我常常這樣反擊，讓他們知道什麼叫安全駕駛似乎本田車主天生就具備了熱血的基因，心中都深藏著一顆渴求駕駛樂趣的心。

當時買它的初心，只是覺得十幾萬確實他最好看，而且我對本田GK5確實也很有好感，毫不猶豫加價一萬現提的感覺，沒有讓我有衝動消費的感覺，我覺得它就是值，操控上它從不會讓我失望，我改車是使用半年多才開始的，因為我想要一步一步讓它越來越好。

你必須知道什麼叫駕駛樂趣，我們的青春要擁有活力，十代CIVIC擁有的升級空間很多，買發動機送車”，在CIVIC上可謂詮釋得淋漓盡致。1.5T發動機最大馬力177匹，最大扭矩266牛·米，這樣的動力水平在同級很突出。況且電腦刷了二階後，你可以感受到十代CIVIC最真實的本性，它可以安安靜靜的陪你散步上班買菜，它可以陪著你安靜的在江邊抽著煙吹風。

本田CIVIC，號稱，神車。

10萬到15萬同價位價效比最高的車。CIVIC是最能代表本田產品的車型。

外觀仁者見仁，個人認為比較漂亮。前車燈比較犀利，有一種衝擊性，把前保險槓換成黑色，更有衝擊性。尾燈就像大閘蟹的兩隻蟹鉗一樣，辨識度很高。PS我猜CIVIC的設計師一定喜歡吃螃蟹。

尾部運用溜背造型，運動且修長。

動力沒的說，地球夢1.5t發動機，號稱平民超跑，百公里提速7秒多，同價位，目前能超過這個提速的只有現代的LAFESTA，但駕駛品質是不如CIVIC

不請自來！

坦白的說本田CIVIC是一款好車，如果恰逢您喜歡改裝車，會有一段美好的回憶留給未來！

優點:

我想很多人喜歡CIVIC的原因無外乎兩點，其一:轎跑外觀在同級車型中少有；其二:1.5T發動機動力出色。如果您跟我說您對它簡陋的內飾著迷，那我認為您或許是高階本田黑。（手動狗頭保命）

缺點:

相信喜歡或計劃購買CIVIC的朋友對以上兩點優勢的其中之一十分迷戀，但話說回來，本田CIVIC在中保研碰撞測試的成績並不理想，所以它不是一款足夠安全的車型。此外，本田1.5T車型存在機油乳化問題，雖然CIVIC車型中槍的不多，但依舊存在風險！

如果您只是用來家用，CIVIC確實可以滿足您的用車需求。如果您打算購入後改裝，CIVIC也是不錯的選擇。雖然碰撞測試成績差與一定機率的理由乳化現象發生，但只要喜歡，不足都可以接受。

最後:

如果您打算購買CIVIC，我推薦您購買1.5T版本！購買1.5T版本！購買1.5T版本！如果預算有限只能購買1.0T三缸版本，我勸您慎重考慮！

本田CIVIC這個車的歷史悠久，從第一代CIVIC到現在最新款的CIVIC，經歷了40餘載，每一代車型的銷量和口碑都是有目共睹的，贏得了全球160多個國家和地區的青睞。從進入中國的第八代CIVIC，給我們呈現了高效的動力與流線的美感，使我們對本田車型又有了一個新的瞭解。那麼今天我重點說一下目前最新款CIVIC的情況吧。

首先CIVIC這款車外觀給人呈現出非常年輕話的設計風格，這也使CIVIC這款車的年輕消費者之多，而這款車也是主打年輕消費者，外形流線，特有運動氣息，這也是符合年輕消費者的心理。最主要打動消費者的重要因素—動力，當代CIVIC發動機用的是1.0T和1.5T，賣的最好的是勁動版1.5T，它的功率是130，扭矩達到了220，最高車速200km/h，百公里加速7秒出頭，動力在50萬以下的車型中幾乎沒有對手，這才是10多萬的車型，可見本田發動機的優秀，它的長、寬、高4658*1800*1416mm,安全配置有8個氣囊、胎壓監測、倒車雷達和影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、遠端啟動、8個揚聲器、LED日間行車燈等。配置相當豐富，這款配置是非常值得購買的。

年輕人喜歡CIVIC，大多是因為它擁有轎跑的外觀和比較強悍的動力，下面我們來了解一下CIVIC的基本情況。

前臉採用燻黑中網進氣格柵，搭配羽翼式近遠燈光組，尾部線條複雜，更是採用中置雙出排氣，讓整車看上去十分犀利、鋒利、有侵略性。

內飾：中控臺採用大量軟性材質包裹，手感比較細膩。搭配7英寸中控屏，座椅採用皮質包裹並且使用打孔工藝，整體看上去包裹感非常不錯。整體偏居家風格。

配置：全系標配自動駐車、電子手剎、胎壓顯示、自動啟停、倒車雷達等等。

動力：2021款，搭載1.5T發動機，最大功率177馬力，最大扭矩220牛.米，匹配CVT變速箱。油門反饋清晰，引擎推力很棒，中低速時加速感很強，有推背感。重心比較低，操控也是十分靈活，但是噪音有點大。

目前這個級別的加速最好的車，車的外觀也是運動型的，非常漂亮大氣，1.5t的發動機，cvt的變速箱組合的穩定性非常高，適合家用，CIVIC的空間也是同級別比較好的，但是對安全係數在同級別隻能排到中等。中保研碰撞測試成績一般。

我覺得買CIVIC還不如買名爵6，個人感覺名爵6的效能更好，CIVIC完全是炒作的，其實開著效能並不怎麼樣，而且經常會出現故障，還是名爵6這個車子更穩一些，質量也有保證，顏值也不比CIVIC低